| 仕事内容 | ※第二新卒歓迎※【三重県菰野町】電子装置ハード設計◆高速代支給有／フレックス可／福利厚生充実◎ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～第二新卒歓迎／業務未経験者歓迎／職種未経験者歓迎～ ■必須条件： ・高校、高等専門学校、大学、大学院で制御・情報処理・電気・電子系を学ばれた方、または同等の知見をお... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 470万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 本社工場 住所：三重県三重郡菰野町大強原赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅 受動喫煙対策：屋内全面禁... |
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| 仕事内容 | 【フルリモート】基板設計エンジニア ◇1次請け／AIメモリ、次世代通信規格などの最先端案件 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・基板設計の実務経験をお持ちの方（目安：5年以上） ・リモート就業でもお任せできる業務設計、報連相が可能な方 ■歓迎条件： ・回路設計の知識をお持ちの方 ・大手企業での設計経験や多様な案... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 固定給制 ＜賃金内訳＞ 月額... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県横浜市中区太田町6-84-2 大樹生命横浜桜木町ビルディング5F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【三重／川越町】モーターの回路設計／平均残業20h／年休126日・長期連休有・在宅可 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件（下記いずれかの経験をお持ちの方） ・モーターの回路設計 ・モーターの開発設計 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：三重県三重郡川越町大字高松6 勤務地最寄駅：各線／川越富洲原駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【三重】回路設計 ※国内トップシェアのCADツール／プライム上場図研G/教育体制◎/年間休日129日 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募条件： ・電気・電子に関する何かしらのご経験 ※回路設計、LSI論理設計、レイアウト設計、基板設計、回路評価、EMC試験、解析試験など |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 特記事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 三重県にあるクライアント先 住所：三重県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | ★【三重県鈴鹿市／電気エンジニア】インバータ回路設計・組込制御開発業務◆福利厚生充実 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記に該当する方。 ・ものづくりに関心があり、エンジニアとして活躍していきたい方。 ・高校卒業以上の方（工業系であれば尚可） ・C言語を用いた実務経験 ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 顧客先（三重県） 住所：三重県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【東海／回路・電子設計】ベテラン活躍中／待機時保証100％／平均残業13h／年休124日 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 電気エンジニアとしてのご経験(設計・開発・解析・実験・評価など) |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～750万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 東海圏（愛知・岐阜・三重・静岡(西部)）の各顧客先 住所：愛知県、岐阜県、三重県、静岡県 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客さま（自動車関連／産業用機器／家電／医療等の大手メーカー）の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア（アナログ／デジタル／高周波）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・アナログあるいはデジタル回路設計 ・回路基板設計および評価 ・EMC／EMI評価、静電気等のノイズ対策 ・ハードウェアの仕様検討及び仕様書の作成 希望や適性に合わせて就業先は検討されます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計あるいは評価経験が1年以上ある方 〈具体的には下記何れかの経験〉 ・アナログあるいはデジタル回路設計 ・回路基板設計および評価 ・EMC／EMI評価、静電気等のノイズ対策 ・ハードウェアの仕様検討及び仕様書の作成 【尚可】 ・車載系製品の開発経験 ・イン... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ★キャリア相談会概要★ 同社の元エンジニアや元営業の採用管理職が皆様の「これまでの業務」「学生時代の履修内容」「頑張ってきたこと」などをお聞きした上で、「あなたの強み！！」を分析します。 転職活動を進める上で不可欠な「強み」を元エンジニア・元営業管理職の採用面接のプロが解説します！ 