| 仕事内容 | 【職務概要】 ・車載及び定置向けの電池パック開発・設計 【職務詳細】 ■電池制御および電池モデルの開発 ○電池制御 ・・・電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討 ○電池モデル・・・電池内部の物理現象を表現するモデル検討 ■電池パック全体のシステム開発 ○ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御検討 ★期待する事 ・今までの経験を活か |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系分野の基礎知識（制御工学、数学など）のシミュレーションの経験 【尚可】 ・プログラミング言語（Python、C言語）、MBDツール（MATLAB、Simulinkなど）の経験者” |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市の案件先 静岡県湖西市の案件先 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組み込みソフトウェア機器のシステム評価業務 【職務詳細】 電力変換器に関する組み込みソフトウェア機器のシステム検討・詳細設計・仕様を満たす項目の評価業務をご担当頂きます。 【おすすめポイント】 実業務での基本的なコーディング経験や車載搭載製品のＥＣＵ、ＩｏＴに関するスキルや設計経験が得られます。また顧客の浜松事業所では主に先行開発に関わる案件が多く、ハード部署と連動した開発業務も |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語、組込み開発経験 【尚可】 組み込みC言語,ハードウェア制御の基礎知識、通信に関する知識・スキル |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組み込みソフトウェアの設計業務 【職務詳細】 センサ・通信機器などを搭載したソフトウェア開発（設計～実装～評価）をご担当頂きます。 【おすすめポイント】 実業務での基本的なコーディング経験や車載搭載製品のＥＣＵ、ＩｏＴに関するスキルや設計経験が得られます。また顧客の浜松事業所では主に先行開発に関わる案件が多く、ハード部署と連動した開発業務もある為、部署間での調整やハード面の知識・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込みC言語, C++, Linux 【尚可】 ネットワーク、ハードウェア制御、AWSの基礎知識 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ・乗用車(次期モデル)のADAS認識システム先行開発 【職務詳細】 ・LKAS（LSS、LDP)、ACC、AEBの開発(設計～評価、解析業務) 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の制御設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ソフト開発経験 【尚可】 車載ECU開発経験、ソフトウェア開発 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV／HEV乗用車に搭載する電池システムの設計業務をお任せします。 【職務詳細】 電池制御開発、検証、制御要求仕様書作成、制御検証試験、ISO26262やCS／SU成果物の管理 【魅力ポイント】 （得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） 完成車メーカにおいて、EV／HEV乗用車の電池システム開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 制御検証経験、制御要求仕様書作成経験 【尚可】 BMS制御開発経験、ISO26262知識 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車(次期モデル)のECUソフトウェア開発、電装部品の制御開発業務。 【職務詳細】 ボディ制御系ECUソフトウェア設計・評価、電装部品の制御開発業務(仕様書作成、検証リスト作成、HILS制御検証) 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、次期モデルの車両制御・車載電装制御に関する開発業務に携われます。 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ECU設計評価経験 【尚可】 HILS経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 マリン製品(スポーツボート)の駆動制御システムの開発 【職務詳細】 制御モデルの作成や検証業務をご対応頂きます。 （実際にECUをスポーツボートに乗せた実走テスト等もございます。設計仕様の検討やシステム設計）にメインで携わって頂きます。 【魅力ポイント】 モビリティにおける先進先端の技術開発のキャリアアップができます。 【顧客から同社への期待】 電動化に向けて新技術開発を支援頂 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 モデルベース開発、MATLAB／Simulink 【尚可】 機能安全など、電動化に向けた知見 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県湖西市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車(次期モデル)のサスペンション設計業務。 【職務詳細】 サスペンション部品(サスペンションフレーム、サスペンションアーム、トーションビーム、ボールジョイント、ドライブシャフト、ベアリング、鋳造・鍛造部品)の設計業務 ★魅力ポイント 完成車メーカにおいて、乗用車のサスペンション設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 ●期待する事 国内外向け |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車部品設計経験、社内外折衝経験、仕様調整経験 【尚可】 NX、サスペンション知識、仕様検討経験 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・乗用車(次期モデル)のADAS各機能の設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ISO26262機能安全対応(AEB／誤発進、ACC、LKAS、EPB、ESP、自動駐車) ●魅力ポイント 完成車メーカにおいて、乗用車の制御設計開発に携われます。最先端の技術開発でキャリアアップに取組めます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 ・取引先企業様の数が多い 国内 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機能安全に関する知識、車両制御仕様書の理解 【尚可】 ・ISO26262に関する基礎知識、ブレーキ、ステアリング、エンジンに関する知識 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車HEVシステム設計業務(車載制御、車両システム開発) 【職務詳細】 HEV技術開発、自動プログラム開発、シミュレーションベンチ用モデル開発 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、HEV乗用車のシステム開発PJに携われます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 MATLAB,Simulinkの経験者、制御開発の経験 【尚可】 INCAを使用した経験、低圧電気取扱業務特別教育（座学7時間＋実技7時間）受講 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪パワートレイン開発評価に関するアプリケーション開発業務 【職務詳細】 WEBアプリケーション開発、監視システム構築、設備ネットワークの設計 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、IT技術を駆使して技術開発を支援する業務になります。 