| 仕事内容 | 【職務概要】 今回の業務では今後ニーズも高まってくる車載IT分野領域の業務をお任せします。 【職務詳細】 ■モビリティと連携するAWSサービスの開発 ■世代コックピットの開発、自動車ナビゲーション ■androidナビアプリ開発 ■ディスプレイオーディオ開発 ■メーター／クラスターディスプレイ ■ヘッドアップディスプレイ ■音声認識アプリ ■インターネット接続システム など お客様先（ソフト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語, C++, C#, Java, Python, Flutterのいずれかを活用し、 組込制御orアプリケーションorシステムいずれかの開発経験が3年以上の方 【尚可】 ■業界問わず、音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、通信などに 関連する... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる ※新大阪付近を想定 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モビリティ製品に対し【モビリティ統括部 車載組込開発 センターシミュレーション開発グループ】に所属し、下記業務を行います。 【職務詳細】 １．xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ２．デジタルツイン領域ソリューション開発（バーチャルエンジニアリング） ３．テスト自動化支援（DevOps／CICD／AI） ４．PLM／ALMなどを含めたワークフロービジネス支援（M |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御ソフト開発経験 ・HILS／MILSでのシミュレーションや取り扱い経験 ・1D-CAEでのシミュレーションや取り扱い経験 ・試験データや製品のログデータを活用するシステムの設計構築 ※車載機器の経験に限定しません 【尚可】 ・仕様、設計、試作評価、量産まで... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県※配属先による 配属先による 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先の完成車メーカーの開発部門にて、以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ●案件例（1） 車載ECUソフトウェア開発における設計支援 組込技術を用いた仕様理解、課題整理、ドキュメント作成 レビュー・ミーティングへの参加 C言語／C++ を用いた調査／簡易的な修正対応 チームとの調整コミュニケーション ●案件例（2）アーキテクチャ設計・ミドルウェア開発支援 1. E |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込ソフトウェア開発または評価業務経験（1年以上目安） ・C言語またはC++によるプログラミング経験 ・基本的なソフトウェア構造の理解 ・丁寧なドキュメント作成ができる方 【尚可】 ・ECUソフト開発経験（AUTOSAR Classic／Adaptive 経験... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 エネルギー開発研究所にて統括制御システム開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 統括制御システム全般の開発・保守業務 ・ 放電シーケンス制御システム全般の開発及び保守作業 ・ 運転監視システム全般の開発及び保守作業 ・ ヒューマンマシンインターフェイス機能全般の開発及び保守作業 ・ 放電シーケンス制御機能、運転監視機能及びヒューマンマシンインターフェイス機能を統合した計算機シ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux及びWindowsなどのオペレーティングシステム(OS)上で動作するソフトウェアの設計経験2年以上 ・C言語(Visual C++,C#を含む)、Javaなどのプログラミング言語を使用したプログラムの設計経験2年以上 【尚可】 ・リアルタイム制御プロ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 茨城県那珂郡（詳細は面接時確認） 茨城県那珂郡（詳細は面接時確認） 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気制御エンジニアとして、顧客や自社営業、機械設計者と協力しながらAI外観検査システムの電気系統、制御開発を担当いただきます。 【職務詳細】 AI検査ラインはカメラやX線検査装置などのインプットを受けてAIによる画像検査を行い、検査結果に基づき、センサ類や搬送系などをPLCで制御し、正しく良品・不良品を振り分けるという構成になることが多く、顧客要望やシステム構成、検査方式や検査のポ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動化設備やFA装置の制御設計・立ち上げ経験（電気回路図を含む） ・PLC（ラダー言語）による制御プログラム開発経験 ・制御盤設計やタッチパネルプログラミングの経験 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【尚可】 ・ST言語の経験 ・C言語／C++などによる制御... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 拠点立ち上げ予定の為現在未定(博多駅周辺を想定) 拠点立ち上げ予定の為現在未定(博多駅周辺を想定) 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、車載機器組込制御開発推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。 【職務詳細】 車載ECU向けのSW開発 （主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト） 仕様からの要求分析 設計書作成 詳細 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれか一つの経験を有していること ・ECU開発経験 ・Matlab／Simulink経験者 ・dSPACE製品経験者 ・Vector製品経験者 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 勤務地により異なる 勤務地により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 リコーグループの主力製品である複合機やプリンタ（エッジデバイス）に搭載される、最新のネットワーク・セキュリティ機能の組み込みソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 既存事業のアーキテクトとして、以下の工程を一貫して担います。 ・企画および要件定義の上流工程 ・最新のネットワーク、セキュリティ機能を主とした組み込みソフトの設計 ・C／C++等を用いた実装（プログラミング） ・テ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・IPA応用情報技術者相当の知識 ・ソフトウェア開発の実務経験 【尚可】 ・C／C++を用いたプログラミング経験 ・UNIX／Linux環境での開発経験 ・開発リーダーとしての実務経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 北海道北見市柏陽町592-7 「工大入口」バス停下車、徒歩3分 勤務地変更の範囲:同社の定める全国各拠点、ならびにリコーグループ各事業所（リモートワークを行なう場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・先進運転支援の、制御システムソフトの開発環境設計の業務を担っていただきます。 【職務詳細】 ・評価環境(HILS)のシステム設計 ・評価環境(HILS)のソフトウエア設計(MATLAB／Simlink、Python) 開発ツール： ・MATLAB＆Simulink、Python ・dSpace社製品（Control Deskなど） ・Vector社製品（CANoeなど） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkによる設計経験 【尚可】 下記のいずれかの知識／経験を有している方 ・Vector社製品（CANoeなど） ・dSpace社製品（Control Deskなど） ・ソフトウェアプロセスに関する知識 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 現場の作業者がロボットを安全・効率的に操作するためのHMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）アプリケーション開発です。 【人員体制】 約40名の人員で構成されており、セキュリティ、システム制御、動作制御、ハードウェア制御、Linuxデバイスの開発を担当する合計5つの開発チーム（1チーム5-10名程度)で構成されています。 平均年齢38.5歳 【部門のミッション】 産業用ロボ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※求める人材 ・最新のソフトウェア技術を用いて産業用ロボットコントローラの ソフトウェア開発の経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 福岡県北九州市八幡西区黒崎城石2番1号 JR各線「黒崎」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築／開発プロセス革新を推進いただきます。 【職務詳細】 (1)制御システムのアーキテクチャ開発 走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析／評価を行います。 (2)開発環境構築／開発プロセ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御システムの要求定義／機能設計／ユニット設計／検証のいずれかの経験 ※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方は歓迎いたします。 【尚可】 ・モデルベースシステムズエンジニアリング、モデルベース開発、AIの知識・経験 ・品質工学、FMEA／FTA、... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ・乗用車(次期モデル)のADAS認識システム先行開発 【職務詳細】 ・LKAS（LSS、LDP)、ACC、AEBの開発(設計～評価、解析業務) 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の制御設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活 |
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| 応募資格 | 【必須】 ソフト開発経験 【尚可】 車載ECU開発経験、ソフトウェア開発 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組み込みソフトウェアの設計業務 【職務詳細】 センサ・通信機器などを搭載したソフトウェア開発（設計～実装～評価）をご担当頂きます。 【おすすめポイント】 実業務での基本的なコーディング経験や車載搭載製品のＥＣＵ、ＩｏＴに関するスキルや設計経験が得られます。また顧客の浜松事業所では主に先行開発に関わる案件が多く、ハード部署と連動した開発業務もある為、部署間での調整やハード面の知識・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込みC言語, C++, Linux 【尚可】 ネットワーク、ハードウェア制御、AWSの基礎知識 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組み込みソフトウェア機器のシステム評価業務 【職務詳細】 電力変換器に関する組み込みソフトウェア機器のシステム検討・詳細設計・仕様を満たす項目の評価業務をご担当頂きます。 【おすすめポイント】 実業務での基本的なコーディング経験や車載搭載製品のＥＣＵ、ＩｏＴに関するスキルや設計経験が得られます。また顧客の浜松事業所では主に先行開発に関わる案件が多く、ハード部署と連動した開発業務も |
