| 仕事内容 | 【職務詳細】 ●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画／システム設計／PoC検証 |
|---|---|
| 応募資格 | 【いずれか必須】 ●組込みソフトウェアの開発経験(特に要件定義から詳細仕様設計) ●通信(4G／5G／LTE／Bluetooth／Ethernet／NFC／Wi-Fi／ETC2.0／CAN)に関する知識 ●電気回路設計経験 ●クラウド環境構築経験 ●データ分析の経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 内燃機関の将来性に向けた高効率エンジンの制御開発において、モデルベース開発（MBD）を活用し、アルゴリズム設計から評価まで一貫して担っていただきます。 【職務詳細】 ・エンジン制御アルゴリズムの設計および開発 ・MATLAB／Simulinkを使用した制御モデルの構築 ・燃料噴射量、点火タイミングなど最適制御値の設計 ・制御システムのMBD化に向けたフロー構築と自動コード生成対応 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 制御設計、開発、検証、環境等の経験（製品不問） 【尚可】 ・パワートレーンまたは車両制御開発に関する実務経験 ・MBD（Model-Based Development）を用いた制御モデル設計または検証経験 ・MATLAB／Simulinkを用いたモデル作成・シミ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手プロジェクトの案件から組込ソフトウェアの開発業務をお任せします。 技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。 【職務詳細】 ■案件例 ・車載系制御システム開発 ・防衛系製品向け制御開発 ・通信系システム向け制御開発 ・IoT画像処理制御開発 ★取引社数は、800社！ -------------------------------- いろい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかのシステム開発経験1年以上(規模は不問) 【尚可】 ・組込みソフト開発経験 （C言語、C++、VC++ など） ★オススメポイント-------------------------------- ・残業（1分単位で全額支給） ・定期的なフォロー＆サポー... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都八王子市（プロジェクト先によって異なる） プロジェクト先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。 【職務詳細】 適性に応じて、相談の上以下のいずれかの業務を決定いたします。 ●ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開 ・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理） ・ソフトウェア品質保証基準の策定 ・開発プロセス定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ●様々なステークホルダーと積極的に接点を取りながら課題を特定し、 業務改善や製品改善に取り組まれたご経験がある方（ソフトウェアに限らず） ●組込みシステムの開発経験 ●クラウド環境でのソフトウェア開発経験 ●CI／CD／CT環境... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅から徒歩4分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門を案内します。 ※一例として下記のような業務があります。 【職務詳細】 ・自動運転レベル4のソフトウェア技術開発 ・車載通信機及びクラウドPFの開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計 ・クラウド |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかにおける3年以上の経験 ・ソフトウェア開発 ・制御ソフト・システム設計 ・センサーの開発 ・回路設計 【開発ツール】 ■言語 C言語、C++、Python 、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART、Typescrip... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区羽田空港1-1-4 羽田イノベーションシティ（R＆D Tokyo Haneda） 京急空港線「天空橋」駅から徒歩約2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、ソフトウエア開発担当として、主にプログラムに特化してお任せします。 【職務詳細】 ■製品：医療機器 ■範囲：市場調査～各国薬事申請文書作成 【具体的な業務内容】 ■市場調査 眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会や展示会を利用して情報を取得し、開発するソフトウエアの競合優位を実現する。 ■新規ソフトウエア製品の設計・開発 製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発の経験を10年以上 ・開発プロジェクト経験 ・サブリーダー・リーダー経験 ・英語スキル（読み書き） 【尚可】 ・Linux組み込みソフトウエア開発に関する知識 ・Windowsアプリケーション開発に関する知識 ・Webアプリケーション開発に関す... