| 仕事内容 | ◆ki-labsについて 当社が2024年10月に設立した「ki-labs（ケーアイラボ）」は、「次世代のコンピュータ技術とビジネスを融合させるための研究開発（R&D）組織」です。 従来のソフトウェア開発やコンサルティングの枠を超え、ハードウェアとソフトウェアの両面からAIの性能を極限まで引き出すことに注力しています。 ◆募集ポジションについて 本部門は、最先端のFPGA・デジタル回路技術を用いた |
|---|---|
| 応募資格 | 応募資格（必須） ・C/C++、Python、Go、Rustなどの言語を用いたアプリケーション開発経験（3年以上） 応募資格（歓迎） ・Linux環境におけるネットワークプログラミング（TCP/IP, Socket通信等）の知見・経験 ・マルチスレッド、非同期処理を用いた... |
| 給与 | 年収 550万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区大崎1-2-2アートヴィレッジ大崎セントラルタワー ※リモートワークを導入しています（ロケーションフリー制度あり） ※本社及び全国の拠点、顧客先での勤務の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【配属】クライアント・システム開発事業本部 【部署の特徴】 Webシステム需要の拡大により、組込機器開発でも機器×Web連携（クラウド連携、スマホUI、データ可視化/分析、交換案内等）が主流。組込（C/C++/RTOS等）とWeb（フロント/バック）双方の案件が多く、両領域の技術を経験しやすい環境です。作業は持ち帰り（社内）中心で、客先常駐でも既存チームに参画。未経験領域も上司・仲間の支援や研修 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必要な能力・経験】 ■必須条件 以下のいずれかの言語を用いた開発経験が1年以上ある方（同等の経験を有する方） Java/ C#/Python/VBA/VB.net/Ruby ■歓迎条件 React/Vue.js/Angular/AWS/Azureでの開発経験がある方 ... |
| 給与 | 年収 1500万円～2000万円 |
| 勤務地 | 大阪市淀川区宮原3丁目4番30号 ニッセイ新大阪ビル 20階 ■予定勤務場所 ・大阪本社、関西圏の支社、分室または、弊社取引ユーザー先（常駐） ■勤務地変更の可能性：有 ■変更の範囲 会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） ※転勤の可能性あり ■転勤の有無 ... |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 航空機エンジン、宇宙関連、ロボット制御などの技術案件に携わっていただきます。経験・スキルに応じて評価業務から設計、リーダー職まで幅広くご担当してもらえます。 【職務詳細】 豊富な案件の中から、あなたの経験・スキル・希望などに応じて最適なプロジェクトへ配属。 経験の浅い方は評価業務や設計補助業務から、経験豊富な方は即戦力としてリーダークラスからお任せします。 具体的な業務内容は以下の |
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| 応募資格 | 【必須】 ・回路設計の実務経験があること。(年数問わず。) |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区安土町2-3-13 大阪国際ビル OsakaMetro堺筋線「堺筋本町」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【ミッション】 Hondaの将来を担う車載向けソフトウェアの開発をお任せします。 本ポジションはオープンポジションになりますので、適性を確認しポジションを提案いたします。 【具体的には】 ・デジタルキー研究開発 ・ソフトウェアプラットフォーム開発 ・統合ECUや各種制御ECU開発 ・IVI（車載インフォテイメントシステム）/テレマティクスユニットシステム研究開発 ・運転支援・自動運転システムの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ・半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ・ネットワーク開発経験（CAN/Ethernet/Androidネットワーク 等） ・GUIソフトウェアの開発経験 |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をお任せします。 ～補足（SDMとは…）～ 100年に1度の変革期を迎えている自動車では、車両の機能や性能が主にソフトウェアによって制御されるようになります。これをソフトウェアデファインドビークル（Software-Defined Vehicle, SDV）と呼んでおります。Hondaでは自動車だけでなく二輪や他 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・組込みシステムの開発経験 ・クラウド環境でのソフトウェア開発経験 ・CI/CD/CT環境構築経験 ・機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 【歓迎要件】 ■xILS環境... