| 仕事内容 | 【職務詳細】 民間航空機FA装置設計開発部署にて、ロボットアームユニット装置部分の制御システム設計を担当して頂きます。 各機器（ロボットアーム、穴あけ、ボルト締め、ツールチェンジャー、搬送等）が接続されているメインPCの制御システム設計業務を担当して頂きます。 その他試験評価、業務も併せて担当頂きます。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御ソフト設計業務経験（5年程度） ・C言語、Pythonの使用経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 岐阜県各務原市 ※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用カメラの機械設計業務(半導体故障解析装置・医療用顕微鏡等)(設計補助) 【職務詳細】 医療用機器の機構設計業務。製品新モデル立上げに伴い、機構部の設計や評価業務（構想～詳細～部品手配～検証評価～構成品リスト作成等）、関係部署や取引先との調整業務を行っていただきます。社員様と業務を行っていただきます。他製品開発部署とも協働しており、将来的に半導体関連製品や光計測システム等の開発 |
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| 応募資格 | 【必須】 ３DCAD使用経験、部品設計経験 【尚可】 機構設計経験、折衝経験、解析経験（構造）、光学知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪パワートレイン開発評価に関するアプリケーション開発業務 【職務詳細】 WEBアプリケーション開発、監視システム構築、設備ネットワークの設計 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、IT技術を駆使して技術開発を支援する業務になります。 【顧客から同社への期待】 IT全般のスキルを駆使し、先進技術開発で製品化を支援し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ASP.NET等にWebアプリ開発スキル、円滑なコミュニケーション・調整能力 【尚可】 ＩＴ全般(ソフト､ハード､ネットワーク､プロトコル他) の知識、データベースの知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 EV乗用車プラットフォームの設計業務 【職務詳細】 完成車車体設計、アンダーボディ設計、内装、設計。 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の次期モデル開発設計に携わることができます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【キーワード】 EV、NX、車体 |
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| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、樹脂・板金設計経験 【尚可】 車体設計経験、NX 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車のエンジン構造CAE解析業務 【職務詳細】 エンジン構造CAE業務 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の次期モデル開発設計に係るCAE解析技術業務に携わることができます。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー 年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職：技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【顧客から同社への期 |
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| 応募資格 | 【必須】 構造強度解析経験、機構解析経験 【尚可】 ABAQUS、ADVC使用経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、まずは、採用業務をメインにお任せします。 ゆくゆくは、労務管理・人事諸制度・社員教育・組織活性化などの幅広い人事業務をお任せします。採用強化を目指すための増員募集となります。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・採用計画の立案、実行（新卒＜大学・高校＞、中途採用中心。外国人、障害者採用など含む） ・採用イベント（合同説明会）などの企画、運営 ・人材紹介会社／ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・人事／労務部門での実務経験をお持ちの方 【尚可】 ・人事採用の実務経験をお持ちの方(特に新卒領域の知見、経験をお持ちの方) 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県藤枝市築地上550-1 東海道本線「藤枝」駅から車で9分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 マリン製品(スポーツボート)の駆動制御システムの開発 【職務詳細】 制御モデルの作成や検証業務をご対応頂きます。 （実際にECUをスポーツボートに乗せた実走テスト等もございます。設計仕様の検討やシステム設計）にメインで携わって頂きます。 【魅力ポイント】 モビリティにおける先進先端の技術開発のキャリアアップができます。 【顧客から同社への期待】 電動化に向けて新技術開発を支援頂 |
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| 応募資格 | 【必須】 モデルベース開発、MATLAB／Simulink 【尚可】 機能安全など、電動化に向けた知見 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県湖西市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車(次期モデル)のサスペンション設計業務。 【職務詳細】 サスペンション部品(サスペンションフレーム、サスペンションアーム、トーションビーム、ボールジョイント、ドライブシャフト、ベアリング、鋳造・鍛造部品)の設計業務 ★魅力ポイント 完成車メーカにおいて、乗用車のサスペンション設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 ●期待する事 国内外向け |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車部品設計経験、社内外折衝経験、仕様調整経験 【尚可】 NX、サスペンション知識、仕様検討経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、射出成形・ブロー成形・真空成形金型のメンテナンスとして活躍していただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務に携わっていただきます。 ●金型のメンテナンス 主に樹脂製の日用品や収納用品などの金型のメンテナンスを担当していただきます。射出成形用の金型がメインです。 その他、ブロー成形金型、真空成形金型のメンテナンスもご担当いただきます。 ・金型の事前メンテナンス ・金型 |