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都板橋区蓮沼町75-1 都営地下鉄三田線「本蓮沼」駅より徒歩10分 JR埼京線・京浜東北線「赤羽」駅よりバスで約10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 本ポジションでは、内視鏡AIソフトウェアの製品開発を担います。 【職務詳細】 ・製品仕様に基づいたソフトウェア設計業務 ・C++を用いた実装および単体試験 ・開発チーム内での設計レビューや技術議論 ・テスト設計およびレビューを通じた品質担保 ・既存コードの改善や保守対応 ・Modern C++を活用した安定性向上への対応 ・コーディング指針やスタイルの整備支援 ・CIやデプロイプロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++11以上を用いた開発経験1年以上 ・オブジェクト指向言語での開発経験3年以上 【尚可】 ・C++17以上の知識 ・設計原則や設計パターンの理解 ・GUIフレームワーク利用経験 ・画像処理に関する知識 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都豊島区東池袋1丁目18-1 Hareza Tower 11F 各線「池袋」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 3Dプリンター事業の推進担当として、主に海外（特に中国）メーカーとのアライアンス構築や事業推進を担います。技術的な仕様確認からビジネス交渉まで、中国と日本のギャップを埋める重要な役割です。 【職務詳細】 ・中国メーカーとのアライアンス強化、交渉、調整 ・製品仕様の確認、品質改善に向けた折衝、造形物の納期管理 ・代理店やメーカーとの関係構築、アライアンス推進 ・基本契約書等のビジネス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設備に関するなんらかの知識・経験 ・中国語でのビジネスコミュニケーションが可能な方 ・日本語でのビジネスコミュニケーションが可能な方（N1相当） ・新しい技術や業務をキャッチアップする意欲をお持ちの方 ※3Dプリンターやリース・レンタルに関する知識が無くても... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 【本社】〒141-0001 東京都品川区北品川五丁目5番15号 大崎ブライトコア JR各線「大崎」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:全国型のアソシエイト職のため、将来的に転勤の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | ★ワークライフバランス（フルリモート×フルフレックス×残業月平均15時間） ★最上流から参画可能 ★日本トップクラスのメーカー、グローバル企業案件あり 【職務概要】 Web、スマートフォン、車載機器など多様なプラットフォーム向けの アプリケーション開発を担当します。 UX／UIデザイナーと連携し、体験価値を重視した開発を推進します。 【職務詳細】 ・Web、スマホ、車載機器向けアプリの要件定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■オブジェクト指向プログラミングによる開発経験2年以上（言語不問） ■スマホアプリ・Webアプリ・組込機器向けアプリいずれかの開発経験 【尚可】 ・車載機器・組込機器向けアプリ／ミドルウェア開発経験 ・組込みOS上での開発経験 ・React等を用いたWebアプリ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2-13-40 品川TSビル2階 JR各線 京浜急行線「品川」駅港南口より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代AD／ADAS ECU および OTA／Securityが搭載される制御系ECU向けソフトウェア開発における共通技術の開発を担当します。具体的には、以下をご経験に合わせてお任せいたします。 【職務詳細】 ・ソフトウェア開発環境構築（仮想化基盤／クラウド基盤／CI／CD） ・クラウド等のシステム環境上での車両データ分析・解析 ・セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【いずれか必須】 ■OSS・AI・Linux等Open技術の知識があり、下記のいずれかの条件に合致する方 ・Linux環境の構築・活用経験 ・AI環境の使用経験 ・OSSを活用した経験 ・単体テスト(B2B) ・テスト作業 ■クラウド・仮想化システムの知識があり... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクテッドカー時代におけるIVI（車載情報機器）ソフト開発を担当。 UX向上のための新機能・アプリ・サービス開発を推進。 【職務詳細】 ■製品：IVIプラットフォーム、ナビ、音声アシスタント、CarPlay／Android Auto連携、コネクテッド機能など ■範囲：アーキテクチャ設計、機能開発、セキュリティ対応、仕様作成、テスト管理、CI／CD整備、要件分析 ■開発：Java／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●ソフトウェア開発経験 ※車載／組み込み経験不問 【尚可】 ●車載機器の関連基礎的知識 ●通信（Wi-Fi／Bluetooth／CAN／Ethernet)関連の基礎知識 ●海外ベンダ／拠点との開発折衝経験 ●CarPlay, Android Auto認証経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のメインプロダクトAIカメラのプロジェクトマネージャーとして、ビジネスサイドからあがってくるヒアリング内容やPOの要件定義に伴い基本設計、タスクの細分化、担当割当、進捗管理、技術者のマネジメント業務をお願いいたします。 