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 ■モーションシステム開発部 コントローラ開発1課 先進コントローラ製品における技術革新として、革新モーションテクノロジーの継続的創造を目指しています。 汎用PLC及び表示器などのコントローラ商材に対して、ハード・ソフト・機構の技術を駆使・融合し、高性能でコストパフォーマンスの高い商品開発を推進します。 【担当業務と役割】 現在、開発中の次世代コントローラにおける、ソフトウェア（フ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込みソフトウェア開発の経験 ■下記いずれかの経験 ・開発プロジェクトマネジメントやプロジェクトリーダーなどの経験 ・要件定義から設計／実装／テストまで、ソフトウェア開発工程の一連のライフサイクルに関する経験・知見 ・社内関連部署（ハード設計、品質保証、営業... |
| 給与 | 年収 800万円～1100万円 |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 パーソルAVCテクノロジーは『受諾開発』を強みとしているため、開発プロジェクトを丸ごとお預かりしており、要件定義や構想設計などの上流工程から顧客対応まで一気通貫で担っています。 社員の９割がエンジニアで構成されており、豊富な技術リソースを駆使した新技術開発や製品開発が可能です。 昨今注目度の高いAI・IoT分野をはじめ、モビリティ、医療、エネル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■C言語（C＋＋）での開発経験 【歓迎要件】 ・数名～10名程度のプロジェクトマネジメントの経験 ・組織マネジメントの経験 |
| 給与 | 年収 500万円～1100万円 |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ・制御環境開発 └HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSimを活用し、ECU制御システムの挙動をバーチャル環境で検証。開発期間の短縮と試験精度向上を図ります └作成した設計モデルの事前評価環境を製作すべく、ドライビングシミュレータの開発を担当 └作成した設計モデルの良し悪しやコーディングルールに準拠しているかの検証業務またのその検証ツール開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御設計、開発、検証、環境等の経験（製品不問） 【尚可】 ・エンジン適合開発経験者（排ガス・OBD・燃費・環境適合性等） ・組込みソフト開発経験（C言語） ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識 【仕事の進め方】 ・チームでの開発を進め、モデルベース開発の... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域にて、ご経験に併せて業務をお任せします。 【職務詳細】 ・デジタルキー研究開発 ・ソフトウェアプラットフォーム開発 ・統合ECUや各種制御ECU開発 ・IVI(車載インフォテイメントシステム)／テレマティクスユニットシステム研究開発 ・運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化・ビークルダイナミクス制御領域） ・バッテリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ・半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ・ネットワーク開発経験（CAN／Ethernet／Androidネットワーク 等） ・GUIソフトウェアの開発経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】 Matlab、Si |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子、情報分野に関する知識をお持ちの方で、 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・画像認識に関する知識・開発経験 （認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト、認識モデル実装など） ・半... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・車体電装部品 等）の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■デバイス単体の妥当性検証 ■耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子、情報分野に関する知識をお持ちの方で、 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ・半導体・マイコンに関する知識・開発経験 【尚可】 ・半導体設計ツール使用経験 ・高性能SoCを用いたデバイス開発経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代パワートレイン制御システム開発を行っていただきます。 