| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・機能開発をお任せします。 【職務詳細】 ※いずれかをご担当頂きます 衝突被害軽減ブレーキのシステム開発・機能開発 認識フュージョンのアルゴリズム開発 車両制御シミュレーション環境の構築 ・制御ソフト設計からソフトコーディング、評価まで ・認識ソフト設計からソフトコーディング、評価まで ・シミュレータ環境を活用したソフト評価 ・シミュ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系ソフトウェア開発経験5年以上 ・C言語、C++による開発経験5年以上 【尚可】 下記いずれかの知識／経験を有している方 ・自動車業界での開発経験 ・ソフトウェアプロセスに関する知識 ・機能安全に関する知識 ・ISO 21448(SOTIF)に関する知... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、リーダー候補として以下業務を担当します。 【職務詳細】 ■施設・ビル向けの監視制御システムのプロジェクトマネジメント ・従来主たる対象であった電気系に加え空調熱源系を中心とした監視制御システムの要件定義～顧客への提案・設計・プロジェクト推進（品質・工程・コスト管理） ■データセンター向け監視制御システムの企画・設計 ・国内外のデータセンター事業者向けに電気系／空調熱源系 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずかに当てはまる方 ・監視制御システム開発のプロジェクト管理／開発／運用経験をお持ちの方 ・空調熱源系の監視制御システム構築経験 ・データセンターや重要施設（オフィスビル・工場・病院・金融機関・工場など）での設備運用経験 ・SCADA(Supervisory... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1ー2 神戸市営地下鉄海岸線「和田岬」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転、先進運転支援システムの要件定義から仕様設計／モデル開発、実装、車両構築、評価に至るまでの業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・システム要件定義 ・AIモデル開発 ・安全設計（安全論証） ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・ECU実機や実車を使った評価 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・全世 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 アプリケーションもしくはシステムの基本設計経験 または ソフトウェア開発もしくは組込みプログラミング開発経験がある方で、次のいずれかの知見をお持ちの方 ・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術) ・高校レベルの数学・物理を使いこなせること ・AI... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて組み込みエンジニアのリーダークラス業務をお任せします。 【職務詳細】 組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をお任せします。将来的にはプロジェクトリーダーとして、同社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、同社社員と共に知識と開発スキルを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語、C++いずれかを使った組み込み開発経験（3年以上） 【尚可】 メンバー育成やマネジメント経験がある方 ■配属部署について： 当募集は、愛知県内での配属を前提とした募集となります。 配属先や案件については、ご自身の希望および適性、スキルを総合的に考慮し、... |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の受託開発案件をお任せいたします！ ※確約ではありません。ご経験に応じてのアサインになります。 【ポジション】 PM／PL（開発センターまたは構内請負事業所における） 【職務詳細】車載用ECUのソフトウェア設計 ・車両メーカーからの要求分析・調査 ・ECUソフトウェアアーキテクチャ設計・ ・ECUソフトウェア基本設計・詳細設計（アプリ、ダイアグ、メインフレーム、検査モードなど |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込ソフトウェア開発の経験をお持ちの方（マイコンの動作）。 ・Cプログラム言語による開発経験をお持ちの方。 ・対外折衝経験 ・PM／PL経験 【働き方】 リモートを中心とした勤務についても相談可能です。 |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる。 配属先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー業務をお任せします。 【職務詳細】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務 ・電動化、自動運転／ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E／Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） その他、様々な車載システ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトマネジメント経験 【尚可】 ・PMBOKの知識 ・A-SPICE、機能安全の知識 ・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験 ・MBD経験（MATLAB／Simulink） ・制御工学の知識 ・AUTOSARの開発経験... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県（※プロジェクトにより異なる） プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社独自のシミュレーションを用いた開発プロセス（Tri-Vプロセス）において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。 【職務詳細】 製品の企画段階からMBD技術を導入することによる、新たな価値設計において、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントをご担当いただきます。 車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkを使用した開発～評価の経験のある方 ・ステークホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 【尚可】 ・C言語もしくは、モデリングツールを用いた開発経験（業界不問） ・自動車業界での開発・設計経験（機械系・電気電子回路系・ソフト系の... