| 仕事内容 | 【職務概要】 IVI／デジタルコックピット領域におけるシステムアーキテクチャ設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテインメント）のシステムアーキテクチャ設計 ・リソース算出、最適デバイス選定、ECU間機能配置の検討／決定 ・ECU間および周辺デバイスとの映像／音声／通信インターフェース選定 ・センター・モバイルデバイスと連携する最適機能配 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載電子システム設計スキル、またはコンピュータシステムアーキテクチャ／通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【尚可】 ・組み込み系システムのアーキテクチャ設計経験 ・車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定経験 ・通信プロトコ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転／ADAS領域における経路生成および車両運動制御に関する先行技術開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・自動運転／運転支援における経路生成アルゴリズムの研究・開発・評価 ・ドライバ行動予測モデル／他車両・歩行者予測モデルの構築 ・車両運動制御アルゴリズム（ステア・ブレーキ・駆動力制御等）の設計・検証 ・シミュレーション環境（MATLAB／Simulink等）による検証・パ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかのご経験がある方 ・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発 ・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験 ・画像処理、画像認識の知識 ・自己位置推定に関する業務経験 【尚可】 ・人の運動の分析・評価業務 ・車両運動力学に関す... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用通信システム（DCM）の開発を通じて、コネクティッドカーの通信機能とユーザー体験を向上させる業務です。 【職務詳細】 ・車載用通信システムのシステム設計 - 通信速度や将来の進化に対応する無線チップセット選定 - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 - DCMに搭載されるミドルウェアおよびアプリケーションソフトウェアの設計・開発・評価 ・車内および車外 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれか必須 ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 【尚可】 ・携帯通信規格（3GPP）の把握 ・通信アンテナ設計経験 ・WiFiルーターなどのネットワーク機器開発... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 IVIおよびデジタルコックピット領域における、ソフトウェア開発を支える開発環境・開発支援ツールの構築業務を担当します。 【職務詳細】 ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システム自動化、耐障害性向上、障害対応 ・大規模プロジェクトのユーザー管理環境構築・運用 ・内製ツール（開発支援ツール）の設計開発・運用 ・CI／CDツールを活用したプラットフォームおよびアプリケーションのビ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれか必須 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI／CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 マツダ独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトのGUI／HMIアプリケーション開発に従事し、ドライバーが触れる操作体験を向上させるソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価 ・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発および製品開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの提案、策定、技術検証 ・チーム（5名程 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・Android／Linuxでのアプリケーションの開発経験 ・C言語、C++、C♯、Javaなどの言語での組み込みソフトウェア開発経験 ・Unityなどの3Dコンテンツ開発経験 ※自動車業界に限らず、家電、スマホ、ゲームなどの経験者... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 複雑化・高度化する車載システムにおけるIVI／デジタルコックピット領域のシステム検証を担当。 【職務詳細】 ・車載ECU（メーター／ディスプレイ／ナビ／オーディオ等）に関わるシステム開発 ・他ユニット（自動運転制御／パワートレイン）との連携によるシステム全体設計 ・上流のシステム設計および右バンクのシステムレベル検証 ・車載システム／ソフトウェアの機能・性能・信頼性評価計画 ・車載 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれか必須 ・車載、家電、スマホなどのシステム開発に携わり、それらのシステム検証の経験 ※検証経験のみの方／リーダー経験がある方も歓迎となります ※C#／JavaScript等の活用経験がある方も歓迎となります 【尚可】 ・家電、スマホなどのソフトウェア開発... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティッド機能を含むIVI・メーター・HUDなど「デジタルコックピット領域」において、マツダ独自のUXを支えるソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ・IVI、Meter、HUDなど車載情報システム機能開発（要求定義～要件／仕様策定） ・AV、CarPlay／Android Autoなどコネクティビティ機能の開発 ・スマートフォン・サーバと連携したコネクティッド機能の開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験（車載経験不問） 【尚可】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験 ・Linux ／ Android OSベースでの組込みソフトウェア開発の経験 ・アジャイル型／スクラム開発の経験 ・利害... