| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、生活家電（冷蔵庫）の次世代技術開発研究開発をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的には ・家庭用冷蔵庫の冷凍サイクル設計（理論解析・実務設計・高効率熱交換器システムの開発・圧縮機、蒸発器、凝縮器、減圧装置、制御弁、他構成部品の部品設計） ・冷蔵庫の構造研究・設計（3DCADを用いた構造設計、CAEによる構造解析、材料工学・機構工学・伝熱工学等の構造知識を活かした技術検討業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・冷凍サイクルの設計開発経験をお持ちの方 【同社について】 次世代製品における革新技術・先行開発と基幹技術の確保を目的として設立。 世界水準の先端研究所として活動することをVisionとして稼動しています。新しい市場を創出するためには核心技術が不可欠です。 この... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府箕面市船場西2-1-11 箕面船場センタービル OsakaMetro御堂筋線「千里中央」駅から車で8分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 冷間ロール成形法による軽量形鋼の製造販売を行っている同社にて、自社工場の生産設備に関する設計業務やメンテナンス業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 新規設備の構想設計から詳細設計・設置調整、また、既存設備の改良・メンテナンス等、幅広くお任せします。そのため機械設計の知識だけでなく、現場での業務も重要になります。 【同社について】 同社は1955年に冷間ロール成形法を導入し、鉄 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計のご経験がある方 ※下記いずれかに当てはまる方 ・短大・高専・大学・大学院の機械系の学科をご卒業された方 ・製造スタッフ・機械メンテナンスのご経験 【尚可】 電気設備に関する知識をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府東大阪市水走1-11-34 近鉄けいはんな線「吉田」駅から徒歩12分程度 ※マイカー、バイク通勤可能 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 自動走行車、航空機、ロボット、家電製品、医療用機器、半導体製造装置などの大手メーカーが活躍の舞台！ ★30代・40代・50代活躍中！ 【機械設計】 ・構造設計、筐体設計、機構設計・仕様打ち合わせ・詳細設計、CAE解析、図面作成・部品・製品の性能評価（耐久、強度、振動など）・他部署との打ち合わせ・スケジュール管理・調整 【プロジェクト例】・自動走行車の開発・設計／航空機エンジン部品の設計／産業用 |
|---|---|
| 応募資格 | 高卒以上／転職回数不問 【具体的には】 ・機械設計の実務経験（3年以上） ・CADソフト（CATIA、SolidWorksなど）の操作スキル ＜以下ツールの経験者、歓迎＞ ・自動車業界での設計経験がある方は歓迎 ・CATIAV5が扱える方は歓迎 ・チームでの協働およびコミ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先によって異なる 配属先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 構造系CAEパッケージソフトの技術サポート、プリセールス業務をお任せ致します。 【職務詳細】 主な顧客である、大手製造業の研究所や設計開発部門に対し、 以下の業務を実施いただきます。 ・衝撃、構造解析ソフトウェア「LS-DYNA」を利用して、 主に製造業の顧客向け技術サポートおよびベンチマークテストの実施 ・営業に同行しての技術説明 ・CAEのパッケージソフトを用いた、顧客が抱 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・技術文書作成能力をお持ちの方 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・CAE解析実務経験（3年以上） ・CAEベンダーでの業務経験（3年以上） 【尚可】 ・自動車衝突解析の実務経験をお持ちの方 ・英語でのビジネスコミュニケーションの経験をお持ちの方 (英文の論文・... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府 大阪市西区 大阪メトロ四つ橋線「肥後橋」駅より徒歩9分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて機械設計業務を担当していただきます。 【職務詳細】 各種省力化及び搬送装置の設計、クレーン・装置架台等の 構造設計を担当していただきます。 同社の製品は殆どがお客様が持つニーズを全て引出し、 一つにまとめあげる設計エンジニアとしての醍醐味あふれた仕事です。 【主な取引先】 日建リース工業株式会社／株式会社杉孝／株式会社タカミヤ／株式会社大林組／株式会社ワキタ 等 ★ポイ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・2DCADによる産業機器等の機械設計経験がある方 【尚可】 ・省力化・自動化および搬送装置・クレーン構造等の分野の いずれかのご経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区天満橋京町1-26 尼信天満橋ビル5階 京阪本線「天満橋」駅から徒歩1分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オーダーメイドのロボットシステムの開発・設計をお任せいたします。 【職務詳細】 物流、食品、自動車、化学、電機業界など幅広い業界で使用されるロボット（素材は鉄とステンレス、稀に樹脂素材）や搬送システム（コンベア）等 一品一様の製品を設計しております。需要が増え続ける自動化・省力化装置をオーダーメイドで設計できるやりがいを十分に感じていただけると思います。 