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6/18更新!埼玉県の機械・機構設計、金型設計の転職・求人情報・49ページ目 1115件

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1115件中 961~980件目を表示中

仕事内容 ■機械系 ・装置/機器/システム/保守メンテナンスの業務 ・設計開発(3D /CAD、製品、装置等の機構、構造設計等) ・解析/実験/評価/品質など ■電気・電子系 ・設備保守/メンテナンス ・アナログ/デジタル回路設計(PLD・マイコン周辺回路・制御回路・無線回路・高周波回路・電源回路等) ・解析/評価試験/品質 ・LSI開発(HDL、Verilog)など ■制御・ソフトウェア系 ・既存システム
応募資格 【必須要件】 ・メーカーでのAIやIoT関連、自動車、機械など製品開発に関わる何らかのスキル ・機械/電気・電子回路設計/制御系ソフトウェア開発に関わる経験スキル 【歓迎/尚可要件】 ・メーカー系での設計、品質保証、生産技術、製造技術等の製品開発の経験 ・基礎研究、商品...
給与 年収 300万円~600万円
勤務地 弊社オフィス及び取引先企業内 (東京神奈川埼玉エリアのプロジェクトで通勤考慮します)

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仕事内容 ■機械系 ・CAD製図2D or 3Dモデリングオペレーション ・CADによる解析、シミュレーション操作 ・機械装置、部品等の測定、実験、評価 など 【入社後について】 入社後はスキル・経験・適性・志向を考慮の上、面談によって最適なプロジェクトを決定します。事前にスキルミーティングを実施し、保有スキルを発揮できるプロジェクトを検討しご提供します。 【本ポジションの魅力】 ・大手メーカー系のお客
応募資格 【必須要件】 ・機械図面を読む、描くなどの経験 【歓迎/尚可要件】 ・CAD経験あれば尚可 ・エンジニアとしての経験歓迎 【求める人物像】 ・周囲とのコミュニケーションを大切にできる方
給与 年収 250万円~350万円
勤務地 弊社オフィス及び取引先企業内 (東京神奈川埼玉エリアのプロジェクトで通勤考慮します)

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仕事内容 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します <自動車全般>  ・車体設計開発(ボデー、シャシ、エンジン、ミッション、内装、外装、構造解析等)  ・信頼性試験(環境試験、ノイズ試験、耐久試験等) <エコカー>  ・エコカー充電器の開発、リチウムイオン電池の開発  ・駆動用モーターの開発、車載用モータの構造設計  ・高電圧
応募資格 【必須要件】 ■必須条件 ①大卒(学士)・大学院(修士・博士)卒の方 ②理系・理工系出身者の方。特に機械・物理・材料・金属系学科出身者の方 ※学校で学ばれた専門知識を活かして、機械設計開発エンジニアを目指したい方を歓迎します。 【歓迎/尚可要件】 ・質問に対して要点をま...
給与 年収 400万円~600万円
勤務地 【南関東エリア勤務】南関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。  全国勤務となった場合/横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は...

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仕事内容 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します <自動車全般>  ・車体設計開発(ボデー、シャシ、エンジン、ミッション、内装、外装、構造解析等)  ・信頼性試験(環境試験、ノイズ試験、耐久試験等) <エコカー>  ・エコカー充電器の開発、リチウムイオン電池の開発  ・駆動用モーターの開発、車載用モータの構造設計  ・高電圧
応募資格 【必須要件】 下記①?③全てを満たす方 ①大卒以上・理工系学科を卒業された方 ②何らかの機械設計開発業務を1年以上経験された方 ③ブランクは、直近の場合は1年未満まで。過去の場合は、留年・浪人を含めて累積で3年まで(スキルによる) ※物理・機械・材料・金属系出身者の方...
給与 年収 400万円~600万円
勤務地 【南関東エリア勤務】南関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。  全国勤務となった場合/横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は...

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仕事内容 次世代運転技術を搭載した自動車。 AIを搭載した、生産現場を支えるロボット。 さらにスマートフォンや家電製品などの身近な製品まで、多種多様な分野を支えるエンジニアとしてキャリアをスタートできます。 ★当社が手がけるのは、誰もが名前を知っているような大手メーカーの製造プロジェクトが中心。 製品だけでなく、部品や半導体を製造するための生産設備づくり、製造プロセスの開発や試験・計測など、ものづくりのさ
応募資格 【必須要件】 下記いずれかの方 ・理系出身者(工業高校、高専卒含む) ※「理系」とは以下のような領域を指します。 理工学部系、農学部系、情報学部系、建築学部系、海洋学部系、薬学部系、医学部系、理系の専門学校、高専、工業高校 など。 ※経験や資格は不問です。 ・エンジニアの...
給与 年収 350万円~400万円
勤務地 全国47都道府県の大型プロジェクトで、当社の技術者が活躍中。 各地のテクノ事業部営業拠点から、全国のものづくり企業に広がる当社のネットワーク。あなたの経験とスキルを活かせるプロジェクトをご用意できます。  ※勤務地はご希望を最大限考慮します ※U・Iターン支援制度あり ...

