| 仕事内容 | ＜担当製品＞ ・カーエアコン、ヒートポンプの制御仕様（製品としてはECU） ＜業務内容＞ ・カーエアコン、ヒートポンプの制御仕様開発 【本ポジションの魅力】 自動車業界では電動化（BEV）に向けた開発が加速しており、それに伴いカーエアコン分野においては、従来の空調から車両全体の熱マネジメント（ヒートポンプシステム）へ開発範囲も拡大している。 また、開発手法においてはModel-Based Sy |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・使用可能言語：MATLAB/Simulink ・制御開発経験 または ソフトウェア開発経験：３年 ・理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識 （大学レベル） 【歓迎要件】 システム要求を理解した制御開発ができる方。 ・チームリーダーの実務経験：3年以上... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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| 仕事内容 | カーボンニュートラル時代に合わせ、環境負荷の低減、安全性の向上、利便性・娯楽性の向上などを目的とした自動車制御システムの高度化が著しいものがあります。 パワートレインシステムは車両に搭載されている様々なセンサーからの入力信号をもとに、より精度の高い燃焼制御を行います。燃料噴射や点火などを高精度に制御することで、効率的な燃焼を実現し、燃費の向上だけでなくクリーンな排気にも繋げています。 このような |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■C言語またはMATLAB Simulinkでのソフトウエア開発経験（仕様書作成、設計、評価、デバックなど） or ■通信・ネットワークに関する業務知識。通信仕様からソフトウェア開発を行った経験のある方 ※開発規模や自動車に関する業務知識は問いません。 【... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市大正町1-714 |
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| 仕事内容 | ADAS:高度運転支援システム（LKAS:レーンキープシステム、ACC:アダプティブクルーズコントロール、PCS:プリクラッシュセーフティ など）のメーカ目標性能・システム要求をインプットとし、要件定義、制御仕様設計、機能テスト/システムテストの一連工程を行います。MATLAB/Simulinkにて制御モデルを実装します。 【本ポジションの魅力】 DASは、交通事故軽減や利便性を向上させるために |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ■MATLAB/Simulinkでの制御仕様開発の経験がある方 ■対外的な折衝・交渉の経験がある方 ■チームリーダーの経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ＜担当製品＞ 自動運転などの運転支援を制御する大規模ECU（ADASドメコン）です。 ＜業務内容＞ どういうフェールセーフ機能がECUとして必要かを検討し、アーキテクチャ開発及び成立性を検討します。ハード担当、ソフト担当への要求仕様を設計し、関係部署からの打ち上げや実車の走行データから仕様改善を図ります。 【本ポジションの魅力】 新規機能のシステム仕様開発を担当する事で、ニーズが高まっている |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ■制御仕様開発の経験がある方 ■対外的な折衝・交渉の経験がある方 ■チームリーダーの経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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| 仕事内容 | 【概要】 ■鍛造製品の工法・要素開発に関する業務をキャリアに応じ担当いただきます 【詳細】 ■鍛造工法、要素開発業務（実機トライアル、測定、金型修正等） ■鍛造金型設計業務全般（塑性加工解析、製品DR等） ■鍛造設備設計業務全般（企画、装置仕様、設備DR等） ■鍛造生準へ開発アイテム展開＆検証（工法、金型、装置などの展開） ■上記に関する社内外の関係部署と打ち合わせ 【同社について】 各種軸受 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■鍛造に関する知識のある方 ■人とのコミュニケーションを得意とされる方 ■探求心を持って業務に取組める方 【歓迎要件】 以下のいずれかの経験のある方 ■鍛造に関する生産技術業務経験のある方 ■3D CADや鍛造金型設計に関する業務経験のある方 ■温間鍛造・冷間... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 自動車の衝突安全実験 ・評価業務をお任せします・評価項目の立案～評価実験 ・解析、法規適合確認・試験計画の立案、試験車両手配 ・報告資料作成～報告、各部署との調整業務 仕事の魅力・やりがい 完成車両メーカーのエンジニアとして様々な部署、多くのサプライヤーと一緒に仕様検討を行っていきます。また、人の安全を守る設計につながるお仕事です。理論を実際の現場で確かめながら、自分の技術やアイデアを活かすこと |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・色々な人とコミュニケーションを取ながら進めることが好きな方 ・MSofficeスキル（特にExcelでの数値分析経験がある方） ・図面読解 ・自動車開発に関する業務経験 語学【必須】?N1またはN1レベルの会話力関係部署や関連会社との調整折衝業務、法規認証... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | ＜担当製品＞ エネルギーマネジメントに関わる車両搭載製品 ＜業務内容＞ ・全社共有モデルの拡充（MBD-車両モデル作成） ・アーキテクチャと環境の構築（MBD-プラットフォーム開発） ・MBD先行プロジェクト（MBD活用支援） 【本ポジションの魅力】 モデルベース開発技術を先取りでき、また、先行開発品から量産品まで、車両搭載製品の様々な製品や機能、システム全体の関連性を理解することができる。 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■メカ設計の実務経験：1年以上 ■理工系知識、基礎的なメカ設計の知識（大学レベル） 【歓迎要件】 ■プロジェクトリーダー経験がある方 ■自動車工学の知見がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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| 仕事内容 | 高度運転支援システムの目となるミリ波レーダのメカ開発を担当。 ＜業務内容＞ 顧客からの要求仕様書に対し分析を行い、構造設計～出図までの一連の工程を対応していただきます。 ・車両メーカーとの仕様検討、打合せ ・車両ストレス（熱、振動、強度）に対する検討・設計 ・車両違いに対する搭載検討・構造検討・性能検討 ・解析による設計検証（熱、振動、強度） ・試作品の性能確認 ・DRの実施 ・図 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■理工系知識、基礎的な機械系の知識（大学レベル） 【歓迎要件】 ■自動車工学に関する業務経験・知識 ■筐体設計（樹脂成型・板金等）の業務経験・知識 ■解析業務経験・知識（熱、振動等） |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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| 仕事内容 | ＜担当製品＞ インバータ（電動車に搭載される電池の直流を交流に変換しモータを駆動する装置です。） ＜業務内容＞ 電動車用インバータ開発における車両メーカ対応からDR実施までの一連工程 ・車両ストレス（熱、振動、強度）に対する検討・設計 ・車両違いに対する搭載検討・構造検討・性能検討 ・解析による設計検証（熱、振動、強度） ・試作品の性能確認 ・車両メーカーとの仕様検討、打合せ ・DR |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■製品設計の実務経験：3年以上 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ・製品量産化の業務経験経験がある方 ・自動車工学に関する業務経験・知識経験がある方 ・パワエレに関する業務経験・知識経験がある方 ・CAE解析経験 ・業務に対する意欲を持ち、能動... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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| 仕事内容 | ＜担当製品＞ カーエアコン用コンプレッサの量産設計 ＜業務内容＞ カーエアコン用システムの心臓部と言われるコンプレッサ（圧縮機）の量産設計の一連工程に携わって頂きます。 ※一連工程とは、、、 システム要件交渉～構想設計～搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。 【本ポジションの魅力】 デンソーのコンプレッサは世界トップシェアの製品であり、ほぼすべてのOEMとの業務 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・理工系知識、基礎的な機械工学の知識 （大学レベル） ・英語（読解） 目安：TOEIC600点以上 【歓迎要件】 ・空調製品の開発・設計に従事された経験がある方 ・車載製品の開発・設計に従事された経験がある方 ・システム/製品を開発・設計していくために、車両メ... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ＜担当製品＞ ヒートポンプシステムの製品開発 ＜業務内容＞ 将来熱マネジメントシステム向けの機能部品の開発・設計。構想設計（アイデア出しから）、解析ツールを使った詳細設計、実機での評価・検証までの一連の業務に携わって頂きます。 インパネ変革の観点から、新HVACの小型化設計が急務であり、小型化されても性能を落とさずに設計する必要があるため、日々新しい技術を習得していくことができます。 【本ポ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■理工系知識、基礎的な機械工学の知識（大学レベル） 【歓迎要件】 ■空調製品の開発・設計に従事された経験がある方 ■車載製品の開発・設計に従事された経験がある方 ■構造（振動、強度）や伝熱、流れ解析の経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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| 仕事内容 | ＜担当製品＞ ヒートポンプシステム/キャビンにおける性能解析（シミュレーション） ＜業務内容＞ 将来熱マネジメント向けの性能計算を1D、3Dを用いて実施して頂きます。 次世代開発に向け3D解析→1D解析へシンカさせデジタルとリアルの整合性が必須となっています。 将来キャビンのイメージとしては、ハンドルなし、メータなし、吹き出し口なしといった、動くリビングのような空間です。 【本ポジションの魅 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■理工系知識、基礎的な機械工学の知識（大学レベル） 【歓迎要件】 ■空調製品の開発・設計に従事された経験がある方 ■システム/製品を開発・設計していくために、様々な関係者に対してリーダシップ発揮できる方 ■1D/3Dのシミュレーション技術がある方 ■MAT... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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| 仕事内容 | ＜担当製品＞ クーリングモジュールの量産設計 クーリングモジュール：熱伝導を利用して、エンジンを放熱・オーバーヒートを防ぐ製品 ＜業務内容＞ トヨタやその他メーカ向けのクーリングモジュールの量産設計。OEMから出てくる要件書をもとに、最適な冷却システムの設計を実施し、OEMへの提案を含めた一連の工程に携わって頂きます。 ※一連工程とは、、、 システム要件交渉~構想設計~搭載検討、詳細設計、製造検 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■理工系知識、基礎的な機械工学の知識（大学レベル） 【歓迎要件】 ■冷却器の開発・設計に従事された経験がある方 ■車載製品の開発・設計に従事された経験がある方 ■システム/製品を開発・設計していくために、車両メーカとの直接交渉もあるため、様々な関係者に対し... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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| 仕事内容 | ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計~詳細設計~回路設計~性能評価~量産化までの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部~全体のマネジメントをお任せします。 【具体的なプロジェクト】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジシ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ■ハードウェア設計の実務経験が3年以上ある方 ■プロジェクトリーダーとして、要求分析から評価までの一連のマネジメント経験がある方 ■対外的な折衝・交渉経験が... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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| 仕事内容 | ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－ソフト実装－単体テスト－結合テストまでの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適性に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部～全体のマネジメントをお任せします。 【具体的なプロジェクト】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■C、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ■組込ソフトの設計～評価の実務経験が3年以上ある方 ■プロジェクトリーダーとして、要求分析から評価までの一連のマネジメント経験... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市大正町1-714 |
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| 仕事内容 | ＜担当製品＞ エネルギーマネジメントに関わる車両搭載製品 ＜業務内容＞ ・全社共有モデルの拡充（MBD-車両モデル作成） ・アーキテクチャと環境の構築（MBD-プラットフォーム開発） ・MBD先行プロジェクト（MBD活用支援） 【本ポジションの魅力】 モデルベース開発技術を先取りでき、また、先行開発品から量産品まで、車両搭載製品の様々な製品や機能、システム全体の関連性を理解することができる。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・Python、C＃での実務経験 ・チーム内外とのコミュニケーションがとれること ・理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（高校レベル） 【歓迎要件】 ■プロジェクトリーダー経験がある方 ■CAE業務経験がある方 ■プログラミング経験がある方 ■制御MBDがある方 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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| 仕事内容 | 【担当製品】 ・トヨタ向けエンジン制御ECUソフトウェア ・ガソリンエンジン／ディーゼルエンジン／HEV 【業務内容】 ・エンジン制御ECUソフトウェアの設計・実装・評価を担当します。 ・環境負荷低減／ドライバビリティ向上／安全性向上などを目的に、各種センサーから得た情報を判断して最適な制御するソフトウェアを開発します。 【本ポジションの魅力】 ・エンジン開発のトレンド（最新の技術／流行りの制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの実務経験 ・駆動系（パワートレイン）の組込ソフトウェアの開発経験 ・車載、重工関連の法規認証 【歓迎要件】 ・ダイアグ（OBD）の開発経験がある方 ・プロジェクトリーダー経験がある方 ・応用情報技術者資格がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市大正町1-714 |
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| 仕事内容 | 近年BEV（Battery Electric Vehicle：電気自動車）が普及し始め、国内車両メーカは機能を統廃合し、1つのECUで複数機能を集約するドメコン（Domain Controller）化を進めています。 ＜担当製品＞ 車両性能に重要な「走る：eAxle」「止まる：ブレーキ」制御に加え、充電等の制御を預かるBEV-ECU（運動統合制御系Dドメコン）です。 ＜業務内容＞ 車両メーカと |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■マイコン周辺回路、電子回路（アナログ・デジタル・高周波）いずれかの設計の実務経験：3年以上 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ■3～4名のチームリーダーとして、量産製品設計の経験がある方 ■対外的な折衝・交渉の経験がある方 ■基板や回路図等の... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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| 仕事内容 | 近年BEV（Battery Electric Vehicle：電気自動車）が普及し始め、国内車両メーカは機能を統廃合し、1つのECUで複数機能を集約するドメコン（Domain Controller）化を進めています。 ＜担当製品＞ 自動車用パワトレインECU（Electric Control Unit） FC（燃料電池）-ECU、水素／ガソリン／ディーゼルエンジンECU、HV-ECUなど ＜業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■マイコン周辺回路、電子回路（アナログ・デジタル）いずれかの設計の実務経験：3年以上 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ・基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方 ・EMCに関する知識を持ち、EMCを考慮した製品の開発・設計がで... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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| 仕事内容 | ＜担当製品＞ モータコントローラECU：ブロアモータ（エアコンの風を送るブロアファンモータの電子回路製品）、ラジエータファンモータ（ラジエータにあるファンモータの電子回路製品） ＜業務内容＞ モータコントローラECUのハードウェア開発・設計 ・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計 ・試作品の設計検証と対策（電気的特性、EMC、熱 等） ・社内・顧客関係者との折衝・打合せ 【本ポジションの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル） 【歓迎要件】 ■モータに関する業務経験・知識がある方 ■業務に対する意欲を持ち、能動的に働ける方（多くの部門、会社との折衝が必要となります） ■3～4名のチームリーダーとして製品開発の経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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