| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のDX Solution事業本部にて、製造業・建設業・物流業など向けの シミュレーション環境構築およびロボティクス導入支援を担当します。 本ポジションではC++を用いた独自シミュレーション基盤の開発や、 最適化アルゴリズムの実装を行います。 【職務詳細】 ・C++の独自シミュレーション基盤を用いたロボット開発 ・経路最適化や土木設計のための探索アルゴリズムの実施 ・点群やGSな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C++ (C++17以降)を用いた開発経験（3年以上） 【尚可】 ・Pythonを用いた開発経験 ・OpenGLを用いた開発経験 ・ROSを用いた開発経験 ・Atcoderなどの競技プログラミングのアルゴリズムの知識・実装経験 |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田駿河台4-6 御茶ノ水ソラシティ21階 ■東京メトロ千代田線「新御茶ノ水」駅直結 ■各線「御茶ノ水」駅より徒歩3分 ■都営新宿線「小川町」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | ■新規・既存ソフトウエア製品の設計・開発のマネジメント (50％) ソフトウェア設計・開発プロジェクトにおける計画の立案、リソースの管理、課題解決の主導、他部署とのコミュニケーション等によりプロジェクトを目標通りに進める。また、ソフトウェア開発チームにおける、チームの取りまとめや技術的サポート、後進の指導・育成、保有技術（ソフトウェア開発、プロジェクトマネジメント）の伝承を行う。 ■ソフトウェア開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計、コーディング・デバッグ、試験を含んだ一連のソフトウェア、ITシステムの開発 15年以上 ・5人以上の開発チームのマネジメントまたはそれに準ずるポジションの経験 ・外部ベンダを使用した開発プロジェクトのマネジメント経験 ・英語（英文メールのやり取り、技術文書... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線「本蓮沼」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のDX Solution事業本部にて、製造業・建設業・物流業など向けの シミュレーション環境構築およびロボティクス導入支援を担当します。 本ポジションではC++を用いた独自シミュレーション基盤の開発や、 最適化アルゴリズムの実装を行います。 【職務詳細】 ・C++の独自シミュレーション基盤を用いたロボット開発 ・経路最適化や土木設計のための探索アルゴリズムの実施 ・点群やGSな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C++ (C++17以降)を用いた開発経験 【尚可】 ・Pythonを用いた開発経験 ・OpenGLを用いた開発経験 ・ROSを用いた開発経験 ・Atcoderなどの競技プログラミングのアルゴリズムの知識・実装経験 |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田駿河台4-6 御茶ノ水ソラシティ21階 ■東京メトロ千代田線「新御茶ノ水」駅直結 ■各線「御茶ノ水」駅より徒歩3分 ■都営新宿線「小川町」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム（ADAS）向けの車載画像認識・制御ソフトウェア開発を担当。カメラ・レーダーなどの周辺認識センサーを活用し、衝突回避やレーンキープなどの安全運転支援機能を実現します。経験に応じて、自動車メーカーとの折衝・開発推進もお任せします。 【職務詳細】 ■製品：ADAS（先進運転支援システム）向け車載センサー・制御ソフトウェア ■範囲：ソフトウェア開発、量産開発、規格対 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEI500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 下記のご経験やスキルをお持ちの方： ・AD／ADASシステムの量産開発経験において、以下のいずれかのご経験があること ・AD／ADASシステムのプロジェクトマネジメント業務経験 ・機能... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム（ADAS）向けの車載画像認識・制御ソフトウェア開発を担当。カメラ・レーダーなどの周辺認識センサーを活用し、衝突回避やレーンキープなどの安全運転支援機能を実現します。経験に応じて、自動車メーカーとの折衝・開発推進もお任せします。 【職務詳細】 ■製品：ADAS（先進運転支援システム）向け車載センサー・制御ソフトウェア ■範囲：ソフトウェア開発、量産開発、規格対 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安) ・AD／ADASシステムのプロジェクトマネジメント業務経験（5年以上） ・機能安全／サイバーセキュリティ対応業務の経験 ・AUTOSAR／Automotive SPICEでの開発経験 ・NCAP対応の開発経験 |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ソフトウェア開発の機能安全（ISO 26262など）に関連する開発、プロセスの構築や運用のビジネスを推進していただきます。 