| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代プラットフォームモデルの車体部品(シート、フレーム骨格関連、足回り関連、電装部品等)について基本設計～部品設計～モデリング～試験まで一連の開発業務に携わっていただきます。 ■業務の魅力 お客様のニーズに応え、魅力ある新モデル開発に携わることが可能です。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCADを用いた製品／部品設計経験 【尚可】 NX、解析経験、オフロード車両への興味関心 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ROVのエンジン開発(基本設計、詳細設計、強度解析、不具合対応など)に対応いただきます。 ■業務の魅力 エンジン設計に携わり、開発業務の一連の流れを経験する事が出来ます。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 （2）充実の教育制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ３DCAD経験、機械部品設計経験 【尚可】 製品設計業務経験、機構設計経験、強度解析経験、折衝経験、原動機の知見 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パフォーマンスダンパーの設計補助業務（モデリング、図面改訂、部品発注等）を担当いただきます。自社での製造を行っているため、工場へ出向き商品を確認しつつ各関係部署・製造担当者と折衝しながら業務遂行をいただきます。 ■業務の魅力 パフォーマンスダンパー設計を通してメカエンジニアとしての基礎設計力・技術力を得ることができます。モビリティー製品へのキャリアアップが目指せます。 ■同社の魅 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ３DCADでのモデリング経験 【尚可】 4大力学知識、積極性、コミュニケーション力、モビリティ製品への知識、機械設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県周智郡（配属先により異なる） 静岡県周智郡（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 サスペンションの設計補助業務（モデリング、図面改訂、部品発注等）を担当いただきます。自社での製造も行っているため、各関係部署・製造担当者と折衝しながら業務遂行をいただきます。海外とのやり取りもあります。 ■業務の魅力 設計補助業務から担当いただくため、積極的に周囲とコミュニケーションを図り業務に取組むこと、製品・技術を貪欲に吸収いただくことを期待しています。 ■同社の魅力： （1 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ３DCADでのモデリング経験 【尚可】 4大力学知識、積極性、コミュニケーション力、モビリティ製品への興味関心、機械設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県周智郡（配属先により異なる） 静岡県周智郡（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パフォーマンスダンパー設計開発の一連業務(基本設計～量産対応・不具合対応）を対応いただきます。自社での製造も行っているため、工場へ出向き商品を確認しつつ各関係部署・製造担当者と折衝しながら開発を進めていただきます。 ■業務の魅力 基本設計～量産対応までの一連の流れ、機構設計の経験を積むことが出来ます。モビリティー製品へのキャリアアップを目指すことが出来ます。 ■同社の魅力： （1 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ３DCAD経験、機械部品設計経験 【尚可】 製品設計業務経験、機構設計経験、強度解析経験、折衝経験、4力知識 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県周智郡（配属先により異なる） 静岡県周智郡（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 サスペンション設計開発の一連業務(基本設計～量産対応・不具合対応）を対応いただきます。自社製造も行っているため、各関係部署・製造担当者と折衝しながら開発を進めていただきます。海外とのやり取りもあります。 ■業務の魅力 基本設計～量産対応までの一連の流れ、機構設計の経験を積むことが出来ます。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ３DCAD経験、機械部品設計経験 【尚可】 製品設計業務経験、機構設計経験、強度解析経験、折衝経験、流体力学 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県周智郡（配属先により異なる） 静岡県周智郡（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 マリン商材チルト＆トリム設計開発の一連業務(基本設計～量産対応・不具合対応）を対応いただきます。自社製造も行っているため、各関係部署・製造担当者と折衝しながら開発を進めていただきます。1つPJを担当していただくため実物を確認しつつ業務対応が行えます。 ■業務の魅力 基本設計～量産対応までの一連の流れ、機構設計の経験を積むことが出来ます。油圧回路等の製品知識が増えます。 ■同社の魅 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ３DCAD経験、機械部品設計経験 【尚可】 製品設計業務経験、機構設計経験、強度解析経験、折衝経験 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県周智郡（配属先により異なる） 静岡県周智郡（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 マリン商材チルト＆トリムの設計補助業務（モデリング、図面改訂、部品発注等）を担当いただきます。自社製造も行っているため、各関係部署・製造担当者と折衝しながら業務遂行していただきます。生産フォロー業務にもご対応いただく可能性があります。 ■業務の魅力 チルト＆トリム設計を通してメカエンジニアとしての基礎設計力・技術力を得ることができます。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ３DCADでのモデリング経験 【尚可】 4大力学知識、積極性、コミュニケーション力、モビリティ製品への興味関心 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県周智郡（配属先により異なる） 静岡県周智郡（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV車に搭載するセレクタブルワンウェイクラッチの設計開発業務。仕様検討～強度計算～試験評価～サプライヤー折衝までの一連の業務を担当いただきます。 ■業務の魅力 機械設計経験、設計検討から量産までの一連の経験、新規開発業務の経験 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合 |
