| 仕事内容 | 【業務内容】 ◆国内外の資金調達方針策定・実行 ◆為替管理 ◆グループファイナンス（国内外グループ企業の財務状況分析・支援等） ◆格付け機関対応 ◆与信管理 等 コーポレート部門の財務として、財務分析や金融機関との調整・交渉だけでなく、グローバルな資金調達やESGファイナンスを含む新たな資金調達手法への取り組みの立案、財務戦略の高度化・業務の効率化など、ご経験に合わせて様々な業務に挑戦い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 【必須】 ■コーポレート・ファイナンスの知識 ■英語力（TOEIC600点以上目安） 【上記に加えていずれか必須】 ■大手金融機関（銀行・証券）での大企業向け営業経験 ■投資銀行部門での業務経験 ■事業会社（時価総額1兆円以上）での財務戦略の策定・... |
| 給与 | 年収 750万円～1000万円 |
| 勤務地 | 勤務地：東京都江東区豊洲 最寄駅：東京メトロ有楽町線豊洲駅 徒歩7分 勤務時間：8：30から17：30 ※所定労働時間8時間 休憩60分 時間外労働手当 ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。 働き方 【平均残業時間】月30時間 ... |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 当社では軽量で耐熱性が高い、新しい材料であるセラミック基複合材料（CMC）を実用化に向け研究開発しており、その複合材を用いた部品を適用することで燃費の良い次世代航空機エンジンの開発を目指しています。その材料開発～部品の設計・開発プロジェクトのプロジェクトマネジメント担当として、以下の業務をお任せいたします。 《業務詳細》 ◆国際共同開発を進める航空機用エンジンの部品設計・解析・試験 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■材料開発の経験または輸送機器に関わる機械設計、生産技術開発の実務経験 ■ビジネスレベルの英語力（TOEIC:750点以上目安） 【歓迎要件】 ◆技術開発プロジェクトのマネジメント経験 ◆航空関連分野での業務経験（航空分野特有の品質保証や業務プロセスへの... |
| 給与 | 年収 900万円～1300万円 |
| 勤務地 | 勤務地：東京都昭島市代官山 最寄駅：JR青梅線昭島駅 徒歩5分 勤務時間：8：30から17：30 ※所定労働時間8時間 休憩60分 時間外労働手当 ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。 働き方 【平均残業時間】月30時間 【フ... |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 鉄鋼業界では、カーボンニュートラルの達成に向けた電炉への切り替えやCCS/CCUSなどの技術開発が積極的に取り組まれている中、現在ではそれらの技術を活かした新しい設備の導入等が進むフェーズとなっています。リードエンジニアとして、国内の製鉄・製鋼企業を中心とした高炉代替としての電気炉設備導入やカーボンニュートラルに関わる設備など最先端の技術を活用した電気計装エンエンジニアリングをお任せ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■高専または大学で電気工学を専攻している方 ■エンジニアリングやプロジェクトのマネジメントを行った経験をお持ちの方 ■英語力（TOEIC:600点以上目安） 【歓迎要件】 ◆産業機械、プラント設備の設計・エンジニアリング経験をお持ちの方 ◆高圧受配電の... |
| 給与 | 年収 1300万円～1500万円 |
| 勤務地 | 勤務地：東京都江東区豊洲 最寄駅：東京メトロ有楽町線豊洲駅 徒歩7分 勤務時間：8：30から17：30 ※所定労働時間8時間 休憩60分 時間外労働手当 ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。 働き方 【平均残業時間】月30時間 ... |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【業務内容】 鉄鋼業界では、カーボンニュートラルの達成に向けた電炉への切り替えやCCS/CCUSなどの技術開発が積極的に取り組まれている中、現在ではそれらの技術を活かした新しい設備の導入等が進むフェーズとなっています。リードエンジニアとして、国内の製鉄・製鋼企業を中心とした高炉代替としての電気炉設備導入やカーボンニュートラルに関わる設備など最先端の技術を活用したプロセスエンエンジニアリングをお任せ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■プラントでのプロセス設計経験をお持ちの方 ■ビジネスレベルの英語力（TOEIC:700点以上目安） 【歓迎要件】 ◆燃焼・触媒関連の実務経験をお持ちの方 ◆産業機械、プラント設備の設計・エンジニアリング経験をお持ちの方 28歳以上35歳以下 【年齢制... |