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 車載情報システム領域におけるECUのセキュリティ設計・検証業務を担当 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、コネクティッドサービスに対する脆弱性対応戦略の立案と実施 ・システム／ハードウェア／ソフトウェアのセキュリティ要求定義、要件・仕様定義 ・サプライヤー、協力会社、社内関連部門との連携によるセキュリティ要件の検証と妥当性確認 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれか必須 ・ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ・暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ・C言語、C++、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 【尚可】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 IVIおよびデジタルコックピット領域におけるソフトウェアプラットフォームの開発を担当 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムのソフトプラットフォームアーキテクチャ設計 ・システム仕様作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれか必須 ・組み込みソフトウエア開発の経験 ・C言語、C++、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 【尚可】 ・Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ・自動車部品サプライヤ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車（HEV／BEV／PHEV）に搭載される電力変換ユニットのハード・ソフト設計および開発業務をお任せします。 【職務詳細】以下いずれか、または複数領域を担当いただきます。ご経験・志向に応じて業務を決定します。 ＜ハードウェア設計・開発＞ ・電力変換制御に関する回路設計およびパワーエレクトロニクス開発 ・半導体デバイスの選定・配置、レイアウト（基板／熱設計）および筐体設計 ・コ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下のいずれかのご経験： ・電力変換系の回路開発経験 L 車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器、充電ケーブルなどの開発経験がある方 ・ソフトウェアプログラミング経験 L C言語、Pythonなどのプログラミング経験があり、... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車両制御ソフトウェアのCI／CD環境構築・運用および最新テクノロジーを活用した業務プロセスの革新・効率化を推進します。 【職務詳細】 ・CI／CD環境の構築・運用 - CI／CD運用状況の可視化、分析、改善検討 - HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充 - 社外連携を活用した課題解決 ・DX案件の推進 - 機械学習手法を用いた制御システム検証精度および効率向上 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかのご経験 ・CI／CD環境の構築、設定、利用経験 ・RPAやプログラミング（Python等）による自動化の業務経験 ・機械学習手法の理解と実践経験 ※業界未経験の方も歓迎 【尚可】 ・プルリクエストを用いたアジャイル開発プログラムをリードした経験 ・J... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 バッテリ制御ECUのソフトウェアおよびハードウェアを設計／開発し、電動車両の性能と信頼性向上に貢献するポジションです。 【職務詳細】 ・バッテリ状態推定ロジックの開発（L HILS、データ解析） ・車両との通信制御設計（CAN、LINなど）およびインターフェース設計 ・ファームウェア設計（制御ロジック実装） ・電子基板・筐体の要件定義および仕様作成 ・ECU評価（テストシナリオ作成 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界に関わらずバッテリマネジメントシステム開発経験をお持ちの方 （定置型蓄電システム、家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討） 【尚可】 ・バッテリマネジメント以外の車載制御開発経験をお持ちの方 ・バッテリ、バッテリ制御、一般制御理... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務詳細】 1、ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。 PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●組込みソフトウェアの開発経験 ※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません ※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。 【尚可】 ●通信(Ethernet／CAN等)に関する知識 ●車載ソフトウェア開発経験 ●OS(種類問わず)開発... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区六本木1-4-5 アークヒルズ サウスタワー16F 東京メトロ南北線「六本木一丁目」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）やバーチャルエンジニアリングを活用します。 【職務詳細】 （1）xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション （2）デジタルツイン領域ソリューション開発（バーチ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験 ・SySMLを使用した経験 【尚可】 ・MATLAB／Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験 ・コンサルティングの経験 45歳以下 【年齢制限... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 ステレオカメラを用いた画像認識ソフトウェアの品質向上を担当します。 ソフトウェア検証・設計改善・開発プロセス構築など、ソフト技術を活かして高品質な製品開発に貢献します。 【職務詳細】 ■製品：先進安全システム向け画像認識ソフトウェア ■範囲：品質向上施策、開発プロセス整備、テスト計画・実行など 【具体的には】 ・ソフト品質向上に向けた設計・検証・改善対応 ・開発プロセスの構築と運 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++でのソフト開発経験 (要件定義、設計、開発、テストのご経験) 【尚可】 ・ソフトの開発プロセスの構築・運用経験 ・CI／CD、DevOpsの知識、単体テストのご経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6（東京事業所） JR中央線「三鷹」駅よりバス10分／JR中央線「武蔵境」駅よりバス10分） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が開発するソフトウェアの品質向上に向けた業務全般をご担当いただきます。 