| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には ・次世代の自動運転／運転支援システムの機能仕様の検討 ・制御アルゴリズムの構築 ・自動運転／運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の 構築／開発車両の性能評価 ・プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーシ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御開発、HILS開発、シミュレーション(MatLab、Simulinkの使用)の何れかの経験 ・数名レベルでも良いのでマネジメントの経験（プロジェクト担当等でも可） 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、ADAS制御、エアバッグシステム開発をお任せします。 【職務詳細】 2012年に初搭載以降、着実に進化しながらお客様に安全を提供し続けている同社のADAS制御開発、もしくはエアバッグシステムの開発を担当頂きます。要求仕様検討からシミュレーション、実車での検証まで幅広く担当頂きます。 １）ADAS要求仕様策定、制御仕様の検討と一連の評価 ２）エアバッグシステム要求仕様策定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子制御部品の設計 or 組込みソフトウェア開発の経験（自動車、家電、鉄道、産業機械、無線通信等） 【尚可】 ・Matlab／Shimulinkを使用した制御開発経験者、HILS開発経験者 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、駆動制御開発やMBD業務をお任せ致します。 【職務詳細】 具体的には、パワートレインの制御および評価における ・量産開発の制御開発／適合評価およびシミュレーション開発環境 ※内製トランスミッション(AT／CVT)・電制４ＷＤシステムが対象 ・MBD環境整備／e4WD開発 ・バーチャルリアリティ試験ベンチ(VRS)やドライビングシミュレーターを用いた駆動系制御開発をお任せ致 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御工学や情報工学などの知見を持たれている方 【尚可】 ・Matlab／Simulinkを使った制御開発経験のある方 ・C言語を使用したソフトウェア開発経験のある方 ・自動車業界での開発経験がある方 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、走行制御機能のECU開発をいただきます。走る、止まる、曲がる、の車載走行の中枢を担うことが出来ます。ソフト、ハードの双方の知見を持ち、開発に挑むことが出来、クルマづくりに一気通貫で携わっていただけるポジションとなります。 【職務詳細】 具体的には、 ・走行制御における電子制御ソフト（ECUソフト）の開発 （ソフトウェアの実装や取りまとめ、信頼性評価） ・電動パワーステアリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下、いずれかのご経験が5年以上ある方 ・組み込みソフトウェアの設計／実装経験がある方 ・モデルベース開発を始めとする制御設計経験がある方 ・組込回路経験のある方 【尚可】 ・自動車業界での業界経験をお持ちの方 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スピードメーターやエアコンパネルの多様化に伴い、製品に搭載される制御ソフトウェア開発をお任せします。仕様摺合せから処理・通信負荷を考慮したシステム設計、通信設計、実機や車両での評価をご担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には、 ・各車に合わせた機能ごとの仕様検討 ・処理／通信負荷を考慮したシステム設計 ・通信仕様、故障診断仕様設計 ・性能評価／実機を用いた搭載評価 ●製品例：コ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・立体構造物（スイッチパネル、液晶表示器など）周りの制御開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・車載業界のソフトウェア設計経験をお持ちの方 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載ECUのソフトウェアPF開発をご担当いただきます。車載全体を俯瞰した目線でスキル構築が出来るポジションです。 【職務詳細】 具体的には、ECUソフトウェア開発における ・車載ECUのソフトウェアPF開発（要求分析、仕様書作成、基本設計等） ・要件定義／アーキテクチャー設計 ・C言語を用いたコード実装～評価 ・AUTOSARに準じた設計～評価 ・故障診断通信規格（ISO |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載業界でC言語を用いたソフト開発の経験 【尚可】 ・要件定義や構想段階から携わった経験 ・マネジメント経験（人数規模は問わない） 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車用シャシー制御開発および車両運動制御開発をお任せ致します。 【職務詳細】 車両開発の花形ポジションであるシャシー部品の設計を担っていただきます。運動性能、操縦安定性、乗心地を担うシャシ制御システム開発を担当いただきます。 「1ｍｍ、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的にはリーダーとして新規プロジェクトの開発にも携わり「制御シ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの実務経験3年以上 ・メカトロ設計、制御システム開発経験 【尚可】 ・自動車に関する制御システム開発経験 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の知的財産部門において、特許関連業務をご担当いただきます。 特許調査、他社特許対応、特許出願・権利化等に従事していただき、ダイハツ工業が誇る多くの技術を守ることをミッションとします。 