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仕事内容 自動運転などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中! 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りや すい環境です。 ■業務内容: “エンジニアファースト”の同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 ・上流工程にチャレンジし
応募資格 【必須要件】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ■大学卒業以上・理系の学部卒 ■エンジニアとして何かしらの実務経験がある方(研修レベルでも可)
給与 年収 300万円~450万円
勤務地 全国クライアント先での勤務となります。希望を考慮の上、勤務地は決定します。 【勤務地の決め方】 希望を考慮しますが、本人のスキルや案件状況によっては転勤が発生する可能性がございます。

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仕事内容 ★セミナー一体型選考会実施中!★ 希望者には選考一体型セミナー(説明会+一次面接/2時間目安)をWEBにて開催致します。 録画型の説明会ではないので、当日人事と直接お話ができます! ・モノを生み出すクリエイティブな仕事にチャレンジしたい ・会社だけでなく、エンジニアの仕事や業界のことから詳しく聞いてみたい ・アウトソーシングの働き方が不安 このような思いをお持ちの方、よければ一度お話聞いてみ
応募資格 【必須要件】 高校や大学・スクールでの志望職種と関連のある学部・学科・コースで学習をされた方 ※中途退学の方も問題ございません! 職業訓練校、スクール等で自己学習を行っている方 製造系の実務経験があってエンジニア職に興味のある方
給与 年収 250万円~450万円
勤務地 全国お取引先 ※希望を考慮して決定、関東・北関東・東海・関西それぞれのエリア内に絞ったご案内も可能です! ※借り上げ社宅制度あり ※マイカー通勤可能(プロジェクト先による) 【各エリアの拠点】 ■本社 東京都新宿区新宿1-6-3 新宿御苑フロント7階 東京メトロ「新宿御苑...

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仕事内容 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します <自動車全般>  ・車体設計開発(ボデー、シャシ、エンジン、ミッション、内装、外装、構造解析等)  ・信頼性試験(環境試験、ノイズ試験、耐久試験等) <エコカー>  ・エコカー充電器の開発、リチウムイオン電池の開発  ・駆動用モーターの開発、車載用モータの構造設計  ・高電圧
応募資格 【必須要件】 ■必須条件 ①大卒(学士)・大学院(修士・博士)卒の方 ②理系・理工系出身者の方。特に機械・物理・材料・金属系学科出身者の方 ※学校で学ばれた専門知識を活かして、機械設計開発エンジニアを目指したい方を歓迎します。 【歓迎/尚可要件】 ・質問に対して要点をま...
給与 年収 400万円~600万円
勤務地 【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。  全国勤務となった場合/宇都宮、横浜、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は...

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仕事内容 エンジニア職(機電系) ◆機械技術職/製品開発における筐体設計、実験、評価、解析業務など ◆電気/電子技術職/製品開発におけるLSI設計など
応募資格 【必須要件】 学校もしくは独学で機械・電気・電子系の勉強をされた経験のある理系学部出身の方
給与 年収 250万円~350万円
勤務地 ※各プロジェクト先で就業となります。

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仕事内容 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します <自動車全般>  ・車体設計開発(ボデー、シャシ、エンジン、ミッション、内装、外装、構造解析等)  ・信頼性試験(環境試験、ノイズ試験、耐久試験等) <エコカー>  ・エコカー充電器の開発、リチウムイオン電池の開発  ・駆動用モーターの開発、車載用モータの構造設計  ・高電圧
応募資格 【必須要件】 下記①?③全てを満たす方 ①大卒以上・理工系学科を卒業された方 ②何らかの機械設計開発業務を1年以上経験された方 ③ブランクは、直近の場合は1年未満まで。過去の場合は、留年・浪人を含めて累積で3年まで(スキルによる) ※物理・機械・材料・金属系出身者の方...
給与 年収 400万円~600万円
勤務地 【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。  全国勤務となった場合/宇都宮、横浜、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は...

