| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車のEV化には欠かせない、高周波コネクタに関連する電気設計及び開発業務をお任せします。 【職務詳細】 各種コネクタに関する、研究工程、構想設計、機構設計、高速伝送路解析、端末加工、工法開発、設備開発など、多岐にわたる業務領域に挑戦することが出来ます。 【魅力】 大手電装品メーカーにおける、研究部門での開発業務が軸となるため、まだ市場に出ていない製品企画や、ご自身のアイディアを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気的素地 ・評価実務経験 【尚可】 ・機械や通信技術やコネクタに関連する知識保有者 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 工作機械の改良設計を皮切りに、新規機種の仕様検討から設計、試作、評価、量産対応まで、すべてのフェーズを経験できる設計開発業務です。技術の進化が加速する中、あなたのスキルを次のレベルへと引き上げる絶好の機会です。挑戦をお待ちしています！ 【職務詳細】 既存機種改良設計、新規機種仕様検討、基本設計、詳細設計（部品選定含む）、試作対応、性能評価、量産対応 【魅力】 マザーマシンと言われ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構造設計経験（製品問わず／補助業務も可） ・機構設計経験（製品問わず／補助業務可） ・3DCAD経験（CADツール問わず） 【尚可】 ・設備設計経験 ・SolidEdge実務経験 ・I-CAD実務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用高圧・低圧・新規コネクタの先行開発業務をお任せします。 【職務詳細】 仕様検討、詳細設計、試作品評価、構造解析、新規構造検討、機能性能、低コスト化、新規技術検討、検証、エンドユーザー折衝、社内折衝 【魅力】 昨今車載部品が自動運転やEV化に伴い、ECUの統合、高速通信化、省スペース化、大電流のコントロールと様々な変化が起きており、結果、ノイズ、熱と今までになかった問題が発生 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 設計スキル、車載関連の経験や知識 【尚可】 コネクタ設計経験、CATIA経験、振動、熱解析 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 お客様先にて電気設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的には下記のような業務をお任せします。 設計業務（回路設計、アートワーク）、評価業務（試作品回路動作確認、問題点抽出、対策)、市場不具合対応（不良解析）、その他（EOL対応） オシロ、ロジックアナライザ、データロガー、スペクトルアナライザ、周波数発生器、騒音計、FFTアナライザ、デジタルマルチメータ、ノイズ試験機、マイコ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気的素地、評価経験、折衝経験 【尚可】 回路設計経験、無線経験、通信規格経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転技術につながる機能安全を満たした電源システムの先行開発業務に携わって頂きます。 【職務詳細】 ・電源回路構成の基本構想の検討 ・試作開発の為の回路設計及び機能検証 ・エンドユーザーへのプレゼンテーション 【魅力】 既存のEV、PHEV向けの電源システムをより発展させ、将来的な自動運転技術につながる車載システムの開発に携わって頂くことで、回路設計技術者としての設計技術を市場 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電源回路設計の実務経験 ・回路検証の為の回路シミュレーターやオシロスコープなどの電気的測定機器の使用経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 工作機械の改良設計を皮切りに、新規機種の仕様検討から設計、試作、評価、量産対応まで、すべてのフェーズを経験できる設計開発業務です。 技術の進化が加速する中、あなたのスキルを次のレベルへと引き上げる絶好の機会です。挑戦をお待ちしています！ 【職務詳細】 既存機種改良設計、新規機種仕様検討、基本設計、詳細設計、プログラム、実装、単体／結合／システムテスト、量産対応 【魅力】 マザーマ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・シーケンス経験（メーカー問わず） ・マイコン制御経験（補助業務でも可） 【尚可】 ・設備電気設計経験 ・SiemensPLC実務経験 ・ISO／IEC規格に関する業務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先にて下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 次世代車載製品の構造設計を担い、3D CADを用いた軽量・耐熱・高剛性のバランス設計に携わります。研究段階から製品実現に至る過程で多くの学びがあり、設計技術の基礎力と応用力を養えます。先輩のサポートのもと、試作検証や解析など幅広いフェーズに関わることができます。 【魅力ポイント】 昨今のCASEの動きに合わせ、本案件含 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械的素地（材料力学、熱力学） 自動車業界にチャレンジしたい方 【尚可】 3DCADの実務経験 解析経験（製品問わず） 折衝経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先において下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 量産製品における電気回路設計・検証を通じて、信頼性・安全性・コストの最適化に挑戦します。現場視点での設計改善が求められ、若手でも積極的にアイデアを提案できる環境です。