| 仕事内容 | 【職務概要】 同社アルミ鋳鍛工場にて、防衛・航空機分野向け大型砂型鋳造品の増産要請に応えるため、設備管理・保全体制の強化および、自動化・省人化を目的とした大規模な設備投資・改善を推進します。 【職務詳細】 ●設備投資・新規導入（業務比率：40%） ・防衛・航空機分野の需要増に対応するための生産能力拡大投資プロジェクトの完遂。 ●設備改善（自動化・省人化）（業務比率：30%） ・高難度な製品形状に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造メーカーでの生産技術（工程設計、プロセス改善、設備設計・導入等）の経験※生産工程に関する知見があれば、設計開発、評価・解析、品質管理等の経験者も歓迎。 【尚可】 ・工場での勤務経験（現場関係者との円滑なコミュニケーションを重視するため） ・図面読解力（顧客図... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 三重県いなべ市大安町梅戸1100 三岐鉄道三岐線「梅戸井」駅より 徒歩10分 勤務地変更の範囲:会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先にて下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 車載電装品の量産体制構築において、機械設備や治具設計の最適化を主導。工程設計から導入、立上げ後の改善活動まで一貫して携わり、全体最適視点が求められます。生産性向上・不良削減のための提案がダイレクトに現場に反映され、技術者としての影響力と責任の重さを実感できる業務です。 【本ポジションの魅力】 昨今のCASEの動きに合わ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 生産技術経験、または生産技術に関わる部署の経験1年以上（製品問わず） 【尚可】 QCの考え方の理解 設備機械設計経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 三重県四日市市の取引先による 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 自動走行車、航空機、ロボット、家電製品、医療用機器、半導体製造装置などの大手メーカーが活躍の舞台！ ★30代・40代・50代活躍中！ 【機械設計】 ・構造設計、筐体設計、機構設計・仕様打ち合わせ・詳細設計、CAE解析、図面作成・部品・製品の性能評価（耐久、強度、振動など）・他部署との打ち合わせ・スケジュール管理・調整 【プロジェクト例】・自動走行車の開発・設計／航空機エンジン部品の設計／産業用 |
|---|---|
| 応募資格 | 高卒以上／転職回数不問 ★機械設計、電気設計、生産技術などの経験者歓迎！ 【具体的には】 ・機械設計の実務経験（3年以上） ・CADソフト（CATIA、SolidWorksなど）の操作スキル ＜以下ツールの経験者、歓迎＞ ・自動車業界での設計経験がある方歓迎 ・CAT... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先によって異なる 配属先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先にて下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 「この設計が製品の動きを決める」そんな実感が得られる仕事です。工作機械の制御盤・分電盤の設計を通じて、製品の安定稼働と品質向上に貢献。現場の技術力を支える中核人材として、設計の面白さを体感できます。 【本ポジションの魅力】 マザーマシンと言われる工作機の設計開発業務を通じて、超高精度の電気制御の経験と技術を得ることが可 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■電気設計の実務経験（3年以上） ■制御盤設計や品質改善の経験がある方 【尚可】 ■ラダー制御、シーケンス制御、AutoCADやEPLANの使用経験 ■若手指導や工程改善の経験がある方歓迎 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 三重県伊賀市の案件先による 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先にて下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 パーツフィーダーの筐体設計業務をお任せします。 構造設計から部品選定、試作評価まで幅広く担当し、製品の信頼性向上に貢献します。 【本ポジションの魅力】 本案件は、製造現場の自動化を支える搬送装置の設計補助業務で、3D CADを用いたモデリングや部品図作成、試作評価など、ものづくりの最前線に携われます。設計の実務経験を積 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計の実務経験 ■3DCADの使用経験（ツール不問） 【尚可】 ■自動化設備の設計経験、 ■顧客対応・技術提案経験 ■ICADの使用経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 三重県三重郡の案件先による 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先にて下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 製造ラインで使用される制御ソフトや検査システムの開発・保守を担当します。現場の課題を捉え、改善・自動化へ繋がるソフト設計を行うことで、生産効率と品質の向上に貢献できます。ソフト技術と製造現場をつなぐ希少なポジションであり、技術者としての提案力や応用力が問われるやりがいのある環境です。 【本ポジションの魅力】 製造現場と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 生産技術経験、または生産技術に関わる部署の経験1年以上（製品問わず） 【尚可】 生産管理システムの知見 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 三重県四日市市の案件先による 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先にて下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 次世代モビリティの中核を担う車載電装品の研究開発において、構造設計から製品性能の最適化に取り組みます。