| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代の物流インフラや自動化を支える「自律走行ロボット」の開発プロジェクトにおいて、製品の品質保証を担う評価・検証業務をご担当いただきます。 設計されたロボットが理論通りに動くか、過酷な環境下でも安全に走行できるかを実証する、開発プロセスの要となるポジションです。最新のロボティクス技術を間近で感じながら、確かなエンジニアリングスキルを磨くことができます。 【職務詳細】 具体的には、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・評価業務の経験 ・はんだ付けの業務経験 ※上記いずれかに該当する方 |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 愛知県日進市 ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が手掛ける次世代の電動工具開発プロジェクトにおいて、製品の品質と信頼性を支える評価・テスト業務を担当していただきます。 市場に出る前の新製品が設計通りの性能を発揮できるか、あるいは過酷な使用環境に耐えうるかを検証する、ものづくりにおける「最後の砦」とも言える非常に重要なポジションです。 【職務詳細】 具体的には、設計エンジニアの指示に基づき、以下のサイクルに沿って業務を遂行しま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・評価業務の経験 ・はんだ付けの業務経験 ※上記いずれかに該当する方 |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市 ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車開発における衝突解析（CAE）業務を担当します。量産開発フェーズに近い実務を中心に、即戦力としてプロジェクトに参画します。 【職務詳細】 ・CAEを用いた自動車の衝突解析業務（メッシュ作成、解析条件の設定、解析実行、結果評価） ・不具合に対する機上検討（原因分析、対策検討） ・関係部署やサプライヤーとの技術的な折衝、連携 ・レポート作成および改善提案 【使用ツール |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車の衝突解析（CAE）実務経験（境界条件設定、計算対応、結果確認、レポート作成、改善提案） ・LS-DYNAの使用経験（Ls-PrePost、Primer、T／HIS 等） ・Ansaの使用経験（Shell／Solidメッシュ作成、結合、解析条件設定、集成部... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車設計エンジニアとして、CATIA V5を用いた設計業務全般を担当します。 【職務詳細】 ・CATIA V5を用いた自動車部品のレイアウト、作図、出図作業 ・フィジビリティスタディのための関係各部署（デザイン、他機能グループ、チーム）との調整・折衝 ・サプライヤーとの連携による部品設計仕様の検討・調整 ・設計変更管理、部品表（BOM）の作成・管理 ・CAE解析による設計検証、結 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5を用いた設計実務経験 ・サーフェス、ソリッドモデル作成、編集スキル ・自動車設計の経験（内装、外装、車体ボディ、電装のいずれかの分野） ・日本語ネイティブレベルのコミュニケーション能力 【尚可】 ・CATIA V6を用いた設計経験 ・CAE（構... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 通信系や車載系のソフトウェア開発を基本設計から システムテストまでお任せいたします。 【職務詳細】 通信ソフトウェア開発または車載系組み込み開発のシステム設計、開発／テスト工程をメインにお任せいたします。 ＜具体的な案件事例＞ ・通信サーバ開発 ・車載開発（ECU開発） ・車載開発（ドライブレコーダー、等） ※チームでのアサインが基本となります ※使用言語：C言語、C++、Pytho |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C＋＋での開発経験（目安５年以上） ・後輩の育成やマネジメント経験 【尚可】 ・プロジェクトリーダーのご経験（規模・経験年数不問） ・上流工程の経験 ・アジャイル環境の開発経験 【働く環境】 プロジェクト状況によりますがリモートワーク可能な案件も多く... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 福岡事業所、お客様先のいずれかで勤務（在宅勤務可能な案件あり）事業所：福岡県福岡市早良区百道浜2-1-22 福岡SRPセンタービル6F 事業所：福岡市営地下鉄空港線「西新」駅より徒歩19分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 発電所などに導入される制御盤の筐体構造設計および器具配置・配線設計を担当いただきます。 【職務詳細】 ・3DCADを用いた制御盤筐体の構造設計 ・電気機器の配置設計、および配線ルートの設計 ・現地調査（リプレイス案件における短期出張あり） ・製造部門、外注先との調整 ・製品組み立て時の現場対応（課題発生時のフィードバック含む） ■魅力 ・自分が設計した制御盤が実際に組み立てられ、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何かしらのハードウェア設計経験 ■働き方 在宅勤務：可能（ただし3DCADの使用は設計室限定のため、出社頻度高め） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 茨城県日立市大みか町五丁目2番1号 JR常磐線「大甕」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械設計業務全般を行なっていただきます。 これまでのご経験やスキル、ご志向に応じて業務範囲や内容をご相談させていただきます。 【職務詳細】 ・機械設計（3DCAD操作） ・既存設備や機械の改善に伴う設計変更 標準設計業務経験を積んでいただきゆくゆくは新商品設計や開発などの業務へステップアップも可能です 【同社について】 平均勤続年数：42.8年 育児休暇取得率：男性86.4%、女 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計業務のご経験（3年以上目安） 【尚可】 ・設備やそれに付随する機械設計業務のご経験 ・3DCADの操作経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 石川県白山市熱野町ロ15 北陸鉄道石川線「陽羽里」駅より徒歩７分 勤務地変更の範囲:転勤は基本的になし※キャリア形成の上でご相談をしたうえで異動の場合もございます。