| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担うブレーキシステム開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ブレーキキャリパ要求仕様策定 ・ブレーキディスクローター設計 ・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ・ドラムブレーキ設計 ・ブースターマスタ要求仕様策定 ・ブレーキ配管設計 ・仕入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、お客様の安心・安全に直結する仕事に携われます。また... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担う車両運動性能技術開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車の車両プラットフォーム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・次世代車両／新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計 ・次世代車両／新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証 【入社後のキャリアパス】 実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 純正アクセサリー（ディーラーオプション）部品の設計・開発および原価低減活動をご担当いただきます。仕様調整から量産立ち上げまでの全工程を管理し、コスト削減を目指して樹脂材料の選定や成形方法の最適化を推進します。仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じて、付加価値の高い部品設計を担います。 【職務詳細】 ・仕様調整から量産立ち上げまでの全工程に関与し、進捗管理を実施 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CAD、設計ツールの利用経験 ※特に樹脂部品の設計／開発経験のある方は経験を活かしやすい環境です。 【尚可】 ・自動車の内装・外装部品の設計／開発経験 ・CATIAの利用経験 ・生産準備経験（型完初品～量産品までの一連の流れ） ・板金部品の設計／開発／生準経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車アクセサリー（内装、外装、電装部品）の設計・開発業務をご担当いただきます。製品設計から試作、評価、量産化までを一貫しておこない、市場ニーズに応じた新商品開発や既存商品の改良を通じて、多様な部品に携わります。 【職務詳細】 ・エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計 ・海外市場向けの商品企画から製品の設計、試作、評価、量産化までの一連 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれも必須 ・何らかの製品の設計・開発経験 ・英会話でのコミュニケーションに抵抗がない方 【尚可】 ・産業用部品の設計・開発経験 ・CATIA-V5の使用経験（未経験でも研修制度あり） ・海外勤務経験者 【仕事の進め方】 先行開発チーム、内装チーム、外... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コンパクトカーシェアトップクラスを誇る同社にてコンセプトである安心・安全なクルマづくりを体現するために、ＣＡＥ解析エンジニアとして車両性能評価開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・CAEを活用した先行技術開発および機種開発 ・開発効率化に向けた信頼性開発手法の検討 【仕事の進め方】 車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系基礎知識（材料力学・構造力学） ・CAEに関する知識・開発経験 【尚可】 ・振動に関する基礎知識 【入社後のキャリアパス】 OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んでいただきます。 将来的には... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下のような業務をお任せします。 【職務詳細】 製造現場のリーダーとして、以下をお任せします。 ・キーエンス製品の製造現場にて、作業者への直接指導、教育、管理全般を担当 ・検査装置の点検、問い合わせ対応 ・各種作業指図書、帳票類の作成 ・工程進捗管理 ・作業者労務管理 など ※転勤はありません！ ★☆★☆★☆★こんな方にピッタリ☆★☆★☆★☆ ・風通しの良い環境で仕事を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造現場における基礎知識がある方※現場作業者経験がある方 ・現場でのリーダー経験がある方 ・現場作業者を統率できるコミュニケーション能力がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市芝生町1-57-1 阪急京都線「高槻市」駅よりバス10分、高槻市営バス「芝生西口」バス停より徒歩4分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、キーエンス商品のアフターサービス（修理／調査の報告書作成、改善策の提案など）業務をお任せします。 