| 仕事内容 | 【職務概要】※UTグループでの採用 同社スタッフが派遣されているクライアントの現場管理者として、スタッフの受け入れやフォロー／キャリア支援／クライアントへの提案等をお任せします。 【職務詳細】 ・クライアントに対する深耕営業および開拓営業 ・スタッフに対するキャリアアドバイス ・スタッフの入退社対応・定着フォロー ・自社の採用担当との打ち合わせ ・「いつまでに何人採用するか」という人員計画の策定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・営業・販売もしくはマネジメントのご経験をお持ちの方 ・普通自動車免許をお持ちの方(AT限定可) ・全国転勤可能な方 (補足)UTエージェント株式会社へ出向となります。入社後、調整の上、期間を決定します。 【このようなご経験も生かせるポジションです】 ・アル... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市中町二丁目8番13号 TPR厚木ビル4階404号室 小田急電鉄小田原線「本厚木」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 人材コーディネーターとして活躍いただきます★ 【職務詳細】 ★企業には★ まずは、お客さまと仲良くなることからスタート。 「人が足りない」「人が定着しない」などのお悩みごとを伺い、 同社の人材サービスを使用した課題解決を提案します。 ※例えば、とある営業所では自動車関係の製造工場のお客様が多め。 配属先により少しずつお客様層が異なることも面白いポイントです！ ★登録スタッフの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・人材派遣営業のご経験（1年程度） ・普通自動車運転免許 ・業務に使用可能な車をお持ちの方 【尚可】 ・ものづくり業界に興味がある方 ・工場／製造の業界知識をお持ちの方 ～求める人物像～ ・ご自身で計画を立てて行動... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市旭町1丁目22番地20号ハラダ旭町ビル7F-B 小田急小田原線「本厚木」駅 徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社分譲住宅の企画、開発プロデュースを担当します。販売は外部へ委託するため、2～3名のチームで土地仕入、建築工程管理、引渡しを行います。 【職務詳細】 ・ 仲介業者から土地の情報を収集し、土地を見に行き、写真撮影などと一緒に調査 ・ 実行予算を組むため、土地の形状などの条件から区割りを検討 その後、予算を決め、適正な仕入価格を仲介業者に伝えます。 ・ 建築工程管理として、宅地造成 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・転勤可能な方 ・普通自動車免許 ・宅地建物取引士又は建築士・建築施工管理技士のいずれか一つ保有 ・法人営業のご経験（不動産業界） ・個人営業のご経験（不動産業界） 【尚可】 ・ハウスメーカーでの営業経験 ・戸建、マンション事業の用地仕入れ業務経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 〒243-0016 神奈川県厚木市田村町7-3 レジェンド本厚木 小田急線「本厚木」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてルート営業（拡販含む）を担当していただきます。 【職務詳細】 ■誰に：機械業界、鉄鋼業界（大手建設機械・産業機械メーカー、総合電機メーカー、鉄鋼メーカー） ■何を：シール製品、建設機械用部品、半導体、食品用製品など「半導体」「機械部品」 ■手法：ルート営業 ・注文をもらって数量・型などを顧客先の購買部の方と話をしながら進めていき、 継続受注をしてもらえるように深耕営業を担 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許（第一種） ・全国転勤が可能な方 ■上記に加え以下のいずれかの経験 ・法人営業のご経験（メーカー業界） ・法人営業のご経験（商社業界） ------------------------------ ～同社の強み～ 顧客の要望・用途に対し適切な... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市中町3-11-18 Flos厚木602号 小田急電鉄小田原線「本厚木」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のフロントエンドエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 自社で開発したV-Tuber向け動画配信プラットフォーム『V-TIPS』のフロントエンド部分を手掛けていただきます。入社後は全体的なシステムの説明をした後、開発チームのサポート体制の元で開発を行ってもらいます。経験によっては設計から入ってもらうこともあります。 ＜具体的には＞ ・追加機能の技術調 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アプリケーションの開発経験1年以上（HTML、CSS、JavaScript、Reactいずれか） 【尚可】 ・Next.jsの知見 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市中町四丁目9番17号 ハラダセンタービル3F 小田急小田原線「本厚木」駅徒歩約7分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■グローバル情報システム部門のエンタープライズアーキテクチャチームのアーキテクト、リーダーとして、アーキテクチャやグローバルでの社内標準技術の選定や推進を行う。 ■社内のビジネスファンクションや部門内のアプリケーション担当、アーキテクト、ベンダー、オフショアセンター等と連携して、Project横断的に各アプリケーション開発Projectのソリューション検討のサポートやガイドを行う。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・事業会社のIT部門又はITベンダー、コンサルティングファーム、Sierでのアーキテクチャ検討や開発の実務の経験 【尚可】 ・多様なタイプのアプリケーション開発及びアーキテクチャの設計・構築（クラウド含む）を7年以上経験 ・グローバル（北米、欧州、インド等）のス... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田3065（日産グローバル情報システムセンター） 小田急線「本厚木」駅からバス10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代の車載システムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築、およびデプロイメントの推進を担当します。 【職務詳細】 車両の各システム、EEアーキテクチャ、コネクテッド／コックピットシステム、ソフトウェアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築します。