【職務詳細】 ご経験・ご意向を考慮の上、以下の業務から担当を決定いたします。 ・ECU開発における安全分析 ・プロセス構築支援コンサルティング ・機能安全のアセスメント、レポート作成 ・同社標準プロセスの機能安全準拠対応 ・機能安全技術者育成（教育資料作成 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載ソフトウェア開発経験 ・自動車分野での機能安全業務経験5年以上 【尚可】 ・機能安全のプロセス導入経験 ・SOTIF（ISO 26262）の知識 ・A-SPICE、PMBOKの知識 ・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験 ・ECUの制御やハードの知... |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区東新橋2-16-2 各線「汐留」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 蓄電池制御ソフトウェアの開発を担当するバックエンドエンジニアを募集します。再生可能エネルギーの普及に伴う電力供給の不安定化を解消するため、蓄電池を用いた電力バランスの維持・最適化技術の開発に携わります。 【職務詳細】 ・要件定義、モデリング、設計、実装 ・コードレビュー、障害対応 ・ドキュメントの記載と更新 ・蓄電池との通信制御（OpenADR、Modbus、ECHONET Lit |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・チームでのWebアプリケーション開発経験（3年程度以上） ・直近のコーディングの実務経験 【尚可】 ・3つ以上のプログラミング言語での実務レベルのコーディングスキル ・蓄電池や電力システムに関する知識 ・コンピュータサイエンスに関する知識と経験 ・リードエンジ... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂1-7-1 赤坂榎坂ビル3階 東京メトロ銀座線「溜池山王」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ・AI BPR全体の戦略設計、ロードマップ策定 ・AIオペレーションマネージャー層の統括・育成・組織マネジメント ・ステークホルダー（経営陣／Biz／開発／PdM／外部パートナー）との連携・折衝 ・社内AI活用の基盤整備・ナレッジ蓄積・教育体制設計 ・顧客向けAI BPR展開、BPO連携などのビジネス拡張戦略策定 ・社内外イベント、PR活動を通じたAI BPRブランドの確立 ・本ポジシ |
|---|---|
| 応募資格 | ★高卒以上 【必須要件】 AI・業務改革（BPR）・コンサルティング等のプロジェクト統括・戦略策定経験 複数人以上のチームマネジメント・育成経験 生成AI（ChatGPT、Claude等）、RPA、OCRなどの技術を理解し、ビジネス活用できる能力 経営層・CxOとの折衝、... |
| 給与 | 年収 1000万円～2000万円 |
| 勤務地 | ★東京都港区三田 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 組織体制の強化に向けた増員です。商業デブリ除去を担うソフトウェア開発部門の拡大を進めており、グループ全体をリードしていただけるマネージャーを募集しています。 【業務内容】 ソフトウェア開発グループのマネージャーとして、開発プロジェクトの品質・納期・コストの統括と、チーム運営・組織づくりを担っていただきます。 ■マネジメント・組織運営 グループメンバーの適性把握とタスクアサイン、進 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込みソフトウェア開発経験（要件定義、仕様書作成、アーキテクチャ設計、コーディング、テストを含む） ■ソフトウェア開発チームリーダーまたはマネージャー経験 ■ソフトウェアベンダーとの協業経験 ■日本語ネイティブ、または日本語能力試験N1相当レベル ■英語力（... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 東京都墨田区錦糸 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 自社で企画・開発・提供するネットワーク解析製品に関する下記開発業務のいずれかをご担当いただきます。 ■ネットワーク監視・解析プロダクトのソフトウェア開発（設計・実装・テスト） ■パケットキャプチャ装置などのハードウェア開発（部材選定・評価） ■製品全体の品質向上に向けたシステムアーキテクチャ設計・改善 ■新規技術の調査／PoC／製品への実装検討 ■営業部と連携した製品の機能追加・改 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ソフトウェアまたはハードウェアの開発経験（言語・分野不問） 【歓迎要件】 ・ネットワークプロトコル（TCP/IP）の基礎知識、パケット解析ツールの使用経験をお持ちの方（※CCNAなどのネットワーク技術に関する資格をお持ちの方は尚歓迎です） ・応用情報処理技術... |