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仕事内容 【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します <自動車全般>  ・車体設計開発(ボデー、シャシ、エンジン、ミッション、内装、外装、構造解析等)  ・信頼性試験(環境試験、ノイズ試験、耐久試験等) <エコカー>  ・エコカー充電器の開発、リチウムイオン電池の開発  ・駆動用
応募資格 【必須要件】 ■必須条件 ①大卒(学士)・大学院(修士・博士)卒の方 ②理系・理工系出身者の方。特に機械・物理・材料・金属系学科出身者の方 ※学校で学ばれた専門知識を活かして、機械設計開発エンジニアを目指したい方を歓迎します。 【歓迎/尚可要件】 ・質問に対して要点をま...
給与 年収 400万円~600万円
勤務地 【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。  全国勤務となった場合/宇都宮、横浜、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は...

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仕事内容 【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械・素材の研究開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します <自動車全般>  ・車体設計開発(ボデー、シャシ、エンジン、ミッション、内装、外装、構造解析等)  ・信頼性試験(環境試験、ノイズ試験、耐久試験等) <エコカー>  ・エコカー充電器の開発、リチウムイオン電池の開発  
応募資格 【必須要件】 ①高専専攻科卒・大卒(学士)・大学院(修士・博士)卒の方 ②物理・機械・金属系の学科出身者で機械設計開発業務の経験が1年未満の方(1年以上の方は経験者向けの求人へ) ※何より大学の研究や学ばれた専門知識を活かして、成長分野や最先端分野に携わりたい方を歓迎しま...
給与 年収 500万円~800万円
勤務地 全国勤務/横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※現在は、関東圏が中心です。 転勤当面無し ※長期契約を基本としています。本人のキャリア形成と希望を考慮し、相談しながら決定していきます。

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仕事内容 【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子系研究開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します <自動車全般>  ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路  (車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路)の設計 <エコカー>  ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計  ・次世代燃料電池の研究開発 <先進
応募資格 【必須要件】 ■必須条件: ①高専専攻科卒・大卒(学士)・大学院(修士・博士)卒の方 ②物理・電気・電子系の学科出身者で電気電子設計開発業務が1年未満の方(1年以上の方は経験者向けの求人へ) ※何より大学の研究や学ばれた専門知識を活かして、成長分野や最先端分野に携わりたい...
給与 年収 500万円~800万円
勤務地 全国勤務/横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※現在は、関東圏が中心です。 転勤当面無し ※長期契約を基本としています。本人のキャリア形成と希望を考慮し、相談しながら決定していきます。

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仕事内容 【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械・素材の研究開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します <自動車全般>  ・車体設計開発(ボデー、シャシ、エンジン、ミッション、内装、外装、構造解析等)  ・信頼性試験(環境試験、ノイズ試験、耐久試験等) <エコカー>  ・エコカー充電器の開発、リチウムイオン電池の開発  
応募資格 【必須要件】 ①高専専攻科卒・大卒(学士)・大学院(修士・博士)卒の方 ②物理・機械・金属系の学科出身者で機械設計開発業務を1年以上経験されておられる方 ※何より大学の研究や学ばれた専門知識を活かして、成長分野や最先端分野に携わりたい方を歓迎します。 【歓迎/尚可要件】...
給与 年収 550万円~800万円
勤務地 全国勤務/横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※現在は、関東圏が中心です。 転勤当面無し ※長期契約を基本としています。本人のキャリア形成と希望を考慮し、相談しながら決定していきます。

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仕事内容 ■二輪車(オートバイ)のCAE解析業務■ ・CAEを活用した、強度・剛性・振動のCAE解析 ・線形/非線形解析/バーチャルシミュレーション ・解析用のCAEモデル作成 ・解析、試験に向けた車両の組バラシや試験データチェック
応募資格 ■必須条件 ・CAE解析全般が出来る事 ・工学知識、材料知識をお持ちな方 ・普通自動車免許 ■歓迎条件 ・構造解析CAEの経験 ■学歴 不問 ■転職回数 不問 25歳以上55歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのな...
給与 年収 500万円~800万円
勤務地 埼玉県 朝霞市 最寄り駅 東武東上線[朝霞台駅]徒歩10分 東武東上線[朝霞台駅]

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仕事内容 大手輸送機器メーカー様にて、二輪車のエンジンおよび周辺部品の設計補助/開発の業務を担当頂ける方を募集しています。 【業務内容詳細】 ・バイク用エンジン部品の設計開発 ・エンジンのレイアウト、及び周辺部品や車体との干渉性チェック ・単体部品の3Dモデリング ・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 ※ご経験、お持ちのスキルに応じ、上記何れかまたは複数の業務をお任せ致します。
応募資格 ■必須条件 ・CADを用いた図面、モデル作成経験 ・機械設計の実務経験 ・普通自動車免許 ■歓迎条件 ・自動車業界での就業経験 ・詳細設計以上の工程経験 ■学歴 不問 ■転職回数 不問 20歳以上35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から...
給与 年収 500万円~600万円
勤務地 埼玉県 朝霞市 最寄り駅 東武東上線[朝霞台駅]徒歩10分 東武東上線[朝霞台駅]