各領域のプロセスや設計内容を理解し、必要な開発環境を論議・検討し、開発環境基盤の設計・構築を行います。具体 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある。 ・IoT系ソフトウェア ・車載ソフトウェア ・車載電子システム、電子部品 ・クラウドソフトウェア開発 【尚可】 ・自動車業界での就業経験、特にシステムやEEアーキ開発 ・海外での業務経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日産のR＆D（研究開発）部門における開発者の仕事ぶりを変革するため、エンジニアリングクラウド（開発環境プラットフォーム）の設計および構築を推進します。 【職務詳細】 ・パワートレイン開発における各部設計者と連携した、業務フローに沿ったデータフローの整理とリード ・データのIn／Out分析に基づく、必要なデータベース、自動化アプリ、ダッシュボードの要件定義および構築 ・エンジニアリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発の経験（例：Java等） ・データベース設計や管理に関する基本的な知識 ・コミュニケーション能力（エンジニアリングチームと連携し、要件整理を行うため） ・TOEIC：450点以上 【尚可】 ・自動車業界での経験 ・電動パワートレイン開発業務経験（モ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560番地2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行います。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD／ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 【職務詳細】 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を担います。 ・AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発 ・高解像度 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動運転に必要な要素技術に関わる開発経験（ハードウェア／ソフトウェアのいずれでも可） ※システム設計、制御設計、画像処理、機械学習、各種シミュレーション環境の開発、センサー・ECUのハードウェア・ソフトウェア設計、ソフトの開発経験など ・TOEIC 600点以上... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進を担当します。 【職務詳細】 具体的には、以下の業務を担っていただきます。 ・データプラットフォームアーキテクチャ設計として、クラウド環境でのデータプラットフォームを基にしたデータパイプライン設計 ・データモデリング設計として、開発のデータを中心にしたデータモデリング、データカタログ、メタデ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・データ利活用のための戦略策定、データサービス設計、データガバナンス設計の実務経験（3年以上） ・データマネジメント、データモデリング、データベース構築、データ分析手法、ツール利活用の実務経験（3年以上） ・データレイク、データウェアハウス設計、構築、運用の実務経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より神奈川中央交通バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、グローバル市場を対象にした、SDV向けコネクテッドカー＆サービスに対応できるコックピットシステムのシステムアーキテクチャおよび基盤機能開発、開発プロセス策定を行います。 【職務詳細】 （1）SDV向けコックピットシステムのシステムアーキテクトとしての先行開発および製品開発 ・IVIやメータ／クラスターを中心としたサービスを実現するコックピットシステムのコントローラーの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子部品のH／W、S／W設計経験（ハードウェア・ソフトウェアどちらでも可だがソフトウェアのほうが望ましい） ・Product Increment、アジャイル開発経験（大規模アジャイル開発の経験が望ましい） ・IS／ITベンダーでアジャイル手法によるシステム開発経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より神奈川中央交通バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、SDV(Software Defined Vehicle)を実現するにあたり、統合型ECUやクラウドプラットフォーム開発を進めています。新たにTOSPO(Total Software Program Office)を設立し、ソフトウェア開発管理プロセス構築・品質向上活動を推進していきます。 【職務詳細】 ・ソフトウェアの新しい管理体系（部品表(SBOM)管理システム構築）の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点以上 ・以下いずれかのご経験や志向性をお持ちの方 -組み込みソフトウェア開発の経験者で、開発環境の構築や開発・開発管理ツール導入に関わったことがある、または興味がある -メーカーのIT部門／開発管理部門などで社内SEとしての経験があり、開発... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、表皮付き内装部品（インストルメントパネル、ドアトリム等）に関する生産技術エンジニアとして、樹脂成形性や表皮巻き付け工法、生産性の最適化に向けた工法開発業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・樹脂成形性、表皮巻き付け作業性、生産性を考慮した最適構造・最適工法の検討および提案 ・設計部門・サプライヤーとの仕様検討、技術協議、GAP解消に向けた調整業務 ・国内外サプライヤーの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業での業務経験（職種不問） ・技術資料を読み、基本的な内容を理解できるスキル ・関係者とコミュニケーションを取りながら業務を進められるスキル ・新しい技術を学ぶことに前向きな姿勢 ・TOEIC 500点以上 【尚可】 ・表皮巻き付け工法（ラッピング）に関す... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 日産テクニカルセンター：神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 AD／ADASに関する各国のワランティ情報を入手・解析し、原因特定から改善対策までの全体マネジメントを担当します。 