| 給与 | 年収 650万円～1100万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【当事業部の役割】 「SUBARU Lab」は、SUBARUの車のあらゆる道路での安全性を高めていく事を目的に、2020年12月に新たに渋谷の地にオープンしました。 SUBARUのコアテクノロジーであるアイサイトのステレオカメラの画像認識に、AIをはじめとした最先端技術を融合していく事で新たな技術革新を生み出していきます。 新しい技術を世の中に役立てたいとい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかのご経験 ・Linux環境での開発（C++／Python） ・チームでのソフトウェア開発 ・ネットワーク通信（TCP/IP、Socket）の基礎知識 ・ハードウェア接続・セットアップ（センサー等） ・CAN通信の基礎知識 ・Git等のバージョン管... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | ■募集職種：システムエンジニア（プログラム開発） システムのソフトウエア設計仕様書に基づき、アプリケーションソフトウエアを 開発、実装して頂きます。 事例：上下水道、ごみ焼却場向けの工程監視、監理システム等の アプリケーションソフトウエア開発 ◆職務内容：クラウドシステムの開発、業務システムの開発、インフラ構築 |
|---|---|
| 応募資格 | ■応募資格 ◆応募要件 ＜必須＞ ・ドットネット系言語によるアプリケーションソフトウエア開発のご経験 （ VB.NET、 C#.NET などを使ったプログラミング経験のある方 ） ＜歓迎＞ ・生産系アプリケーション（工程監視・管理システム等）開発のご経験尚可 ◆採用人数：... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | アイコムソフト株式会社 東京支社 東京都中央区日本橋小伝馬町1-3 日本橋ニシキビル 7階 ◆遠隔勤務：応相談 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込みソフトウェアの開発をお任せします。 アプリケーション開発からミドルウェア、ドライバまで 各自のスキルに合わせて担当して頂きます。 【職務詳細】 C言語、C++、C# いずれかの開発言語を用いて開発を行っていただきます。 ・カーナビ、カーオーディオ、ECUなどの車載機器の開発 ・複合機 ・デジカメ ・半導体製造装置 ・医療機器などの産業用製品 お客様からの信 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの開発言語を用いての組込系ソフト開発の業務経験 言語：C言語、C++、C# ★☆★☆ こんな方にピッタリ ★☆★☆ ・定年退職を迎えても働き続けたい方 （定年を迎えた方も継続して働いています！） ・PG、SEと様々な工程を経験したい方 ・一貫して... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なります。 プロジェクト先により異なります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 プロダクト開発部において、以下の業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・組込みソフトウェア開発プロセス全般 ・API／クラウド連携ソリューションの仕様策定・開発・運用検証 【組織について】 経験豊富なシニアエンジニアによるバックアップ体制など、教育環境が整っています。 各種プロジェクトでは若手エンジニアが中心となり活躍することができます。 【競合について】 ・製品売り切り |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込み機器のソフトウェア開発設計経験 ・C言語、C＋＋のプログラミング経験 3年 ・Linux業務経験 3年 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田錦町1-6 住友商事錦町ビル5F 都営新宿線「小川町」駅 徒歩2分 東京メトロ千代田線「新御茶ノ水」駅 徒歩2分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務のうち、いずれかを担当して頂きます。 【職務詳細】 ・クラウドを利用したソフトウェア開発環境の構築と運用 ・AI等を利用したソフトウェア開発業務改善 ・仮想開発環境の検討と導入 ・ソフトウェアプラットフォームの検討とロードマップの作成 ・ソフトウェア開発ツール導入と運用 ・ソフトウェア技術の教育開発 ・FOTAの仕様策定と運用 ＜やりがい・成長できる点＞ ・新しい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業界／製品問わず組み込みソフトウェア開発（設計／検証）の経験・知識 ・プレゼンテーションの知識や経験 ・英語スキルの習得意欲が高い方 ※英語はご入社頂いてから自己研鑽頂ければ問題ございません。 【尚可】 ・クラウドを利用したソフトウェア開発環境の構築と運用の... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝浦三丁目1番21号 JR山手線・京浜東北線「田町」駅より徒歩3分 都営各線「三田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。 レーダー、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■プロジェクトリーダー経験者 ■Jiraなどのプロジェクト管理ツールや、Excel、PowerPointといった一般的なソフトウェアの習熟。 ■自動ブレーキやオートクルーズ等自動車の先進機能の概要知識を有すること（どのような機能か概略を言える程度） 【尚可】 ■... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2丁目3番1号 室町古河三井ビルディング 15階 半蔵門線・銀座線「三越前」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 【職務詳細】 1，顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 2，必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する 業務におけるインプットおよびアウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【尚可】 ・モータ制御や制御工学の知識、経験 ・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等） ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 制御盤ソフトの設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・シーケンスチャート、タイムチャート、フローチャートなどの作成 ・ラダー図、フローチャート図、BASICプログラムなどの設計 ・要件定義書の作成 ・機器に合わせたプログラム作成 ・安全計装システム（SIS）構築など、多様な案件への対応 【その他・魅力】 ・社内にTUV認定FSE（認定機能安全技術者）4名在籍 ・技術者の丁 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかに該当される方 ・制御盤の設計経験 ・ラダー図、フローチャート図、BASICプログラムいずれかの経験 ・要件定義書の作成経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区城南島2-2-4 「城南島工業」バス停より徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計および制御ソフト設計を担当します。 完成車メーカーと連携し、要求分析から設計・開発推進まで一貫して担います。 【職務詳細】 ■製品：ADAS機能（CAS／LKAS／ACC／AEB等） ■範囲：要求分析～アーキテクチャ設計～制御ロジック設計～OEM折衝 ■開発：機能安全・信頼性設計を含むシステム／組込ソフト開発 【具体的には】 ・OEM |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 （１）ハードウェア／ソフトウェア含めたシステム開発においてソフトウェア開発の取りまとめ経験があり、（２）のいずれかの条件に合致する方 （２）設計開発経験について 制御ソフトまたはその一部の仕様設計開発経験として、制御仕様設計またはリファクタリング経験がある 制... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカー向け車両制御ECUの開発において、要求分析からシステム設計、検証、プロジェクト管理までを一貫して担当します。 OEMと直接連携し、機能開発を技術面・管理面の両面からリードするポジションです。 【職務詳細】 ■製品： 車載制御ECU（AD／ADAS／コネクテッド領域） ■範囲： 要求分析／機能定義／アーキテクチャ設計／制御・論理設計／機能安全設計／検証／開発管理 ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1),(2)いずれかを有する方 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント、チームリーダーの経験者 ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計 ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 千代田区（23,301）｜ 中央区（14,550）｜ 港区（33,084）｜ 新宿区（11,538）｜ 文京区（2,058）｜ 台東区（2,392）｜ 墨田区（1,202）｜ 江東区（4,861）｜ 品川区（8,184）｜ 目黒区（2,034）｜ 大田区（2,410）｜ 世田谷区（1,486）｜ 渋谷区（15,447）｜ 中野区（1,413）｜ 杉並区（961）｜ 豊島区（2,882）｜ 北区（546）｜ 荒川区（357）｜ 板橋区（1,282）｜ 練馬区（802）｜ 足立区（935）｜ 葛飾区（422）｜ 江戸川区（932）｜ 八王子市（1,030）｜ 立川市（757）｜ 武蔵野市（599）｜ 三鷹市（438）｜ 青梅市（142）｜ 府中市（769）｜ 昭島市（316）｜ 調布市（372）｜ 町田市（672）｜ 小金井市（138）｜ 小平市（224）｜ 日野市（438）｜ 東村山市（180）｜ 国分寺市（205）｜ 国立市（111）｜ 福生市（45）｜ 狛江市（73）｜ 東大和市（137）｜ 清瀬市（77）｜ 東久留米市（96）｜ 武蔵村山市（110）｜ 多摩市（355）｜ 稲城市（144）｜ 羽村市（117）｜ あきる野市（56）｜ 西東京市（271）｜ 西多摩郡瑞穂町（102）｜ 西多摩郡日の出町（14）｜ 西多摩郡檜原村（0）｜ 西多摩郡奥多摩町（4）｜ 大島町（9）｜ 利島村（2）｜ 新島村（3）｜ 神津島村（0）｜ 三宅島三宅村（0）｜ 御蔵島村（0）｜ 八丈島八丈町（1）｜ 青ヶ島村（0）｜ 小笠原村（1）｜ |
