| 仕事内容 | ＜職務内容/Main Tasks＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 日産を代表するプロパイロット2.0や運転支援技術の中枢を担うAD ECUやADAS ECUの設計、評価を担っています。 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション 開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するA |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC：600点以上 ■以下いずれかのご経験を有すること ・OEMでの車両・部品開発、品質保証 ・サプライヤでのシステム、ソフトウエア開発 ・電気電子メーカーでの部品開発経験 【歓迎要件】 ■OEMでの車両・部品開発、品質保証 経験 ■サプライヤでのシ... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山 |
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| 仕事内容 | ＜職務内容/Main task＞ ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っています。このHMIはメーターメニュー/スイッチなどを活用して様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うもので、法規に準拠した機能要件、表示要件を検討するのが本ポストとなります。例）車間距離設定、制限車速の表 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC：600点以上 ■下記いずれかのご経験を有すること ・電子部品設計 ・制御システム/ソフトウエア開発 ・ソフトウエア検証 ・センサー開発 【歓迎要件】 ■TOEIC：730点以上 ■下記いずれかのご経験を有すること ・OEMでの車両・部品開発、品質... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山 |
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| 仕事内容 | ＜職務内容/Main task＞ ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション AD/ADAS（自動運転/運転支援システム）に関する各国の法規適合およびNCAPに代表される安全性能アセスメントの目標達成に向け、各車両プロジェクトにおける性能開発計画の立案と実行をリードする役割を担っています。急速に進化する技術とグローバルで高度化する安全要求の中で、「どのレベルの安全性能を、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC：600点以上 ■以下の中で少なくとも1つ以上の経験又は能力を有すること ・技術資料や要求内容を論理的に整理し、関係者に説明できるコミュニケーション能力 ・製造業において、複数部門と連携しながら業務を進めた経験 ・製造業において、法規・認証に関わる... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ＜職務内容/Main task＞ ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールド、ドライブモードシステムといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。 当部署には、先行開発チームと |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■メカトロシステム開発、組込ソフトウエア開発、シャシー部品開発のいずれかの経験を有すること。 ■海外拠点のエンジニア、海外サプライヤとのやり取りに前向きに取り組めること。 ■TOEIC：600点以上 【歓迎要件】 ■車両開発または、シャシー部品サプライヤでの業... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山 |
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| 仕事内容 | ＜職務内容＞ クラウドやスマートフォンとの連携を通じて、車内のお客様に多種多様なサービスを提供するコネクティッド技術の拡大を推進しています。私たちは、車載カメラを活用した新たな価値創出を目指し、各OEMにとって競争領域である注目技術の開発を担っています。技術進化のスピードが速く、常に新しい技術やアイデアにチャレンジできる環境であり、最先端のカメラ技術・サービス開発に挑戦したい人材を募集しています。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■カメラ、その他電子部品やアーキテクチャに関わる開発経験 ■TOEIC：600 【歓迎要件】 ■自動車業界経験 ■車両内部品レイアウトやCAN通信の知識 ■人間工学の知識 ■TOEIC：650 |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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| 仕事内容 | ＜職務内容/Main Tasks＞ お客様の求める機能を実現しかつ低消費電力になるように、性能計画/制御仕様/部品開発とそれらの実験評価までを行う。 ・統合電源制御開発車両電源の供給～蓄電～分配～消費まで全体を最適に機能させるために必要となる各ECUへの要件定義、電源制御仕様開発からモデル設計、供給消費の性能計画 など車両全体の電力マネジメント ・12V系補機メインバッテリー、バックアップバッテリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC：600 ■下記のいずれかのスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・電源システム開発経験 ・車両電子電装制御システムもしくはユニット開発経験 ・電源部品開発経験 ・未経験者でも周囲とのコミュニケーションに前向きに取り組める姿勢 【歓迎要件】 ■海... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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| 仕事内容 | 電動を含むパワートレインの認証試験に関する業務を担当いただきます。法規解釈、開発目標設定、最新法規に対応した開発要求、台上耐久試験による市場劣化相当での排気保障、認証試験、排気法規適合性判断、市場排気品質調査までと排気品質保証の一連の流れを担当します。 【具体的には】 ・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、日産としてどう解釈するか、また試験や設計の目標値な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC：450 ■以下いずれかのご経験 ・法規・認証関連業務の経験（電車、船舶、農機なども大歓迎です） ・エンジンまたはパワートレインに関する基礎知識 【歓迎要件】 ■自動車および自動車用部品業界での職務経験 ■エンジンまたはパワートレイン性能適合の経験... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
