| 仕事内容 | 【職務概要】 以下CAE技術の手法開発を行なっていただきます。 【職務詳細】 ・空力、気流音、エンジンルーム／フロア熱環境、車室内空調快適性、雨天走行時のスプラッシュなど、流体を扱うCAE／CFD ・上記の最適設計のための、最適化手法、AIを用いた高度化／効率化 以下のとおり想定しております。 初期：上記手法開発の実行 中期：手法開発戦略策定できるリーダー 【職務の魅力】 最先端のツールおよ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・流体工学の基礎知識 ・数値流体力学の知見 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・データサイエンスの知識（最適化、AI） ・TOEIC730点相当 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・CAEを用いた、快適なクルマ（低振動、低騒音、快適な乗心地）の開発 ・上記を実現するための技術開発 【職務詳細】 ●CAEによる車両の振動、騒音、乗心地性能の評価、分析、検討 CAEを用いて振動、騒音、乗心地性能を評価し、目標と照らし合わせ達成度を判断します。目標未達の項目については、要因分析・対策検討を行い、他性能とのトレードオフおよび質量・コストへのインパクトを考慮したうえ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかの経験・スキルを有していること ・機械力学、振動工学、音響工学の知識及びそれらに関連した研究・開発業務経験 ・振動騒音、乗心地性能、操安性能等に関する実務経験 ・CAEに関する実務経験 ・MBDに関する実務経験 ・データサイエンスに関する実務経験 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 開発・生産・物流領域での品質保証状態が正しく維持されているかをご確認いただく、品質監査・品質評価業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ 監査・評価計画の立案と実行(国内、及び海外含む） ・ グローバルの監査員・評価員の認定業務及び、監査・評価基準化検討業務（各国品質保証部門と連携した海外リージョンとの業務） 品質監査室において、開発段階からお客様に車両をお届けするまでの間のプロセ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発段階の品質知識、もしくは製造工程における品質基礎知識、 もしくは以下関連業務 経験3年以上 （開発、品質監査、生産技術、設備導入、製品・工程監査等の経験でも可） ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・チームマネジメント経験 ・品質監査関連業務経験 40... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代EV、e-Power向けのバッテリーの構造部品開発、部品設計及び実験企画をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：次世代EV、e-Power向けのバッテリー ■範囲：強度、衝突、音振性能、冷却性能、コスト、重量、製造性などの最適設計 【具体的には】 車体設計部署やバッテリーモジュール開発部署など周辺部品の開発チームと協力しながら、強度、衝突、音振性能、冷却性能、コスト、重量、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械製図や材料力学など機械系学科において履修するレベルの基本知識 ・自動車OEM、部品メーカー等でエンジン、シャシー等、自動車構造部品開発の設計・実験の実務経験 ・現象に好奇心を持ち、技術的、論理的に解明、説明できるスキル ・TOEIC600点程度 【尚可】 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 e-POWERエンジン用サブシステム／部品開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：EV、e-POWER用電動コンポーネント（モータ、インバータ等）部品 【具体的には】（%は業務割合の代表的なイメージです） ・鋳造アルミや樹脂のケース部品の構造強度・耐久信頼性に関する設計業務（30%） ・内部のパワーデバイスを冷却するための冷却部品の設計業務（20%） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械製図や材料力学など機械系学科において履修するレベルの基本的な知識 ・部品の仕様設定、設計、試作、実験評価といった開発の流れの全部または一部の経験 ・英語での会議において資料を用いながら意思伝達ができる（TOEIC600点以上目安） 【尚可】 ・鋼鉄、アルミ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EVの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネジメントをお任せします。 【職務詳細】 担当する電動パワートレイン開発の顔として、プロジェクトを運営するリーダーシップが期待されます。 ・プロジェクトの企画とお客様の期待値に基づき、担当する電動パワートレイン開発の性能・品質・コスト・スケジュール目標を具体化します ・目標達成に必要なリスク・課題を明確化し、プロジェクトメンバーとの密なコ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクトマネジメントのご経験がある方 ・自ら考え、自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方 ・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視し、最後まで物事をやりぬく力がある方 ・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 サスペンションメンバー、リンク、アクスル開発担当者として、以下の業務を担当頂きます。 ・5～10年先の技術を創る次世代サスペンション構造部品の先行開発 ・1～5年後に世の中を走出す新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務 【職務詳細】 ・次世代サスペンションシステム構造部品開発 運動性能・電動化・知能化及び軽量化の要求を実現する次世代サスペンション構造部品設計検討 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系の基礎知識 ・自動車に関する基礎知識 ・他部署・協力会社と協業を行うためのコミュニケーション能力 ・TOEIC600点程度 【尚可】 以下、いずれか一つ以上の実務経験がある方 ・機械力学、機構力学、材料工学等を使ったシステムまたは部品の設計経験 ・シャシ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 e-POWERの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネジメントをお任せします。 