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| 応募資格 | 【必須】 C言語、組込み開発経験 【尚可】 組み込みC言語,ハードウェア制御の基礎知識、通信に関する知識・スキル |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝★おすすめポイント★＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・年間休日125日！休暇制度や福利厚生が充実◎ ・出社を基本としながらも、業務内容やプロジェクトの進行状況に応じてリモートワークも導入しているため週1～2回の在宅勤務が可能！ 在宅勤務を上手に活用しながら子育てと仕事を両立している社員もいます。 ・フレックスタイム制度あり、残業時間は月平均25時間と、働きやすい環境 【職務概要】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み開発経験３年以上 【歓迎】 ・AUTOSARやCAN通信など車載系プロトコルの知識 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市青葉区堤町1-1-2 エムズ北仙台 仙台市営地下鉄南北線「北仙台」駅 徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・車載及び定置向けの電池パック開発・設計 【職務詳細】 ■電池制御および電池モデルの開発 ○電池制御 ・・・電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討 ○電池モデル・・・電池内部の物理現象を表現するモデル検討 ■電池パック全体のシステム開発 ○ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御検討 ★期待する事 ・今までの経験を活か |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系分野の基礎知識（制御工学、数学など）のシミュレーションの経験 【尚可】 ・プログラミング言語（Python、C言語）、MBDツール（MATLAB、Simulinkなど）の経験者” |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市の案件先 静岡県湖西市の案件先 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組み込みソフトウェア開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・開発TAT向上のためのツール開発・自動化環境構築 上記に止まらず、事業所の成長の中で必要と判断される業務を考案・実行していただくことも可能です。 【プロジェクトのやりがい】 ・顧客との直接取引が多く、次世代の技術や最先端の技術に 携わることができます。 ・在籍のエンジニアはレベルが高く、新たなスキルを学び、 技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C＋＋のいずれかの実務経験１年以上 【尚可】 ・各種組込みソフトウェア開発経験（製品分野不問） ・チームマネジメント経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市 福岡市地下鉄七隈線「天神南」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門を案内します。 ※一例として下記のような業務があります。 【職務詳細】 ・自動運転レベル4のソフトウェア技術開発 ・車載通信機及びクラウドPFの開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計 ・クラウド |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記の3年以上の経験 ・ソフトウェア開発 ・制御ソフト・システム設計 ・センサーの開発 【開発ツール】 ■言語 C言語、C++、Python 、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等 ■環境 ROS／ROS2、Posix OS(Lin... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 付加価値の高い車載用マイコン搭載モータの制御用の 組み込みソフトウェア設計・開発業務に携わって頂きます。 新しい案件や技術を製品化していくプロセスに、主体的に携われます。 ご自身のアイデアやスキルを活かし、 独自の技術を自分で切り開いていけます。 直接顧客に対応することもあり、市場の声に沿った製品を作れます。 ■海外出張： 年間 0～5回程度 ■海外出向： 可能性あり（3～5年 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を用いた組込みソフトの経験 【尚可】 ・モータ制御の開発 ・モータのメカ・磁気に関する総合知識 ・設計開発ツール（MATLAB／simulink, PSIM, PCB-CAD, SPICE,など） ・自動車電装製品の開発経験（AutomotiveSpic... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒270-2214 千葉県松戸市松飛台430 北総線「松飛台」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の通信・組込系開発エンジニアとして下記業務をお任せします。 【職務詳細】 キャリア向け通信システムにおける電話の重要機能や車載システムの 設計・実装・テストをメインにお任せいたします。 また、PLとしてプロジェクトを引っ張っていくことも期待しています。 【案件例】 ・4G／5Gに関わる通信システムの開発 ・車戟ECUの開発（自動運転に向けた開発） 【使用可能性の高い開発言語 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・通信または組込系システムの開発経験3年以上 ・マネジメント経験（少しでも） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 北海道札幌市※札幌事業所、お客様先、在宅のいずれか ※勤務先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車向けECU開発における AUTOSAR Adaptive Platform を用いた ソフトウェア開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ●ミドルウェア開発（SOME／IP、DDSなどのサービス指向アーキテクチャ通信） ●アプリケーション開発（診断、OTA、機能安全対応など） ●プラットフォーム開発（POSIX／LinuxベースOS上でのミドル層実装） ●モデルベース開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・AUTOSAR Adaptive Platform 上での実装経験（部分的な領域の経験でも問題ありません） ・ASPICE SWE.3、SWE.4 相当の開発経験 【尚可】 ・自動車ECUソフトウェアの開発経験 ・SOME／IP や DDS 通信の知識 ・Li... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先による（刈谷市・安城市・名古屋市など） 配属先による（刈谷市・安城市・名古屋市など） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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