| 仕事内容 | 【職務概要】 トヨタ自動車およびトヨタグループ各社におけるオフィスデバイス環境のバージョンマネジメント（導入ソフトウェアの検討）、新デバイス企画、ライフサイクルマネジメント（PC仕様決定、導入計画、更新計画、運用）の立案～設計～運用整備 【職務詳細】 ■トヨタ自動車のOA標準ソフトウェア（Windows、Microsoft-Office等）の導入バージョン検討、スケジュール立案 ■ユーザーに活用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれか必須 ■システム、ソフトウェアまたはPCなどのハードウェアデバイスに関する知見をお持ちの方 ■アプリ、インフラを問わず、開発・構築・保守・運用・ヘルプデスクなどの経験をお持ちの方 【尚可】 ■システム・ハードウェアの導入企画や導入、運用の経験をお持ちの方... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県※配属先により異なる（豊田市など） ※配属先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トヨタ自動車設計部門を対象としたシステムの企画～開発～運用まで一貫した業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 設計業務の効率化支援を目的とした、以下の業務 ・市販CADシステムのカスタマイズ開発、および企画業務 ・CGシステム／カラーシミュレーターの企画、開発及び運用定着化支援 ・CADデータ／図面／ドキュメント／部品表（BOM）／設計変更などを管理するPDMシステムの企画～開発～ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかにあてはまる方 ・システムの基本設計以上の開発経験者 ・生産技術部門などで設計者としての経験をお持ちであり、生産工程全体のプロセスを把握されている方 【尚可】 ・PDMシステム開発経験 ・市販CAD／PLM製品のカスタマイズ経験 ・DBシステムの開発実... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県※担当業務により異なる（名古屋市、豊田市など） ※担当業務により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気自動車用蓄電池を活用した定置用蓄電池システムの関連システム開発をお任せします。 【職務詳細】 持続可能な社会の実現に向け、ダイアグ技術を適用したCN環境課題の解決として、トヨタ自動車の電気自動車用蓄電池を活用した定置用蓄電池システムの関連システム開発をAWS上で行っています。（スクラム開発） 上記システムは、Windowsでのネイティブアプリと、AWS上でのWEBアプリで構成 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●3名以上のチームのリーダー経験をお持ちの方（3年以上） ●以下、いずれか必須 ・クラウド上での開発経験をお持ちの方（2年以上） 又は ・Javascript／CSSを使用したWebアプリ開発経験、又はC++／C#言語を使用したアプリケーション開発経験をお持ちの方... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F 名古屋市営地下鉄桜通線「久屋大通」駅徒歩1分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【概要】 同社の「アプリ」系職種の中で幅広く検討致します。 ・どのポジションが経験を活かせるか分からない ・明確に希望ポジションは定まっていないが、同社に興味がある 等に該当する場合はこちらにエントリーください。 ご登録いただいた情報を拝見し、 現在募集していないポジションも含めて広く検討をします。 【選考ポジションについて】 ■プロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダー エンジニア／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アプリケーションエンジニアとしての実務経験（3年以上） ・何らかのマネジメント経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | プロジェクトによる プロジェクトによる |
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| 仕事内容 | 【概要】 同社の「ソフト開発」系職種の中で幅広く検討致します。 ・どのポジションが経験を活かせるか分からない ・明確に希望ポジションは定まっていないが、同社に興味がある 等に該当する場合はこちらにエントリーください。 ご応募いただいた情報をもとに、 現在募集していないポジションも含めて広く検討します。 【募集ポジションについて】 ■プロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダー／エンジニア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフト開発の実務経験（3年以上） ・何らかのマネジメント経験もしくは特化した専門技術をお持ちの方 ★会社に興味が湧いた方はこちらのポジションよりご応募ください。 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのな... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のデータサイエンティスト系の職種の中で幅広く検討いただきます。 ※現在募集していないポジションも含めて広く検討いただけます！ 