| 給与 | 年収 1000万円～1300万円 |
| 勤務地 | 勤務地：東京都江東区豊洲 最寄駅：東京メトロ有楽町線豊洲駅 徒歩7分 勤務時間：8：30から17：30 ※所定労働時間8時間 休憩60分 時間外労働手当 ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。 働き方 【平均残業時間】月30時間 ... |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 アンモニアおよびLNGを貯蔵する大型平底円筒タンクの新規設計プロジェクトにおけるリードエンジニアとして3～4名のチームを率いていただき、設計の取りまとめやステークホルダーとの協議等をお任せいたします。案件はFSから参画し、世界をリードするIHIの技術を活かした高クオリティかつコストミニマムなタンクの設計提案を顧客に対して行い、その後は基本設計～詳細設計（組立図）までを取りまとめていた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■大型低温貯槽の設計経験あるいは、圧力容器や石油貯槽などのプラント内における大型インデント品の設計経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ◆大型低温貯槽の設計業務経験（5年以上） ◆英語力（TOEIC：500点以上） 28歳以上35歳以下 【年齢制限理由】 労働... |
| 給与 | 年収 900万円～1300万円 |
| 勤務地 | 勤務地：東京都江東区豊洲 最寄駅：東京メトロ有楽町線豊洲駅 徒歩7分 勤務時間：8：30から17：30 ※所定労働時間8時間 休憩60分 時間外労働手当 ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。 働き方 【平均残業時間】月20時間 ... |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 グループのR&D部門として、主に民間・防衛向け航空機用エンジンにおける先進的な材料および耐熱合金等の様々な素材に対する機械加工プロセスの研究開発、あるいは新製品の開発やエンジン部品の修理における先進的な機械加工技術の研究開発等を通して、担当いただきます。（航空エンジンが主な対象となりますが、部門所掌としてはIHIグループの全製品となります。）自身の研究テーマにおける課題設定、要件定義 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 【必須】 ■金属材料の切削プロセス（転削・旋削）に関する技術開発経験を3年以上有すること ■切削加工に関する同時5軸制御のツールパス（CAD・CAM）の作成技術 ■英語によるコミュニケーションに抵抗感の無い方（TOEIC:600以上目安） 【上記に加え... |
| 給与 | 年収 750万円～1300万円 |
| 勤務地 | 勤務地：神奈川県横浜市磯子区 新杉田 最寄駅：JR京浜東北線新杉田駅 徒歩10分 勤務時間：8：30から17：30 ※所定労働時間8時間 休憩60分 時間外労働手当 ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。 働き方 【平均残業時間】月... |
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| 仕事内容 | ご経験や志向に合わせて防衛・民間いずれかの担当となり、以下の様な業務をお任せいたします。 《防衛向けエンジン》 ◆世界最新の戦闘機用ジェットエンジンの整備工程（分解/洗浄・検査/修理/組立/試運転）における品質管理 ◆整備後のエンジンにおける出荷前最終確認 ◆検査設備・工具（ノギス/マイクロメータ/三次元測定機など）の保全業務 ◆整備工程内で発生した不適合の是正業務 ※作業工程の立ち合い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■製造業での業務経験をお持ちの方（歓迎：生産技術/生産管理/品質保証/品質管理/フィールドサービスエンジニア/工場での検査業務等） ■TOEIC:500～600点以上の英語力 ■防衛向けエンジンは高専卒以上 (工学系の学位を持つこと。専門士・学士・修士・博士... |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 勤務地：東京都西多摩郡 最寄駅：「ＪＲ昭島駅」より路線バス，「ＪＲ羽村駅」「西武線所沢駅」などから会社通勤バス有。 |