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| 仕事内容 | ＜職務内容/Main Tasks＞ e-POWERの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。担当する電動パワートレイン開発の顔として、プロジェクトを運営するリーダーシップが期待されます。 （１）プロジェクトの企画とお客様の期待値に基づき、担当する電動パワートレイン開発の性能・品質・コスト・スケジュール目標を具体化します （２）目標達成に必要なリスク・課題を明確化し、プロジェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自ら考え、自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる ■円滑なコミュニケーションとチームワークを重視し、最後まで物事をやりぬく力がある ■電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている ■自分... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
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| 仕事内容 | ＜職務内容/Main Tasks＞ ■業務内容システム制御、ソフトウェア開発がメインの業務となります。求められる車の要求に対して、制御の領域において、パワートレインシステムの要求定義を行います。その後、システムアーキテクチャ設計として、ソフトウェアの要求定義を行います。その後、ソフトウェアの詳細設計を行い、制御開発を行う別部署へ連携するまでが本部署の役割です。アクセルペダルを踏んだ量やシフトレバー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■システム制御設計のご経験（航空宇宙、家電、電機、複合機など異業界の方も大歓迎です） ■TOEIC：600 【歓迎要件】 ■自動車および自動車用部品業界での職務経験 ■エンジンまたはパワートレイン性能適合の経験 ■エンジンやパワートレイン（電動含む）に関する基... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
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| 仕事内容 | ＜募集背景＞ 電動化、知能化，排気・燃費規制強化に対応するため、エンジン・電動パワートレインの制御ならびに性能開発は年々複雑化しています。品質を確保しつつ、競争力のあるパワートレイン・EVをスピード感を持って開発するため、当該分野の強化が必須です。 ＜職務内容＞ ・高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化するチームです。開発業界の中では市場に最も近く、自分の携わった仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■エンジンやパワートレイン性能の基礎知識を有すること ■TOEIC：450 【歓迎要件】 ■エンジンやパワートレイン系の性能開発経験を有すること ■制御開発や適合業務の経験を有すること ■MATLAB、SimuLink、GT-Power、VEOS、xMODなど... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ＜職務内容/Main Tasks＞ （１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 研究所や生産技術部門と連携しながら、将来電動車に向けた高いバッテリー性能、品質およびコストを両立したセルを設計し、試作検証サイクルを回しながら要求を満たすセル設計の技術的な目途を付けることが我々のミッションとなります。 （２）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジショ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発の経験 ■電気化学または電池分野の専門性 ■TOEIC：600 【歓迎要件】 ■電池に関する以下の領域の知識・経験 L 材料、プロセス、設計、解析、シミュレーション、パック・モジュール・BMS設計 ■グローバル... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市 |
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| 仕事内容 | ＜本部署の役割＞ パワートレイン・EV技術開発本部 戦略統括部として競争力のある製品開発のための「開発力向上」をミッションとし、パワートレイン開発内の各部設計者とともにモデルベース開発をリードしていきます。 ＜モデルベース開発におけるミッション＞ 日産全体としてMBDを推進しており、モデルを推進していく役割と実際に設計し活用していく役割の両方を担っています。ゆくゆくはパワートレインに限らず、すべ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■システム設計経験があること ■TOEIC：550 【歓迎要件】 ■自動車業界でのシステム設計の知識、経験がある事 ■Systems Engineering / Model Based Systems Engineeringを知っている |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
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| 仕事内容 | ＜業務概要・役割＞ 5－10年先の商品化を目指した次世代電動車車両の先行開発部署 ・電動車の走行性能、燃費（電費）性能の検討 ・BEV/PHEV/HEVの走行システム、電源システムの設計および制御構想 ・試作車両の適合・評価・計測 競争力がある次世代電動車両を開発するため、社内外で開発される将来技術を広くリサーチし、それらを最適に組み合わせた車両システム設計およびそれを動かす制御構想の提案を行い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC：600点以上 ■下記いずれかの経験をお持ちの方 ・パワートレインシステムあるいはシャシーシステムの開発経験（3年以上） ・MATLAB/Simulinkを用いた制御開発もしくは車両性能検討の経験（3年以上） ・電動車車両の走行性能、燃費性能の検討... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
