| 仕事内容 | 【職務概要】 自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■自動運転システムのアーキテクチャ構築 ■自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発 ■自動運転システムのシミュレーション（システム機能検証、リスクアセスメント） ■自動運転システムの機能安全、安全性論証に係る業務 ■V2X通信による安全機能、自動運転との協調システムの開発 等 【募集背景詳 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■TOEIC550点以上 ■普通自動車運転免許証（MT必須） 上記に加えて、下記いずれかの経験をお持ちの方 ■自動運転、運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発経験 ■電子部品（センサー、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発経験 ■自動運... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自社開発システム「ANPIC」のフロントエンド設計及び開発 ・ユーザー数100万人超えの安否確認システム ・自社開発だからこそ、技術選定や設計にまで裁量を持って関わること 【職務詳細】 ・WebアプリのUI／UX開発（要件定義、技術検証、基本設計、詳細設計、構築・設定、各種試験、CI／CD、運用） ・ユーザーの立場に基づいたUI／UX設計 ・自社サービスの技術選定 ■要求分析 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 React／TypeScriptのWebアプリケーション開発経験が3年以上ある方 Javascript、HTML、CSSのWebページ開発経験 【尚可】 Next.jsの開発経験 AWS開発経験(Cloudfront、Lambda、APIGateway、S3、R... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区青屋町601-10 東海道本線「天竜川」駅徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバル市場を対象とした、コネクテッドサービスのアフターサービスシステム（トラブルサポート等）の企画・開発・運用業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■コネクテッドのアフターサービスシステムに関わる企画 開発、運用に関わる業務の推進 ■コネクテッドカーから収集される車両データの活用検討 【採用背景詳細】 2022年に同社は国内外でコネクテッドカーを導入しましたが、このアフ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 普通自動車運転免許（MT必須） 上記に加え下記いずれかの実務経験を3年以上有している方 ■自動車の先進技術開発（部品メーカー含む）、またはIT関連企業／通信関連企業での実務経験 ■通信インフラ系の知見（通信／ネットワーク、クラウド基盤、API基盤、認証基盤など） ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 サービスショップで使用される診断機（スキャンツール）のソフト、ハードにおける仕様決定、機能開発、通信テストなど一連の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■新型車に対応したソフトウェアの開発（取引先への手配、検証・リリース） ■市場要望に合わせたソフトの改善、追加機能の開発 ■次世代診断機の企画、要件定義 等への支援業務 【採用背景詳細】 電動化、コネクテッド、自動運転な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許（MT必須） 上記に加えて下記いずれかの実務経験を3年以上有している方 ■自動車（二輪含む）のソフトウェア開発経験（部品メーカー含む） ■CAN／Ethernet通信の知見をお持ちの方 【尚可】 ■自動車メーカー（二輪含む）、及び自動車部品メ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スズキの人財育成部門にて、新入社員から役職者までを対象に幅広い分野の育成企画・教育、研修運営を担当し人財育成の仕組みづくりに挑戦できます。 【職務詳細】 ■スズキ塾 階層別研修（新入社員・昇格者等）の企画・運営 全社共通能力向上に向けた研修コンテンツの企画・改善 ■操業統括部 技術・生産技術系基礎教育（設計／生技／法令順守／安全／DX・AI）の企画・実施 AIを活用した教育データ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・人財育成に関する実務経験 企業や公的機関などでの人財育成、教育企画立案、研修運営の実務を経験された方 ・プロジェクト推進力、調整力 複数の部門と連携しながらプロジェクトを主体的に進めた経験 ・基本的な事務、ITスキル（Word、Excel、PowerPo... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、工程改善などの生産技術業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■車体組立に関する生産システムを構築、改善する業務 ■製造実行システム領域（MES）の企画、要件定義 ■部品表情報（BOM）、工程管理情報等、デジタルデータを活用する業務 ■電子チェックシートシステムの導入に関する業務、ペーパーレスを推進する業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■システムエンジニアとしての業務経験（3年以上） ■普通自動車第一種免許（MT必須） 【尚可】 ■生産系情報システム立上げプロジェクトへの参加経験 ■ITスペシャリスト、DBスペシャリスト 【入社後の教育体制】 安全教育、業務の流れ／仕事の進め方説明、組立図／... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内工場、海外工場で生産した四輪車・二輪車の抜取検査設備の導入や、自動化・見える化のための設備開発や設備導入の業務に携わっていただきます。各国、各工場に合った検査方法や検査設備を設備メーカーと一緒に構築していただきます。 【職務詳細】 ■抜取検査で使用する各検査設備の自動化設備の開発・導入 ■抜取検査項目の見える化を行うための設備開発やシステム構成の検討 ■国内外の抜取検査で使用する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記に関するいずれかのご経験を有している方 ・検査・計測設備の自動化や計測システム等の開発に関するご経験 ・四輪・二輪車等に関する計測機器、検査機器などの設備導入に関するご経験 ・四輪・二輪車に関する検査工程の設備導入のご経験 ・完成車メーカ、部品メーカ、計測機器... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内工場、海外工場で生産した四輪車・二輪車の抜取検査の管理に関する業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■四輪・二輪 抜取検査に係る法規情報の収集・分析 ■四輪・二輪 抜取検査に係る規程類の制改定 ■四輪・二輪 抜取検査データの分析・管理 ■四輪・二輪 海外拠点の抜き取り検査の統制 ■抜取検査員への教育の策定と実施 【検査項目例】 排出ガス・燃費、前照灯、騒音、シートベルト警報 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記に関するいずれかのご経験を有している方 ■完成車メーカ、部品メーカ、検査・計測機器メーカ等での検査装置・計測設備の開発、設計、実験に関するご経験（機械設計、電気設計、ソフトウェア設計不問） ■完成車メーカ、部品メーカ、計測機器メーカ等で、排出ガス・燃費、騒音な... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ◆スズキ社向けにメーカー参画してワイヤハーネスの設計業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・開発車両に合わせて3DCAD(NX)を使用して、配策(形状）検討。 ・車両製造工場とワイヤーハーネスの組付作業などの検討。 ・設計結果を2次元図面化し、要件事項などのチェック等を実施し図面精度検証。 ・設計を行ったワイヤーハーネスの量産化に向けて、製造関連部門との生産準備活動の実施。 ・設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3D-CADでの設計経験者 ・元気で素直、やる気をお持ちの方。 ・コミュニケーション力のある方。 【尚可】 ・自動車用ワイヤーハーネスの開発経験（設計または生産準備）：3年以上 ・自己管理ができ、コミュニケーション能力の高い人 ・論理的思考ができ、要点をまとめ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区増楽町2530 JR東海道本線「浜松」駅から車で12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ／インバータ／トランスアクスル)に組み込むトランスアクスルの設計および開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 トランスアクスル ■BEV、及び HEV システムを構成するトランスアクスルユニットの開発、及びその搭載を想定した車両の量産化に向け |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ・機械設計、CAE 解析、製図、３Dモデリングの経験 ・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる ・普通自動車運転免許証 【尚可】 ・自動車業界での部品開発・設計の経験 ・駆動関... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自社開発システム「ANPIC」のインフラ設計及び開発 ・ユーザー数100万人超えの安否確認システム ・自社開発だからこそ、技術選定や設計にまで裁量を持って関わること 【職務詳細】 ・AWSにおけるインフラ環境の構築（要件定義、技術検証、基本設計、詳細設計、構築・設定、各種試験、CI／CD、運用） ・サービスのパフォーマンス改善の可視化、分析、提案、実践 ・AWS CDKを使用した |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux(CentOS or AlmaLinux)によるサーバー設計／構築 ・AWS開発経験が3年以上ある方 ・いずれの言語経験(Javascript、Python、Go、PHP) 【尚可】 ・ネットワークの設計、運用経験 ・IaCの理解 ・ECS、Lamb... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区青屋町601-10 東海道本線「天竜川」駅徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界の顧客に対し、 同社が取り扱う設備の提案営業をお任せします。 【職務詳細】 ・既存顧客を中心とした設備の提案、商談 ・顧客のニーズヒアリングおよび製品の仕様調整 ・納入までのスケジュール管理 ・海外拠点への出張対応（将来的） 【入社後の流れ】 入社後2週間～1ヶ月間は、北名古屋市の技術センターにてOJT研修を実施します。 製品知識や商談の流れを深く理解したのち、 浜松営 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・法人営業の経験をお持ちの方 【歓迎】 ・有形商材の法人営業経験（3年以上） ・製造業向けの営業経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区田尻町97番地の3 株式会社テクノシステム内 東海道本線「浜松」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクテッドシステム開発におけるサイバーセキュリティに係る業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ●UN-R155、156で規定される法規要件に対するコネクテッドシステムのサイバーセキュリティ仕様検討 ●コネクテッドシステムの脆弱性管理および、脅威分析業務 ●各システムのサイバーセキュリティ設計、評価に対するアセスメント業務 【部門のミッション・ビジョン】 スズキは日本・イン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■実務経験３年以上で下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方 ・サーバー、モバイルアプリケーション開発におけるセキュリティ設計 ・脆弱性・ペネトレーション等のテストおよびアセスメント ・セキュリティポリシー策定、セキュア開発経験 ・完成車メーカ、自動車... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分程度 |