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 浜松市の案件先により異なる（必ず浜松市とは限らない） 浜松市の案件先により異なる（必ず浜松市とは限らない） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に一度の転換期と言われている自動車業界にて、以下のような車載組込みの仕事をお任せします。 【職務詳細】 ■ドローン組込み開発／搬送制御システム開発 ■宇宙航行系ソフトウェア開発 ■半導体関連の組込み開発 ■月の探査機組込み開発 ■デジタルカメラデバイス・ドライバ開発 ■次世代コックピット開発／戦闘機の組込み開発 ■AGFシステム開発 ■車載ECU組込み開発(空調・パワトレ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語での開発経験（5年以上目安） 【尚可】 ■車載ソフトウェア開発業務5年以上 ■リーダー、マネジメント経験者大歓迎 ■自動車関連に興味のある方 ■ソフト開発業務、事業成長に魅力を感じていただける方 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府内のプロジェクト先 プロジェクトにより異なる ※新大阪付近を想定 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ★対象の方には寮・社宅完備、転居費用・移動交通費全額支給いたします(規定あり) 【職務概要】 同社の組込開発エンジニア（PLポジション）をお任せいたします。 【業務内容】 ・IoT組込(組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応) ・家電系組込 ・車載系組込開発 ・見積書作成、各種調整業務 ・プロジェクトマネジメント 【同社の魅力】 ・キャリア採用者の住宅制度が充実しております |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・言語：C言語（C＋＋）での開発経験 【尚可】 ・マネジメント経験 ・WiFi、OSS、情報セキュリティ、FPGA、SoCの各種知見 |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市幸町1-1 （パナソニック ライティングデバイス株式会社構内 B1棟） JR京都線「摂津富田」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカーの工場で使われる生産設備システムのソフト開発を行って頂きます。 【職務詳細】 クライアントである数多くの飲料・化学・食品・機器の大手メーカーのFA制御または計装制御システムの開発に携わっていただきます。 クライアントの多くが長いお付き合いで信頼関係があり仕事も進めやすく、要件定義から案件に携われるため、上流から一貫してモノづくりに携わることが出来ます。 プロジェクトメン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・FA制御または計装制御コントローラのソフト開発実務経験（PLC・DCS等）5年以上 ・リーダー・取り纏め・部下や後輩の指導 いずれか1項目以上の経験がある方 【尚可】 三菱PLC・横河DCS・計装分野の知見がある方 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区松屋町7-7 カナデン大阪ビル 地下鉄長堀鶴見緑地線「松屋町」駅から徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ソフト事業拡大に向けリーダークラスの募集です。 車載関連システムの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。 将来的にはPLとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。 主にはモデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメイン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、MATLAB、Python、ROSいずれかでの開発経験者（5年以上目安） 【尚可】 ・メンバー育成やマネジメント経験のある方 ■ソフト開発事業において ソフト事業は3年前にTier1企業の請負業務からスタートし、上流は基本設計、詳細設計、下流... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大分県大分市内の顧客先 ※顧客先による 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 顧客のもつ潜在的な欲求やニーズの分析、及び車両全体に求められるシステムや機能を定義し、機能実装から検証までの開発の一貫を行い、次世代電動車として市場に投入させる。 【職務詳細】 主にシステムズエンジニアリングの手法を用い、以下業務を遂行する。 ・顧客の要求分析 ・顧客要求を実現する車両全体のシステム設計、及びハードウェア／ソフトウェアへの機能配置、仕様検討 ・作り上げた車が顧客要求 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかを満たす方 (1) 自動車の量産開発経験をお持ちの方 (2) 自動車業界問わず、大～中規模のシステムアーキテクチャやコンポーネントの設計を行い、量産開発経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 山陽本線「向洋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 画像処理・センシングデバイスを主とした研究調査・アルゴリズム開発および、 アプリケーションの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ◆画像処理アルゴリズムの開発および最適化 ・画像認識、物体検出、特徴抽出などのアルゴリズム開発 ・アルゴリズムの性能評価と改善 ◆センシングデバイスの開発および評価 ・新しいセンサー技術の調査およびプロトタイプ開発 ・センサーの物理的および電気的特性の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プログラミングスキル（C++）、画像処理プログラム経験 ・アプリケーション開発経験(※自力でアプリケーションを作れる技術をお持ちの方） 【尚可】 ・組込み機器開発経験（FPGA） ・プログラミングスキル（C#、Python） ・AI開発スキル ・0→1の開発経験 |
| 給与 | 年収 600万円～700万円 |