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| 仕事内容 | ＜職務内容＞ （１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、 ・R&D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供を行う ・サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断を行う ・次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案 （２）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・電子信頼性に関 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC：600 ■下記のいずれかの経験をお持ちの方 ・電子機器の回路設計経験 ・電子基板の実装設計/プロセス設計及び評価経験 ・半導体デバイス／プロセス設計、評価経験 ・電子部品の品質保証経験 【歓迎要件】 ■自動車業界での就業経験 ■海外での業務経験... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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| 仕事内容 | 【職務内容/Main task】 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・シャシー制御システム向け車両統合ECUのソフトウェア実装開発。 ・先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。 ・SDV（Software Defined Vehicle）/FoD（Feature On Demand）を実現するシャシー制御アーキテクチャの開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC：450点以上 ■以下いずれかの開発経験を2年以上有している。 ・IoT系ソフトウェア ・車載ソフトウェア ・車載電子システム・電子部品 【歓迎要件】 ■自動車業界での就業経験 ■車載ECU設計経験 ■Matlab/Simulinkによるモデルベ... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
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| 仕事内容 | ＜職務内容＞ （１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験 ・具体的には（1）次世代バックエンドシステム先行開発、（2）コネクティッドサービスのクラウド開発 （２）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドカー＆サー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション）ソフトウェアとその開発に関する知識と経験 ■ベンダーマネジメント経験 ■日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 ■TOEIC：650 【歓迎要件】... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進 （１） データププラットフォームアーキテクチャ設計として、クラウド環境でのデータプラットフォームを基にしたおよびデータパイプライン設計を担う。 ? データモデリング設計として開発のデータを中心にしたデータモデリング、データカタログ、メタデータの設計運用を担う。 ? データガバナンスチームのコアメンバー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC：550 ■下記のいずれかの実務経験（３年以上）を有していて、チームリーダー経験を有する方 ・データ利活用のための戦略策定・データサービス設計・データガバナンス設計 ・データマネージメント・データモデリング・データベース構築・データ分析手法・ツール... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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| 仕事内容 | ＜募集背景＞ 自動運転や電動化の普及スピードが年々増加していく中、これまで以上に車両空気抵抗の低減や、熱性能および、それらを両立させる技術が求められています。そのためには、CAEのような車両の試作を必要としない効率的な技術開発や、そのデータ量を活用したメカニズム解明が必要であり、これまで以上に難易度の高いCAEにスピード感をもってチャレンジしてくれる人財が必要です。 ?＜組織構成＞ 空気流・熱C |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械工学、航空宇宙工学専攻、情報工学専攻などで流体力学を学んでいること ■数値流体力学（CFD）の実務経験があること ■TOEIC：600点以上 【歓迎要件】 ■データサイエンスに関する知見、経験があると望ましい ■自動車業界経験 |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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| 仕事内容 | ＜募集背景＞ 日産自動車の信頼を支える衝突、耐久性能はCAEを用いた効率的な技術開発が進められています。その中で、急速に普及が進む電動車や、毎年世界各国でアップデートされる衝突規制に対応するため、これまで以上に難易度の高いCAEにスピード感をもってチャレンジしてくれる人財が必要です。 ＜組織構成＞ 衝突性能・耐久性能グループ：車両開発チーム/★基盤技術開発チーム ★今回配属を想定しているチームで |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■構造力学／材料力学などに関する知見／経験をお持ちの方 ※配属組織では幅広いバックグラウンドのエンジニアが活躍をしており、自動車業界経験がない方も積極的に歓迎します。 （出身企業例）建築／土木系企業、各種サプライヤー企業など ■TOEIC：600点以上 ※... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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| 仕事内容 | ＜職務内容＞ （１）所属組織の担当開発領域／業務概要とR&D内における役割 我々の部署は、仕事ぶりの変革を推進する部署であり、日産のR＆D開発者向けのエンジニアリングクラウドの設計、構築を担っています。従来の開発スタイルをDX、MBD、SEなどを活用し新たな開発スタイルを構築/・変革し業務効率を飛躍的に向上させ、開発のスピードアップや収益性に貢献することがミッションです。 （２）具体的な業務内容 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■システム開発の経験があること（例：Java等） ■データベース設計や管理に関する基本的な知識。 ■コミュニケーション能力 ※エンジニアリングチームと連携し、業務要件を整理しながらシステムを構築するため ■TOEIC：600 【歓迎要件】 ■電動パワートレイン... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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