| 仕事内容 | 【求人の背景】 マキタの製品開発では、軽量化・高耐久・高出力など高度な技術要求が増加しており、構造解析の重要性が年々高まっています。そのため、解析技術の高度化テーマの立案・推進、若手育成をさらに加速させるため、新しい技術を構築し組織に展開するリーダーを募集しています。 今回、構造解析の専門性を持ち、技術を“使う”だけでなく、“つくり、広げる”役割を担える方を迎えることで、組織力の強化と技術基盤の確 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 衝撃強度評価に関する研究開発業務 【必須スキル】（1）～（2）を概ね満たす方 （1）強度に関する設計、評価スキルを有する方 （2）強度解析の3年以上の経験を有する方（特にANSYSやHyperWorksの経験者は歓迎） 【歓迎要件】 ・基礎知識：材料力学、... |
| 給与 | 年収 600万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
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| 仕事内容 | 【求人の背景】 技術研究部は、電動工具や園芸製品の将来価値を生み出すための研究開発を担う部門です。現在は新製品開発に直結する技術テーマが増加しており、短期的な実装技術から中長期の先端技術まで、幅広い開発力が求められています。 今回の採用では、組織力の強化と新規技術開発の推進を目的に、ソフトウェア視点から新たな価値を創出し、「継続的かつ効果的に会社の利益につながる技術成果を創出できる組織」をともに実 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・モータ/インバータ回路などの組み込みソフトウェア設計経験（目安3年以上） ・MCU周辺回路に関する基礎知識 ・制御理論の基礎知識 【歓迎要件】 ・システム全体のアーキテクチャ構築の経験 ・技術検証のためのテスト項目の設計、データ分析/解析の経験 ・モータ制御... |
| 給与 | 年収 600万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
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| 仕事内容 | 【求人の背景】 技術研究部は、マキタの将来を支える「新製品につながる基盤技術」を創り出す専門チームです。今後も継続的に革新的な製品を生み出していくためには、組織力を安定させつつ、電動工具の枠を超えた視点で新しい価値を生む技術開発が必要になります。 特に電気設計ハード領域では、高効率・高出力モータ制御を実現するパワーエレクトロニクス回路設計など、新製品の性能を大きく左右する重要技術が求められています |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・組み込みシステムやインバータ回路などの電力変換器のハードウェア設計経験（目安3年以上） ・PCBレイアウトの基礎知識（実務経験があれば尚良い） ・熱設計に関する基礎知識（実務経験があれば尚良い） ・制御理論の基礎知識 【歓迎要件】 ・1000W以上のパワーエ... |
| 給与 | 年収 600万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【部署のミッション】 プロパティマネジメント室は、熱田新本社の建設及び内装の設計デザイン会社、施工会社とのプロジェクトマネジメントを中心に、今後も継続される熱田外苑構想を実現に向けて推進させていく役割を担っています。 合わせて、各プロダクト関連の店舗出店やDD製作のプロジェクトマネジメントなど建物建設以外にも関与することになります。 今後は更にプロダクトも増え、拠点増加や店舗、什器関連も増え、その |
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| 応募資格 | 【必須要件】 店舗内装やVMDにおける下記いずれかのご経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・施工管理経験 ・意匠設計経験 ・構造／設備など建築技術に関するノウハウや強みをお持ちである方 【歓迎要件】 ・店舗デザインの経験 ・プロパティマネジメント経験 |
| 給与 | 年収 600万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区本陣通 |
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| 仕事内容 | 求人タイトル 【ハードウェアエンジニア】回路実装設計プロセス改善・DX推進 業務内容 募集背景 車載ECUの高機能化・高密度化に伴い、回路設計においては回路図を作成するだけでなく、部品配置や配線などの物理的特性を踏まえた設計品質の作り込みが重要になっています。 当部署では、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用し、実装設計の知見を設計プロセスに組み込むことで、品質・開発効率を高める取り組み |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・回路設計の実務経験 【歓迎要件】 ・回路設計において、実装面を考慮した設計経験 ・部品配置や配線など、基板上で製品として成立させる観点を踏まえた設計経験 ・CAD/CAEを活用した回路・基板設計経験 ・AW前レイアウト検討や実装設計の経験・関係部署と連携しな... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