【職務詳細】 ・グローバル品質保証部門等からのAD／ADASに関する不満・不具合情報の収集 ・車両蓄積データや過去データを活用した一次解析および問題原因の特定 ・サプライヤと連携した改善案の策定 ・改善対象システム・部品担当者と連携した改善マネジメントの推進 ・既販車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】～以下のいずれかの経験をお持ちの方～ - 製造業における電子部品やシステム関連の不良率改善経験（市場分析から社内連携・管理経験） - 製造業における電子部品やシステム関連のサプライヤー品質管理業務（定期的なサプライヤー監査）経験 - 製造業における電子部品やシ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 日産先進技術開発センター 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、e-4ORCEやe-Pedal Step等の自社内製シャシー制御システム開発における、要件定義から実車適合までのシステム設計全般を担当します。 【職務詳細】 ・通常運転時や自動運転時の車両挙動および乗り心地に関する目標値の設定 ・設定された目標を達成するためのシャシー制御システムの作り込み・制御ロジック開発 ・実験部や他部署と協力した自らの運転による実車性能評価および |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発、組込ソフトウェア開発、シャシー部品開発のいずれかの経験 ・海外拠点のエンジニア、海外サプライヤとのやり取りに前向きに取り組めること ・TOEIC 600点以上 【尚可】 ・車両開発またはシャシー部品サプライヤでの業務経験 ・TOEIC 7... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 日産先進技術開発センター 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日産の運転支援技術「プロパイロット」の現行および次世代システムの設計・車両適用開発を担当します。 【職務詳細】 ・運転支援システムの各市場および車両適合に必要なシステム設計 ・検証に関する計画策定から実行の統括 ・電子プラットフォームへの適用設計 ・パワートレイン／シャシーと連携するためのシステム設計・ロジック設計 ・機能安全設計および制御適合 ・HMI設計 ・シミュレーション・台 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカー又はサプライヤで自動車向けシステム、部品の開発、またはソフトウェア開発経験 ・TOEIC 550点以上 【尚可】 ・自動運転、運転支援に用いるセンサ等に関する全般的な知識 ・機能安全に関するスキル ・TOEIC 650点以上 【将来的に目指せる... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 日産先進技術開発センター 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のR＆D部門にて、次世代自動運転および先進安全技術の先行開発業務を担当します。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発からAD ECUのハード設計、シミュレータ環境構築まで幅広く携わります。 【職務詳細】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計 ・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大容量データを処理する次世代ECUのHWおよ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動運転に必要な要素技術に関わる開発経験（HW／SW問わず） ・TOEIC 600点以上 ※以下いずれかのご経験をお持ちの方 - システム設計や制御設計の開発経験 - 画像処理、機械学習に関する開発経験 - 各種シミュレーション環境の開発経験 - センサー・EC... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 日産先進技術開発センター 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | SDV（Software Defined Vehicle）への変革が進む中、IVI（In-Vehicle Infotainment）は、ナビゲーションやオーディオ、スマートフォン連携、クラウドサービス、OTAアップデートなど、お客さまが直接触れるさまざまな機能を束ねる重要なシステムです。 本ポジションでは、技術的なバックグラウンドを活かしながら、社内部門、海外開発拠点、海外サプライヤなど多くの関係 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下1～4を満たす方。 1．HWまたはSWの設計・開発経験 L 電子・電装製品、組込みシステム、ソフトウェア製品等において、HWまたはSWいずれかの設計・開発経験をお持ちの方。自動車業界・IVI領域での経験は必須ではありません。 2．プロジェクト／開発テー... |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 ■Nissan Visionの中核はAIDV Nissan Vision で発表したように、モビリティ体験の中心にあるのは、日産が一貫して取り組んできた「知能化」です。その中核を担うのが、日産のAIディファインドビークル（AIDV）を支えるAIドライブ技術とAIパートナー技術です。ソフトウェア・デファインド・ビークルを基盤と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■理系大学の学位（学士 or 修士） ■日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解しわかりやすく相手に伝える高いコミュニケーション能力 ■課題を構造的に整理するロジカルシンキング ■TOEIC 600点以上 【歓迎要件】 ■企業 or 技術戦略立案経験... |
| 給与 | 年収 400万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 車体（BIW）領域では、厚板・ハイテン・ホットプレス部品など高度工法の重要性が増しています。一方、社内ではこれらの工法に精通した人材が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、生産技術視点での設計への構造最適化提案に課題があります。そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門人材を強化するため募集を行います。 【職務内容】 BIW部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■厚板／ハイテン／HOTプレス工法に関する知識または成形経験 ■生産技術・材料・工法いずれかの専門性 ■TOEIC：500点以上 【歓迎要件】 ■VE/VA、工法改善、設計反映の経験 ■自動車関連での生産技術・工法開発経験 ■TOEIC：600点以上 |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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