| 仕事内容 | 【職務概要】 フェーズは設計～製造までとなり、ご希望に沿う形となります。 【職務詳細】 プロジェクト例 ・車載機器開発（カーナビの開発） ・通信機器開発（ルーター等のネットワーク機器の開発） ※上記以外のプロジェクトが多数あります。 ◇◆…同社の魅力…◆◇ ・案件の豊富さ：同社は2000件もの様々な案件が日々入ってくるため 希望に沿った案件選択が可能です。スキルアップはもちろん、 「通いや |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかを利用した組込み系開発経験がある方 言語：C言語、C++ OS：Linux、Windows |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 恵比寿本社、プロジェクト現場 JR山手線「恵比寿」駅徒歩3分 東京メトロ日比谷線「恵比寿」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車関連ECUの開発プロジェクトにおいて、要求仕様策定から品質確認まで幅広く携わるポジションです。 【職務詳細】 ・顧客と仕様作成：メーカー様と一緒に要求仕様書の作成 ・要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達 ・オフショア側の成果物の妥当性確認 ・チームへ技術・Q＆A支援 ・進捗管理・顧客へ定期的に報告 ・必要に応じて、実務実施 ☆☆☆魅力☆☆☆ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載ECU開発経験3年以上 ・ECU開発(要求分析からシステムテストまで) ※顧客と仕様調整経験があればよい ●以下の分野のいずれかの経験 ・アプリ制御(SWC) ・プラットフォーム開発(MCAL・BSW・RTE) ・ 通信系(CAN Stack) ・ ダイアグ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松町プレイス6階 その他東京八王子市、神奈川県横浜市 等 都営地下鉄大江戸線「大門」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ECU開発における取りまとめ業務を担当いただきます。ソフトウェア開発の進行管理から評価対応、車両実装まで幅広く関与し、開発全体をリードするポジションです。 【職務詳細】 ・システム担当や各開発部門と連携した品質・日程・成果物の管理 ・ECU開発内容の整理およびソフト開発の振り出し対応 ・ソフト開発進捗管理、日程調整、成果物取りまとめ ・CANツールを用いた評価対応（HILS |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発の取りまとめ経験 ・開発計画策定、進捗管理、日程調整の経験 ・ソフトウェア評価対応の経験 ・関係部署との調整、折衝経験 【尚可】 ・車載ECU開発の経験 ・CANoe／CANapeの使用経験 |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクトによって異なる ※プロジェクトによって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 先進安全システムにおけるデータ収集・記録機能の開発・設計・評価業務を担当いただきます。ECUの仕様理解をベースに、評価業務だけでなく仕様検討や調整など上流工程にも関わることができ、エンジニアとしてのスキル領域を広げられる環境です。 【職務詳細】 ・先進安全システムのデータ収集／記録機能の評価・実験 ・法規対応ECUの開発・設計・評価業務 ・HILS等シミュレーション環境での検証対応 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界での業務経験 ・コミュニケーション能力（関係部署との調整ができる方） ・理系バックグラウンド 【尚可】 ・評価／実験業務の経験 ・HILS等シミュレーションツールの使用経験 |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトによって異なる ※プロジェクトによって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など） 自動運転／EV・FCV・HV／エンジン／トランスミッション／カーナビゲーション／各種メータ関連／その他、ECUソフトフェアの開発／モデルベース開発（MATLAB、Simulink） など ■ロボット・医療 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C言語、C＃、C＋＋、VC＋＋、Python、Java、を使用した開発経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都 (※プロジェクトによる) プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:初任地は関東圏内での配属を想定※将来的に関東・東海・関西・九州を中心に全国各地転居を伴う転勤有 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組み込み系防災システム案件のチームリーダーを担当します。 【職務詳細】 ■製品：テレメータ・警報機 ■範囲：設計、試験 ■開発：μITRON、C言語 【具体的には】 ・チームの管理 ・システム設計 ・製造 ・試験 ■募集背景 チーム体制の強化のため、チームリーダーを目指したい方を増員募集 ～働き方について～ 全社での社内開発6割（内請負9割）となっています！ 