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| 仕事内容 | 求人タイトル 【ソフトウェアエンジニア】FA向けIoT・クラウドアプリケーションの企画/開発 業務内容 募集背景 デンソーグループでは、製造現場の業務改革に向けて、クラウドを活用したシステム・アプリケーション開発ニーズが拡大しています。 当部署（福岡TC）では車載ソフトウェアに限らず、製造現場を支えるIoT・クラウドシステムの企画・開発を担当しています。 主に西日本地域のデンソー工場を中心に相 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・Webアプリ開発の実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ・PythonやJavaScript、TypeScript、Vue等を用いた設計、開発経験 ・AWSにおける設計・開発経験（アプリケーションまたはインフラのいずれか） ・フロントエンド... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区 |
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| 仕事内容 | 求人タイトル 【ソフトウェアエンジニア】クラウドソフトの企画/開発（リーダー候補） 業務内容 募集背景 デンソーグループでは、モビリティ領域に加え、物流やデータ活用など幅広い分野でクラウドサービスの活用が進んでいます。 当部署（福岡TC）では、AWSを活用した各種クラウドサービスの企画・開発を担当しています。顧客の構想段階から参画し、要件整理からシステムの開発・運用まで一貫して携わることが特徴 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・Webアプリ開発の実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ・AWSにおける設計・開発経験（アプリケーションまたはインフラのいずれか）をお持ちの方 ・AWS認定アソシエイト資格の保有者、またはそれと同等の知識をお持ちの方 ・Python/Jav... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区 |
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| 仕事内容 | 求人タイトル コックピットコンポーネント製品開発のメカ設計エンジニア 業務内容 募集背景 当部署ではデンソーグループにおけるコックピット製品に関わるメカ・ハード設計を担っています。 近年、コックピット領域では表示デバイスの大型化・高精細化・高意匠化に加え、ソフトウェアや電気電子領域との連携が一層重要になっています。その中で、当部署ではコックピット製品の受注が増加しており、量産開発を安定して推進 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・メカ系実務経験：1年以上 ・機械系知識（大学レベル） ・コミュニケーションスキル（各種調整・折衝経験など） ※家電製品など、異業種からのご応募も歓迎しております 【歓迎要件】 ・技能検定（機械・プラント製図）の資格がある方 ・3DCAD経験のある方 |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
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| 仕事内容 | 求人タイトル 【制御エンジニア】自動車部品を主とした量産設備制御設計（デジタルツイン・MBDを活用した量産設備制御設計） 業務内容 募集背景 当部署では、IoT・シミュレーション・クラウドなどのデジタル技術をつなぎ、製造現場におけるデジタルツインの実現と、量産設備開発プロセス改革に注力しており、デンソーグループの工場を中心に、製造ラインの可視化・自動化・高効率化に取り組んでいます。 さらに、自 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・量産設備の制御設計（PLCプログラミング）実務経験 ※自動車の知識は不問です ※モデルベース開発（MBD）やデジタルツイン、シミュレーションのご経験は入社時点では必須ではありません 【歓迎要件】 ・生産技術の業務経験がある方 ・CADを使用した設計経験 ・製... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県知多郡阿久比町 |