3D CADを活用し、軽量化・熱対策・部品強度を高次元で実現する設計に挑戦。技術革新のスピードが早い中での試行錯誤により、経験豊富なミドル層にも成長と達成感をもたらす環境です。 【本ポジションの魅力ポイント】 昨今のC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械設計経験1年以上（製品問わず、治具設計可） 【尚可】 CATIAV5実務経験 解析を用いた設計経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 三重県四日市市の取引先による 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 EV化が進む中、エンジン分野にてシリンダーブロック・ヘッドの生産管理、鋳造不良の改善、設備検討・導入、金型・治具設計、解析業務などを担当いただきます。生産技術や製造技術、設備導入、品質管理などの経験が活かせます。未経験分野への挑戦も歓迎します。 【魅力ポイント】 自動車メーカーが大きくEV化シフトを進める中でも、自動車のベース |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術経験（製品問わず） ・保全業務経験 ・今後のキャリアでよりハイフェーズを目指したい方 【尚可】 ・自動車生産技術経験（補助含む） ・QCの知識 ・効率化ツール作成能力（VBA等） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 三重県鈴鹿市の案件先にて下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 次世代通信を支えるケーブルの生産効率向上を担う仕事です。 現場での課題抽出からライン改善案の立案・実装までを担当。 社会インフラを陰で支える「ものづくりの根幹」に携われます。 【本ポジションの魅力】 次世代通信を支えるケーブルの生産効率向上を担うポジションです。 現場での課題を見つけ出し、改善案を立案・実装す |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 制御設計または電気設計の実務経験 【尚可】 三菱・キーエンスPLCを用いた設備制御設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先にて下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 現場の「困りごと」を技術の力で解決！電力ケーブルの製造設備をより高効率・高精度にするための改良業務を担当します。若手から改善提案できる風通しの良い環境です。 ＜魅力ポイント＞ 通信インフラを支えるケーブル製造現場で、生産効率・品質の最適化に挑む仕事です。データ分析や現場観察を通じて課題を抽出し、改善策を企画・実行。 「 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ものづくり現場に興味が有る方 【尚可】 CADを用いた電気図面作成経験 回路図の読解スキル |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ■仕事内容 設計経験を、 “量産を止めない力”へ。 大手製造業を支える仕事です。 【具体的な仕事内容】 量産フェーズにある製品に対して、 設計・品質・コスト面の課題解決を行います。 新製品開発ではなく、 既存製品を安定して作り続けるための 維持設計・改善業務が中心です。 ・量産品の設計変更対応 ・部品のディスコン対応 ・市場不良、工程不良の原因解析 ・不良低減 |
|---|---|
| 応募資格 | ■必須条件 ・量産フェーズでの設計、生産技術、品質、保全いずれかの実務経験 ・不良解析、設計変更、品質改善、コスト改善などの経験 ・設計、品質、生産、購買など関係部門と連携した業務経験 【歓迎条件】 ・VA／VE、原価低減プロジェクトの経験 ・プロジェクト推進、リーダー経... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | ■勤務地 ・関東、中部、関西エリア中心 ・初回配属は、希望により自宅から通える範囲を考慮 ・配属先は顧客事業所または自社事業所 ・在宅勤務は配属先、案件状況により可能性あり ■勤務時間 ・9:00～18:00 ・実働8時間、休憩1時間 ・平均残業：月15.6時間 ・勤務時... |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ■営業部門と協業しながら、自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計者へ訪問し、技術提案や技術ニーズ調査活動を行います。 ■仕入れ先金属加工メーカーと協業にて技術開発の企画・推進を行います。 ■接合技術（独自技術）に関連する技術開発を行います（設備を使った実験・評価・纏め 等） ※製造子会社であるオーハシ技研工業株式会社（三重県鈴鹿市）へ出向が前 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・自動車部品メーカーで技術開発・生産技術の経験がある方（10年程度） ・プレス加工・圧造加工・鍛造加工、接合加工のいずれかについてある程度知識のある方 ・金属材料、熱処理についてある程度知識のある方 【歓迎要件】 ・CAD経験のある方 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 三重県 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 航空機（ヘリコプター）の回転翼ユニットに関連する機械設計開発業務に携わって頂きます。 【職務詳細】 高精度の設計が求められる回転翼設計における、艤装設計、筐体設計、解析、試作、評価といった一連の流れを経験することが出来ます。 ★魅力点★ 航空宇宙業界に興味や挑戦したい方にお勧めの業務内容となります。 