【顧客から同社への期待】 IT全般のスキルを駆使し、先進技術開発で製品化を支援し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ASP.NET等にWebアプリ開発スキル、円滑なコミュニケーション・調整能力 【尚可】 ＩＴ全般(ソフト､ハード､ネットワーク､プロトコル他) の知識、データベースの知識 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込エンジニアとして、ご希望やこれまでの経験を最大限に活かせる業務をご担当いただきます。 【案件例】 ・車載システム、車載モジュール制御システム設計開発 ・複合機・デジタルカメラ・遊戯機器組込み設計開発 ・通信制御系組込み設計開発・・・他 多数 【備考】 自動車関連、デジカメ、家電と幅広い領域に携わるチャンスがあります。技術研修の環境が充実しており、エンジニアが継続的に自身のスキル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込エンジニアとしての実務経験5年以上 【尚可】 ・リーダー経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・実務主担当として、要求要件定義、外部設計、内部設計、設計検証を行っていただくポジションになります。 【魅了ポイント】 ・画像処理に関連したAIアルゴリズム構築の知見を得ることができます。 ・工場のIOT化といったトレンド技術に携わる可能性がありますので、MEエンジニアとしてのキャリアアップに繋げて頂けます。 ・労働力の提供ではなく、知識提供 →コンサル要素あり ★応募意思不 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C#でのプログラミング経験 ・画像処理プログラムの作成経験” 【尚可】 ・C++でのプログラミング経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県西部（浜松エリア）配属先により異なる※それ以外の案件になる可能性あり 静岡県西部（浜松エリア）配属先により異なる※それ以外の案件になる可能性あり 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用ロボット付属の画像処理システム開発に従事いただきます。 【職務詳細】 ・基本設計、詳細設計、コーディング、評価テスト、デバッグ、ロボット・アクチュエーターへの組付け ・開発図書類の作成（見積書、発注書、仕様書、取扱説明書等） 【業務フェーズ】設計～試作～評価 【ツール】開発言語：C++, Python 環境：Visual Studio、LINUX ■同社の魅力： （1）業界 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 業務経験は無くてもCベースのプログラミング経験を有する方 【尚可】 組込み開発経験、C++, Pythonの開発経験 、産業用ロボットの知見、これらの分野／領域に興味のある方大歓迎！ 上記については社内研修もあり、未経験でも研修を経て立ち上がることが可能です！ |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡市（配属先により異なる） 静岡県静岡市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両制御システム、仕様、ソフトウェアの設計だけでなく、要求仕様、制御仕様書、報告書等設計ドキュメントの作成にも対応いただきます。 ■業務の魅力 プロジェクトをリーダーとして業務経験が出来る環境であり、技術力だけでなく人間力も得ることが出来ます。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやり |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込み制御経験、ソフトウェア開発の経験 【尚可】 エンジン、モータなどの制御経験、CAN等通信ソフトの設計 |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとして以下業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ソフト開発として設計～実装評価まで携わり、計測や解析にもご対応いただきます。 ■業務の魅力 プロジェクトをリーダーとして業務経験が出来る環境であり、技術力だけでなく人間力も得ることが出来ます。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込み制御経験、ソフトウェア開発の経験 【尚可】 UMLでの設計経験、CAN、BLE通信評価 |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 制御システムの構築を要件定義から携わっていただき、最適なエンジン制御システムの開発を行っていただきます。他部門を巻き込んだ開発の進捗状況確認や、課員の設計フォロー等を行っていただきます。 【業務の魅力】 システム開発をプロジェクトリーダーの目線から進めていただきます。 ★ハイキャリア／ベテランクラスの社員が活躍中です！ ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込みソフト開発の経験、MATLAB／Simulink 【尚可】 制御システム設計業務経験、ECUシステム開発経験、マネジメント領域経験 |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に制御ユニットの設計開発に携わっていただき、要求仕様検討～評価までご対応いただきます。また、セクションリーダーとしてプロジェクト推進を積極的に行っていただきます。 【業務の魅力】 ソフトウエア開発のみならず電気分野の設計・開発にも活かせる開発プロセス構築に関わることにより、複合的な知識が習得できると思われます。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モビリティ制御設計経験、サイバーセキュリティ ・MATLAB／SIMULINKの使用経験 ・コミュニケーション能力 |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両制御システム、仕様、ソフトウェアの設計だけでなく、要求仕様、制御仕様書、報告書等設計ドキュメントの作成にも対応いただきます。 ■業務の魅力 組み込み制御としてコーディングだけでなく、仕様検討から携わる事が出来、深い知識が習得できます。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込み制御経験 【尚可】 ・エンジン、モータなどの制御経験、CAN等通信ソフトの設計 ・ソフトウェア開発の経験 |
| 給与 | 年収 600万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動アシスト自転車のモーター駆動ユニット、ユーザーインタフェースの開発（主担当）として従事いただきます。 【職務詳細】 ソフト開発として設計～実装評価まで携わり、計測や解析にもご対応いただきます。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込み制御経験 【尚可】 ・UMLでの設計経験、CAN、BLE通信評価 ・ソフトウェア開発の経験 |
| 給与 | 年収 600万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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