【職務詳細】 バッテリー電動車（BEV）、ハイブリッド車（HEV・PHEV）、燃料電池自動車（FCV）を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証 ・制御アルゴリズム／制御機能の設計および検証 ・上記ECUのハード／ソフトウェア要求仕様の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下、いずれかの知識・業務経験 ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験 ・車両システム設計のご経験 ・車両適合開発のご経験 【尚可】 ・パワートレインにおける制御開発のご経験 ・モビリティ業界におけるDX／AI活用による開発効率化の経験 ・自動車や部品の解析・... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 液晶メーターおよびヘッドアップディスプレイ（HUD）に表示するGUIの企画・設計・制御開発・評価をご担当いただきます。 各種センサー（カメラ・ソナー・レーダー等）や車両制御システムから取得した情報を、運転者に対して直感的に的確に伝えるためのUI検討、車両通信IF制御設計、調停制御、車両全体を見た機能配置の立案、評価設計、評価の業務をリードしていただきます。 【職務詳細】 ・液晶メー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・なにかしらの車載ソフト設計、開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・CAN通信など、車両ネットワークを活用した設計経験 ・UI／UX設計ツール（Figma、XD等）の利用経験 ・車両センサーデータ（カメラ・ソナー等）の活用経験 ・C言語、Linux環境での開発経験 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワーウィンドウスイッチの機構および制御設計をはじめ、ユーザーの快適性、安全性、商品性など多岐にわたる性能を考慮したオーディオ、スピーカー、アンテナ、各種スイッチの開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定 ・操作性、安全性、快適性、機能性、耐久性、環境性能、関連法規への適合性などの定義 ■要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・ECU制御設計、またはソフトウェア設計の実務経験が2年以上 ・最新の技術やトレンドを常に学び、追求する意欲 ・チームワークを重視することができる ・問題解決能力と高い自主性を持ち、自ら考え行動ができる 【尚可】 ・TOEICスコア600点以上の英語力をお持ちの... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のADAS開発部門において、AEB（衝突被害軽減ブレーキシステム）やLKAS（車線維持支援システム）などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討をおこない、効率的かつ高品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電子制御部品の設計 ・組込みソフトウェア開発 ・制御システム開発 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを使用した制御開発 ・HILS開発 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | IT未経験から参入しやすいヘルプデスク・ユーザーサポートなどの業務を担当します。 【入社研修の内容】 独自研修『デジタルキャリアシード』で、未経験からITオフィスワークデビュー☆ ＊ITについてゼロから学べるので安心！ ＊研修中もお金をもらいながら資格が取れる ＊内定まで最短1週間のスピード選考 まずは1ヶ月のオンライン研修から始めていきましょう！ 質問環境があるので在宅でも安心です♪(在宅勤 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ＜全エリア共通＞ ①正社員・契約社員経験をお持ちの方 ※正社員経験がなくても、有期派遣等でオフィスワークを経験されている方歓迎です！ ②IT職への意欲がある方 ITを学びたい！未経験だけど、挑戦したい！ そんな方をお待ちしております。 ※単に手に職をつけたい... |
| 給与 | 年収 300万円～400万円 |
| 勤務地 | ＜勤務地＞ ■首都圏 東京23区中心、一部で神奈川、埼玉、千葉 ■関西 大阪、一部で京都、兵庫など ■転勤なし ■配属先はお住まいの地域やご希望を考慮して決定します。 ■U・Iターン歓迎 ＜配属先企業や仕事内容の特徴＞いずれも夜勤なし！ ■首都圏 東京23区内での配属... |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 商業施設向け照明トップシェアを誇る当社にて、主力の照明制御システム：Smart LEDZシリーズ製品の開発に従事頂きます。 市場調査から新製品開発まで裁量権を持って製品開発に取り組むことができる環境です。 多様化する顧客ニーズに応じたシステム・新製品開発や、既存製品の改良、社外協力会社（中国・台湾等）との折衝・共同開発を実施頂きます。 