【職務詳細】 キーエンスの商品に対して販売後の修理や調査のアフターサービスを行っており、故障品の調査結果をもとに、報告書を作成し、 営業担当へ「調査内容の説明、改善策・対策などの提案」 を行っていただきます。 【同社内の仕事の流れ】 (1)ユーザーから製品の修理調査依頼 → |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業界での就業経験がある方 ・関連部署と連携／コミュニケーションを取りながら業務を推進した経験がある方 ・社内外に改善提案をし、実現された経験がある方 【尚可】 ・理系学部卒の方（学科不問） ・生産技術・品質保証・客先対応の経験がある方 ※転勤はありません！ |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市芝生町1-57-1 阪急京都線「高槻市」駅よりバス10分、高槻市営バス「芝生西口」バス停より徒歩4分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、フィールドエンジニアおよび管理業務をお任せします。 【職務詳細】 デジタルマイクロスコープや3Dプリンタなど、 最新のキーエンス製品を購入されたユーザー様を訪問し、 機器の立上げと基本的な操作説明、メンテナンスを行うフィールドエンジニア業務をお任せします。 業務習得後は、パートナー企業のフィールドエンジニアの指導・育成・管理をメインに携わっていただきます。 ・国内のユー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・お客様との円滑なコミュニケーションが取れる方 ・測定機、プリンタなど産業用機器、医療機器、オフィス機器を取り扱ったことがあり、お客様への説明経験がある方 ※転勤はありません！ |
| 給与 | 年収 500万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市明田町2-13 JR京都線「高槻」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主にユニット（エンジン、ミッション、電動モーター）の生産ライン向け設備に関するメカ設計エンジニアとして業務を担当していただきます。ダイハツ特有の重要工程設備や、今後さらに高付加価値化を目指す設備の設計業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・機密性が高く、他社では製作が困難な独自性の高い設備の設計を担当していただきます。 ・ユニットの生産設備に加え、エンジンやミッションの最終検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学部系の学部学科を卒業された方 ※基礎的な機械工学知識（設計、強度、性能検討について理解できる方） 【尚可】 ・システム（油圧、空圧、制御）知識を有する方 ・設備設計経験のある方は大歓迎です ・3D CAD（CREO、CATIA）の使用経験 ・VBAマクロの... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の心臓部であるエンジンユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析（FEM等）・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。 【職務詳細】 ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系学科出身で、4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識を有する方 ・何かしらの機械設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIA V5の使用経験 ・パワートレーンおよび駆動系部品の設計経験 ・開発チームのリーダーとしての経験 将来的には、新規プロジ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車生産工場における自動化・高度化を目的として、AGV・AMRや協働ロボット、AI・機械学習などを活用した新技術の設備仕様検討から製作、トライ、評価までを一貫して推進する業務になります。 【職務詳細】 ・ロボット+ビジョン+AIを組み合わせた自働化設備の仕様検討からトライ・評価 ・自動搬送装置+ロボット+ビジョンを組み合わせた自動搬送システムの検討からトライ・評価 ・加工データ+ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下の4項目のうち2項目以上の経験必須 ・生産設備仕様検討・手配・導入・立ち上げ経験 ・3D CADを使った設備設計・製作経験 ・PLCやロボットプログラムなどの作成経験 ・ライブラリ／APIを用いてAIを実装・運用した経験 【尚可】 ・応募資格の業務内容につ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の軽量化および自動車生産加工における低コスト化を目的として、必要な新技術から加工工法のアイデアを出し、検討、トライ、評価などを一貫して推進する業務になります。 