| 仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカー（自動車、家電、医療、センサ等）や半導体メーカーの開発現場において、基板回路・ボード回路設計スペシャリストとして、設計から評価までの開発実務に従事します。 【職務詳細】 具体的には、以下の製品に関わる回路設計（アナログ・デジタル・電源）を担当します。 ・自動車ECU、ADAS ECU、水素エンジンECU、電池ECUの回路設計・評価 ・オーディオアンプの電源およびI／F回 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路の設計実務経験1年以上 ・以下のいずれかの知見・経験 ・基板ボードの設計：弱電（アナログ／デジタル） ・基板ボードの設計：強電（電源、AC／DC、DC／DC、DC／AC、モータ） 【尚可】 ・プロジェクトリーダーやチームリーダーの経験 ・電源、イン... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※宮城県内のプロジェクトを想定 ※宮城県内のプロジェクトを想定 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社で車両のボディを製造する際の工程設計をお任せします。 【職務詳細】 新たにモデルチェンジをする車種が出た際に利用する設備（ロボットなど）の検討や生産ラインの作業者への指示出しを行っていただきます。 ■新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案・推進 ■生産 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産設備導入の知識を有すること ・他部署や対外業者と円滑なコミュニケーションが取れること 【尚可】 ・自動車業界で設備導入、車体生産技術の経験 ・設備製作・施工メーカーでの実務経験 ・産業用ロボットCAD教示・操作に関わる経験 ・普通自動車免許（AT限定不可） |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 JR日豊本線「苅田」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社で生産工場内の物流効率化を検討、実行いただきます。 【職務詳細】 納入トラック、フォークリフト、AGVなどを使って効率的に生産ラインへ自動車部品を供給するお仕事です。日産車体は他社の工場と比較して、工場敷地・建屋内ともに狭く、滞りなく物流を機能させることが必要となっています。 サプライヤーから供給される様々な部品を工場内で効率良く運搬する方法を検討頂きます。（例：トラックから |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産設備導入に関わった経験（目安：5年以上） ・将来的に湘南工場に長期出張・転勤の可能性があり、対応可能な方 【尚可】 ・工場内に於ける自動搬送設備（AGV等）導入の経験がある方 ・自動搬送設備メーカーでの実務経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 JR日豊本線「苅田」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、既存の車載バッテリーを進化させた新モデルの量産化に向けて、生産ライン構築とプロセス最適化を担当していただきます。 【職務詳細】 ・生産ラインの設計・最適化：既存ラインの改善を考慮し、新しいラインを設計・構築します。効率的なラインバランスやレイアウトを工夫し、品質を維持しながら生産プロセスの最適化を図ります。 ・設備仕様の決定とメーカーとの調整：生産に必要な設備の仕様を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設備仕様の決定経験 ・量産立ち上げに関する経験 ・生産技術の経験（化学、機械、電気系） 【尚可】 ・自動車業界の経験 ・電池関連業務の経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6 山陽本線「白浜の宮」駅会社送迎バスで10分 ※自家用車での通勤可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車メーカーが大きくEV化シフトを進める中でも、自動車のベースとなるエンジンに関する業務となります。具体的にはシリンダーブロック・ヘッドの生産管理、鋳造不良改善、サイクルタイム短縮、生産に関わる各種装置や設備検討から導入、鋳造不良に対する対策立案から、エンジンに関わる金型設計、治具設計、解析業務など多岐にわたる業務に携わって頂きます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設備や生産に関連する知識や経験 【尚可】 ・設備改造や鋳造技術に関する知識や経験、自動車関連の生産技術経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 HEV（ハイブリッド車）電池モジュールの量産製品における機構・部品設計を担当いただきます。 新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。 社内外の関係者と連携をしながら、構想設計～詳細設計～評価を進めていただきます。 ※電池モジュール／パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。 【職務詳細】 ・電池モジュール構造 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・本業種での業務経験 (量産製品の機構／構造設計、構造解析※強度・伝熱など) 【尚可】 ・DRBFM,FMEA,FTA等をもとにした新規製品、改良製品の実務経験 ・ISO,IATF監査に関する知見 ・量産品質設計としての統計手法への理解 ・車載関連メーカーでの... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県加西市鎮岩町194番地4 北条鉄道「北条町」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車部品の製造設備のシーケンス制御の構築をお任せします。 【職務詳細】 自動車部品の製造設備のシーケンス制御の構築、改造を行っていく業務になります。また設備のメンテナンス、保守・改善といった設備に関連する業務や、製造設備の治具をサプライヤーと仕様検討し試作を行っていく業務も発生する可能性もございます。 