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| 仕事内容 | 同社のITインフラ担当管理職として業務をご担当いただきます。これまでの同社はオンプレミスを中心にシステムを運用してきました。最近のクラウドのサービス内容が充実してきたことや業務形態の変化に合わせて、いつでも・どこでも・誰とでも安心して働けるITインフラ環境を順次刷新、整備しています。また、同社の成長戦略に合わせ、日本だけでなくインド、欧州などグローバルなIT環境のデジタルトランスフォーメーションに |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK）■TOEIC600点以上■ITインフラのトラブル等の問題発生時に、原因究明や再発防止のための分析、考察のスキル（問題解決力）■部下もしくはプロジェクト10名以上の組織マネジメント経験■ITインフラに関する業務経験5年以上で、プ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自社開発システム「ANPIC」のバックエンド設計及び開発 ・ユーザー数100万人越えの安否確認システム ・自社開発だからこそ、技術選定や設計にまで裁量を持って関わること 【職務詳細】 ・DDD（ドメイン駆動設計）に基づいた堅牢なシステム設計 ・AWSを基盤としたAPI設計と実装 ・パフォーマンスチューニング ・新規機能開発（データベース設計を含む） ■要求分析や要件定義から参画可 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Webサービスの開発経験 ・バックエンド開発経験（3年以上の経験歓迎） → Typescript を利用した開発経験が望ましいですが、Kotlin, Java, Ruby, Pythonなどの言語で3年以上のバックエンド開発経験があれば歓迎します。 ・AWS, ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区青屋町601-10 東海道本線「天竜川」駅徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EVのアンダーボディーやアンダー艤装部品（内外装部品）の設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■EVユニット担当の他部門との連携により、EVアンダーボディーへの懸架・レイアウトの検討と共に、強度、NVH、衝突などの目標性能の達成ができる様なアンダーボディー板金・艤装部品の設計業務 ■性能達成だけでなく上記部品群を工場で流動し製品として世に出せる様にする為の生産技術・取引先と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■板金部品・樹脂部品・その他機械の設計業務経験（3年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■EVボディ設計経験 3DCAD（NX／CATIA／CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用） |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご希望やスキルに応じて、下記業務のいずれかを担当します。 【職務詳細】 1）ライン外の物流自動化（AGV ／ AMR ／自動倉庫等）の導入 ・AGV、AMR、自動倉庫、RFIDなど様々なFA化アイテムと、それぞれ異なるシステムを結び付けるオリジナルのMESを作り込みながら、 各動作や通信制御を検証し、大きな１つのシステムを作り上げる。 ・トレーサビリティの強化にも繋げるための、DB( |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかに該当する方（直接IoT等に関する業務が未経験の方も可） ・生産技術の経験（工程設計。設備導入） ・工場のIoT、自動化、スマートファクトリーに興味がある方 ・基幹システム（PLMやERP等）の導入、運用に興味がある方 【尚可】 ・TPS（トヨタ生産... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区古川町500 遠鉄バス「西町」バス停より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、四輪車における、内装・HMI関連電装部品の設計・開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■スピードメーターの機構・ハード・ソフト設計 ■ヘッドアップディスプレイの機構・ハード・ソフト設計 ■車載マルチメディアシステム（ナビ、統合ディスプレイシステムなど）の機構・ハード・ソフト設計 ■オーディオ関連部品（スピーカー、アンテナ、マイク、USB／ワイヤレスチャージャーなど |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種免許（MT） 上記に加えて、下記いずれかの実務経験を3年以上お持ちの方 ■電装部品（車載部品に限らない）の機構設計、評価 ■電装部品（車載部品に限らない）のハードウェア設計、評価 ■電装部品（車載部品に限らない）のソフトウェア設計、評価 ■車載H... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動車両向けシステム・コンポーネント（モーター、インバーター、充電器等）及び先進安全技術向けシステム・コンポーネント（カメラ、レーダー等）の原価査定を行い、設計、調達、生産技術を先導し、原価低減活動を行っていただきます。 【職務詳細】 ■電動車両、先進安全技術の先行開発段階からコンセプト、要求仕様作りに携わり、原価視点を入れ込んだ、システム構築に関わる業務 ■電動車両、先 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■電動車両、先進安全技術コンポーネントの設計または原価査定の業務経験（3年以上） ■普通自動車運転免許（AT限定可） 【尚可】 ■回路設計の経験をお持ちの方 ■英語の読み書きができる方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム、及び車両の開発、評価にかかわる業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■EVシステムの企画 ■EVシステムアーキテクチャの設計 ■駆動システム、熱マネジメントシステム、充電／給電システムの設計 ■各システムの制御設計 ■HILS、MILS、システムベンチ環境構築、及びそれらを利用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許 ■上記に加えて、実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電動車システム（EV、PHEV、HEV）設計に関する経験 ・パワートレインシステムの制御設計経験 ・車両を用いたパワートレインシステムの適合、及び評価の... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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