有給取得率は約65％ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を使っての開発経験 【尚可】 ・チームリーダー・サブリーダー経験 ・通信制御（TCP／IP・RS-232C）開発 |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 顧客先により異なる 顧客先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載機器や産業機器向けの制御ソフトウェア開発において、MATLAB／Simulink を用いたモデル設計およびシミュレーションを担当していただきます。モデル検証（MIL／SIL／HIL）や実機評価を通じて、品質および信頼性の高いシステム開発を行います。 【職務詳細】 ・MATLAB／Simulinkを用いた制御モデルの設計 ・物理モデル・プラントモデルの作成 ・各種システム挙動のシ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkを用いた実務経験 ・モデル検証・動作確認の実務経験 ・制御ロジック／制御アルゴリズムに関する基礎知識 ・C言語またはC++によるプログラミング経験 【尚可】 ・車載、ロボット、産業機器などの制御開発経験 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 東京都新宿区新宿3-2-7 PLAZAEST新宿三丁目７F 東京メトロ各線「新宿三丁目」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車や輸送機器の自動運転制御設計のシステム開発をお任せします。 【職務詳細】 現在進めている様々な自動運転開発プロジェクトにて、 同社のチームの一員となり、自動運転車両の開発や走行実験データ解析を行って頂きます。 能力に応じて、他の自動運転関連プロジェクトへの参加もあります。 【業務の特徴】 ・働き方は比較的自由に選択できます (開発の工程の中で裁量の範囲で勤務可能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御設計の実務経験 【尚可】 ・MATLAB／Simulink／C++／ROSなどの経験者 ・自動車業界／自動運転技術に興味がある方 ■勤務地補足： 東京本社、名古屋オフィス、または各出張先での勤務がございます。 ※遠方への出張が頻繁に発生します。 |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 東京都世田谷区等々力５ー４ー１８WINDWARD 東急大井町線「尾山台」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・通信系のシステム開発をお任せします。 【職務詳細】 ・自動車自動運転制御開発／適合事業における、 エンジン車の自動運転制御開発／適合支援 →現在のメインの業務となります。 自動運転制御の技術をさらに加速化し、市場へ送り出すための重要なポジションです。 ・ソフトウェア企画／研究開発事業における、各種ソフトウェア開発 【業務の特徴】 ・働き方は比較的自由に選択できます ( |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界／自動運転技術に興味がある方 ・C++, MATLAB Simulink等のプログラミング経験がある方 【尚可】 ・自動車業界／自動運転技術に興味がある方 ・ROSでのプログラミング経験がある方 ■勤務地補足： 東京本社、名古屋オフィス、または各... |
| 給与 | 年収 400万円～450万円 |
| 勤務地 | 東京都世田谷区等々力５ー４ー１８WINDWARD 東急大井町線「尾山台」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | ＝＝＝★オススメポイント★＝＝＝ ・月間平均残業時間10h（中央値5～7h）と働きやすい環境 ・教育制度が充実（Udemy／O’Reilly導入・独自研修プログラムあり） ・健康経営優良法人ブライト500認定／福利厚生制度70種類以上 【職務概要】 自動車・産業機器・IoT関連などの各種組込み開発プロジェクトにおいて、設計・開発・テスト業務を担当していただきます。経験やスキルに応じて上流工程への |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++などを用いた組込み／制御系開発経験（1年以上） 【尚可】 ・Linux、RTOS、ROS、OSレス環境での開発経験 ・オンボードメモリ開発経験 ・マイコン制御開発経験 ・Matlab／Simulinkでのモデル作成経験 ・IoT関連システムの開発... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋6丁目20-1 ル・グラシエルBLDG.1 3F ※プロジェクト先による 各線「新橋」駅から徒歩9分 ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:会社の定める場所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 無線通信デバイスを活用した研究開発において、5G・ローカル5G・Wi-Fiの自動切替技術や測位技術を組込みソフトウェアで実現する次世代開発をリードしていただきます。 【職務詳細】 移動体向けの通信最適化に関する技術開発に取り組んでおり、以下のような業務をお任せします。 ・無線通信デバイスのアーキテクチャ設計・組込みソフトウェア開発（C++／Linux） ・5G／ローカル5G／Wi- |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++での組込み開発経験 ・Linux環境での開発経験 ・3～5名程度のチームマネジメント経験（または将来候補） 【尚可】 ・TCP／IPなどの通信技術に関する知識 ・GPS制御・室内測位技術の知識 ・プロジェクトマネジメントの知識・経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区新富2-3-4 NJKビル 東京メトロ有楽町線 「新富町」 駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大規模データセンターや最先端スマートビルを対象に、BMS（Building Management System）を中核とした中央監視システムの設計・構築をリードいただきます。 