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新製品に対する試作評価業務（精度評価や加工試験等）を行っていただきます。 【職務詳細】 ・新製品の試作評価試験 ・計測器を用いた加工テストピースの精度評価 ・加工現象など、測定器などを利用した解析 【同社について】 平均勤続年数：42.8年 育児休暇取得率：男性86.4%、女性100% 同社の複合加工機の強みは、部品材料を機械に入れるだけで、完品までの加工を 行えることです。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・NC旋盤などの工作機械経験者 ・研究開発や評価の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 石川県白山市熱野町ロ15 北陸鉄道石川線「陽羽里」駅より徒歩７分 勤務地変更の範囲:転勤は基本的になし※キャリア形成の上でご相談をしたうえで異動の場合もございます。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 複合加工機の設備導入を検討されているお客様に向けて、お客様の生産計画・設備に合わせた技術面サポートを担当いただきます。 【職務詳細】 ・工作機械を使ったテストカット ・新加工技術トライ、新製品検討 ・展示会設営やアテンド対応 ・設備導入時の立会い（試加工、お客様工場へ納入、設備立ち上げ、操作指導） ■職務の魅力・特徴 やりがい：金属加工のご経験を活かしながら、お客様の製造現場に深 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可） ・金属加工のご経験がある方（複合旋盤・マシニングセンタなど） 【尚可】 ・複合加工機や複合旋盤での段取り・NCプログラム作成経験がある方 ・出張（国内）対応可能な方 ・技能検定 「機械加工(NC旋盤）1級」取得者 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 石川県白山市熱野町ロ15 北陸鉄道石川線「陽羽里」駅より徒歩７分 勤務地変更の範囲:基本的になし※キャリア形成の上でご相談をしたうえで異動の場合もございます。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が展開する工作機械の部門にて、工作機械（放電加工機もしくはマシニングセンタ）の電気設計全般をご担当していただきます。 【職務詳細】 ■電気・電子／電装関係の設計、開発 ■特殊仕様による電気設計業務や標準機オプションのメンテナンス、新機種開発 【募集背景】 今後のさらなる事業拡大を目指し、工作機械の電気設計職を募集します。 同社の工作機械は必ずと言っていいほど、皆様の身近にある |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれか必須 ・業界問わず電気設計業務の経験がある方 ・電気図面の読み書きができる方 ・普通自動車免許（加賀事業所への通勤に必須のため） 【尚可】 ・工学系の学科を卒業している方 ・PCB設計の経験 ・CAD（2D、3D）の使用経験がある方 ・業界問わず電気... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 石川県加賀市宮町カ1-1 IRいしかわ鉄道「加賀温泉」駅より車で約10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が展開する工作機械の部門にて、主に自社製品（放電加工機）向けの、基礎研究を担当していただきます。 【職務詳細】 ■ワイヤシミュレーション、段差加工性能向上に関わるソフトウェア開発 ■実機（放電加工機）を用いた実験 ┗シミュレーションのための基礎データ取得となります。 ※割合としましては、ソフトウェア開発の比重が大きく占めます。 【数字で見る同社の魅力】 ■有給取得平均日数：1 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発／設計に関する知識 【尚可】※下記いずれか ・C言語、C++ いずれかを用いたプログラミング経験 ・柔軟にやりとりできるコミュニケーションスキル ・新しい事に、向上心を持って取り組める方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 石川県加賀市宮町カ1-1 IRいしかわ鉄道線「加賀温泉」駅から車で11分 勤務地変更の範囲:職種による ※選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が展開する放電加工機（ワイヤ放電加工機を主とし、形彫り・細穴放電加工機）を使用した加工業務やデモンストレーション等をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■自社ショールームでの装置説明、デモンストレーション、技術指導 ■顧客要望に基づく試作品作成、フィードバック ■顧客先でのヒアリング、提案業務 ※ナノレベルの加工を実現する最先端工作機械の操作のスペシャリストになることができます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許証をお持ちの方 ・NC旋盤等の加工機械の操作経験がある方（例：マシニングセンタ、NC旋盤など） 【尚可】 ・放電加工機での金属加工経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 石川県加賀市宮町カ1-1 IRいしかわ鉄道線「加賀温泉」駅から車で11分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 創業90年、自動車の重要保安部品（ステアリング、ブレーキ等）に使われる精密な鋼材を加工・提供する同社にて、品質管理業務全般を担当します。顧客ごとのオーダーメイド仕様に対応するため、画一的ではない深い品質基準の運用に携われます。 【職務詳細】 ・不良解析・原因調査（製造現場で発生した不良の是正および予防処置） ・顧客へのクレーム対応、および社内へのフィードバック ・品質データの管理・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・品質管理の実務経験（10年程度） ・金属加工、鉄鋼業界、または自動車部品業界での実務経験 【尚可】 ・ISO関連業務の経験 ・自動車部品向けの品質管理経験 ・顧客へのクレーム対応経験 ・データ分析に基づいた改善提案の経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 愛知県愛知郡東郷町大字諸輪字北山158 名鉄豊田線「米野木」駅より車で約8分 ※車通勤可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・プラント関連の機械・配管設計／プロセス設計の業務をお任せします。 【職務詳細】 ・親会社への設計業務サポート／設計の為の現場調査／見積書作成／基本設計／詳細設計の作成及び作成指示／設計図書の管理／官庁申請資料の作成等。 【充実の資格支援制度】 ・資格受験料の支給、受験の為の講習会費用も負担致します。