【魅力】 自動車業界での経験や、シーケンス制御の知見をより深めることによって |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・シーケンス制御 【尚可】 ・センサー関連の知識 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定いたします。 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 群馬県※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 姫路工場は今後拡大する工場拠点のマザー工場の役割があり、生産性向上により製造レベルを高め、その技術を他ラインや新規ラインへ発信する役割があります。電池生産ラインの生産性（労働・材料・設備）の改善業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・設備生産性改善：トラブル原因追求と恒久対策検討実施 ・労働生産性改善：創意工夫、自働化、DXで工数、人員の削減 ・材料生産性改善：材料効率向上、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工場の生産設備の立上げ、生産性改善活動経験（部分的でも可） ※生産技術、装置設計、制御設計、工程設計などの経験をお持ちの方 ・関連部署や設備メーカー等、社外関係者と円滑に業務が遂行するためのコミュニケーション能力 【尚可】 ・FMEA、FTAの経験 ・制御、... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6 山陽電鉄本線「妻鹿」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気・電子回路設計開発を担当していただきます。 【職務詳細】 大手有名メーカーや東証上場企業を中心としたモノづくりの現場における、アナログ／デジタル回路設計（マイコン周辺回路／制御回路／無線回路／高周波回路／電源回路等）、解析・評価、LSI開発等。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 電気自動車電装・電子部品の設計 ■航空・宇宙関連 航空機の電装設計 ■生産設備関連 食品生産設備の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系高校、大学等で仕事内容欄の業務に関連する基礎知識がある方 ★数字で見る同社の魅力 ・離職率5.8％（2021年度） ・平均技術料金：5,397円 ※業界平均の約1.4倍。業界平均は約3,800円（厚労省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基にメイテッ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクトによる プロジェクトによる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「トヨタのモノづくり」×「パナソニックの設備技術」を持つ、HEV向けリチウムイオン電池の世界トップクラスメーカーである同社にて、実際に車に搭載される電池の設計開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■HEV用リチウムイオン電池セルの設計および材料VE開発 ・リチウムイオン電池設計とそれに関わる開発・評価、顧客との技術交渉 ・電池電極材料や電池構造部品の開発と設計、VE、部材仕入先 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記の専門知識のいずれかをお持ちの方 ＜化学系専門知識＞ 無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学、熱力学、分光学、化学工学など ＜機械工学系専門知識＞ 材料力学、熱力学、構造力学、金属材料、樹脂材料など 【尚可】 ・無機材料、有機材料の開発実務 ・材料解析、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町1番地 ※車通勤可 愛知環状鉄道線「三河豊田」駅徒歩14分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ・パワーエレクトロニクス製品やボディ系ECUの回路設計をご担当いただきます。 【主力製品】 電子製品：車載用電子ユニット ＜同社について＞ ・自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。 ・1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。 ・今後も成長・発展 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・回路設計の経験をお持ちの方（製品問わず） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県東広島市八本松飯田2-14-1 JR山陽本線「八本松」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 調剤ロボットの売り上げが順調に伸びており、ハード面、ソフト面両方からロボットをサポートできるエンジニアを急募します。 【職務詳細】 ・リードル・ファシスの設置、保守、修理、点検業務 ・ユーザー（病院・クリニック）への技術サポートおよびトレーニング ・製品のトラブルシューティングおよび迅速な対応 ・新製品の導入サポートおよびデモンストレーション ・定期的な報告書の作成および提出 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許 ・電子工学、機械工学、生物医学工学、または関連分野の学士号以上 ・調剤ロボットまたは類似のフィールドエンジニア経験がある方 【尚可】 ・調剤ロボットメーカーでの勤務経験 ・IT関連の知識および経験 ・英語の読み書きおよび会話能力（製品説明、トラ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区梅田2-2-2ヒルトンプラザウエストタワー19F 各線「梅田」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、各種製造設備の設計をお任せします。 【職務詳細】 機械設計業務をメインに、必要に応じて新機能の開発、機能検証業務をお任せします。 また装置製作メーカ・関係先へ出張し、装置確認、打ち合わせ等を行う場合もあります。 中堅設計者として設計業務およびリーダー層と協力して設計の共通化、標準化の実行・推進も行います。 場合によっては新人指導も担当します。 