正社員
掲載予定期間：2024/4/18(木)〜2024/7/17(水)
【神奈川】回路設計エンジニア ◆日本を代表する企業でスキル向上／今後益々発展するパワートレイン領域
～Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大～
【業務内容】
ご経験に応じてEV電動パワートレイン用モーターやインバーターなどの回路・電気設計をご担当いただきます。
・電子/電気部品の選定・仕様設計(パワー半導体モジュール, マイコン, 平滑コンデンサ, 電流センサ 等）
・電子回路および基板の設計(マイコン応用制御回路, パワー半導体駆動回路、回路シミュレーション 等）
・上記の組み合わせによる回路システムおよび性能設計 (インバータ出力性能, フェールセーフ, EMC対策 等)など。
※ご経験を優先させてポストをご提案させていただきます。
【業務の魅力】
・日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレイン開発に従事することにより、社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。
【アピールポイント】
様々な専門領域や、バックグラウンドを持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。
前職が自動車業界以外の方も多いのですが、中途入社された方々が個性を存分に発揮し、ワクワクする新しいクルマづくりに取り組んでいます。
これもダイバーシティが浸透している日産ならではの魅力です。
【日産で働く魅力】
SDGsの広がりでカーボンニュートラルの波が押し寄せていますが、EVなど新エネルギー車は多くの国で消費者の購入の手助けをする仕組みが整っており今後各社の開発や、消費者の購買活動の増加が見込まれています。
その中で明確に電気自動車に最初に舵切をしたのは日産自動車のリーフ。そのため、電動化についてはもっとも高い技術力とノウハウを持っています。
自動運転や電気自動車等、他業界では関われない最先端技術にチャレンジできる環境です。
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:30 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産テクニカルセンター 住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 転勤は当面想定していませんが、ワールドワイドに展開しているため、国内・海外各拠点への将来的な転勤の可能性はあります。 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：270,000円～ ＜月給＞ 270,000円～ ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与詳細は、経験・能力等を考慮し、規定により決定します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：補足事項なし 家族手当：同社規定による 住宅手当：家賃補助制度あり（同社規定による） 寮社宅：同社規定による 社会保険：補足事項なし 厚生年金基金：企業年金※福利厚生その他欄参照 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ リーダーシップ／マネジメント研修、専門領域教育、語学教育（英、仏、中、西）、通信教育、E-learning 等 ＜その他補足＞ ■住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン他 ■健保直営保養荘、スポーツ・各種レジャー施設、診療所他 ■社外福利厚生施設・制度（例…スポーツジムの割引利用、有名ホテルの割引利用、メガネスーパーの購入割引他） ■横浜F・マリノスホームゲームチケット割引販売 ■休職制度：育児休職制度、介護休職制度他（育児休職制度は、子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能） ■企業年金補足：確定給付型企業年金75％、確定拠出型企業年金25％ |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇17日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ※規定カレンダーによる 夏季休暇（9日程度）、年末年始休暇（10日程度）、GW、有給休暇、勤続節目休暇制度（勤続10年毎に5日間の特別休暇）等 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電気/回路設計のご経験 ■歓迎条件： ・ パワー半導体やモータ駆動技術等、パワーエレクトロニクスに関する設計業務経験 ・ 電子回路基板の設計業務経験 ・ 自動車および自動車用部品業界での職務経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2 |
| 事業内容 | ■事業内容： 自動車の製造、販売および関連事業 ■同社の自動車事業： ・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。 |
| 代表者 | 代表執行役社長兼最高経営責任者（CEO） 内田 誠 |
| URL | http://www.nissan-global.com/JP/ |
| 設立 | 年1933年12月 |
| 資本金 | 605,813百万円 |
| 売上 | 10,596,695百万円 |
| 従業員数 | 23,166名 |
| 平均年齢 | 41.9歳 |
| 主要取引先 | - |
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