担当する電動パワートレイン開発の顔として、プロジェクトを運営するリーダーシップを期待しています。 【職務詳細】 ・プロジェクトの企画とお客様の期待値に基づき、担当する電動パワートレイン開発の性能・品質・コスト・スケジュール目標を具体化します ・目標達成に必要なリスク・課題を明確化し、プロジェクトメンバ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクトマネジメントのご経験がある方 ・自ら考え、自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方 ・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視し、最後まで物事をやりぬく力がある方 ・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 e-POWER・EVを搭載する新型車のパワートレイン音振性能開発をお任せします。 特にフィジカルフェーズにおける性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら、品質を高めお客様にお届けする業務で、以下いずれかおよび複数の業務をお任せします。 【職務詳細】 ・実車、システムベンチ、ユニットベンチを駆使した音振性能評価と分析 ・他車の性能進化や規制などの市場動向を踏まえた目標設定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械力学、振動工学、音響工学などの音振性能関連の基礎知識があること ・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている人 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・工業製品の音振性能に関わる開発業務経験3年以上 ・自動車および自動... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社で開発するEVの電費・航続距離性能の向上技術開発を中心とした性能開発のとりまとめなど、以下のいずれかおよび複数の業務をお任せします。 【職務詳細】 ・お客様の要求や競合他車に対する競争力、環境規制などの市場動向を踏まえた目標設定。 ・シミュレーションを活用した電費・航続距離性能設計、関連部署と連携した達成手段の策定。 ・実車での性能評価分析。 【職務の魅力】 今後の自動車業界 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学、電気工学の知識があること ・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている人 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・電動パワートレインのシステム設計を伴う製品の開発業務経験3年以上 ・自動車および自動車用部品業界で... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 バッテリーEVシステム先行技術開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・EVシステム開発（モーター、インバーター、ギアボックス、バッテリーのシステムとしての成立性検討） ・熱マネジメントシステム開発 ・電動車駆動力制御開発 ・電費シミュレーション業務（Matlab／Simulink、Amesim、GT Power など1D simulation) ・パワートレイン知能化開発（AI |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電動パワートレイン開発に3年以上従事した経験 ・大卒レベルの物理学もしくは電気工学の知識 ・簡単な英語でのコミュニケーションが可能であること（TOEIC550点程度） 【尚可】 下記1～5いずれかの経験があること 1.EVシステム開発（モーター、インバーター、... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER／EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点程度 ■以下いずれかのご経験、スキルをお持ちの方 ・パワートレインに関する基礎知識を有しており、MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験をお持ちの方 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 e-POWER・EVの運転性、動力性能開発をお任せします。 【職務詳細】 お客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、お客様のユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。 【職務の魅力】 同社の技術戦略 ”NISS |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学、電気工学の知識があること ・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・モーター部品もしくはシステムの開発経験 ・自動車および自動車用部品業界での職務経験 40歳以下 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代e-POWER用エンジンのエンジンマネジメントサブシステム（燃料噴射、空気導入、排気後処理、センシング等）の部品設計、制御開発及び実験企画の業務です。 【職務詳細】 エンジン性能設計、性能適合、構造系部品設計など周辺部品の開発チームのみならず、車体設計部署や、購買部門、生産部門と協力しながら、サブシステム／部品性能、市場信頼性、コスト、重量、製造性などの最適設計を行い、部品サ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車OEM、部品メーカー、エンジニアリング会社等でエンジン、シャシー等、自動車のシステム／部品、制御開発の設計・実験の実務経験のある方 ・現象に好奇心を持ち、技術的、論理的に解明、説明できる方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・3～5名程度のチームでの業... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子製品設計部は、日立Astemoの収益を支える屋台骨となる組織であり、自動車に搭載されるエンジン、トランスミッション、パワーステアリング、自動運転など、車両システムのコアとなる各種制御装置を国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。 【職務詳細】 ・AD／ADAS系コントローラの回路設計業務(SoC、MPU周辺回路設計) |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何かしらの電気製品に関する回路設計のご経験 ・機器構造設計(組付け、幾何公差等)と各種要素評価、及び実験の経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市恩名四丁目7番1号／神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6番2号 小田急線「本厚木」駅下車 バス「日立アステモ前」下車徒歩3分／みなとみらい線「みなとみらい」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。 配属部署では、EP |
|---|---|
| 応募資格 | 【下記いずれか必須】 ・自動車業界や自動車用部品の研究・開発もしくはそれに準じた業務の経験者 ・組み込みソフトウェア設計経験 ・機械設計業務経験 ・一般機械工学知識 ・３D-CAD操作の実務経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市恩名四丁目７番１号 小田急線「本厚木」駅下車 バス「日立アステモ前」バス停下車徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ・事業方針の展開、プロジェクトや変革の策定と実行を適切に進めるために、事業部幹部に専門的な提言を行う。 ・グローバル組織のための戦略的な人員計画の作成を主導し、人財の確保と育成のためのフレームワークを提供する。 ・従業員の能力開発を行い、組織能力を強化する。 ・ビジネスリスクを最小限に抑え、組織の信用を守るために、関連する外部の規制や自主規範、ならびに内部の方針が確実に遵守されるよう |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・経営戦略や事業戦略実現のための人財・組織面での課題発見や打ち手の創造ができるレベルの人財マネジメントの知見をお持ちの方 ・HR施策・プログラム・制度の理解をお持ちの方 ・事業戦略・財務状況について理解し、経営幹部と議論ができるビジネスリテラシーをお持... |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市恩名4-7-1 小田急線「本厚木」駅徒歩25分 バス「日立アステモ前」バス停下車 徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お客様の製品開発のプロジェクトに向けた、同社所属のエンジニアの 派遣提案営業を担当していただきます。 【職務詳細】 ■誰に：パナソニックなどの大手メーカーを中心とした全国の法人企業 ■何を：お客様の製品開発のプロジェクトから発生する技術面での課題 を解決する同社所属のプロフェッショナルなエンジニア ■手法：詳細なヒアリングを通じて顕在的／潜在的な課題解決提案を行います |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・営業経験2年以上 →法人／個人は不問です！選考にあたって、実績や順位などのご記載を お願いします。 ・普通自動車第一種免許 ・（総合職採用のため）転勤が発生した場合に、対応／相談が可能な方 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点か... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市寿町3丁目1-1 ルリエ本厚木8F（神奈川県内各部署及び各拠点可能性あり） 小田急小田原線「本厚木」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転／先進運転支援システムのソフトウェア設計開発をお任せします。 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標／要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）・要求機能に応じた制御／論理設計、および機能安全／信頼性設計の構築・HILS／MILSやテスト車両などを使用して各機能の検証 ・OEMのスケジュールなどに基づい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験 ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計 ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験 【尚可】 ・車載ソフトウェア... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市恩名四丁目7番1号 小田急線「本厚木」駅下車、バス「日立アステモ前」バス停下車で徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいた車両制御機能のプロジェクトマネージメント業務をお任せします。 ■製品：AD／ADAS系製品 ■範囲：車両制御機能のプロジェクトマネージメント～自動車メーカー(OEM)との折衝業務 など 【具体的には】 ・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能のプロジェクトマネージメント (開発日程管理 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・関連業界でのプロジェクトマネジメント経験（目安：5年以上） ・TOEIC700点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【尚可】 ・AD／ADASシステム開発の知識と経験（目安：5年以上） ・海外顧客対応英語力（TOEIC800... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市恩名4-7-1 小田急線「本厚木」駅徒歩25分 バス「日立アステモ前」バス停下車 徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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