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| 仕事内容 | 航空会社から搬入されたエンジンは、整備工場で分解・洗浄・検査・部品修理・組立・試運転を行い再び航空会社に戻されますが、その中で高度な技術を要する部品修理は海外工場で行うことができず、IHIが対応しています。担当部品の司令塔として、現場・技術・品質・営業部門と密接に連携しながら、修理工程に関わる以下の業務をお任せいたします。 ◆各国の整備工場からの部品検査・修理依頼対応と部品受け入れ ◆修理工程 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■複数のステークホルダーと業務を進めた経験 ■英語の使用経験・抵抗が無い方（TOEIC:600点目安） 【歓迎要件】 ◆リーダーシップを発揮してきた経験 ◆施工管理業務経験をお持ちの方 ◆生産管理経験をお持ちの方 ◆整備や修理業務を現場で行ってきた経... |
| 給与 | 年収 650万円～1000万円 |
| 勤務地 | 勤務地：東京都西多摩郡 最寄駅：「ＪＲ昭島駅」より路線バス，「ＪＲ羽村駅」「西武線所沢駅」などから会社通勤バス有。 |
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| 仕事内容 | 入社後は油圧機器や燃料機器のコンポーネント担当として新規開発・設計に携わっていただきます。プロジェクトの進捗状況によって担当するフェーズは異なりますが、仕様検討/設計/試験・評価までの業務を担当することを想定しており、ご入社いただく方のご経験や志向に合わせて、担当いただく補機を決定いたします。エンジンはいくつものコンポーネントで構成されるため、ご経験によっては開発・設計業務に加えて、インターフェー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 《担当者・リーダークラス》 ■4力学の基礎知識をお持ちの方 ■何らかの機械設計における実務経験をお持ちの方 ■英語力（TOEIC:650点以上）※700点以上が望ましい。 《スペシャリスト・マネージャークラス》 ※上記に加えて以下の経験をお持ちの方 ... |
| 給与 | 年収 650万円～1300万円 |
| 勤務地 | 勤務地：東京都昭島市代官山 最寄駅：JR青梅線昭島駅 徒歩5分 |
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| 仕事内容 | 航空・宇宙・防衛事業領域全体の品質戦略を担う当部にて、以下のような業務を幅広くお任せいたします。 ◆事業領域全体の品質保証体制の戦略立案、既存のQMSにおける体制・仕組みの検討やDX化の推進 ◆品質保証に対する従業員の意識と知識・力量の向上を目的とした品質関連の教育・研修カリキュラムの再構築 ◆航空宇宙・防衛産業に特化した品質マネジメントシステムに関する国際規格（JIS Q 9100）に準拠 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■QMSの構築や改革に関わった経験 ■英語力（TOEIC600点以上）※尚可：ビジネスレベルあるいは700点以上 【歓迎要件】 ◆高い品質要求が求められる業界での品質保証経験 ◆ものづくりの一連のプロセスにおける知識や経験をお持ちの方 23歳以上35歳... |
| 給与 | 年収 900万円～1300万円 |
| 勤務地 | 勤務地：東京都昭島市 最寄駅：JR青梅線昭島駅 徒歩5分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | IHIは防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジンの主契約者となり、その生産を担っています。国防を担う企業として、サイバーセキュリティの強化は喫緊の課題です。航空・宇宙・防衛事業領域直下の部門として、事業領域全体に対する以下の様な業務をご経験に合わせてお任せいたします。 ◆ISMSの構築・強化 ◆サイバーセキュリティポリシー/要件の策定・管理 ◆セキュリティ教育・研修の講師（原則オンライン研 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■3年以上のセキュリティエンジニア（規程の制定/インシデント対応等）経験をお持ちの方 ※事業会社/SIer/コンサル等の業種は不問 【歓迎要件】 ◆製造業におけるセキュリティエンジニア経験 ◆情報システムに関する業務全般の経験 ◆英語力（TOEIC70... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 勤務地：東京都昭島市 最寄駅：JR青梅線昭島駅 徒歩5分 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 入社後は戦闘機用エンジンECUのハードウェア開発チーム（4～10名程度）の一員として、いずれかのエンジン機種における電子制御装置の設計に携わっていただきます。現在運用されているエンジンのアップデート（改良設計）や、次期戦闘機などの新しいエンジン開発など様々なプロジェクトがあり、顧客（防衛省・自衛隊等）からの要望を踏まえて仕様検討や技術的な折衝、更には提案に向けた設計の取りまとめやお客 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電気・電子系もしくは機械系の大卒以上の知識 ■制御システム、もしくは装置・センサの電気回路設計経験（デジタル・アナログ不問) ■海外の規格・仕様書の読解が可能なレベルの英語力（目安：TOEIC 600点以上） 【歓迎要件】 ◆制御工学、エレクトロニクス... |
