| 仕事内容 | 【ミッション】 SDV（Software Defined Vehicle）は、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させます。そのソフトウェアアップデートの基盤をつくり、多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■車載ECUの開発又は性能検証経験 ■UNR155/156対応車両に対する故障診断機の開発経験 ■HILS構築経験 【歓迎要件】 ■CAN、KWP2000、H99Bプロトコルの知見 ■CAN FDあるいはDoIPプロトコルを採用したECU開発経験 ■部門横断... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 SDV（Software Defined Vehicle）は、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させます。そのソフトウェアアップデートの基盤をつくり、多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかのご経験 ・ITインフラに関わる知見をお持ちの方 ・セキュリティ技術開発経験 【歓迎要件】 ■AWSにおけるサーバー構築・運用経験 ■AWSにおけるアプリケーション開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 同社の自動車におけるソフトウェアを“世界中の車両へ安全に届ける仕組みを作り、運用いただきます。 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させる「ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）」という考え方が広がりは |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ファームウェア配信企画、管理、運用 ■市場品質サービス、アフターセールス、テクニカルサポート 【歓迎要件】 ■車両ECＵソフトウェアアップデートシステム、リプログラミング開発、運用 ■SUMS（UN-R156）/CSMS（UN-R155）に準拠したソフトウェ... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【ミッション】 SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をお任せします。 ～補足（SDMとは…）～ 100年に1度の変革期を迎えている自動車では、車両の機能や性能が主にソフトウェアによって制御されるようになります。これをソフトウェアデファインドビークル（Software-Defined Vehicle, SDV）と呼んでおります。Hondaでは自動車だけでなく二輪や他 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・組込みシステムの開発経験 ・クラウド環境でのソフトウェア開発経験 ・CI/CD/CT環境構築経験 ・機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 【歓迎要件】 ■xILS環境... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 四輪向けのソフトウェアプロセスの構築/開発環境基盤の構築業務をお任せします。 【具体的には】 SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ■ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開 ・ソフトウェアプロダクト管理環 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・組込みシステムの開発経験 ・クラウド環境でのソフトウェア開発経験 ・CI/CD/CT環境構築経験 ・機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 【歓迎要件】 ■xILS環境... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をお任せします。 ～補足（SDMとは…）～ 100年に1度の変革期を迎えている自動車では、車両の機能や性能が主にソフトウェアによって制御されるようになります。これをソフトウェアデファインドビークル（Software-Defined Vehicle, SDV）と呼んでおります。Hondaでは自動車だけでなく二輪や他 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・組込みシステムの開発経験 ・クラウド環境でのソフトウェア開発経験 ・CI/CD/CT環境構築経験 ・機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 【歓迎要件】 ■xILS環境... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 次世代自動車向けプラットフォームの研究開発をお任せします。 【具体的には】 ■四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ■API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ■クロスドメインサービ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・組込みソフトウェア開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計） ・通信（4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN）に関する知識 ・電気回路設計経験 ・クラウド環境構... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 同社の中枢アーキテクト職として、次世代SDV（SDM）プラットフォームを設計いただきます。 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。同社では2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・組込みソフトウェアの開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計） ・通信（4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN）に関する知識 ・電気回路設計経験 ・クラウド環境... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 同社の中枢アーキテクト職として、次世代SDV（SDM）プラットフォームを設計いただきます。 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。同社では2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・組込みソフトウェアの開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計） ・通信（4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN）に関する知識 ・電気回路設計経験 ・クラウド環境... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 四輪自動車における電子プラットフォームの研究開発業務内容をお任せします。 【具体的には】 コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等）の開発をお任せいたします。 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■デバイス単体の妥当性検証 ■耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等 【開発ツール】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ■半導体・マイコンに関する知識・開発経験 【歓迎要件】 ■半導体設計ツール使用経験 ■高性能SoCを用いたデバイス開発経... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【ミッション】 コネクテッド・自動運転・電動化など革新的な技術革命が必須な次世代自動車における電気/電子システムの開発をお任せします。 