直近ではロールtoロール |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・産業機械／設備の設計実務（5～10年程度） ・3DCAD（Solidworks）の操作スキル ・PCスキル 【尚可】 ・解析ソフトウェア（Solidworks Simulation等）操作スキル ・設計手法（QFD／FMEA／DRBFM等）活用スキル |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 滋賀県大津市園山1-1-1 JR琵琶湖線「石山」駅より徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 軽・小型自動車の車両骨格を構成するボデースポット溶接の生産工程において、生産設備の運用・改善に加え、生産ラインで発生する課題の解決や生産性向上に向けた改善をご担当いただきます。加えて、DX・IoTを活用したシステムおよび設備の検討・導入も担います。また、新車種開発プロジェクトにおける溶接工程の製造準備まで一貫して携わり、ボデースポット溶接工程の効率化に向けた改善を推進します。 【職 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・生産技術または製造技術の経験 ・生産設備における設計経験 【尚可】 ・自動車部品の製造技術経験 ・溶接工程における改善経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000番地 各線「近江八幡」駅から車で約25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内外の生産工場におけるユニット（エンジンやトランスミッション）組付け工程の設計、品質管理、および生産ラインの構築を担当いただきます。設計開発段階から量産工程まで、一貫した生産体制を構築し、高品質で効率的な製造を実現するためのプロセス管理と品質向上を担います。 【職務詳細】 ・設計開発部署と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、設備と連携した効率的な生産ラインを構築 ・工程設計およ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※機械に関する基本知識を有し、以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・製品設計または設備設計の経験（業界問わず） ・生産技術の経験（設備設計、治工具設計、工程設計、ライン立上、工法開発など） 【尚可】 ・自動車業界での生産技術経験 ・社内外での折衝経験 【仕事の進め... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 プレス金型の調達および生産技術業務全般をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■SEグループ ・自動車のデザインや意匠をもとに、プレス金型の成立性および実現性を評価 ・プレス仕様の検討および工程計画の策定 ・CAEを活用した金型の数値シミュレーション評価と品質対策の設計反映 ・製造工程での金型機能確認および品質向上支援 ■生準グループ ・プレス金型の調達業務 ・設計図面を基にした詳 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・コミュニケーション能力を活かした業務経験 （他部門と円滑なコミュニケーションと調整が必要） ・プレス金型への興味関心のある方 ・生産技術に関する何かしらのご経験 【尚可】 ・金型メーカーでの設計経験 ・金型調達の経験 ・金型やプレス加工におけるフィールドワーク... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ■新型車両の品質造りこみ／図面品質の向上と車両品質造りこみ （開発段階） ・ばらつきに強く、組み立てやすい構造を設計に提案 ・過去の不具合データを分析し、新車種の設計へ反映 （生産準備段階） 部品・車両が図面の要求通りの品質に仕上がっているかを確認し、不具合箇所を特定して原因を分析し、改善サイクルを実施する ■品質評価と検査 ・生産工場(京都、滋賀工場など)で量産前の車両品質を評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メーカーでの設計や品質管理、品質保証の経験3年以上 ・自動車運転免許(AT限定可・産前の車両に乗り、異音や不具合の確認・評価を行うため) 【尚可】※下記の経験をお持ちの方 ・自動車業界での品質保証経験 ・CAN通信を用いた車載テスト経験 ・メーカーでの評価、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品の排気管部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼業務詳細 排気管の開発・設計 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 【仕事のやりがい、魅力】 CASEや自動化に向けて、車両機能部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの排気管設計経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品の燃料タンク部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 燃料タンクの開発・設計 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリスト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの燃料タンク設計経験 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 【仕事のやりがい、魅力】 重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでおり、車両機能部品のエアコンシステムも進化を続けています。同社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェア開発に携わりながら、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでのエアコンシステム設計経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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