営業と開発部門の敷居 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■システム開発の実務経験（C,C++Java,Kotlin,Swift,Python,php等） ■自社製品のプロジェクトリーダー経験 ■仕様書・ユーザーマニュアル等技術ドキュメント作成経験 ■開発委託先との連携経験（海外委託先尚可） |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 仕事内容 | 【仕事内容】 農機用エンジンECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となっていただきます。主にアプリケーションに関する開発をお任せします。新規顧客から新プロジェクト対応をする上でメンバーを募集します。 ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・普通自動車第一種免許（必須） 【歓迎要件】 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新た... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府堺市 |
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| 仕事内容 | 【仕事内容】 自動車の各システムの制御開発において、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ■自動車のエンジンやHVの制御ソフト開発 MBDによる組み込み制御開発や評価業務 ■自動車エンジンの適合業務 エンジンベンチおよび実車を用いた、点火時期・燃料噴射・過給圧等の制御パラメータの最適化、法規準拠確認業務 ■Autowareをベースとした自動運転システムの開発・調査 自動運転に必要なデータ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記のいずれかの経験をお持ちの方 下記のいずれかの経験をお持ちの方 【必要経験・能力】 ・第一種自動車運転免許（必須） 下記のいずれかの経験をお持ちの方 ・C/C++を使用したソフトウェア開発のご経験のある方 ・MATLAB／Simulinkを使用したECU... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市 |
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| 仕事内容 | 【仕事内容】 カーエレクトロニクス/自動運転制御 ・ADAS向けECU等設計評価 ・車載ソナー・ECUの実験、評価、解析 ・電気自動車の電池制御開発/評価 デジタル家電機器制御 ・IoT向けLTE基板開発 ・ヘッドホン向けマイコン開発 「AIやIoTの開発に関わりたい」「自動運転技術に携わりたい」といったご希望、キャリアプランをお聴きした上で「やりたいこと」や「なりたい自分」 |
|---|---|
| 応募資格 | MATLAB, C言語 / C++ を使用したテスト・実装(プログラミング）・設計・開発などの実務経験 ※ブランク１年以内 内定の可能性が高い人 ・若手：自己学習している人 ・中堅：マネジメント志向がある人、またはスペシャリスト志向がある人 ・ベテラン：手が動かせる人 |
| 給与 | 年収 350万円～650万円 |
| 勤務地 | 勤務地 東京都品川区大崎 【アクセス】東急池上線 「大崎広小路駅」より徒歩1分 都営浅草線 「五反田駅 A1出口」より徒歩6分 JR山手線 「五反田駅 西口」より 徒歩6分 JR山手線... |
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20件以上保存するにはログインが必要です。
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| 大阪市都島区（295）｜ 大阪市福島区（664）｜ 大阪市此花区（305）｜ 大阪市西区（2,836）｜ 大阪市港区（269）｜ 大阪市大正区（154）｜ 大阪市天王寺区（250）｜ 大阪市浪速区（765）｜ 大阪市西淀川区（395）｜ 大阪市東淀川区（414）｜ 大阪市東成区（242）｜ 大阪市生野区（208）｜ 大阪市旭区（137）｜ 大阪市城東区（292）｜ 大阪市阿倍野区（342）｜ 大阪市住吉区（227）｜ 大阪市東住吉区（212）｜ 大阪市西成区（185）｜ 大阪市淀川区（3,145）｜ 大阪市鶴見区（193）｜ 大阪市住之江区（511）｜ 大阪市平野区（281）｜ 大阪市北区（9,555）｜ 大阪市中央区（8,591）｜ 堺市堺区（548）｜ 堺市中区（172）｜ 堺市東区（71）｜ 堺市西区（290）｜ 堺市南区（97）｜ 堺市北区（270）｜ 堺市美原区（158）｜ 岸和田市（356）｜ 豊中市（779）｜ 池田市（545）｜ 吹田市（1,535）｜ 泉大津市（120）｜ 高槻市（780）｜ 貝塚市（120）｜ 守口市（485）｜ 枚方市（513）｜ 茨木市（656）｜ 八尾市（492）｜ 泉佐野市（267）｜ 富田林市（109）｜ 寝屋川市（287）｜ 河内長野市（88）｜ 松原市（245）｜ 大東市（307）｜ 和泉市（219）｜ 箕面市（316）｜ 柏原市（117）｜ 羽曳野市（88）｜ 門真市（592）｜ 摂津市（329）｜ 高石市（124）｜ 藤井寺市（103）｜ 東大阪市（1,302）｜ 泉南市（56）｜ 四條畷市（58）｜ 交野市（87）｜ 大阪狭山市（71）｜ 阪南市（22）｜ 三島郡島本町（29）｜ 豊能郡豊能町（4）｜ 豊能郡能勢町（5）｜ 泉北郡忠岡町（48）｜ 泉南郡熊取町（8）｜ 泉南郡田尻町（11）｜ 泉南郡岬町（7）｜ 南河内郡太子町（10）｜ 南河内郡河南町（7）｜ 南河内郡千早赤阪村（5）｜ |