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| 応募資格 | 【必須】 CATIA V5および３DCAD経験、機械設計業務経験 【尚可】 自動車部品設計業務経験、解析経験 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県袋井市（配属先により異なる） 静岡県袋井市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自転車・建機等に搭載するワンウェイクラッチの設計開発業務。仕様検討～強度計算～試験評価～サプライヤー折衝までの一連の業務を担当いただきます。 ■業務の魅力 機械設計経験、設計検討から量産までの一連の経験、新規開発業務の経験 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 CATIA V5および３DCAD経験、機械設計業務経験 【尚可】 自動車部品設計業務経験、解析経験 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県袋井市（配属先により異なる） 静岡県袋井市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとして下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 EV車に搭載するセレクタブルワンウェイクラッチの設計開発補助業務。製図・モデリング・試作品発注、評価用治具設計や報告書作成業務を担当いただきます。 ■業務の魅力 機械設計経験、設計検討から量産までの一連の経験、新規開発業務の経験 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 CATIA V5および３DCADを用いたモデル作成経験 【尚可】 機械設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県袋井市（配属先により異なる） 静岡県袋井市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとして下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 自転車・建機等に搭載するワンウェイクラッチの設計開発補助業務。製図・モデリング・試作品発注、評価用治具設計や報告書作成業務を担当いただきます。 ■業務の魅力 機械設計経験、設計検討から量産までの一連の経験、新規開発業務の経験 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 CATIA V5および３DCADを用いたモデル作成経験 【尚可】 機械設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県袋井市（配属先により異なる） 静岡県袋井市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・二輪バイクの艤装設計業務担当を担っていただきます。 【職務詳細】 ■外装樹脂部品・板金部品の設計検討、モデリング・図面作成。 ■フレーム関係部品(フレーム・シートレール・キャリア・スタンド・フットレスト等)の設計検討、モデリング・図面作成。 【魅力ポイント】 完成車メーカにおいて、二輪バイクの外装設計全般に携われます。開発モデルを主に担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させるこ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3DCADの使用経験 【尚可】 ・樹脂・板金設計経験 ・NX経験 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・二輪バイクの艤装設計業務。 【職務詳細】 ■外装樹脂部品・板金部品の設計検討、モデリング・図面作成。 ■フレーム関係部品(フレーム・シートレール・キャリア・スタンド・フットレスト等)の設計検討、モデリング・図面作成。 【魅力ポイント】 完成車メーカにおいて、二輪バイクの外装設計全般に携われます。開発モデルを主に担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 国内外 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、板金・樹脂部品の設計経験 【尚可】 樹脂・板金設計経験、NX経験 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪バイクの次期モデルに新機能を搭載するための先行開発・実現性検討業務。技術開発計画の策定、先行開発支援、先行技術の実証実験。 【魅力ポイント】 二輪バイクの先行開発業務に携われます。様々なアイディア・次世代技術の実現性を検討し、次期モデルへの新機能搭載・適用を量産設計に移管するところまで対応します。 ・楽な操作実現技術 ・楽な移動を実現技術 ・次世代安全技術などにおいて、テーマ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・二輪バイクへの興味・開発意欲、設計開発の実務経験 【尚可】 ・先行開発業務経験、3DCAD経験(NX)、車載電装知識 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動二輪バイクのバッテリ充電器の設計開発業務。 【職務詳細】 電気・電子回路設計、電源回路設計、CAN通信開発、3D検討・作図 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、二輪バイクのEV電動化における設計開発に携われます。開発モデルを主担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、電動化技術全般の設計開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気回路知識、アナログ回路、CAN通信知識 【尚可】 回路設計、CAN通信知識、リチウムイオンバッテリー知識、3DCAD操作経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車(次期モデル)の電動パワーステアリング設計業務。 【職務詳細】 電動パワーステアリングの開発、設計業務 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の電動パワーステアリング設計開発に携われます。 技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車部品設計経験、社内外折衝経験、仕様調整経験 【尚可】 NX、仕様検討・部品形状検討経験、3Dモデリング・図面作成経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・電動二輪バイクのEV制御システムの設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・HILS検討・検証、電気・電子回路設計、CAN通信開発 ●魅力ポイント 完成車メーカにおいて、二輪バイクのEV電動化における設計開発に携われます。開発モデルを主担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 ●顧客から同社への期待 国内外向けのモデル開発において、電動化技術全般の設計開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気回路知識、HILS知識 【尚可】 回路設計、CAN通信知識、リチウムイオンバッテリー知識、3DCAD操作経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先により異なる（必ずではございません） 静岡県浜松市のアサイン先により異なる（必ずではございません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・乗用車プラットフォームの設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・完成車車体設計、アンダーボディ設計、内装、設計。 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、 設計主担当しての活躍を期待され、 最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー 年収520万円 提示年収670万円 ・4 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3DCAD経験、樹脂・板金設計経験 【尚可】 ・車体設計経験、NX |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV／HEV乗用車に搭載する電池設計・搭載設計 【職務詳細】 電池パック構成部品設計、熱マネージメントシステム設計、レイアウト検討、ステー設計、吸気／排気部品設計、電池パック内部部品要求仕様検討 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、EV／HEV乗用車の電池搭載設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車部品設計経験、樹脂・板金の金型知識。 【尚可】 NX、自動車部品設計経験、樹脂・板金設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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