| 仕事内容 | 【職務概要】 ・二輪バイクの艤装設計業務。 【職務詳細】 ■外装樹脂部品・板金部品の設計検討、モデリング・図面作成。 ■フレーム関係部品(フレーム・シートレール・キャリア・スタンド・フットレスト等)の設計検討、モデリング・図面作成。 【魅力ポイント】 完成車メーカにおいて、二輪バイクの外装設計全般に携われます。開発モデルを主に担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 国内外 |
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| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、板金・樹脂部品の設計経験 【尚可】 樹脂・板金設計経験、NX経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動二輪バイクのバッテリ充電器の設計開発業務 【職務詳細】 電気・電子回路設計、電源回路設計、CAN通信開発、3D検討・作図 【おすすめポイント】 ・完成車メーカにおいて、二輪バイクの電装全般における設計開発に携われます。 開発モデルを主担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 ・取引先企業様の数が多い 国内外向けのモデル開発において、コントローラ設計や電装 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路知識、アナログ回路、CAN通信知識 【尚可】 ・回路設計、リチウムイオンバッテリー知識、3DCAD操作経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪バイクのECU／電装部品の設計業務 【職務概要】 車両コントローラ等の設計・評価。基板開発、回路検討、回路設計、CAN通信の設計、技術計算書作成、制御ソフト動作検証。 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、二輪バイクの電装全般における設計開発に携われます。開発モデルを主担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 国内外向けのモデル開発において、コントロ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路知識、CAN通信知識 【尚可】 ・ECU設計経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ・HEV乗用車(次期モデル)のE-Axle設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ハイブリッド用トランスアクスルの量産化に向けた設計開発業務。 ●魅力ポイント 完成車メーカにおいて、乗用車の制御設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計、製図、3Dモデリングの経験 【尚可】 ・ギヤ等、駆動系部品の設計経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動二輪バイクの駆動バッテリコントロールモジュール(BMU)の設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 電気・電子回路設計、電源回路設計、充放電試験、CAN通信開発、3D検討・作図 【おすすめポイント】 ・完成車メーカにおいて、二輪バイクの電装全般における設計開発に携われます。 開発モデルを主担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 ・取引先企業様の数が多い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路知識、アナログ回路 【尚可】 ・回路設計、CAN通信知識、リチウムイオンバッテリー知識、3DCAD操作経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先により異なる（必ずではございません） 静岡県浜松市のアサイン先により異なる（必ずではございません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用SSD製品のLSI開発 【職務詳細】 産業装置・IOT端末向けのSSD製品の設計開発。 【おすすめポイント】 産業用ストレージ開発強化に一緒に取組み事業拡大に貢献できます。 【顧客から同社への期待】 新技術・新製品開発に高い技術力で支援して欲しい。 ★応募意思不問！ 転職活動中の方も転職検討中の方も、ご自身のこれまでのキャリアの整理や現在の業務の悩み、エンジニアとしての |
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| 応募資格 | 【必須】 要件分析、電源設計、回路設計、基板設計、シミュレーション、評価、報告書作成 【尚可】 設計リーダー経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車(次期モデル)のサスペンション設計業務。 【職務詳細】 サスペンション部品(サスペンションフレーム、サスペンションアーム、トーションビーム、ボールジョイント、ドライブシャフト、ベアリング、鋳造・鍛造部品)の設計業務 ★魅力ポイント 完成車メーカにおいて、乗用車のサスペンション設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 ●期待する事 国内外向け |
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| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車部品設計経験、社内外折衝経験、仕様調整経験 【尚可】 NX、サスペンション知識、仕様検討経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・EV／HEV乗用車に搭載する電池設計・搭載設計 【職務詳細】 電池パック構成部品設計、熱マネージメントシステム設計、レイアウト検討、ステー設計、吸気／排気部品設計、電池パック内部部品要求仕様検討 ●魅力ポイント 完成車メーカにおいて、EV／HEV乗用車の電池搭載設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 国内外向けのモデル開発において、先進技術開 |
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| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験 【尚可】 NX、自動車部品設計経験、樹脂・板金設計経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 新型ロケットのフェアリング部分の構造設計業務。CATIA V5を使用しての構造設計を主担当としてご対応頂きます。また付随業務として関連部門・関連業者との調整、量産前の試験対応など多様な業務に従事頂きます。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5を使用した設計業務経験（5年程度） |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 岐阜県各務原市 ※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 防衛向け航空機、回転翼機の推進・燃料システムの維持設計及び改修設計業務。燃料系統（タンク、給油、ダンプ、空気の制御等）の設計変更による仕様検討～図面作成、改修修理の不具合対応業務、仕様書作成後外部への発注後評価、試験業務、現場との調整業務、マニュアルの制定・改修と幅広い業務に対応いただきます。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 CATIAV5を使用した設計業務 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 岐阜県各務原市 ※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務詳細】 新型ロケットの切り離し部分の機構設計を担当頂きます。また付随業務として関連部門・関連業者との調整、量産前の試験対応など多様な業務に従事頂きます。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 CATIA V5を使用した設計業務経験（5年程度） |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 岐阜県各務原市 ※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 グレーズ基板製造の品質保証・品質管理をご担当いただきます。 ・品質向上のための改善活動、仕組み作り ・品質クレーム撲滅活動（社内、社外・顧客対応含む） ・新製品立ち上げにともなう、工程品質の確立 ・ISO・社内監査・顧客監査対応 【同社について】 同社のセラミック電子部品は、長年培ってきたセラミック技術を生かし、車載・医療・航空 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・品質保証、品質管理などを経験されており、品質の知識・経験をお持ちの方 ・ISO9001、ISO14001などのマネジメントシステムに関する理解と実務経験をお持ちの方 【歓迎】 ・セラミック基板、ガラスペースト、グレーズ、またはスクリーン印刷に関する知識・実務経... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322-3（土岐工場） 瀬戸線「水野」駅より車で32分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 大型航空機の空調・与圧系統に関する装備設計を担当。不具合対応から設計変更までを図面・技術文書に反映し、改修に伴う技術書作成や現場支援も実施。作業性・品質向上に貢献する図面改善も対応させていただきます。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にど |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIAV5の使用経験3年以上 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 岐阜県各務原市※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。 ※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ロボット組立装置の自動化推進／工程設計をお任せいたします。 【職務詳細】 ・自動組立するための工程設計／装置の構造検討 ・自動化装置に対する要求仕様とりまとめ ・組立加工の条件確立／検証 ・工程（装置）立ち上げ、安定稼働に向けた調整 【魅力】 派遣社員もプロパーの方と同等に開発に携わりながら、キャリアアップ頂けます。また工場が隣接している為、現地現物のモノ作りが可能であり設計～評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・要件定義／仕様検討の経験 ・3DCAD使用経験 【尚可】 ・ロボット組立装置の装置立上～メンテナンスに関する知識 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 長野県安曇野市 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動化設備の電気図面の設計、 PLC、 TPのソフト設計、 ロボットティーチング等をお任せいたします。 【職務詳細】 ・自動化設備のPLCプログラムの設計・開発 ・システム設計、仕様策定、現場での実装、組み立て業務 ・トラブルシューティングと改善提案 ・技術文書の作成と管理 ・社内外のコミュニケーションを通じたプロジェクト推進 ■入社後の流れ 入社後まずは、設備の改造業務からお任 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許 ・制御設計や電気設計の経験10年以上 ◎今後について 設立から6年と新しい会社ですが、同社の技術力を認めてもらい、年々仕事の引き合いも増えてきています。今後は、新たに設備を導入することで、より幅広い加工を自社で実施していく体制を整えていきたいと... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県半田市瑞穂町5丁目6番地15 武豊線「半田」駅より徒歩25分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械／家電／医療機器／自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・高効率高出力のインバータ／昇圧コンバータ回路設計 ・急速充電器回路設計 ・モーター制御回路設計 ・バッテリー制御回路設計 ・電源回路設計 【お任せする工程やポジション】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子回路設計経験 ・折衝調整経験 ・デバイス知識 ※パワーエレクトロニクス要素の開発経験は必須ではありません。 【尚可】 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・高電圧回路設計経験 ・熱を考慮した設計及び対策経験 ・マイコンおよび周辺設計経験 ・車... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械／家電／医療機器／自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・高効率高出力のインバータ／昇圧コンバータ回路設計 ・急速充電器回路設計 ・モーター制御回路設計 ・バッテリー制御回路設計 ・電源回路設計 【お任せする工程やポジション】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子回路設計経験 ・折衝調整経験 ・デバイス知識 ※パワーエレクトロニクス要素の開発経験は必須ではありません。 【尚可】 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・高電圧回路設計経験 ・熱を考慮した設計及び対策経験 ・マイコンおよび周辺設計経験 ・車... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械／家電／医療機器／自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・高効率高出力のインバータ／昇圧コンバータ回路設計 ・急速充電器回路設計 ・モーター制御回路設計 ・バッテリー制御回路設計 ・電源回路設計 【お任せする工程やポジション】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子回路設計経験 ・折衝調整経験 ・デバイス知識 ※パワーエレクトロニクス要素の開発経験は必須ではありません。 【尚可】 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・高電圧回路設計経験 ・熱を考慮した設計及び対策経験 ・マイコンおよび周辺設計経験 ・車... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化に向けた研究開発や新しいソリューション創出を推進いただける方を募集いたします。 【職務詳細】 ・SDV動向調査、戦略立案、ビジネス拡大 ・SDVに関わる研究開発（仮想環境構築、リアルアイム性や機能安全に関わる検証など） ・車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化の案件対応 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約90%の在宅率です。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クラウドの開発経験 ・コンテナ、Kubernetesの開発経験 【尚可】 ・組込みソフトウェア開発経験 ・車載ソフトウェア開発経験 ・車載開発プロセス構築、改善の経験 ・AI、ROS、シミュレーションを利用した開発経験 ・ビジネス英語 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4-21-10 各線「名古屋」駅より徒歩7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、 電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、車載機器開発（ハード×ソフト）推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。 【職務詳細】 ハードに求められる仕様を基に、ハードの制御システムに関してはOEMと発注元との間に立ち開発をハンドリングするとともに、 |
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| 応募資格 | 【必須】下記5項目の内、いずれか3項目のスキルを有している方 1．リーダー／管理／指導力 (小規模PJを推進するための力) 2．回路技術力／知識 (既存技術を組み合わせた製品設計を行うための力) 3．対外関係／折衝力 (社内対外部署と交渉する力) 4．会議運営／プレゼン力 ... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 勤務地により異なる。 勤務地により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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