| 給与 | 年収 650万円～1000万円 |
| 勤務地 | 勤務地：東京都昭島市代官山 最寄駅：JR青梅線昭島駅 徒歩5分 勤務時間：8：30から17：30 ※所定労働時間8時間 休憩60分 時間外労働手当 ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。 働き方 【平均残業時間】月25時間 【... |
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| 仕事内容 | ■世界を舞台に活躍できる！製造業向け提案営業 中小企業から大手メーカーまで、多業種の製造業のお客様に対して、生産現場を支援する産業機械の提案営業となります。 お客様の課題抽出から、最適なソリューション提案・導入・アフターフォローまで、ワンストップで携われるポジションです！ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜必須※下記いずれか該当する方※＞ ・機械を扱うメーカー、商社での営業経験者（5年以上） ・業種問わず。営業職経験者（7年以上） ＜歓迎＞ ・TOEIC 500点以上 ＜求める人物像＞ ・取引先との信頼関係を築き、誠実かつ柔軟に対応できるコミュニケーション能力の高い方... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 勤務地：大阪支社（大阪市北区中之島） 最寄駅：京阪中之島線／渡辺橋駅 徒歩1分 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーである当社で、海外エンジンメーカー/エアライン/整備会社向けの民間航空機用エンジン整備・部品修理案件受注に向けた海外営業をお任せします。 《業務詳細》 民間航空機用ジェットエンジンのいずれかを担当し、顧客から受けたエンジン整備の依頼を、IHI各整備工場のキャパシティを見ながら配分調整を行います。社内外(顧客/工場/ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■営業/調達・購買/生産管理等いずれかのご経験(航空エンジンの知識は不問) ■前向きな姿勢で積極的に業務を実施できる方 ■英文書類・整備マニュアルの理解ができる英語力(TOEIC:600点目安) 【歓迎要件】 ◆英語でのコミュニケーションが可能な方 ◆... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 勤務地：埼玉県鶴ヶ島市大字太田ケ谷 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 化学プラントを中心とした各種プラントのプロセス設計業務。国内・海外の化学プラント建設におけるプラントの基本仕様の立案・決定、基本設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 ○プロセスシミュター(Aspen plusなど)を用いた物質＆熱収支計算、 プロセスフローの作成 ○機器サイジングなどの化工計算 ○配管サイジング、P＆IDの作成 ○プラントレイアウト作成 ○試運転業務、機器性 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須経験】 ◆大卒以上 ◆石油化学、石油精製設備、医薬設備などのプロセス設計・設備改造などの経験 【歓迎するスキル・資格】 ◆TOEIC500点以上 ◆高圧ガス製造保安責任者（甲種） ◆公害防止管理者 ◆危険物取扱者 ◆エネルギー管理士 45歳以下 【年齢制限理由】 ... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 勤務地・最寄駅 ①茨城県 神栖市東和田 ①東関道潮来IC（「神栖」方面）から約25分 ②三重県 四日市市塩浜町 ②近鉄名古屋線 塩浜駅（東口）から徒歩7分 ③岡山県 倉敷市潮通 ③山陽本線／伯備線 倉敷駅からタクシー約30分 勤務時間： ①鹿島事業所 08:30～17:15... |
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| 仕事内容 | 知財サービスを提供する会社にて、即戦力として総務・人事業務を行っていただきます。 【主な業務内容】 ・受付・郵便業務、備品・環境・設備管理、押印業務、購買業務等の総務関連業務 ・人事関連業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須のスキル・経験】 ・総務業務の実務経験 ・人事業務の実務経験 ・Excel、Word、PowerPointスキル ＴＯＥＩＣ500点以上（あくまで目安であり、英語に抵抗がない方であれば問題ありません） |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪市（大阪メトロ堺筋線 堺筋本町駅 徒歩1分） マイカー通勤不可 屋内禁煙 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン（エアバスA320neoに搭載されているPW1100G-JM）の整備工程の検討・設計・改善あるいは、整備技術の高度化・効率化に向けた業務（自動化/DX等の整備工程効率化検討など）をお任せいたします。