| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 四輪完成車1台分のパワーユニットにおけるシミュレーションモデルの開発業務およびMBD開発環境の構築を担当していただきます。 ■業務詳細 次世代車両のパワートレイン開発に向けた 、シミュレーションモデルの開発業務およびMBD開発環境の構築を行っていただきます。 ・完成車性能目標に基づくパワーユニットシステム全体の性能設計及び評価/検証 ・上記に基づく、数値モデルベースでの机上検討/要 |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 ・機械工学、電気工学、情報工学 ・自動車試験結果の解析・シミュレーション開発経験(制御/燃費/走行/振動/騒音/熱等) ・モデルベース開発のご経験 ■歓迎要件 ・車載システムの開発経験 ・モビリティ関連業界での業務効率改善の実務経験 ■求... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 次世代電動車の革新的なボディ構造の実現や、今後さらに重要性が増す次世代電池（リチウムイオン電池、全固体電池、半固体電池など）に欠かせない“接合”技術の研究開発をお任せします。 「材料起点の接合開発」を軸に、接合メカニズムの解明から、接合品質の最適化に向けたプロセス設計までを一貫して手がけています。製造技術部門や車両開発部門と密に連携しながら、当社全体の接合技術の高度化を目指しています |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・金属材料(鉄/アルミ/銅/鉄鋼)に関する専門知識 ・接合・締結技術（レーザ接合、異種材料接合 など）に関する要素技術または実用化技術の研究・開発経験 ■歓迎要件 ・電気化学（金属腐食・電食）に関する専門知識や... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ ビジネスジェット用ターボファンエンジンやeVTOL（電動垂直離着陸機）用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービン（GT）エンジンを中心とした研究開発および商品開発において、航空用パワーユニットの熱・冷却エアシステム解析を私たちと一緒に取り組んでくれる仲間を募集します。 ■業務詳細 GTエンジン熱・冷却エアシステム解析 ・航空機用ターボファンエンジンの熱・冷却エアシステ |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 下記いずれかの業務経験を有する方 ・航空用、産業用問わずガスタービンエンジンの伝熱、冷却、熱流体の解析および試験の研究開発実務経験 ・ガスタービンエンジン研究開発経験 ・英語でのコミュニケーション能力（TOEIC 500点相当以上） ■求める人物... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ＜業務内容＞ ■募集背景 当社は、空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。 航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するためには、発電機を備えるのが有利と考え、ハイブリッド方式を本命としています。また、早いタイミングでお客様に届け |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 下記いずれかの業務経験を有する方 ・航空宇宙関連製品のシステム研究開発 ・自動車（BEV、HEV、PHEV、FCEV）等のハイブリッドパワーユニットシステムの研究開発 ・パワーエレクトロニクス技術（発電機、送電/配電システム、3相交流、ACDCコン... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 当社はeVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。 都市間移動の利便性を各段に向上させるため、衝突安全や車体振動をはじめ、これまで当社が四輪領域をはじめ様々な領域で培った技術を活かし、さらに高性能・高機能化させた、ガスタービンと電動化技術のハイブリッドによるパワーユニットシステムを搭載した新 |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・四輪OEMや航空機設計において、もしくはサプライヤーにおいて室内音の目標値を満たす為の防音仕様の検討と仕様決定経験があること ・各種解析(振動解析/強度解析/機構解析/衝突安全解析等)及びテスト検証の経験 ・技術的... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ ■募集背景 当社は、空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。 航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるeVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都 |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 電気/電子/制御の知識をお持ちで以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御ソフトウェアの開発経験 ・Matlab/SimulinkによるMBDによる制御開発・検証経験 ・組み込みソフトウェア開発経験 ■歓迎要件 ・ハイブリッドシステムの制御開発経験... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 空の次世代モビリティの開発にあたり、大規模複雑な開発の全体像をシステムズエンジニアリングの考え方を用いて俯瞰し、その構造をシステムモデルとして構築しながら活用していく*ことで、より良いモビリティシステムを効果的に創り出してゆく業務を行っていただきます。 (Model Based Systems Engineering, MBSE) ■詳細 空の次世代モビリティ開発における下記の業務 |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 ・技術領域を横断したシステム開発や全体システム試験、異なる領域の商品開発など、複数の視点からの検討が求められる機械システム開発のご経験 ・研究開発に関する業務改善のご経験 ■歓迎要件 ・システムズエンジニアリング・MBSE(Model Based... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ ■募集背景 航空パワーユニット開発室では「自由な移動の喜びの拡大」 と 「新しい移動の世界を切り拓く」 ことを目指して新価値パワーユニットを生み出す研究をしております。そのような商品を生産技術開発の面から実現していく仲間を幅広く募集します。 ■業務詳細 機械加工、板金加工、接合、精密鋳造、表面処理、AM(Additive Manufacturing)等の専門領域のいずれかを担当して |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 ・以下いずれかの領域で生産技術や工法開発の経験のある方（航空業界での経験は求めません） - 機械加工、板金加工、樹脂成形、接合、鋳造、表面処理、AMなどの領域 ・工法開発に向けた金属材料の研究開発経験 ■歓迎要件 ・部品製造協力サプライヤと連携し... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるeVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、eVTOLには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまで当社がさまざまな領域で培った技術が生かされています。 ■業務詳細 LPL(Large Project Leader) |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 いずれかの経験をお持ちで、英語を用いた異文化コミュニケーションに抵抗感がない方(現時点での英語力は不問) ・メーカーでの新規製品の開発経験 ・製品開発におけるプロジェクトマネジメント経験(50名以上) ・ハイブリッドシステムの開発経験(航空機、自動... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 当社はeVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。 都市間移動の利便性を各段に向上させるため、これまで当社がさまざまな領域で培った技術を活かし、さらに高性能・高機能化させた、ガスタービンと電動化技術のハイブリッドによるパワーユニットシステムを搭載した新たなコンセプト機を提案しています。 ■ |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・流体力学の知見 ・CFDを用いた流体解析経験 ・物理現象を捉えて、解決策を導くことができる方 ■歓迎要件 ・モビリティ(航空機、ドローン、四輪等)に関する空力開発・解析経験 ・風洞試験の経験 ・CFD環境の構築、... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ＜業務内容＞ ビジネスジェット用ターボファンエンジンやeVTOL（電動垂直離着陸機）用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービン（GT）エンジンを中心とした研究開発および商品開発において、システムの飛行安全・信頼性解析を私たちと一緒に取り組んでくれる仲間を募集します。 ■業務詳細 GTエンジン全体軸振動解析 ・航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA） ・ |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 ・ARP4761, ISO 26262, IEC 61508, JERG等の各種業界規格に準拠した飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）または信頼性解析（FMEA）の実務経験 ■歓迎要件 ・航空用、産業用問わずガスタービンエンジン研究開発経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ GT開発室では「自由な移動の喜びの拡大」 と 「新しい移動の世界を切り拓く」 ことを目指し、小型・軽量・高信頼のガスタービン技術の革新と新技術の創出・融合によって、新価値パワーユニットを生み出す研究をしております。 この度は、航空機用のガスタービン技術の進化と新モビリティ等、様々な製品への活用を通し、まだ世の中にはない新価値を生み出していくための仲間を募集します。 ■業務詳細 ガス |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・ECU等の制御コンポーネント開発経験 ・Nastran等の構造解析FEMソフトを用いた固有値解析、周波数応答解析、過渡応答解析の実務経験、またはLS-DYNA等の衝撃解析ソフトを用いた衝突、破壊解析 ・エンジン... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ ■募集背景 当社は、空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。 航続距離が長く、使い勝手の良い都市間移動を実現するためには、発電機を備えるのが有利と考え、ハイブリッド方式を本命としています。また、早いタイミングでお客様に届 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 下記いずれかの業務経験を有する方 ・航空法規/ガイドライン：各国の航空機関連法規やARP4754/4761等 ・法規適合証明手法の構築と航空当局との調整 ■歓迎要件 ・英語を業務で利用していた経験（資料読解や外部関係者との交渉などが可能なレベル）... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ ■募集背景 当社は、空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。 航続距離が長く、使い勝手の良い都市間移動を実現するためには、発電機を備えるのが有利と考え、ハイブリッド方式を本命としています。また、早いタイミングでお客様に届 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 ・ARP4761, ISO 26262, IEC 61508, JERG等の各種業界規格に準拠した飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）または信頼性解析（FMEA）の実務経験 ■歓迎要件 ・航空用、産業用問わずガスタービンエンジンやハイブリッド... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ ■募集背景 当社は、空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。 航続距離が長く、使い勝手の良い都市間移動を実現するためには、発電機を備えるのが有利と考え、ハイブリッド方式を本命としています。また、早いタイミングでお客様に届 |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 ・航空機・ロケット・人工衛星の電気システム開発 ・電気システムのハードウェア、ソフトウェア開発 ・電気回路シミュレーションモデルの構築 ・電気回路設計の妥当性評価、安全性評価 ■歓迎要件 ・英語を業務で利用していた経験（資料読解や外部関係者との交... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ ビジネスジェット用ターボファンエンジンやeVTOL（電動垂直離着陸機）用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービン（GT）エンジンを中心とした研究開発および商品開発において、GTエンジン全体の軸振動解析（ローターダイナミクス）や、鳥衝突・飛散翼衝突などの衝撃解析を私たちと一緒に取り組んでくれる仲間を募集します。 ■業務詳細 GTエンジン全体軸振動解析 ・航空機用ターボフ |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 下記いずれかの業務経験を有する方 ・Nastran等の構造解析FEMソフトを用いた固有値解析、周波数応答解析、過渡応答解析の実務経験、またはLS-DYNA等の衝撃解析ソフトを用いた衝突、破壊解析 ■歓迎要件 ・航空用、産業用問わずガスタービンエン... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 独自開発したDAC（Direct Air Capture）技術の社会実装に向け、ラボスケールからパイロット・商用スケールへの展開を進行中です。装置・プロセスの両視点から開発を加速するため、当社のカーボンニュートラル戦略を共に支える仲間を募集しています。 ※CO2分離回収(DAC)装置とは：CO2吸着材が入った装置を使用し、空気中からCO2を分離回収する技術です。 ■詳細 プロセス・ |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・発注側（プラントオーナー）または受注側（EPC企業）でのプラント開発・プロセス設計の経験 ・大型産業機械やプラント機器の開発経験 ※例：空調機器（圧縮機・冷媒制御）／ヒートポンプ／ボイラー／真空ポンプ等 ■歓迎... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Salesforce製品を活用し、クライアントのDX推進や業務効率化を支援する構築業務全般を担当。ビジネス理解から開発、運用まで一気通貫で関わるポジションです。 【職務詳細】 ・クライアントのビジネス課題を分析し、画面設計や機能開発を提案・実装 ・Salesforce製品を用いた独創的なシステム構築およびカスタマイズ ・LWC／Apexを活用した機能開発、標準機能を超えた拡張開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Salesforce構築経験（実務1年以上） ・LWC／Apexでの機能開発経験（実務1年以上） ・日本語ネイティブレベル 【尚可】 ・API連携によるSalesforce外部システムとのデータ統合経験 ・AWS／GCPなどクラウド基礎知識 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 福岡県北九州市小倉北区米町1-1-1 小倉駅前ひびきビル6階 北九州モノレール「平和通」駅より徒歩1分 各線「小倉」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（テレワークを行う場所含む） |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 大容量の蓄電池システムが必要とされる時代に向け、当社では安心安全な電池である亜鉛二次電池の製品化を推進しています。性能・品質・コストの全ての面において、業界最高の製品を世の中に送り出すべく開発に取り組んでいます。 ■業務の詳細 要望や適性等をふまえて、以下のいずれかの業務をご担当頂きます ・ニッケル亜鉛二次電池のモジュール或いは蓄電池アプリケーションの設計／開発、評価業務 - 設 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・専攻：材料、機械、電気、化学、その他（電子、電気化学） ・業界：電池、材料、化学、自動車業界 ・職種：二次電池及び二次電池アプリケーションの製品開発 ・知識：電池技術および電池アプリケーション設計・制御に関する知識 ・経験や能力：二次電池アプリケーシ... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 ＜勤務地補足＞ 転勤可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のWEB開発チームにて、WEBアプリケーションの開発・運用をリードする プロジェクトリーダーとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ・プロジェクト全体の進行管理（スケジュール、品質、コスト、リソース） ・チームメンバーのタスク割り当て・進捗管理・評価 ・顧客との要件調整、進捗報告、成果物の納品 ・プロジェクトのリスク管理、課題抽出と解決策の提示 ・チームメンバーの技術的なサポ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・WEBアプリケーション開発（設計～保守）の実務経験 ・プロジェクトリーダーまたはチームリーダーとしての経験（5年以上） |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | お客様先により異なる※幕張想定 JR京葉線 「海浜幕張」駅から徒歩2分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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