【職務詳細】 ・特許調査 ・他社特許対応 ・発明発掘、特許出願 ・権利化 ・自社特許の活用（侵害発見、ライセンス許諾等） 【仕事のやりがい、魅力／キャリアパス】 ・知的財産部門ではCASEに関わ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業における知的財産業務経験が5年以上ある方 【尚可】 ・自動車業界にて知的財産業務経験がある方 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新型車発売にあたり、中期・短期で各種施策をチームとして企画・立案いただきます。 ・担当車種において、国内販売会社がどんなお客様をターゲットに、何をアピールすればよいか、有効なキャンペーンなどをデータ分析に基づき企画 ・新車種販売開始時はもちろん、その後の受注継続を考えた際、どこにボトルネックがあるのかを考察、課題に対してのアプローチ方法を検討 ・販売や受注台数はKPI指標ではあります |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・マーケティング、営業／販売企画、販売促進などのご経験 ・データ分析→資料作成→プレゼンを一貫してできる能力 ・チームで業務を遂行いただきますので、論理的に考えを説明できる ※コミュニケーション能力重視 【尚可】 ・流通、小売業でマーケティングの経験がある方 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1番1号 阪急バス「ダイハツ本社前」バス停から徒歩4分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社製品をお客様にお届けし、安心して使ってもらう上での重要なパートナーである全国の販売会社（系列自動車ディーラー）販売代理店（販売店・業販店）と共に、より強固な国内流通網を構築するための戦略の立案から具体的施策の展開まで実行している部署になります。 【職務詳細】 （1） 全国の販売会社（ディーラー）・販売店とともに新たな自動車流通網を構築 （2）（1）の実現に向けた各種施策、支援策 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車販売に関する何かしらのご経験（自動車メーカー、自動車ディーラー、部品販売、損保保険etc） 【尚可】 ・業販店とのかかわりを持った業務がある方 ・Office製品（Excel・Word・PowerPoint・Outlook）を 実務遂行レベルで使用でき... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1番1号 阪急バス「ダイハツ本社前」バス停から徒歩4分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ・チームの一員として業務推進し職場に馴染んでいただいたのち、 中古車事業強化に向けたプロジェクトの企画と推進業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ダイハツグループの中古車事業強化のための企画推進業務を担当していただきます。 ・主に国内販売会社での中古車の買取（ダイハツ車以外も含む）や販売を活性化／最大化させるための企画立案、推進業務 ・中古車専門店と比べた国内販売会社の強み・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Excel・Word・PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能。 ・中古車業界での業務経験者 ・自身の意見やアイデアをわかりやすく周囲に説明できるコミュニケーション能力（対面で売ることに長けた方よりも、チームでビジネスを成長させることへの意欲と能力をお... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1番1号 阪急バス「ダイハツ本社前」バス停から徒歩4分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の社内SEとして、管理系部署のシステム開発や インフラ構築に務めていただきます。 【職務詳細】 〇社内基幹システム開発（経理、人事、部品、環境、調達など） ・企画立案 ・プロジェクト体制構築および運営 ・要件再定義 ・基本／詳細設計、製作、テスト ・運用、導入後評価 〇インフラ構築 ・インフラストラクチャ設計／構築 ・サーバ管理と運用 ・ネットワーク管理 ・ストレージ管理 ・セ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下いずれかの経験がある方 - 情報系の学部出身の方 - 社内SEとして開発・保守・運用に携わられたご経験がある方 【尚可】 ・IT関係の資格をお持ちの方 ※ITパスポート、基本情報技術者試験、各種高度情報処理資格 等 29歳以下 【年齢制限理由】 長... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、今後さらなる環境適合に伴う排ガス浄化用触媒の開発および排ガス浄化システムの検討を担当します。 【職務詳細】 具体的には、車両の開発計画に基づき、パワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションの提供に取り組みます。 ・各国の将来的な排ガス規制を達成するための排ガス浄化システムおよび触媒の先行開発 ・車両要件に合わせた排ガス浄化触媒システムの設計(シミュレーション |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカー／部品メーカー／触媒メーカーのいずれかで、エンジン開発、適合または触媒開発業務に携わった経験 【尚可】 ・自動車工学に関する知識 ・自動車排出ガス試験の経験 ・触媒反応に関する知識 ・化学系メーカーでの研究開発経験 ・自動車工学、内熱工学の基礎知... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車用エンジンの制御開発・適合試験・評価試験をお任せいたします。 【職務詳細】 ■エンジン制御・適合開発 ・エンジン制御開発：エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能最適化のための制御アルゴリズムを開発します。HEV用エンジンでは、電動モーターとの協調やエネルギーマネージメントの制御開発が含まれます。 ・適合開発：開発されたエンジン制御システムを実車に適用し、実際の走行 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・エンジンおよびエンジン関連部品の制御開発の経験者 ・エンジン開発試験・各種適合評価（実車適合・エンジン適合）で計測技術・分析能力を有する方・高い技量を有する方 【尚可】 ・エンジン適合開発経験者（排ガス・OBD・燃費・環境適合性等） ・エンジン組込みソフトウェ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて主に、管理系部署のインフラシステム構築業務を担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には、インフラエンジニアとして ・インフラストラクチャ設計／構築 ・サーバ管理と運用 ・ネットワーク管理 ・ストレージ管理 ・セキュリティ対策 ・バックアップとリカバリ ・クラウドインフラ管理 ※将来的には、インフラ関連プロジェクトを中心的立場で 担当いただきます。 【仕事の進め方】 イン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・インフラエンジニアとして設計、構築などの経験3年以上 【尚可】 ・PMO、PM、PLなどインフラ構築における大規模プロジェクトを推進した経験 ・IT関係の資格 ※ネットワークスペシャリスト、応用情報技術者試験、CCNA等 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて主に、管理系基幹システムの開発や基盤構築を担当いただきます。 【職務詳細】 「社内基幹システム開発（経理、人事、部品、環境、調達など）」 ・企画立案 ・プロジェクト体制構築および運営 ・要件再定義 ・基本／詳細設計、製作、テスト ・運用、導入後評価 「クラウド化対応（SaaS)」 ・システム要件の評価／計画 ・クラウドプロバイダの選定 ・アーキテクチャ設計 ・データ／アプリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発の経験が3年以上ある方 ・クラウド環境（Microsoft365、AWSなど）の構築・開発業務経験が3年以上ある方 【尚可】 ・PMO、PM、PLなどシステム開発やクラウド構築における大規模プロジェクトを推進した経験のある方 ・IT関係の資格 ※シ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて主に、管理系部署のセキュリティ構築・運用業務全般を担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には、情報セキュリティエンジニアとして ・情報セキュリティ戦略の立案 ・情報セキュリティ対策の計画立案と実行管理 ・情報セキュリティインシデント発生時の対応 ・脆弱性評価 ・ネットワークセキュリティの設計／運用 ・セキュリティ教育や訓練の企画及び実施 【仕事の進め方】 チーム単位で活 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・情報セキュリティ関連業務に携わったご経験が3年以上ある方 【尚可】 ・PMO、PM、PLなど情報セキュリティ対策に関するプロジェクトを推進した経験 ・情報処理安全確保支援士の資格 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の、経理部門（財務部）において、財務会計業務全般（原価計算、決算、資金管理、税務、国内・海外子会社管理）をご担当いただきます。 【職務詳細】 ローテーションなども含め、経理のスペシャリストとしてキャリア構築することが出来ます。 ・国内：経理・財務業務(決算、原価計算、事業管理、資金、税務等) ・海外：複数の海外子会社の経理・財務を指導する業務 ※3～4年程度、上記業務を経験 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・経理業務経験が3年以上ある方 【尚可】 ・製造業での経理実務経験が3年以上ある方 ・英語力のある方。 ■在宅勤務：週二回程度 ※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています。 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急バス「ダイハツ本社前」バス停から徒歩4分 勤務地変更の範囲:初めは記載された勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、他の拠点への異動の可能性もあります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の経理部門（財務部）において、税務決算や税務申告、税務ガバナンスの強化などの税務業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ローテーションなども含め、経理のスペシャリストとしてキャリア構築することが出来ます。 ・税務決算 ・法人税・消費税・地方税等税務申告業務 ・税務調査対応 ・税務ガバナンスの強化 ・海外子会社の税務リスク管理 ・税改正対応業務 など ※3～4年程度、上記業務を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・事業会社にて税務業務経験が3年以上ある方 【尚可】 ・製造業での税務業務経験が3年以上ある方 ・英語力のある方。 ■在宅勤務：週二回程度 ※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています。 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急バス「ダイハツ本社前」バス停から徒歩4分 勤務地変更の範囲:初めは記載された勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、他の拠点への異動の可能性もあります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界のCASEに対応すべく、ボデー制御ECU及び次世代統合ECU（セントラルゾーン）を開発いただきます。軽自動車や小型車に対応すべく、システム設計からECU開発まで一気通貫で開発を進めて行きます。 【職務詳細】 具体的には、 ・ボデー制御開発／次世代 統合ECU開発 ・キーレス・キーフリーシステム開発／デジタルキー開発 ・OTA（ソフトウェアアップデート）開発 ・セントラルゲ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下、いずれかに該当する方 ・自動車製品に関するソフトウェア開発経験３年以上 ・MATLAB／SIMLINKなどを使用したモデルベース開発の経験がある方 【尚可】 ・車載業界での経験 ・英語にアレルギーをお持ちでない方 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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