設計と製造の両面を学べる貴重なポジションです。 【ポイント】 EV・自動運転向け車載機器の開発では、高速通信や大電流対応、ノイズ・熱対策など多様な課題 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気系の素養がある方 ・自動車業界にチャレンジしたい方 【尚可】 ・電気的評価経験 ・顧客折衝経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車メーカーが大きくEV化シフトを進める中でも、自動車のベースとなるエンジンに関する業務となります。具体的にはシリンダーブロック・ヘッドの生産管理、鋳造不良改善、サイクルタイム短縮、生産に関わる各種装置や設備検討から導入、鋳造不良に対する対策立案から、エンジンに関わる金型設計、治具設計、解析業務など多岐にわたる業務に携わって頂きます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設備や生産に関連する知識や経験 【尚可】 ・設備改造や鋳造技術に関する知識や経験、自動車関連の生産技術経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 航空機（ヘリコプター）の回転翼ユニットに関連する機械設計開発業務に携わって頂きます。 【職務詳細】 高精度の設計が求められる回転翼設計における、艤装設計、筐体設計、解析、試作、評価といった一連の流れを経験することが出来ます。 ★魅力点★ 航空宇宙業界に興味や挑戦したい方にお勧めの業務内容となります。 長期間にわたり稼働する製品ユニットの設計開発を経験されることで、様々な他分野の製 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3DCADによる設計経験 ・試作品の評価試験 【尚可】 ・航空機に関連した業務経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社で製造している計測機器の組み立てと製品検査を行っていただきます。 【職務詳細】 ・小さいヘッド(例50mm×70mm×20mm程度)の中に小さい部品の接合 ・小さい基盤の組み立て ・ケーブルの中に入る光ファイバーの切断や研磨 ・完成品の検品（塵、埃、傷） ・梱包 ■ご担当いただく製品： ～磁気技術を応用したデジタル計測器である『マグネスケール』～ 工作機械や、各種製造ラインに |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造経験がある方 【尚可】 ・製造のリーダー候補としてコミュニケーションが円滑に取れる方 ※はんだ付けのような細かい作業が出来る方はご活躍いただける可能性が高いです◎ ＜教育制度＞ OJTを中心に研修を行っていただきます。 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 三重県伊賀市御代201(森精機伊賀事業所内) JR西日本関西本線「新堂」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 生産工程改善として、部内および他部署と進捗を共有し、生産工程の改善・効率化やコストダウンなどに取り組み、生産性向上に貢献いただきます 【職務詳細】 生産工程の改善・改良などを推進していただきます。 ・生産能力増強／工程効率化へ向けた生産プロセスの技術開発および生産設備機器の仕様検討／導入／立ち上げ ・生産コストダウンの企画立案／推進実行 ・既存設備メンテナンス／現場指導管理 ・日程 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・有機化学系（工業化学・応用化学・農芸化学など）工場における生産技術・工程管理業務 ・現場改善、工程改善業務 ・プロセス開発・製造技術開発 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 三重県四日市市末広町16-41 近鉄名古屋線「新正」駅より徒歩20分※車通勤可 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先において下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 電気系の視点から、生産設備・検査装置の仕様検討や導入、最適化を行います。各種電気評価や安全基準の考慮も含まれ、幅広い知識が求められるポジションです。試作段階から量産への移行を支え、製品の品質や安定生産に直結する工程を経験できます。電気技術者としてのやりがいと責任を感じられる仕事です。 【本ポジションの魅力】 EV・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■電気系のバックグラウンドをお持ちの方 ■自動車業界にチャレンジしたい方 【尚可】 ■折衝経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 三重県四日市市の案件先 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先にて下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 電気系の視点から、生産設備・検査装置の仕様検討や導入、最適化を行います。各種電気評価や安全基準の考慮も含まれ、幅広い知識が求められるポジションです。試作段階から量産への移行を支え、製品の品質や安定生産に直結する工程を経験できます。電気技術者としてのやりがいと責任を感じられる仕事です。 【本ポジションの魅力】 昨今のCA |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械的素地(材料力学、熱力学） ■自動車業界にチャレンジしたい方 【尚可】 ■3DCADの実務経験 ■解析経験（製品問わず） ■折衝経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 三重県鈴鹿市の案件先による 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のサービスエンジニアとして下記業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ・ハッチカバー、RORO 装置、クレーン等の舶用荷役装置の新造船据え付け ・現地調整 ・就航後のトラブルシューティング ・アフターサービス等 【定着性】 日系企業との合弁会社をルーツにもつことから外資ながら定着率が高く、転勤も無いため、腰を据えて働けます。 