【設計フェーズ】 ・お客 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・駆動系の機械設計経験がある方 ・2DCADスキル（AutoCADを使用） 【尚可】 ・モーター・ローター等の部品選定スキルをお持ちの方 ・FA機器もしくはマテハン機器の設計経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市西淀川区千舟1-4-23 JR東西線「御幣島」駅から徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経験に応じて、以下の業務のいずれかを担当していただきます。選考過程では、ご希望や経験に基づき、下記（1）～（3）から最適なポジションをご提案いたします。ご応募時にご希望が明確である場合は、下記（1）～（3）からの項目に沿って明記いただけますと幸いです。その内容をもとに、最もご活躍いただけるグループにて選考を進めてまいります。 【職務詳細】 （1）【大阪／滋賀】ユニットに関する機械 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※共通 ・前向きな姿勢を持ち取り組んだ業務経験 ・何らかのモノづくりに関するご経験 ・モノづくりに興味関心のある方、または経験のある方 ・Excel,PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【尚可】 ・組付け、加工、鋳造の生産技術経験 ・自動車業界での... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お持ちのスキル、ご経験を応募書類より確認させていただき、選考領域をご案内させていただきます 【職務詳細】 ●アンダーボディ領域 ・衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発 ・電動化に対応したバッテリー搭載スペース確保や新素材活用の検討 ・構造設計・3Dモデリング（CATIA V5）～量産移行に至る一貫開発 ●シャシー領域 ・ブレー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品不問で機械設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・板金設計、もしくは樹脂部品の設計経験をお持ちの方 ・構造設計、もしくはハードシステム制御経験 【入社後のキャリアパス】 入社後は、まずチームの一員として知識・実績を積... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。 トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 ・完成車メーカーのご経験者 【尚可】 ・自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など） ・組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ■仕事内容 設計経験を、 “量産を止めない力”へ。 大手製造業を支える仕事です。 【具体的な仕事内容】 量産フェーズにある製品に対して、 設計・品質・コスト面の課題解決を行います。 新製品開発ではなく、 既存製品を安定して作り続けるための 維持設計・改善業務が中心です。 ・量産品の設計変更対応 ・部品のディスコン対応 ・市場不良、工程不良の原因解析 ・不良低減 |
|---|---|
| 応募資格 | ■必須条件 ・量産フェーズでの設計、生産技術、品質、保全いずれかの実務経験 ・不良解析、設計変更、品質改善、コスト改善などの経験 ・設計、品質、生産、購買など関係部門と連携した業務経験 【歓迎条件】 ・VA／VE、原価低減プロジェクトの経験 ・プロジェクト推進、リーダー経... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | ■勤務地 ・関東、中部、関西エリア中心 ・初回配属は、希望により自宅から通える範囲を考慮 ・配属先は顧客事業所または自社事業所 ・在宅勤務は配属先、案件状況により可能性あり ■勤務時間 ・9:00～18:00 ・実働8時間、休憩1時間 ・平均残業：月15.6時間 ・勤務時... |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■カーボンニュートラル実現に向けた電気分解/燃料電池に関する装置機械設計・研究開発・触媒技術・生産技術・プロセスエンジニアリング業務に従事いただきます。 【職務内容】 ・電気分解（SOEC等）、燃料雷池（SOFC等）に関連する技術の研究開発 ・電気分解や燃料電池の商品開発、生産技術開発 ・ガス合成技術（メタネーション等）に関する不均一系触媒、反応器設計やプ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記のいずれかの経験・スキル・資格をお持ちの方 ・化学反応を伴うプロセス、触媒反応を伴うプロセスの設計や実証、商用機の開発生産経験（機械設計・装置設計） ・燃料電池や蓄電池の機械設計経験 ・メーカーや研究機関等において、電気化学、化学工学、熱工学分野の研究経... |
| 給与 | 年収 800万円～1200万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コンパクトカーシェアトップクラスを誇る同社にてコンセプトである安心・安全なクルマづくりを体現するために、ＣＡＥ解析エンジニアとして車両性能評価開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・CAEを活用した先行技術開発および機種開発 ・開発効率化に向けた信頼性開発手法の検討 【仕事の進め方】 車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系基礎知識（材料力学・構造力学） ・CAEに関する知識・開発経験 【尚可】 ・振動に関する基礎知識 【入社後のキャリアパス】 OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んでいただきます。 将来的には... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車アクセサリー（内装、外装、電装部品）の設計・開発業務をご担当いただきます。製品設計から試作、評価、量産化までを一貫しておこない、市場ニーズに応じた新商品開発や既存商品の改良を通じて、多様な部品に携わります。 