転職活動をどのようにすすめようか迷っている方、漠然とエンジニアを目指しているけど、どうすればいいのか不安な方こそご |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気系エンジニアとしてのご経験を１年以上お持ちの方。もしくは理系出身者で電気・電子工学等の履修経験がある方。 【同社について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクトによる プロジェクトによる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇電気エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 【プロジェクト・案件事例】 ・カーナビゲーション車載機回路設計 ・ECU車載器の回路設計 ・デジタルカメラの回路設計 ・スマートフォン、携帯電話のR／F、画像、音声処理回路設計 ・MRIの回路設計 ・システムLSIの回路設計 ※常時600件のプロジェクトがあるため、希望や興味を叶えることができるはずです。 【会社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ・電気・電子系の設計経験を3年以上お持ちの方。 【こんな方を歓迎します】 ・最新のテクノロジートレンドに敏感で、常に自己成長を目指す方 ・チーム内でのコラボレーションを重視し、効果的なコミュニケーションができる方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車のEV化には欠かせない高周波コネクタに関する制御開発業務を お任せします。 【職務詳細】 各種コネクタに関する、研究工程、システム設計、高速伝送路解析、端末加工、工法開発、設備開発など。 幅広い業務領域に挑戦することが出来ます。 ■使用ツール：MATLAB、Simulink ★同ポジションの魅力★ 大手電装品メーカーにおける、研究部門での開発業務が軸となるため、まだ市場に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御設計に携わった経験 【尚可】 ・車載向け制御設計経験、車載通信規格の知識 ★同社の魅力★ （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことが... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 モノづくりエンジニアとして以下の業務を行っていただきます。 【職務詳細】 エンジニアファーストの同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 ・上流工程にチャレンジしたい／開発工程にステップアップしたい／新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします！ ＜具体的には＞ 機械設計、電気・電子設計、解析、生産技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験 ・機械設計、電気電子設計、制御、解析、生産技術など何かしらの経験 ・高校や大学、スクールでの志望職種と関連のある学部・学科・コースで学習経験がある方 【尚可】 ・実務経験1年以上 ・マネジメント経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 三重県内（プロジェクト先により異なる） 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとしてキャリアを積んでいくポジションです。電気技術者として、三重県エリアを中心にご自身のスキルに合わせた環境で働くことができます。 【職務詳細】 電気・電子設計（アナログ・デジタル回路、マイコン・無線・電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等）、解析、評価等をお任せします。 電気電子・プラント等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボット等の案件多数、500社以 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】エンジニアとしてのご経験 設計・開発・解析・実験・評価など。（業務目安経験：1年～程度） 【歓迎】設計経験3年以上、回路CAD使用経験（ツールは問わず）、測定器（オシロ、テスター） 【その他】 ■理系バックグラウンドをお持ちの方(大学、高専、専門、高校など) ■エン... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇電気・電子系エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【プロジェクト・案件事例】 ・カーナビゲーション車載機回路設計 ・ECU車載器の回路設計 ・デジタルカメラの回路設計 ・スマートフォン、携帯電話のR／F、画像、音声処理回路設計 ・MRIの回路設計 ・システムLSIの回路設計 ※ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気・電子系の設計等実務経験が3年未満の方。 【尚可】 ・電気系CAD、CAEの使用経験がある方。 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて回路設計開発を担当していただきます。 【職務詳細】 パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務を担当していただきます。 幅広い事業領域にて、適性や経験内容、ご意向をふまえてキャリアアップに向けた長期的な視点での最適な配属先を検討いたします。 《開発例》 ・電動工具の電源回路設計（アナログ） ・汎用センサーの回路設計／評価 ★おすすめポイント★ ・パナソニック |
|---|---|