| 勤務地 | 大阪府寝屋川市下木田町14-30（先端技術センター） 京阪本線「萱島」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 各種製品の組込みソフトウェア開発をお任せいたします。 就業先は、名古屋駅～伏見駅間の顧客先を想定しております。開発経験を積んだのち、チームのリーダーとして活躍していただくことに期待しています。 【職務詳細】 ■担当製品 ・自動車用カーナビのソフト設計・開発 ・複合機のソフト設計 言語：C言語、C#、C++ 担当フェーズ：基本設計、詳細設計、製造、テスト 開発規模： ECU関連： |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C#、C++等を使っての組み込み系ソフトウェア設計・開発経験 1年以上 【尚可】 ・リーダー・PM・教育担当などのご経験 ◎組み込みに関しては新規事業に近いため、 立ち上げとして会社の根幹に携わるチャンスがあります！ |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区または中区※顧客先により異なる 顧客先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社グループ製品等や大手自動車サプライヤーの車載製品における主に組み込みソフトウェア・システムの設計開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 仕様検討等の上流工程～コーディング～評価まで、幅広く取り組むプロジェクトメンバーとしてご活躍頂きます。名古屋拠点では『車両制御』『ADAS基盤』などのECU開発がメインとなります。また、ご経験によっては仕様検討等の上流工程～コーディング～評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記3年以上 ・組み込みソフトウェア開発の実務経験 ・ミドルウェア以下のレイヤーの開発経験 ・C言語、C++、Linuxなどの言語、環境の経験 ・部下や外部社員の成果を確認、指導した経験 ・5名以上のプロジェクトリーダー、または技術リーダーの経験 【尚可】 ・Ja... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅南1丁目24-20 名古屋三井ビルディング新館 11階 JR各線「名古屋」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、 以下のような業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 業務におけるインプットおよびアウトプットの例 INPUT ：顧客の要 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験がある方 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計 ・モータ制御の開発経験 【尚可】 ・モータ制御に関する3年程度以上の設計経験 ・モータやインバータ回路／制御に関する知識 ・モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市里町長根2-1 名古屋鉄道三河線「三河八橋」駅より徒歩31分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 付加価値の高い車載用マイコン搭載モータの制御用の 組み込みソフトウェア設計・開発業務に携わって頂きます。 新しい案件や技術を製品化していくプロセスに、主体的に携われます。 ご自身のアイデアやスキルを活かし、 独自の技術を自分で切り開いていけます。 直接顧客に対応することもあり、市場の声に沿った製品を作れます。 ■海外出張： 年間 0～5回程度 ■海外出向： 可能性あり（3～5年 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を用いた組込みソフトの経験 【尚可】 ・モータ制御の開発 ・モータのメカ・磁気に関する総合知識 ・設計開発ツール（MATLAB／simulink, PSIM, PCB-CAD, SPICE,など） ・自動車電装製品の開発経験（AutomotiveSpic... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒270-2214 千葉県松戸市松飛台430 北総線「松飛台」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築／開発プロセス革新を推進いただきます。 【職務詳細】 (1)制御システムのアーキテクチャ開発 走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析／評価を行います。 (2)開発環境構築／開発プロセ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御システムの要求定義／機能設計／ユニット設計／検証のいずれかの経験 ※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方は歓迎いたします。 【尚可】 ・モデルベースシステムズエンジニアリング、モデルベース開発、AIの知識・経験 ・品質工学、FMEA／FTA、... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・先進運転支援の、制御システムソフトの開発環境設計の業務を担っていただきます。 【職務詳細】 ・評価環境(HILS)のシステム設計 ・評価環境(HILS)のソフトウエア設計(MATLAB／Simlink、Python) 開発ツール： ・MATLAB＆Simulink、Python ・dSpace社製品（Control Deskなど） ・Vector社製品（CANoeなど） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkによる設計経験 【尚可】 下記のいずれかの知識／経験を有している方 ・Vector社製品（CANoeなど） ・dSpace社製品（Control Deskなど） ・ソフトウェアプロセスに関する知識 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、車載機器組込制御開発推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。 【職務詳細】 車載ECU向けのSW開発 （主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト） 仕様からの要求分析 設計書作成 詳細 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれか一つの経験を有していること ・ECU開発経験 ・Matlab／Simulink経験者 ・dSPACE製品経験者 ・Vector製品経験者 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 勤務地により異なる 勤務地により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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