また定期的に部署での勉強会も開催しています。 【同社について】 ・長期スパン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CADを用いた実務経験 【尚可】 ・プラント建設関連経験者（CAD種類2D／3D：AUTOCAD／EYECAD） |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒510-0842 三重県四日市市石原町１番地 近畿日本鉄道 近鉄名古屋線 「塩浜」駅から車で５分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 同社の中でもメーカー・製造業に特化したクライアント向けサービスを提供しているESS事業部での採用です。 ESS事業部のエンジニアチーム正社員として、大手メーカーを中心とする各種プロジェクトに参画してご活躍いただきます。 クライアントは、自動車業界や医療機器、産業機械等の各種メーカーから、先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで幅広く、「制御・組込み開発」に携わっていただきます。 世界で60年 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語やC++、MATLAB等を用いた制御・組込み開発の実務経験をお持ちの方 ・日本語での業務環境で自走できる方（目安：日本語能力試験 N1相当） 【尚可】 ・顧客折衝やクライアントワークのご経験がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 北関東エリア（宇都宮・芳賀）を中心とした各クライアント先オフィス ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:会社の定める事業所（会社が認めた在宅勤務場所を含む） |
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| 仕事内容 | 同社の中でもメーカー・製造業に特化したクライアント向けサービスを提供しているESS事業部での採用です。 クライアントは、自動車業界や医療機器、産業機械などのメーカーから、先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで幅広く、主にクライアント先へ常駐し、設計・開発・研究領域のいわゆる「電気・電子設計業務」に携わっていただきます。 世界で60年以上の歴史をもつ人材サービス企業であり、日本でも日本企業・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■電気・電子の設計／評価 ・ 開発を手がけた経験（目安：2年以上） ■回路CAD(CR5000／CR8000)のご経験 ◎「今より上流の仕事にチャレンジしたい」という方も、「管理＜モノづくり」を続けたいというベテランの方も、ぜひご応募ください！ 【尚可】 ・生... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 北関東エリア（宇都宮）を中心とした各クライアント先オフィス ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:会社の定める事業所（会社が認めた在宅勤務場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の主軸となるパワートレイン部品およびユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析（FEM等）・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。 将来的には、新規プロジェクトのリーダーとし |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系学科出身で、4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識を有する方 ・何かしらの機械設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIA V5の使用経験 ・パワートレーンおよび駆動系部品の設計経験 ・開発チームのリーダーとしての経験 【仕事の進め方】 各部... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。 トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 ・完成車メーカーのご経験者 【尚可】 ・自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など） ・組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・モータージェネレーター(MG)の電磁気設計 →モーター（電動機）とジェネレーター（発電機）の両機能を持つ電気機器で電動パワートレインの心臓部となるユニットです ・パワーコントロールユニット(PCU)におけるECUハードウェア設計、故障診断・通信仕様設計 →モーターを制御するインバータや電圧変換を行う昇圧コンバータ、補機へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ハードウェア設計（回路設計)経験を5年以上お持ちの方 【尚可】 ・自動車関連業界での開発経験 ・CAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計をお持ちの方 ・TOEICスコア500点以上 【入社後のキャリアパス】 OJTを経てさまざまなテーマで開発経験を積んでい... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お持ちのスキル、ご経験を応募書類より確認させていただき、選考領域をご案内させていただきます 【職務詳細】 ●アンダーボディ領域 ・衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発 ・電動化に対応したバッテリー搭載スペース確保や新素材活用の検討 ・構造設計・3Dモデリング（CATIA V5）～量産移行に至る一貫開発 ●シャシー領域 ・ブレー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品不問で機械設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・板金設計、もしくは樹脂部品の設計経験をお持ちの方 ・構造設計、もしくはハードシステム制御経験 【入社後のキャリアパス】 入社後は、まずチームの一員として知識・実績を積... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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