| 応募資格 | 回路設計の実務経験をお持ちでない方も歓迎！ 【必須】 ・高専、大学、大学院にて電気・電子系を専攻されていた方 ・半田ごて／オシロスコープの何れかの使用経験がある方 【尚可】 ・電気・電子回路設計（デジタル・アナログ・電源回路・高周波） ・パワーエレクトロニクス関連（電源... |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、スマートフォンなどモバイル向け回路基板（FPC）の製品開発・設計業務を担当します。 【職務詳細】 スマートフォン向け回路基板（FPC）の設計において、顧客仕様を実現する上流工程から量産設計まで一貫して担当します。 ・スマートフォン向け回路基板（FPC）のアートワーク／レイアウト設計（2D-CAD／電気CAD） ・顧客および社内関連部門との仕様検討・設計調整 ・製造部門 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・回路基板（FPC含む）のアートワーク／レイアウト設計経験（2D-CAD／電気CAD） ・顧客または社内との仕様調整・設計折衝経験 【尚可】 ・FPC設計経験 ・シミュレーションを活用した設計経験 ・英語力（読み書きレベル以上） ★課内だけでなく顧客や他複数部署... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 三重県亀山市布気町919番地 三重交通バス「布気」バス停徒歩12分※車通勤可。駅から会社の通勤バスも有 勤務地変更の範囲:国内・海外含め会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 モーションコントロール事業部（車両制御機器事業）では、鉄道車両用・産業車両用を中心とした様々な制御用コントローラ・パワーユニットを開発・製造しております。それら製品については、当社内で回路設計や組み込みソフトを構築し顧客に提供を行っていますが、ハードウェアの分野にて日々新しい技術が世の中に生み出されており、高速・省エネ・ワイヤレスなどの顧客から |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ハード設計経験（10年以上） 【歓迎要件】 ・一貫した設計経験（仕様決定～評価まで） ・幅広い設計経験（システム構成図、電源系統図、主回路図、シーケンス図等） 【求める人物像】 電気設計経験者で今後も電気設計のキャリアを積みたい人 |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 三重県 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ※下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約／派遣契約） 【職務詳細】 プロジェクト内容一例 ●WEBオープン系システムの開発 ●各種アプリケーション開発、ゲーム開発 ●スマートフォン向けシステムの開発(Android、Java) ●サーバ設計・構築（Windows、Linux） ●ネットワーク設計・構築（C |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●下記いずれかのご経験※1年以上 ・システム開発（言語問わず） ・ネットワーク、サーバ設計・構築経験 ・ネットワーク、サーバ運用保守、ヘルプデスク経験 ・組込開発経験 ・機械設計経験 ・回路設計経験 ・生産技術経験 ・各種測定機器の操作経験 ご経験やご希望を考慮... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気電子エンジニアとして、自動車、自動車部品、半導体製造装置、工作機械、複合機、真空装置、冷却装置などに関わる機械技術をご担当いただきます。 【職務詳細】 電気電子設計、設計補助、シーケンス制御、EMC試験、信頼性試験・評価、解析、試作、実験、評価、配線、装置組付け 等 ※建物の改変を伴う業務は含まない ◎ご入社後は評価や解析などからスタートし、ゆくゆくは設計も目指していただけます |
|---|---|
| 応募資格 | ★★★未経験歓迎★★★ 【必須】下記いずれか ・工業高校、専門学校、大学の理工系学科を卒業された方（実務未経験可） ・シーケンス制御基礎知識 ・回路図基礎知識 ※実務経験がなくても、工業高校や専門学校、大学で学ばれた方も歓迎です！ 【尚可】 ・普通自動車第一種運転免許 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 三重県※案件先により異なる 案件先により異なる ※車通勤可能 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇電気・電子系エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【プロジェクト・案件事例】 ・カーナビゲーション車載機回路設計 ・ECU車載器の回路設計 ・デジタルカメラの回路設計 ・スマートフォン、携帯電話のR／F、画像、音声処理回路設計 ・MRIの回路設計 ・システムLSIの回路設計 ※ |
|---|---|
| 応募資格 | ★★★★★★実務経験がない方でも歓迎★★★★★★ 【必須】 ・電気・電子系学科卒の方 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 経験に合わせて、同社が担当するプロジェクトに携わっていただきます。 【職務詳細】 電子・電気設計業務をご担当いただきます。 ▼プロジェクト例 デジタル回路設計／アナログ回路設計／高周波回路設計／PLC／ワイヤーハーネス／プリント基板／波形解析・ノイズ対策・各種評価 など ▼取引業界 工作機械など製造・自動車・複合機・航空・宇宙産業メーカー ★おすすめポイント★ ・ご志向・ご希望に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■回路設計の実務経験1年以上 【歓迎】 ■LSI設計 ■各種評価 ■プロジェクトリーダー、マネージャー経験のある方 ★☆オススメポイント☆★ ●安定した経営基盤 14期連続黒字経営の安定した環境で長く腰を据えて働けます。 ●スキルアップ スキルに合った案件にア... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる |
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