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| 仕事内容 | 求人タイトル 【ハードウェアエンジニア】モビリティコンピュータのSoC先行開発（企画・要件定義～性能検証） 業務内容 募集背景 自動運転・先進安全の高度化に伴い、モビリティコンピュータの中核となるSoC（半導体チップ）には、より高い性能・品質が求められています。 当部署ではデンソーが描く大枠構想を受け取りつつ、チップのより具体的な企画・要件定義から、設計/検証の監査、完成後の性能検証までを半導 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下の条件を満たす方 ・基礎的な電子回路の知識、マイコンやLinuxに関する知識 ・SoCのチップ内部およびSoCを搭載した基板の構想/詳細設計の実務経験がある方 ・SoCの動作検証/実機評価の実務経験がある方 ・Linuxシェルスクリプト作成の経験がある方 ... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 求人タイトル 【ハードウェアエンジニア】車載ECU向けASICの先行開発（企画・要件定義～性能検証） 業務内容 募集背景 電動化・高度化が進む次世代車載ECUでは、制御の高度化に伴いハードウェアの中核となるASICに対して、より高い性能・品質が求められています。 当部署では、デンソーが描く大枠構想を受け取りつつ、より具体的な企画・要件定義から、設計/検証の監査、完成後の性能検証までを半導体ベン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・アナログ回路設計または実機評価の実務経験がある方 ・電源IC（DCDC,PMIC等）の設計/実機評価の実務経験がある方 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ・LTSpice等の回路シミュレーションツールを用いた解析/検証経験がある方 ■求める人物像... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 求人タイトル 自動運転、先進安全ECU ECU検査システム設計 業務内容 量産ECUの検査システム設計を担当していただきます。 SoCを中心とした回路・デバイスといったハードウェアの理解を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用しながら、量産ラインで安定して品質を保証できる検査システムを設計・構築する業務です。製造ラインの設計ではなく、検査される製品側の設計です。 具体的には、 ・ECUの回路 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験 ・回路設計、基板設計の経験がある方 【歓迎要件】 ・Linuxの知識を有する方 ・対外的な折衝・交渉の経験がある方 |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 求人タイトル カーエアコンシステム開発の車両性能検討・搭載 業務内容 ＜担当製品＞ ・カーエアコンシステム搭載、ヒートポンプシステム搭載の量産化開発 ＜業務内容＞ ・カーエアコンの主要技術となる冷凍サイクル部品に対し、車両要件と製造要件を満たす為に必要な機器仕様を用いて搭載。関連部品との折衝にて搭載場所・範囲を交渉し取り決め各部品（新規・共通使用）の干渉回避や、実車搭載検証（車両適合）までの |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・理工系知識、基礎的な機械工学の知識 （大学レベル） 【歓迎要件】 ・車載製品のCAD（CATIA V5）に従事された経験がある方 ・空調製品の開発・設計に従事された経験がある方 ・車載製品の開発・設計に従事された経験がある方 ・システム/製品を搭載していくた... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市上原町 |
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| 仕事内容 | 求人タイトル 【メカエンジニア】カーエアコンユニット（HVAC）の量産設計 業務内容 募集背景 自動車業界では、電動化や自動運転の進展により、車両に求められる空調性能や熱マネジメントの重要性が高まっています。カーエアコンは、車室内の快適性を支えるだけでなく、燃費・電費、航続距離、電池温度管理にも関わる重要な製品領域です。 当組織ではこれまでデンソーから委託された一部領域を担ってきましたが、今 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・理工系知識、基礎的な機械工学の知識（大学レベル） ※自動車業界での経験は問いません。新しい製品分野を学びながら、設計業務に主体的に取り組みたい方を歓迎します。 【歓迎要件】 ・空調製品の開発・設計に従事された経験がある方 ・車載製品の開発・設計に従事された経... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 求人タイトル デンソー市販・補修部品向け製品の量産設計 業務内容 募集背景 市販・補修部品は、車両の修理・補修や定期交換を通じて、ユーザーがクルマを長く安心して使い続けるために欠かせない領域です。 当部署では、補修品およびメーカーオプション品のスペック決めから設計・評価までを一貫して担っています。今後も製品バリエーション対応や案件推進を継続的に行える体制強化が必要になるため、人材を募集いたしま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・理工系知識、基礎的な機械工学の知識 （大学レベル） 【歓迎要件】 ・空調製品の開発・設計に従事された経験がある方 ・自動車部品設計に従事された経験がある方 ■求める人物像 ・主体的に考え、行動に移せる方 |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 求人タイトル 【メカエンジニア】ガソリンインジェクタ設計開発／デンソー・複数OEM向け開発 業務内容 募集背景 自動車業界では電動化への開発シフトが進む一方で、ガソリンエンジンやハイブリッド車に対する需要も引き続き堅調です。 