【職務詳細】 ・エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計 ・海外市場向けの商品企画から製品の設計、試作、評価、量産化までの一連 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれも必須 ・何らかの製品の設計・開発経験 ・英会話でのコミュニケーションに抵抗がない方 【尚可】 ・産業用部品の設計・開発経験 ・CATIA-V5の使用経験（未経験でも研修制度あり） ・海外勤務経験者 【仕事の進め方】 先行開発チーム、内装チーム、外... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 純正アクセサリー（ディーラーオプション）部品の設計・開発および原価低減活動をご担当いただきます。仕様調整から量産立ち上げまでの全工程を管理し、コスト削減を目指して樹脂材料の選定や成形方法の最適化を推進します。仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じて、付加価値の高い部品設計を担います。 【職務詳細】 ・仕様調整から量産立ち上げまでの全工程に関与し、進捗管理を実施 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CAD、設計ツールの利用経験 ※特に樹脂部品の設計／開発経験のある方は経験を活かしやすい環境です。 【尚可】 ・自動車の内装・外装部品の設計／開発経験 ・CATIAの利用経験 ・生産準備経験（型完初品～量産品までの一連の流れ） ・板金部品の設計／開発／生準経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担う車両運動性能技術開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車の車両プラットフォーム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・次世代車両／新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計 ・次世代車両／新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証 【入社後のキャリアパス】 実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担うブレーキシステム開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ブレーキキャリパ要求仕様策定 ・ブレーキディスクローター設計 ・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ・ドラムブレーキ設計 ・ブースターマスタ要求仕様策定 ・ブレーキ配管設計 ・仕入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、お客様の安心・安全に直結する仕事に携われます。また... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担うステアリング開発を行っています。 意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ステアリングギヤ技術開発・設計 ・ステアリングコラム技術開発・設計 ・EPS技術開発・設計 ・上記各コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業したステ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。 クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計 ・サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計 ・サスペンションメンバーの技術開発・設計 【入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ユーザーの安心安全に貢献するだけではなく、他の道路利用者とのコミュニケーション手段としても重要な役割を担うランプおよびセンサー／報知器類の開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・先行開発、構想から詳細設計、搭載設計、性能評価まで一貫した開発業務 ・品質、原価、質量などを含めた開発プロジェクト推進 ・デザイン、ボデーパネル等周辺部品の開発部門との連携や、社外サプライヤーとの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5またはNXを用いた設計業務経験（2年以上） ・工学系の知識を有する方（機械、電気、光学、音など） ・英語に抵抗がないこと 【尚可】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでの外装部品開発経験(機能部品の開発経験は問いません) ・ランプメーカー... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 スピードメーターやセンターディスプレイ、シフトレバー、各種スイッチ類、エアコン吹出口、エアバッグ、グローブボックスなどが組み込まれた快適な車内空間を構成する為の中核部品であるインパネ(インストルメントパネル)の設計業務をお任せします。 運転中の視認性・操作性・安全性はもちろん、デザイン性や質感の両立が求められているため様々な部門と連携を取りながら、開発を推進いただくことを期待してお |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車に使用される樹脂部品の機械設計経験もしくは自動車メーカでの設計業務経験（派遣、出向含む） 【尚可】 ・新しいことに積極的にチャレンジできる方 ・機能性・デザイン性の両立を意識した設計ができる方 ・金型・成形・コストバランスまで含めて最適解を考えられる方 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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