工場に投入されたエンジンの整備フローは主に、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転】という流れとなり、2日に1台 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械系の知識をお持ちの方 ■英語で書かれている図面・整備マニュアルが理解できるレベルの英語力（TOEIC:600点以上を目安） 【歓迎要件】 ◆生産技術の実務経験（工程設計経験者歓迎） ◆設計や生産管理、試運転・保全など生産プロセスに関わる一連の知識を... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 勤務地：埼玉県鶴ヶ島市大字太田ケ谷 最寄駅：東武東上線 鶴ヶ島駅 バス30分 勤務時間：8：30から17：30 ※所定労働時間8時間 休憩60分 時間外労働手当 ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。 働き方 【平均残業時間】月30... |
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| 仕事内容 | 当社が得意とする固体ロケットモータは固体燃料を使用するロケットエンジンの総称であり、基幹ロケットの大型ブースターや中・小型ロケット、防衛用誘導弾の主要な推進システムなどに広く用いられています。国防に資する誘導弾や海外との共同開発案件など需要が急増する中、IHIとして自社の技術や製品を用いた新たな海外向け防衛装備品事業の創出や、現事業の更なる市場拡大などを事業開発部と協働して検討いただきます。防衛装 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械系製品における研究開発や設計業務の経験 ■英語力（ビジネスレベル）※TOEIC:700点以上目安 ■技術的な知見を活かして事業開発に携わりたいという思いをお持ちの方 【歓迎要件】 ◆新規事業開発の業務経験 ◆ロケット工学の知見を有する方 ◆防衛... |
| 給与 | 年収 750万円～1300万円 |
| 勤務地 | 勤務地：群馬県富岡市藤木 |
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| 仕事内容 | 当社が得意とする誘導弾向け固体ロケットモータ（推進装置）の開発業務をお任せ致します。固体ロケットモータは構造がシンプルで即応性に優れ、大推力を生み出せることが特徴です。国防に資する誘導弾や、海外との共同開発案件など引き合いが増加しており、国内案件を担当するグループと海外案件を担当するグループいずれかに配属となり、特定の型式に関する製品開発プロジェクトに参画いただきます。 顧客（防衛省やシステムプラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械系基礎科目を専攻し、4力学を履修している方 ■本社(富岡)での勤務が可能な方（東京勤務の場合：週に数日の富岡への出張対応が可能な方） ■防衛装備品に関する興味をお持ちの方 【歓迎要件】 ◆英語力(TOEIC：600点以上目安) ※海外案件グループは... |
| 給与 | 年収 650万円～1300万円 |
| 勤務地 | 群馬県富岡市藤木 |
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| 仕事内容 | 【配属部署】 洋上風力PJチーム 基礎ユニット 工事推進グループ 【お任せする業務内容】 超重量物である洋上風力発電設備の基礎構造物（モノパイル）のロールオン方式に基づく出荷・海上輸送の計画および出荷の施工管理 ＜具体的内容＞ ・客先仕様の確認 ・出荷・海上輸送の基本計画立案 ・サブコン作成の施工計画書のチェック・修正指示 ・客先への施工計画の説明・協議 ・出荷作業に関する施工管理 【採用背景 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 いずれも必須です ・理系大学または高専を卒業された方 ・重量鋼構造物の出荷業務または輸送業務の経験。 ・英語読解力（目安：TOEIC600点以上） 【歓迎】 ・日常会話レベルの語学力 ※海外の発電事業者や工事業者との対応もあるため。 26歳以上45歳以下 【年... |
| 給与 | 年収 450万円～750万円 |
| 勤務地 | 勤務地： 笠岡工場 : 岡山県笠岡市（ＪＦＥスチール西日本製鉄所（福山地区）内） ※勤務地の変更範囲：全国の当社拠点 |
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