【風土】 チーム内で週1、2回のMTGを実施してい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカニック等機械系、油圧系の実務経験また知識を有している方 ・電気制御系の実務経験また知識を有している方 ※上記いずれか一つで可 ＼自動車整備経験者歓迎／ ・出張の多い業務となるため、それが可能な方 頻度：週1回 期間 1～3 日程 ※休日出勤の場合は、... |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 三重県津市あのつ台4丁目6-1 JR紀勢本線「一身田」駅より車で8分※車通勤 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 航空機（ヘリコプター）の回転翼ユニットに関連する電気設計開発業務に携わって頂きます。 【職務詳細】 高精度の設計が求められる回転翼設計における、モーター基板設計、マイコン周り、制御設計を仕様作成から量産までを経験することが出来ます。 【魅力点】 航空宇宙業界に興味や挑戦したい方にお勧めの業務内容となります。 長期間にわたり稼働する製品ユニットの設計開発を経験されることで、様々な他 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気CAD実務経験 ・電気回路設計（製品問わず） ・電気評価実務経験 【尚可】 ・航空機に関連した業務経験 ・制御設計の業務経験（製品問わず） |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ～暮らしに役立つ協働ロボットを開発しませんか？～ 下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 昨今の施設内（病院／飲食店／オフィス／工場内）協働ロボットが目に留まるようになってきているかと思います。本案件は、客先の強みを踏まえ、マーケティングから、構想検討、試作、エンドユーザー提案、折衝、改良を行う業務です。 是非今までの経験を活かして、新規ビジネスにチャレンジしましょう★ 【魅力点】 ロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構造設計の経験（製品問わず） ・機構設計の経験（製品問わず） ・3DCADの経験（CADツール問わず） 【尚可】 ・機能安全の知見 ・バッテリーの知見 ・Solidworksの実務経験 ・自律走行車の業務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社顧客先にて下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 客先要望確認、車載最適化検討、仕様検討、設計／製図、解析、試作外注依頼、評価、報告書作成、DR、量産部隊への引継ぎ ※ご本人のスキル、要望にもより期間は変動しますが、まずは製品知識を向上頂くため、解析、評価から入ることになります。 製品例：ジャンクションボックス、バスバーモジュール、電池結合部品等電池周辺部品 【魅力 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械的素地 ・車載製品に携わった経験 ・電気系の知見 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 防衛装備品や半導体製造装置の分野で用いられているアルミニウム製品の機械加工作業を担当いただきます。 【職務詳細】 下記いずれかの業務に、技能レベルに応じて段階的に取り組んでいただきます。 ・アルミニウム製品の機械加工作業（マシニングセンタ、NC旋盤等の操作による切削加工） ・加工プログラムの呼び出し、簡易修正、および加工条件（切削速度・送り）の設定 ・機械への治具のセット、ワークの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの経験を有する方 ・製造工場での保全業務経験 ・製造設備メーカーでの現地据付業務経験 ・製造設備メーカーでのフィールドエンジニア経験 【尚可】 ・元方（元請け）として現場での指揮、監督経験をお持ちの方 ★業務に必要な資格（クレーン、玉掛、フォークリフ... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 三重県いなべ市大安町梅戸1100 三岐鉄道三岐線「梅戸井」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先にて下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 「この設計が設備の安定稼働を支えている」そんな実感が得られる仕事です。産業設備の電装設計や制御システムの最適化を通じて、品質向上と現場改善に貢献。若手育成やプロジェクト管理にも関与します。 【本ポジションの魅力点】 設備の安定稼働を支える電装設計や制御システムの最適化を通じて、品質向上と現場改善に貢献できます。設計品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■電気設計の実務経験（3年以上） ■制御システムの設計や設備改善の経験がある方 【尚可】 ■PLC制御、ラダー設計、AutoCADやEPLANの使用経験 ■設備保全や改善提案の経験がある方は歓迎します。 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 三重県名張市の案件先による 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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