特に、既存の内燃機技術をさらに高効率化し、環境性能や品質を高めていく開発ニーズは継続しており、同社にも複数の車両メーカーから開発協力の要請が寄せられています。 当部署で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・機械設計または製品設計の実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ・製品量産化に関わった経験 ・社内外の関係者と連携しながら業務を推進した経験 ・プロジェクト管理、進捗管理、メンバー育成の経験 ・自動車工学や内燃機に関する知識、興味 ■求める人... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 求人タイトル 【メカエンジニア】ディーゼル製品設計開発／デンソー・複数OEM向け開発 業務内容 募集背景 自動車業界では電動化への開発シフトが進む一方で、ディーゼルエンジンを含む内燃機領域の需要も引き続き堅調に推移しています。 特に、燃費性能や環境性能のさらなる向上を目的とした既存技術の高度化ニーズは高く、同社にも複数の車両メーカーから継続的に開発協力の要請が寄せられています。 当部署では、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・機械設計または製品設計の実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ・製品量産化に関わった経験 ・社内外の関係者と連携しながら業務を推進した経験 ・プロジェクト管理、進捗管理、メンバー育成の経験 ・自動車工学や内燃機に関する知識、興味 ■求める人... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 担当製品：コックピットシステムの統合ECU（HMI Contorol Unit[HCU]） 業務内容： 大規模システムのプロジェクト推進・管理。大規模システムであるため、管理領域は以下の3つに分かれています。 【製品統括】 ・製品に必要な技術/プロセス/リソースを要件化し、車両メーカと握る ・関係部署と共に計画・進捗を明確化し、開発状況を車両メーカと適宜、共有・合意しながらプロジェクトを推進、管 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・プロジェクトの予算、スケジュール、タスク管理などを行った経験 ・コミュニケーションスキル（各種調整・折衝経験など） （組み込みソフトだけでなく、生産技術、機械設計など、機電系のプロジェクトも可） 【歓迎要件】 ・プロジェクトマネージャとしての経験がある方 |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城南町1丁目10-9 |
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| 仕事内容 | 【担当製品】 コンビネーションメータ 参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/ 【業務内容】 ・車両メーカの開発要求を満たすべく社内外関係者と協力し、量産立ち上げまで実現させる。 ・「機能性/利便性」と「品質/コスト/納期」を両立させるために、車両メーカー/社内各設計室を巻き込んで、開発方針を決定する。 ・開発方針に従い、品質問題 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・プロジェクトの予算、スケジュール、タスク管理などを行った経験 ・コミュニケーションスキル（各種調整・折衝経験など） （組み込みソフトだけでなく、生産技術、機械設計など、機電系のプロジェクトも可） 【歓迎要件】 ・プロジェクトマネージャとしての経験がある方 ・... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城南町1丁目10-9 |
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| 仕事内容 | ＜担当製品＞ コンビネーションメータ 参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/ ＜業務内容＞ ・製品が満たすべき要件を明確化し、要件を実現する仕様を作成する、あるいは仕様の作成を支援する。 ・機能性/利便性と品質/コストを両立させるために、車両メーカーを巻き込んで、仕様書の改善、標準化を推進する。 ・各プロジェクトで実現すべき要件 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・プロジェクトの予算、スケジュール、タスク管理などを行った経験 ・コミュニケーションスキル（各種調整・折衝経験など） ・ソフトウェアや量産製品の仕様検討、仕様調整の経験 【歓迎要件】 ・応用情報技術者資格がある方 |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城南町1丁目10-9 |
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