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仕事内容 自動車・二輪車や半導体装置、産業用機械やそれらの部品の機械設計をお任せします。大手メーカーでのプロジェクトに参加し、各種機械・機構設計などを担当いただきます。 経験に応じて開発構想・基本設計など上流工程からお任せ致します。 【詳細】 エンジン台上試験および試験車を使用した適合業務に携わります。 ・エンジンのダイナモ設備を使用した、エンジン適合実験と準備作業 ・PCを使用したオペレーション、データ
応募資格 ■必須条件 <必須条件> ・エンジンの制御開発における適合業務に携わった経験  (自動車、船、建機のエンジンの種類問わず) ■歓迎条件 ・自動車メーカー、部品メーカーでの勤務経験のある方 ・排ガス規制対応試験業務経験 ・英語スキル:TOEIC700点以上 ■学歴 不問 ...
給与 年収 550万円~750万円
勤務地 埼玉県 東松山市 最寄り駅

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仕事内容 ◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90%で働きやすい ◎定年65歳まで!長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい! そんなあなたにピッタリです。 ▼仕事内容 ・トラック部品の構造設計/機構設計 ・CADを用いた2D/3D図面作成/修正 ・部品レイアウト設計/検討/関連部署との協議調整 ・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随
応募資格 ■必須条件 ・機械工学や力学の知識 ・機械設計の実務経験(基本設計以上) ・自動車業界での就業経験 ・普通自動車免許 ■歓迎条件 ・CADの使用経験(2D/3D図面作成、簡易解析) ■学歴 不問 ■転職回数 不問 20歳以上50歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によ...
給与 年収 600万円~700万円
勤務地 埼玉県 上尾市 最寄り駅 JR高崎線[上尾駅]徒歩10分 JR高崎線[上尾駅]

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仕事内容 ◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90%で働きやすい ◎定年65歳まで!長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい! そんなあなたにピッタリです。 大手輸送機器メーカー様にて、二輪車のエンジンおよび周辺部品の設計/開発の業務を担当頂ける方を募集しています。 【業務内容詳細】 ・バイク用エンジン部品の設計開発 ・エンジンのレイアウト
応募資格 ■必須条件 ・3DCADを用いた図面、モデル作成経験 ・機械設計の実務経験 ・普通自動車免許 ■歓迎条件 ・自動車業界での就業経験 ・詳細設計以上の工程経験 ■学歴 不問 ■転職回数 不問 20歳以上49歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点...
給与 年収 600万円~700万円
勤務地 埼玉県 朝霞市 最寄り駅 東武東上線[朝霞台駅]徒歩10分 東武東上線[朝霞台駅]

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仕事内容 自動車・二輪車や半導体装置、産業用機械やそれらの部品の機械設計をお任せします。大手メーカーでのプロジェクトに参加し、各種機械・機構設計などを担当いただきます。 経験に応じて開発構想・基本設計など上流工程からお任せ致します。 【詳細】 ・自動車や二輪車のエンジン領域に関わる機構設計 ・部品設計にあたり板金部品/樹脂部品の設計 ・新型自動車のモデルチェンジ版の開発における部品設計・機械設計 ※ご経
応募資格 ■必須条件 <必須条件> ・CATIA V5の操作経験 ・CAD(3D)を用いて部品図面や3Dモデルデータの作成経験 ■歓迎条件 ・自動車製品の設計開発 ・CAE、CFD解析の経験 ■学歴 不問 ■転職回数 不問 20歳以上55歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によ...
給与 年収 600万円~750万円
勤務地 埼玉県 朝霞市 最寄り駅 東武東上線[朝霞台駅]徒歩10分 東武東上線[朝霞台駅]

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応募に関するよくある質問(転職EXによく寄せられる一般的な質問)

Q他の人は何社くらい応募していますか?
A 人によって異なりますが、内定をもらっている人の平均応募数は10社、約半数は6社以上受けています。
Qなんとなくいいなとは思うけど、応募を悩んでるときは応募しない方がいいですか?
A「求人情報だけではよくわからない」「自分で大丈夫なのか」という不安もあるかと思いますが、
応募して面接を受けるのは会社を知る良い機会ですし、会社にとってもあなたのことを知る良い機会と捉えると良いと思います。

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