【職務詳細】 ・BMS（中央監視システム）の要件定義・設計・構築 ・現地での対向試験・試運転・システム調整 ・他社システム（設備／IT／ネットワーク）とのインターフェース設計・通信試験 ・海外ベンダー製品を含 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・BMS／中央監視システムの設計・構築・運用経験 ・電気・空調・設備系システムの設計・施工管理経験 ・IT／ネットワークシステムの設計・構築経験 【尚可】 ・データセンター、スマートビル関連プロジェクト経験 ・プロジェクトマネジ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒105‐0014 東京都港区芝1-5-9 住友不動産芝ビル2号館 2F 山手線「浜松町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 レーザー外径測定器の老舗メーカーである同社にて、 ファームウェア改良やPC制御ソフトの開発・更新・テスト業務を担当します。 【職務詳細】 ・レーザー外径測定器本体のファームウェアの改良業務 ・測定装置のソフトウェア（PCによる制御ソフト）の開発、更新、テスト業務 ・顧客先での納品・据付時の動作確認および動作説明業務（出張あり） ・顧客の要望ヒアリングおよび社内技術者とのチームでの仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御ソフトウェアまたは組込ソフトウェアの開発経験 【尚可】 ・普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ・数学（特に三角関数や行列）の知識・理解 ・データベースの知識 ・PCのソフトウェア開発経験 |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都練馬区西大泉6-5-8 西武鉄道西武池袋線「大泉学園」駅バス10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 プロジェクトリーダーとして、エンベデッドプロダクト事業における各種開発プロジェクトを牽引していただきます。 【職務詳細】 ・プロジェクトマネジメント 開発計画立案、進捗・品質・課題管理 メンバーのタスク管理、技術的フォロー 顧客・社内関係部署との折衝、調整 ・技術業務（ご経験・志向に応じて担当） ・通信ソフトウェア開発 各種プロトコル実装、パケット制御、トランザ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ITエンジニアとしての開発実務経験（目安：5年以上） ・以下いずれかの技術領域での開発経験 組込ソフトウェア開発 通信ソフトウェア開発 ハードウェア開発 ユーザアプリケーション開発 ・開発プロジェクトにおけるリーダーまたはサブリーダー経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 新日本橋オフィス：東京都中央区日本橋本町4-8-14 東京建物第3室町ビル ※もしくは池袋オフィス JR総武線快速「新日本橋」駅徒歩１分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、最先端の車載開発における組込みエンジニアとして、 各種ソフトウェア開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・電気自動車（BEV）に関連するソフトウェア開発 ・顧客から受領する仕様書を元にした見積もり、計画作成、設計、開発 ・チームリーダーとして現場顧客との折衝および5～10名程度のチーム管理 ・複数の機能チームを管理し、 顧客マネージャー層との折衝や20～30名程度の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、Javaいずれかの言語での実務経験5年以上。 【歓迎】 ・車載機器開発経験 【活かせるスキル・身につくスキル】 ・組込機器や制御システムの業務知識、 ならびに、 各ドメインにおける次世代システムの先進技術知見 ・制御システムの上流工程 （... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2丁目18番1号 JR品川イーストビル 9階 ※配属先により異なる※ ※東京本社、品川分室または関東圏の取引先（常駐）※ 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 大手企業を中心に、様々な業界のシステム開発をご担当いただきます。 工程としては上流工程から経験いただくことが可能です。 案件としてもフロントエンド、バックエンドと様々あります。 最先端の技術要素（生成AI、音声認識等）を扱う研究開発のような案件もあります。 また、要件定義、基本設計などを直接お客様と会話して進めていく案件が多いので、コミュニケーションスキル、マネジメントスキルの向上も |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかの言語を用いた開発経験が5年以上ある方（同等の経験を有する方） Java／C#／Python／VBA／VB.net／Ruby 【歓迎】 React／Vue.js／Angular／AWS／Azureでの開発経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2丁目18番1号 JR品川イーストビル 9階 ※分室またはお客様先の可能性有 JR各線「品川」駅 徒歩2分 ※分室またはお客様先の可能性有 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、カーエレクトロニクス領域またはその他組込み領域における システムの設計・実装・デバッグを中心とする ソフトウェア開発に幅広く携わっていただきます。 