【職務詳細】 ・鋼板プレス加工での歩留り向上技術開発 ・異材接合(鉄×アルミなど)技術開発 ・溶接状態の品質確認工法開発 ・スポット溶接適用拡大技術開発 ・新しい接合技術の開発：従来の接合方法とは異なるアプローチでの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下の4項目のうち2項目以上の経験必須 ・生産準備の経験がある(板金を使用した製品の製造業での経験があると望ましい。自動車に限らず、家電など他の製造業でも可) ・3D CADの使用経験がある ・産業用ロボットのティーチング経験がある ・一般的な検査機器(マイクロ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内及び海外向け電装部品の設計・開発業務を、企画～量産まで一貫してご担当いただきます。 【職務詳細】 ・商品企画部門と連携した製品企画、仕様検討 ・サプライヤーの選定および開発可否の評価 ・サプライヤーへの開発指示、要件定義 ・試作品、量産品の品質評価、課題解決支援 ・開発スケジュール管理、進捗フォロー ・社内関係部署、海外拠点との調整業務 等 ▼対象製品例 ・イルミネーション関 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子・電装領域に関する基礎知識をお持ちの上で社内外の関係者との調整・折衝経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界での開発経験をお持ちの方 ・電子系製品（家電・産業機器等含む）の開発経験をお持ちの方 ・英語を用いた業務経験をお持ちの方 今後の新型車プロジェクト... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の電装開発専門組織にて、国内および海外向けの自動車用電装部品（アクセサリー）の設計・開発業務を、企画から量産まで一貫して担当いただきます。案件拡大に伴うチームリーダー候補としての採用です。 【職務詳細】 ・商品企画部門と連携した製品企画、仕様検討 ・サプライヤーの選定および開発可否の評価、要件定義、開発指示 ・試作品および量産品の品質評価、課題解決支援 ・開発スケジュール管理、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子、電装領域に関する基礎知識 ・社内外の関係者との調整、折衝経験 【尚可】 ・自動車業界での開発経験 ・電子系製品（家電、産業機器等）の開発経験 ・英語を用いた業務経験 【配属組織のミッション】 高品質な電装部品を効率的に開発・供給し、新型車の付加価値向上... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大阪本社にて、蓄電システムの基本設計業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・全体システム設計（蓄電池の機種選定、配置計画の策定、中間変電所の設計、特高受変電設備設計※ガントリー部含む） ・配線設計 ・制御盤設計 ・通信設計 ・積算／営業支援 ■蓄電システムの今後 ◎再エネ発電所の出力制御の実施が全国的に拡大し、再エネ電気を有効活用する上での大きな社会課題に ◎電力の安定供給に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何かしらの電気設備設計経験をお持ちの方 ★☆★おすすめポイント：働き方★☆★ PCが定時の15分以降に自動シャットダウンされ、残業をする場合は事前に上長の承認が必要となりますので、日ごろから上長による勤務時間の管理が徹底されています。 残業時間に偏... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区西中島6-1-1 新大阪プライムタワー17Ｆ 大阪メトロ御堂筋線「西中島南方」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカーの研究所や開発拠点にて 機械設計開発の上流工程を担当していただきます。 【職務詳細】 ・CASEの推進 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の研究開発 └自動運転車両（レベル４・５）に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 ※既卒・第二新卒歓迎。未経験の方は、卒業後3年程度を目安。 ◎開発経験1年以上の方は、経験者として優遇します。 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 【近畿】大阪府 (案件先により異なる) 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、電気・電子工学やデジタル回路などの専門知識を使用して、電気・電子設計以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計開発業務を担当して頂けます。 【職務詳細】 ・次世代の自動車の設計開発、要素技術開発 ・自動運転車両の構想検討 ・FCV、EV、PHEV車の開発。