長期間にわたり稼働する製品ユニットの設計開発を経験されることで、様々な他分野の製 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3DCADによる設計経験 ・試作品の評価試験 【尚可】 ・航空機に関連した業務経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車メーカーが大きくEV化シフトを進める中でも、自動車のベースとなるエンジンに関する業務となります。具体的にはシリンダーブロック・ヘッドの生産管理、鋳造不良改善、サイクルタイム短縮、生産に関わる各種装置や設備検討から導入、鋳造不良に対する対策立案から、エンジンに関わる金型設計、治具設計、解析業務など多岐にわたる業務に携わって頂きます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設備や生産に関連する知識や経験 【尚可】 ・設備改造や鋳造技術に関する知識や経験、自動車関連の生産技術経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先にて下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 次世代車載製品の構造設計を担い、3D CADを用いた軽量・耐熱・高剛性のバランス設計に携わります。研究段階から製品実現に至る過程で多くの学びがあり、設計技術の基礎力と応用力を養えます。先輩のサポートのもと、試作検証や解析など幅広いフェーズに関わることができます。 【魅力ポイント】 昨今のCASEの動きに合わせ、本案件含 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械的素地（材料力学、熱力学） 自動車業界にチャレンジしたい方 【尚可】 3DCADの実務経験 解析経験（製品問わず） 折衝経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社顧客先にて下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 客先要望確認、車載最適化検討、仕様検討、設計／製図、解析、試作外注依頼、評価、報告書作成、DR、量産部隊への引継ぎ ※ご本人のスキル、要望にもより期間は変動しますが、まずは製品知識を向上頂くため、解析、評価から入ることになります。 製品例：ジャンクションボックス、バスバーモジュール、電池結合部品等電池周辺部品 【魅力 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械的素地 ・車載製品に携わった経験 ・電気系の知見 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ～暮らしに役立つ協働ロボットを開発しませんか？～ 下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 昨今の施設内（病院／飲食店／オフィス／工場内）協働ロボットが目に留まるようになってきているかと思います。本案件は、客先の強みを踏まえ、マーケティングから、構想検討、試作、エンドユーザー提案、折衝、改良を行う業務です。 是非今までの経験を活かして、新規ビジネスにチャレンジしましょう★ 【魅力点】 ロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構造設計の経験（製品問わず） ・機構設計の経験（製品問わず） ・3DCADの経験（CADツール問わず） 【尚可】 ・機能安全の知見 ・バッテリーの知見 ・Solidworksの実務経験 ・自律走行車の業務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 工作機械の改良設計を皮切りに、新規機種の仕様検討から設計、試作、評価、量産対応まで、すべてのフェーズを経験できる設計開発業務です。 技術の進化が加速する中、あなたのスキルを次のレベルへと引き上げる絶好の機会です。挑戦をお待ちしています！ 【職務詳細】 既存機種改良設計、新規機種仕様検討、基本設計、詳細設計、プログラム、実装、単体／結合／システムテスト、量産対応 【魅力】 マザーマ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・シーケンス経験（メーカー問わず） ・マイコン制御経験（補助業務でも可） 【尚可】 ・設備電気設計経験 ・SiemensPLC実務経験 ・ISO／IEC規格に関する業務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用高圧・低圧・新規コネクタの先行開発業務をお任せします。 【職務詳細】 仕様検討、詳細設計、試作品評価、構造解析、新規構造検討、機能性能、低コスト化、新規技術検討、検証、エンドユーザー折衝、社内折衝 【魅力】 昨今車載部品が自動運転やEV化に伴い、ECUの統合、高速通信化、省スペース化、大電流のコントロールと様々な変化が起きており、結果、ノイズ、熱と今までになかった問題が発生 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 設計スキル、車載関連の経験や知識 【尚可】 コネクタ設計経験、CATIA経験、振動、熱解析 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 工作機械の改良設計を皮切りに、新規機種の仕様検討から設計、試作、評価、量産対応まで、すべてのフェーズを経験できる設計開発業務です。技術の進化が加速する中、あなたのスキルを次のレベルへと引き上げる絶好の機会です。挑戦をお待ちしています！ 【職務詳細】 既存機種改良設計、新規機種仕様検討、基本設計、詳細設計（部品選定含む）、試作対応、性能評価、量産対応 【魅力】 マザーマシンと言われ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構造設計経験（製品問わず／補助業務も可） ・機構設計経験（製品問わず／補助業務可） ・3DCAD経験（CADツール問わず） 【尚可】 ・設備設計経験 ・SolidEdge実務経験 ・I-CAD実務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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