また、プロジェクトマネージャーのみでなく、一部プレイングとしての業務を兼務いただきます。兼務の内容としては、これまでのご経験を活かし、HW開発かSW開発、または調 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ハードウェアプロダクトの開発PMとして商用プロダクトを完成させPoBまたはリリースした経験 ・ハードウェア、ソフトウェア何らかの開発実務経験 ・直接雇用エンジニア2名以上の開発チームをマネジメントした経験 ・何らかのプログラミング言語(言語は問いません)を読み取... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田錦町３丁目２１－７JPRクレスト竹橋ビル2階 東京メトロ東西線「竹橋」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の「車1台」を俯瞰した技術戦略企画 を担っていただきます。 【職務詳細】 ご自身の強みに応じて、下記のような業務をお任せします。 ■UX／車載ディスプレイやデジタルコックピット領域 ・車内の操作感やディスプレイ表示、インターフェース設計など、「使いやすさ・見やすさ」に関わる戦略企画 ・インフォテインメント（ナビ・音楽・通信など）を統 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システムの開発経験および複数のプロジェクトリードの経験（目安：5年以上） （プラットフォーム／クラウド／WEBアプリケーション／バックエンドシステム等） ・システム開発におけるPoCのご経験 【尚可】 ・自動車関連のシステム開発、コネクテッドサービス開発やプ... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅から徒歩4分 勤務地変更の範囲:業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がございます。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社製品の基盤となるシステムソフトウェアにおける、OSS（オープンソースソフトウェア）の選定・カスタマイズおよび品質評価業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・Linux Kernelを中心としたOSSの選定・品質評価・カスタマイズ ・ソニー基準に沿った品質、セキュリティ、ライセンス条件等の確認と対応 ・OSSの依存パッケージまで含めた品質評価や自動化ツールの開発 ・CI／CD |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++による開発経験5年以上 ・英語レベル：CEFR B2相当以上（TOEIC785点以上） 【尚可】 ・OSSコミュニティへの参加や貢献経験 ・OSSライセンス知識 ・Linuxカーネル、GCC／LLVMでの開発経験 ・Rust、Go、Pythonの... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区大崎2-10-1 JR各線「大崎」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、 顧客課題を解決に導く、 MBSE／MBD／CAEを駆使した技術サービスを提供しています。 (技術コンサルティング、業務委託開発) 【職務詳細】 MBSEの導入・活用により、 顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行って頂きます。 【具体的には】 プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ◆ 製造業における技術研究・開発・設計の実務経験10年以上 ◆ 実務においてMBSEのフレーム・プロセス構築、推進経験 ◆ コンサルティング業務をお任せするため、 - システム開発、開発プロセスにおける課題を抽出し言語化できること - 抽出した課題に対しMBSEに... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 場所問わず全国フルリモート可 場所問わず全国フルリモート可 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・車載機器向けの Android OSプラットフォーム開発 に携わっていただきます。 【職務詳細】 AOSP(Android Open Source Project) をベースとしたOSカスタマイズ、HAL／Framework層の開発、デバイスドライバ連携などを担当し、製品化に向けた機能追加・最適化・検証を行います。 ＜具体的には＞ ☆Android OS のカスタマイズ（AOS |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Android OSプラットフォームの開発経験 ・AOSP（Android Open Source Project）の知識・実務経験 ・Java／Kotlin／C言語／C++ を用いた開発経験 ・Linuxカーネル、HAL、Frameworkレイヤーの知識 ・G... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※案件先 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・自動車分野向けECUおよびMCU関連のソフトウェア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 要件定義から設計、実装、検証まで幅広く参画いただきます。 