高効率エンジンや |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの回路設計経験をお持ちの方 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 インクジェット製品開発プロジェクトにてインクジェット機構開発をお任せします。 【職務詳細】 ・製品仕様の設計への落とし込み、試作品の設計開発と評価、そこがクリアすれば量産品としての設計まで、一貫して携わっていただきます。 ※量産フェーズにおいては、海外工場と連携をしながら進めますが、 間に別途製造技術担当も入りますので、外国語に自信がなくとも問題ありません。海外出張も年に0回～多い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・精密設計(家電・OAなど)の実務経験 ・複数回の製品開発プロジェクト経験 ・単品設計／トレースレベルではなく、機構システム全体設計ができる方 【尚可】 ・CAE解析の経験 ■■■■■■■■おすすめポイント■■■■■■■■ 充実した住宅手当・家族支援手当、リロ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区玉造1-2-28 Osaka Metro長堀鶴見緑地線「玉造」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 複合機、プリンター、インクジェットプリンターの電気設計を行うエンジニアの募集です。 現在複合機・プリンター関連の主力事業に加え、商業用・産業用インクジェット事業の展開を進めています。更なるラインナップ拡充や用途範囲の拡大など急速な事業立ち上げに向け、知見を持つ技術者を新たに採用します。 【職務詳細】 具体的には、製品本体の回路設計や制御設計、デバイス開発などの開発業務（仕様／設計／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計の経験者 【尚可】 ・CPUやMCU、FPGAを搭載した回路の設計経験者 ・電気回路シミュレーションツール（LTspice、HyperLynx、HSPICE、Siwaveなど）の使用経験者 ・制御設計シミュレーションツール（MATLAB、Simul... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区玉造1-2-28 Osaka Metro長堀鶴見緑地線「玉造」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、医療機器の電気設計業務をお任せします。 【職務詳細】 医療機器（臨床検査機器・治療機器等）の電気回路設計、部品選定、ハーネス設計から生産移管まで一連のモノづくりを担当していただきます。 将来はシステム全体の仕様設計など、トータルな視点での開発に携わるチャンスもあります。 ★同社製品について★ 医療機器、とくに臨床検査機器や治療機器の開発・設計・製造を手掛けており、大塚製 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3年以上の電気回路設計（デジタル・アナログいずれも可）の経験 【働き方について】 ・在宅勤務もフレキシブルに利用可 ※装置を触らないといけない業務の場合はそちらを優先して出社いただきます。 ※入社後在宅勤務を開始できる時期はスキル次第となります。 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府枚方市招提田近3-26-3 京阪本線「樟葉」駅より京阪バスにて15分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 大阪市都島区（294）｜ 大阪市福島区（617）｜ 大阪市此花区（302）｜ 大阪市西区（2,856）｜ 大阪市港区（267）｜ 大阪市大正区（161）｜ 大阪市天王寺区（284）｜ 大阪市浪速区（784）｜ 大阪市西淀川区（398）｜ 大阪市東淀川区（420）｜ 大阪市東成区（218）｜ 大阪市生野区（210）｜ 大阪市旭区（124）｜ 大阪市城東区（292）｜ 大阪市阿倍野区（349）｜ 大阪市住吉区（231）｜ 大阪市東住吉区（234）｜ 大阪市西成区（198）｜ 大阪市淀川区（3,150）｜ 大阪市鶴見区（199）｜ 大阪市住之江区（501）｜ 大阪市平野区（268）｜ 大阪市北区（9,522）｜ 大阪市中央区（8,756）｜ 堺市堺区（551）｜ 堺市中区（168）｜ 堺市東区（76）｜ 堺市西区（293）｜ 堺市南区（105）｜ 堺市北区（299）｜ 堺市美原区（154）｜ 岸和田市（357）｜ 豊中市（826）｜ 池田市（608）｜ 吹田市（1,504）｜ 泉大津市（127）｜ 高槻市（799）｜ 貝塚市（124）｜ 守口市（494）｜ 枚方市（556）｜ 茨木市（663）｜ 八尾市（509）｜ 泉佐野市（270）｜ 富田林市（121）｜ 寝屋川市（302）｜ 河内長野市（84）｜ 松原市（231）｜ 大東市（316）｜ 和泉市（223）｜ 箕面市（323）｜ 柏原市（122）｜ 羽曳野市（92）｜ 門真市（614）｜ 摂津市（347）｜ 高石市（128）｜ 藤井寺市（92）｜ 東大阪市（1,316）｜ 泉南市（60）｜ 四條畷市（53）｜ 交野市（95）｜ 大阪狭山市（73）｜ 阪南市（30）｜ 三島郡島本町（27）｜ 豊能郡豊能町（12）｜ 豊能郡能勢町（11）｜ 泉北郡忠岡町（52）｜ 泉南郡熊取町（10）｜ 泉南郡田尻町（10）｜ 泉南郡岬町（9）｜ 南河内郡太子町（11）｜ 南河内郡河南町（6）｜ 南河内郡千早赤阪村（4）｜ |