【職務詳細】 テスト実行者ではなく、品質保証の仕組み構築、運用・プロセス改善の導入支援を中心にお任せいたします。 【魅力】 仕事をした「時間」で評価されるのではなく、「成果」で評価する会社です。また、有給休暇の他、夏季休暇や年末年始休暇、GW休暇、勤続年数にあわせたリフレッシュ休暇等、集中して仕事に取り |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込み開発もしくは品質保証経験(ミドルウェアレイヤ)の実務経験 ・プロジェクトの開始から終了までの全工程の実務経験 【尚可】 ■下記いずれかの経験、もしくは導入実績、それに近しいご経験 ・車載機器の機能安全規格ISO26262 ・Automotie SPIC... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿1-21-1 明宝ビル6F 各線「新宿」駅より5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 運転支援システムの画像認識ソフトウェアの開発業務をお任せします。 【職務詳細】 同社では内製開発でステレオカメラの画像認識ソフトウェアの開発を行っており、このソフトウェアに実装する障害物や走行経路等を検出する画像認識アルゴリズムの開発や画像認識を活用した先進運転支援システム（ADAS）に関わる開発業務を担います。 【使用するツール】 C言語／C++／C#／Python 【業務の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・死亡交通事故ゼロの実現に向けて、 同社運転支援システムの進化を牽引する気概をお持ちの方 ・組み込み機器向けのC言語／C++のプログラム経験 【尚可】 ・画像認識に関連する開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6（東京事業所） JR中央線「三鷹」駅よりバス10分／JR中央線「武蔵境」駅よりバス10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて将来BEV向け制御システム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・制御機能の将来予測、他銘ベンチマーク、先開企画立案と実行 ・BEV向け車載制御機能のシステム設計 ※入社直後は、制御機能のシステム設計を主にご担当いただく予定です。 ※企画実現手段の検討、各種ユニット間連携機能の要件定義、機能配 置、安全設計（フェールセーフ検討）。 ※他銘ベンチマークや設計した仕様の検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載制御の開発経験（領域不問） 【尚可】 ・MBSE、SysML、USDM、ISO26262機能安全、 FMEA／FTAについて知見をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6（東京事業所） JR中央線「三鷹」駅よりバスで15分／JR中央線「武蔵境」駅よりバスで15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティッド技術を活用して個々のお客様を笑顔にする新しいサービスを導入するにあたり、車載システムを中心にしながらクラウドにまたがるシステム設計をリードする事で、SUBARUのコネクティッドカー開発を牽引いただきます。 【職務詳細】 1.車載コネクティッドシステム向けシステム仕様開発 In Car搭載部品の設計部門やOut Car開発部門と密に連携しIn Car／Out Carを含 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかについて概ね３年以上の経験、もしくはそれに相当する知識がある方 ・車載を含む組み込み機器向け製品の機能開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 【尚可】 ・車載ECUの企画・システム開発・ソフトウェ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒150-0002 東京都渋谷区渋谷３丁目１－１ 各線「渋谷」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 アイサイトの画像認識ソフトウェアを対象とした、 ・オンプレミスやクラウドのインフラ上でのCI／CD・テスト自動化プラットフォーム構築 ・CI／CD・テスト自動化プラットフォームの設計や利用するツール群の選定 【職務詳細】 画像認識ソフトウェアを対象とした、 1，ソフトウェア構成管理ツール（Git）を活用した、CI／CDシステムの構築。 ※：GitのCI／CDの機能を使った、CI／C |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Gitを使った、C言語またはC++のソフトウェア開発の経験がある方。 ・CI／CDシステムを設計、構築または運用経験がある方。 【尚可】 ・ソフトウェアのテスト経験（単体テスト／静的テスト／動的テスト等） ・オンプレミスとクラウドの両方を活用するテ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6 JR各線「武蔵境」駅南口よりバスで10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
紹介会社に登録して非公開求人を見る(無料)
| 千代田区（23,486）｜ 中央区（14,542）｜ 港区（33,102）｜ 新宿区（11,512）｜ 文京区（2,332）｜ 台東区（2,386）｜ 墨田区（1,292）｜ 江東区（5,219）｜ 品川区（8,477）｜ 目黒区（2,126）｜ 大田区（2,468）｜ 世田谷区（1,694）｜ 渋谷区（15,584）｜ 中野区（1,581）｜ 杉並区（1,103）｜ 豊島区（3,040）｜ 北区（655）｜ 荒川区（416）｜ 板橋区（1,353）｜ 練馬区（1,006）｜ 足立区（1,130）｜ 葛飾区（537）｜ 江戸川区（1,050）｜ 八王子市（1,149）｜ 立川市（911）｜ 武蔵野市（642）｜ 三鷹市（479）｜ 青梅市（177）｜ 府中市（834）｜ 昭島市（379）｜ 調布市（428）｜ 町田市（705）｜ 小金井市（171）｜ 小平市（261）｜ 日野市（470）｜ 東村山市（238）｜ 国分寺市（233）｜ 国立市（137）｜ 福生市（67）｜ 狛江市（81）｜ 東大和市（96）｜ 清瀬市（98）｜ 東久留米市（135）｜ 武蔵村山市（119）｜ 多摩市（380）｜ 稲城市（148）｜ 羽村市（140）｜ あきる野市（71）｜ 西東京市（327）｜ 西多摩郡瑞穂町（73）｜ 西多摩郡日の出町（30）｜ 西多摩郡檜原村（1）｜ 西多摩郡奥多摩町（5）｜ 大島町（9）｜ 利島村（2）｜ 新島村（3）｜ 神津島村（0）｜ 三宅島三宅村（0）｜ 御蔵島村（0）｜ 八丈島八丈町（4）｜ 青ヶ島村（0）｜ 小笠原村（1）｜ |