【具体的には】 コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、OTAシステム、コネクテッドサービス基盤システム、統合ECUや各種制御ECU（自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等）の開発をお任せいたします。 ■車載およびサーバー、UIを含めたシステ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電気/電子/情報分野に関する知識が有り、以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・組込みシステム開発経験（※ハード/ソフト不問） ・半導体/マイコンに関する知識・開発経験 【歓迎要件】 ■OTA開発経験、コネクテッドシステム開発経験 ■Ethernet通信を使... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 四輪自動車向けのソフトウェアプラットフォーム開発業務をお任せします。 【具体的には】 ■ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両におけ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込みソフトウェアの開発経験 ※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません ※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。 【歓迎要件】 ■通信（Ethernet/CAN等）に関する知識 ■車載ソフトウェア開発経験 ■OS（種類問わず... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 四輪自動車向けのソフトウェアプラットフォーム開発業務をお任せします。 【具体的には】 （1）ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込みソフトウェアの開発経験 ※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません。 ※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。 【歓迎要件】 ■通信（Ethernet/CAN等）に関する知識 ■車載ソフトウェア開発経験 ■OS（種類問わ... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 ・新規開発テーマの企画提案、基礎実験、推進（情報収集・市場調査、企画、渉外） ・進行中の新規開発テーマの市場調査、アプリケーションおよび顧客探索 ・既存開発テーマ（ナノ材料関連の化学実験） 【組織構成】 部署51名 ナノ材料関連グループ11名 【教育体制・評価制度】 ・OJT研修によるフォローがメインとなりますが、先輩社員が手厚くサポートいたします。 ・中途入社者全体向けの研修を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・化学系製品または化学系技術開発経験者でマーケティングに興味がある方 【歓迎要件】 ・マーケティング経験 ・ナノ材料、有機化学、錯体化学に関する経験 ・英語の文献調査ができること |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ・光ファイバの製造技術に関するプロセス開発・改善（品質・性能の向上、コストダウン等） ・新規設計品の開発および製造工程立上げから安定稼働までをリード ・生産性を向上させた製造装置の開発 ・製造プロセスの改善 【期待する役割】 ・今までの手法にとらわれない新しい観点での技術革新・プロセス開発を期待します ・製造プロセス開発を通じて光ファイバ市場のおける競争力 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・製品開発または製造技術の実務経験（分野不問） ・物理・化学・機械・電気いずれかの基礎知識 ・システム制御やプログラミング（VB/VBAなど）の知識、経験 【歓迎要件】 ・機械設計の知識、経験 ・電気設計の知識、経験 ・機械または電気CADの知識、経験 ・... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 千葉県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集の背景】 同社はランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しており、営業部門を増員し、OEM向け開発営業力を一層強化するための募集です。 【担当する業務】 得意先ニーズの取得、競合見積の作成、ランプ開発の推進 OEMが開発する車両に搭載されるランプおよびランプシステム製品に対し、日本およびグローバル各拠点・生産工場と連携しながら、製品の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■製造業での営業経験 ■自動車運転免許 【歓迎要件】 ■自動車業界での営業経験 ■車載電装品の基礎知識 ■製品原価見積り経験 |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 オンプレミス環境を主軸とした大規模データベース基盤のDBAとして、以下の業務を担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ■大規模データベースの設計・構築・運用・保守 ■データベースのパフォーマンス分析・チューニング ・実行計画分析 ・インデックス／統計情報設計 ■高可用性・高信頼性を考慮したDB構成の設計・改善 ■障害対応（切り分け、原因分析、再発防止策 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■大規模データベース環境でのDBA実務経験（目安：3年以上） ■オンプレミス環境におけるDB運用経験 ■パフォーマンスチューニングおよび障害対応経験 ■Linux環境でのサーバ運用経験 ■SQLを用いた調査・分析を自律的に行えること ■障害時に主体的に対応し、... |
| 給与 | 年収 400万円～1200万円 |
| 勤務地 | 北海道 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【潤滑材・使用油分析の営業業務を担っていただきます】 ■製造設備等で使用される工業用潤滑材の販売 ■設備で使用している使用油分析の販売 ■その他、在庫受払・調整、実績集計、予算資料等の作成など摩擦・摩耗を低減する潤滑材は、多くの設備機器で使用されており、日本製鉄をはじめ化学・風力発電など様々な分野との取引を行っています。 ■製造現場（技術、整備、工場）及び |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・営業経験（目安2年以上） |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 東証スタンダード上場メーカーである「日本特殊塗料」の静岡工場にて、自動車向け遮音製品の生産技術を担当し、受注から量産立上げ、量産後の改善まで一貫して推進いただきます。国内自動車OEMを顧客とし、高品質かつ安定した生産体制の確立を担う重要なポジションです。品質要求の高度化や受注増加に対応するため、生産工程の最適化やロボットを扱った新工法の開発に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■製造業における技術系職種の実務経験（生産技術、設計、品質、開発など） 【歓迎要件】 ■自動車業界での生産技術のご経験 ■量産立上げや工程設計のご経験 ■金型や生産設備の導入・改善経験 ■ロボットを活用した製造工程の知識・経験 ■国内自動車OEM向け業務経験 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 アルミ鋳造（ダイカスト）領域における技術スペシャリストとして、設計・品質・生産技術およびサプライヤーを横断した技術支援を行い、同社製品の品質向上および開発競争力の強化を担っていただきます。 同社ではグローバルでの調達拡大や製品の高機能化が進む中、サプライヤーごとの技術力差や鋳造品質のばらつきが課題となっており、鋳巣などの不具合に対する高度な原因解析および再発防止の仕組み構築が求めら |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■アルミニウム鋳造の生技性検討経験 【歓迎要件】 ■アルミニウム鋳造メーカーでのご経験 ■強度部品の設計・開発経験 ■金属材料評価設備（蛍光X線・発光分析器（鉄/AL）・透過（１０）線・マイクロフォーカスX線検査装置）に関する知識） |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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