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| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの経験がある方 ・金型のメンテナンス経験者 ※職務内容にある業務の経験をお持ちの方を歓迎いたします。 ※金型の種類等が全く同じである必要はありません。 【尚可】下記1つでも当てはまる方歓迎します！ ・金型メンテナンスの経験（知識、経験の深さは問いません... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市須山2810-4 御殿場線「岩波」駅より車で14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Honda発祥の地である浜松のトランスミッション製造におけるマザー工場にて、トランスミッションの市場データを踏まえた寿命予測等、電動化時代における整備性改革を担います。 【職務詳細】 トランスミッション市場解析および次世代の品質保証企画推進業務として以下を担当します。 ●トランスミッションの市場データ収集、解析 ●電動化に伴う主要機能（バッテリー、モーター等）の機能買いに向けた品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●データ分析に関わる何かしらの業務経験 ●モビリティ業界における開発・設計・品質保証のご経験をお持ちの方 【尚可】 ●ビッグデータを元に統計的手法やAI技術を活用した分析等実施されたご経験 ●Pythonを使用したご経験 ●制御システムの設計・開発経験 45歳... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中区葵東1-13-1 遠鉄バス「葵町東」バス停より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 EV／HEV乗用車に搭載する電池システムの設計業務をお任せします。 【職務詳細】 電池制御開発、検証、制御要求仕様書作成、制御検証試験、ISO26262やCS／SU成果物の管理 【魅力ポイント】 （得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） 完成車メーカにおいて、EV／HEV乗用車の電池システム開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 制御検証経験、制御要求仕様書作成経験 【尚可】 BMS制御開発経験、ISO26262知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車(次期モデル)のECUソフトウェア開発、電装部品の制御開発業務。 【職務詳細】 ボディ制御系ECUソフトウェア設計・評価、電装部品の制御開発業務(仕様書作成、検証リスト作成、HILS制御検証) 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、次期モデルの車両制御・車載電装制御に関する開発業務に携われます。 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ECU設計評価経験 【尚可】 HILS経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車(次期モデル)の電動パワーステアリング設計業務。 【職務詳細】 電動パワーステアリングの開発、設計業務 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の電動パワーステアリング設計開発に携われます。 技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車部品設計経験、社内外折衝経験、仕様調整経験 【尚可】 NX、仕様検討・部品形状検討経験、3Dモデリング・図面作成経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車の衝突解析業務 【職務詳細】 完成車体衝突シミュレーションによる車両性能開発／評価及び対策検討 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の次期モデル開発設計に係るCAE解析技術業務に携わることができます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【年収U |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 乗用車に関する法規知識(衝突要件：法規、NCAPなど) 【尚可】 衝突CAEソフト操作経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車のパワトレNVH解析業務 【職務詳細】 車両の振動・騒音に関するCAE解析、実験評価業務。 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の次期モデル開発設計に係るCAE解析技術業務に携わることができます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【年収UP事 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 CAEツール操作経験 【尚可】 車両のNV解析経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車の車両NVH解析業務 【職務詳細】 EV車開発および先行技術開発の実験／データ分析やまとめ業務 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の次期モデル開発設計に係るCAE解析技術業務に携わることができます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【年収 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 自動車関連の設計開発経験 【尚可】 CAE解析経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車のパワートレイン流体CAE解析業務 【職務詳細】 エンジン流体CAE解析業務、トランスミッション流体CAE解析業務、電動ユニット流体CAE解析業務 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の次期モデル開発設計に係るCAE解析技術業務に携わることができます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 熱流体の知識、パワトレ部品知識、e-Axle知識 【尚可】 STARCCM+／ParticleWorks、GT-SUITE 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 インパネ・内装トリム設計をご担当頂きます。 主担当をお任せします。 【職務詳細】 乗用車の車体設計業務のマネジメント担当 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の内装設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当としての活躍を期待され、最先端 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車部品設計経験 【尚可】 NX、自動車部品設計経験、樹脂・板金設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 インパネ・内装トリム設計をご担当頂きます。 補助担当をお任せします。 【職務詳細】 乗用車の車体設計業務のマネジメント担当 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の内装設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当としての活躍を期待され、最先 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車部品設計経験 【尚可】 NX使用経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の建設機械を利用中の既存顧客に対してのアフターフォローを 担当していただきます。 【職務詳細】 ■誰に：一般土木、ゼネコン、鉱山・砕石、産廃業者などがお客様 ■何を：部品販売や建設機械のメンテナンス提案 「機械部品」「産業機械」 ■手法：既存100% 納入後の稼働状況確認や各種データを活用し部品や予防整備の提案を 実施していただきます。 営業職1人あたり1エリアを担 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・営業経験 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・法人営業 ・パーツ販売や産業機械のセールスエンジニア経験 ・建設機械の営業経験 ・車両系建設機械、小型移動式クレーン、フォークリフト免許 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県三島市松本171-1 JR東海道本線「三島」駅から車で18分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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