【職務詳細】 ■カーエレクトロニクス領域 車載システム開発における新たな領域へのチャレンジや、 ご経験を活かした以下の業務をご担当いただきます。 ・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築 ・モデルベース開発（MBD |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++、C言語、C＃、Java、JavaScript、Flutter（Dart） いずれかの言語での実務経験5年以上 【歓迎】 ・Linux、Windows、Android、iOS、RTOS、ROSいずれかのターゲットOS経験 ・モデルベース開発（MBD）、 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2丁目18番1号 JR品川イーストビル 9階 JR各線「品川」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日本を代表する大手メーカーのパートナーとして、自動車・オートバイ・建機向けECUの設計・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車載ECUデータ計測／設定システム開発 ・顧客からの製品開発依頼の内容を基に要件定義を作成 ・要件定義に沿ってシステム検討、設計 ・プログラム実装 ・システム評価 以上のような業務をチーム単位で行っていますが、その中で数人のメンバーを率いるプロジェクトリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語（もしくはC++、ASM）によるプログラム開発経験 ・マイコン制御開発の実務経験 ・上記を含む形での組込み系ソフトウェア開発経験が5年以上ある方 【尚可】 ・高信頼性機器における検証業務経験 ・リアルタイム制御開発経験 ・診断機規格関連の知識 ・ハードウ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都台東区東上野4-8-1 TIXTOWER UENO 12F JR山手線「上野」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務を担当します。 ＜開発例＞ ・パナソニックのカーナビ、カーオーディオ ・車載用ECUの制御ソフト開発 ・車載機器、産業機器、医療機器、 環境・エネルギー関連などの制御システム開発 ※経験年数やスキルによって、担当して頂く案件を決定いたします。 【オススメポイント】 ・パナソニックの社員が受講する講座と同様の技術研修、 ビ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を使用した組込ソフト開発の実務経験が2年以上ある方 【尚可】 ・マイコン組込開発、画像処理開発、通信制御開発、車載機器開発の知識 ・Linux、リアルタイムOSの使用経験 ・電気電子の知識 ・TOEIC600点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる(神奈川、東京、埼玉など) ※案件先により異なる(神奈川、東京、埼玉など) 勤務地変更の範囲:会社の定める就業場所（リモートワークを行う場所を含む。出向規程に従って出向を命じることがあり) |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のSDV（Software Defined Vehicle）戦略の中核として、車両・クラウド・アプリを横断したコネクテッドサービスの企画・開発・運用における横断的なプロジェクトリードおよび開発プロセスの高度化を担当します。 【職職詳細】 ・各チームの開発成果物を前提とした、システム全体の統合計画の策定および推進 ・クロス領域での動作検証・整合確認（クロスチェック）の設計・実行 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験（目安：3年以上） ・アジャイル開発実務経験 ・所属業界を問わず、ソフトウェア開発プロジェクトリード経験 ・所属業界を問わず、複数チームを跨ぐプロジェクト推進経験 【尚可】 ・複数チーム・複数領域（車載／クラウド／アプリ）にまたがる開発における... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 千代田区（25,913）｜ 中央区（15,889）｜ 港区（38,512）｜ 新宿区（12,033）｜ 文京区（2,002）｜ 台東区（2,433）｜ 墨田区（1,241）｜ 江東区（4,991）｜ 品川区（8,192）｜ 目黒区（2,233）｜ 大田区（2,429）｜ 世田谷区（1,496）｜ 渋谷区（15,890）｜ 中野区（1,487）｜ 杉並区（844）｜ 豊島区（3,057）｜ 北区（558）｜ 荒川区（363）｜ 板橋区（1,139）｜ 練馬区（694）｜ 足立区（867）｜ 葛飾区（410）｜ 江戸川区（886）｜ 八王子市（1,319）｜ 立川市（941）｜ 武蔵野市（720）｜ 三鷹市（546）｜ 青梅市（188）｜ 府中市（892）｜ 昭島市（449）｜ 調布市（344）｜ 町田市（765）｜ 小金井市（118）｜ 小平市（260）｜ 日野市（616）｜ 東村山市（196）｜ 国分寺市（143）｜ 国立市（123）｜ 福生市（73）｜ 狛江市（52）｜ 東大和市（79）｜ 清瀬市（74）｜ 東久留米市（102）｜ 武蔵村山市（126）｜ 多摩市（353）｜ 稲城市（150）｜ 羽村市（124）｜ あきる野市（180）｜ 西東京市（313）｜ 西多摩郡瑞穂町（100）｜ 西多摩郡日の出町（18）｜ 西多摩郡檜原村（1）｜ 西多摩郡奥多摩町（6）｜ 大島町（9）｜ 利島村（93）｜ 新島村（1）｜ 神津島村（0）｜ 三宅島三宅村（96）｜ 御蔵島村（0）｜ 八丈島八丈町（91）｜ 青ヶ島村（0）｜ 小笠原村（1）｜ |