特に車載システムの安全性・信頼性を重視した開発環境で、最新の車載電子制御技術に携わることができます。 ＜具体的には＞ ☆車載システム開発において、要件定義から設計・実装・検証まで幅広く担当 ☆自動車の安全性・信頼性を支えるため、高い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ C言語での組込み開発経験 ・ ECUまたはMCUを用いた開発経験 ・ AUTOSAR環境での開発経験 ・ CAN通信プロトコル、UART、SPI、I2Cなどの知識 ・ 車載ソフトウェア開発プロセス（ASPICE、ISO26262など）への理解 【尚可】 ・ ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京23区 ※案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社で製造装置やロボットに組み込まれる制御システムの 設計・開発・実装を担っていただきます。 【職務詳細】 工作機械や射出成形機をはじめとする産業用設備に対し、センサや アクチュエータを適切に制御するシステムを構築し、現場レベルでの 動作安定性や応答性、信頼性を実現します。 モーター制御のアルゴリズム開発や通信プロトコルの設計に加え、 CODESYSを用いたPLC制御 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■制御プログラム（PLC）の設計経験 【尚可】 ■CODESYS等を用いた産業用機械の制御ソフトウェア開発 （ラダー言語、ST言語による制御ロジック設計・実装） |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋本町3-3-6 ワカ末ビル2階 総武線「新日本橋」駅より徒歩1分／半蔵門線「三越前」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「機械に『知能』を吹き込み、現場のムダをゼロにする」AIや現代制御理論を実装した、次世代型製造設備のソフトウェア開発全般をお任せします。単なるコード記述にとどまらず、生産現場のリアルな課題を理解し、ハードとソフトが高度に融合した仕組みを構築します。 【職務詳細】 ・次世代設備の自社開発：AIによる異常検知、自律制御アルゴリズムのソフトウェア実装 ・制御システムの高度化：従来のPLC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・ソフトウェアの開発経験が1年以上（言語不問）あり且つ製造業に強い興味をお持ちの方 ・生産技術・設備保全等の実務経験があり、PCや機械の操作・設定に抵抗がない方 【尚可】 Python による AI／データ処理ソフトウェアの開発経... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋本町3-3-6 ワカ末ビル2階 総武線「新日本橋」駅より徒歩1分／半蔵門線「三越前」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主にADAS開発のDX化、シミュレーション技術の開発を中心に業務を行っていただきます。 【職務詳細】 １）ADAS開発DX化構想策定と実行 ２）HILSを中心としたシミュレーション環境の開発と推進 ３）ADASシステムの開発 ※勤務地備考：入社後半年～1年程度は大阪で業務の進め方等を学んでいただきます。 ※入社後は記載された勤務地での業務をお任せしますが、その後は個々の適性や希望を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子制御部品の設計／組込みソフトウェア開発の経験 （自動車、家電、鉄道、産業機械、無線通信等） 【尚可】 ・Matlab／Simulinkを使用した制御開発経験者、HILS開発経験者 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋本町2丁目2番10号 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 千代田区（23,305）｜ 中央区（14,551）｜ 港区（33,084）｜ 新宿区（11,537）｜ 文京区（2,058）｜ 台東区（2,391）｜ 墨田区（1,203）｜ 江東区（4,863）｜ 品川区（8,184）｜ 目黒区（2,033）｜ 大田区（2,410）｜ 世田谷区（1,485）｜ 渋谷区（15,448）｜ 中野区（1,413）｜ 杉並区（961）｜ 豊島区（2,882）｜ 北区（546）｜ 荒川区（357）｜ 板橋区（1,282）｜ 練馬区（801）｜ 足立区（935）｜ 葛飾区（422）｜ 江戸川区（932）｜ 八王子市（1,031）｜ 立川市（756）｜ 武蔵野市（599）｜ 三鷹市（438）｜ 青梅市（142）｜ 府中市（769）｜ 昭島市（316）｜ 調布市（372）｜ 町田市（675）｜ 小金井市（138）｜ 小平市（225）｜ 日野市（438）｜ 東村山市（181）｜ 国分寺市（205）｜ 国立市（111）｜ 福生市（45）｜ 狛江市（73）｜ 東大和市（137）｜ 清瀬市（77）｜ 東久留米市（96）｜ 武蔵村山市（113）｜ 多摩市（355）｜ 稲城市（147）｜ 羽村市（117）｜ あきる野市（56）｜ 西東京市（271）｜ 西多摩郡瑞穂町（102）｜ 西多摩郡日の出町（14）｜ 西多摩郡檜原村（0）｜ 西多摩郡奥多摩町（4）｜ 大島町（9）｜ 利島村（2）｜ 新島村（3）｜ 神津島村（0）｜ 三宅島三宅村（0）｜ 御蔵島村（0）｜ 八丈島八丈町（1）｜ 青ヶ島村（0）｜ 小笠原村（1）｜ |