【職務詳細】 ＜募集ポジションについて＞ ■プロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダー／エンジニア ・データサイエンティストとしてデータ分析 ・機械学習、数理最適化等を用いたデータ分析 ・Python等を使った機械学習、高度解析プログラミング ・Ex |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・データ分析実務経験（1年以上） ★会社に興味がある方はこちらのポジションよりご応募ください。 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の3DCG系の職種の中で幅広く検討いただきます。 ※現在募集していないポジションも含めて広く検討いただけます！ 【職務詳細】 ＜募集ポジションについて＞ ■プロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダー／エンジニア ・ゲームエンジン（UnityまたはUnreal Engine）での開発 ・プログラミング経験(C#、C++、Java、Python等のオブジェクト指向言語) ・デジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3DCGの実務経験（2年以上） ★会社に興味がある方はこちらのポジションよりご応募ください。 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モノづくり現場のDX化を支えるIT基盤の維持、運用業務をお任せします。 【職務詳細】 ・生産現場3万人の業務改善を支えるIT基盤の維持運用業務を担当していただきます。 ・生産現場の変化に対応するために、基盤の維持運用も日々大きな改善が求められると同時に、機能面でも早いサイクルでの刷新が求められます。 ・最初に現在の基盤システムの構成や運用をご理解いただきながら、運用の改善・設計な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※いずれか必須 ・業務システムの維持運用業務経験 ・クラウドシステムの設計構築経験 【尚可】 ・プロジェクトマネージメント実務経験（5名のチーム以上） ・ITシステム企画設計、要件定義等の上流行程実務経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 生産現場デジタル化(DX)の企画・推進業務をお任せします。 【職務詳細】 ・トヨタ自動車ならびにトヨタグループにおける生産現場のデジタル化（DX）に向け、お客様と共に企画立案や現場支援を進める推進業務を担当いただきます。 ・生産現場の困りごと吸い上げ、IoT等のデジタル化支援活動を通じて、生産プロセスや製品開発のプロセスなどモノづくりの知識を理解頂き、将来は、工場DX化に向けた企 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】いずれか必須 ・生産技術系又は生産管理系でのIT分野実務経験 ・メーカの生産現場DX化、IoT化のプロジェクト推進経験 （※上記いずれか＋マネジメント経験） 【尚可】 ・プロジェクトマネージメント実務経験（5名のチーム以上） ・設備設計、設備導入、制御設計、PLC... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | プロジェクトによる プロジェクトによる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・Unityエンジニアとして、トヨタグループのモノづくりのデジタル推進をゲームエンジンを活用して支援する業務です。 ・Unityを活用した新規ソリューションの企画提案・開発指揮・活用支援など、新規事業の企画から運用まで携わっていただきます。 【具体的に】 ・Unity利用ユーザーへのコンサルティング（技術支援） ・ユーザーが抱える |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・UnityとC#を用いた3Dアプリケーション開発経験。（2年以上) 【キャリアパス】 1年後：PF維持運用改善のブロックリーダー（3名以上のチームリーダー） 3年後：PF維持運用改善のチームリーダー（5名以上のプロジェクトマネージャ） 5年後：部内の主要メンバ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F 名古屋市営地下鉄桜通線「久屋大通」駅徒歩1分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 （1）製品開発・技術開発の担当部署に対しCAE／MBDの適用を支援するシステムの企画・開発、IT支援（※） ※シミュレーション作業の技術検討、準備、効率化、計算環境構築など （2）製品開発へのCAE／MBDの適用検討、解析技術の開発、計算モデルの開発 【対象システム】 （1）システム開発による支援 ・CAE／MBD業務の効率化に関す |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】いずれか必須 ・システム開発経験（目安3年以上) ・CAE／MBD(3D CAE／1D CAE)を活用した製品開発または、 シミュレーション技術開発の経験があること（目安3年以上） 【尚可】 ・CAE／MBDエンジニア向けのシステム開発経験 ・CAE／MBDソ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両から収集されるデータ、気象・路面データ、位置情報データ等の利活用のためのシステムの企画・開発・運用、および、それらデータの解析支援をお任せします。 【職務詳細】 トヨタ自動車に対し、車両から得られる各種データをもとに、どのようにデータを活用するかの提案から、データ提供を受けての解析、それに基づくシステムの企画・開発・運用を行っています。 支援の分野は「車両から得られるデータ全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発、または、データ分析のご経験 ・システム運用のご経験 【尚可】 ・クラウド(特にAWS)での企画、開発、運用に関する知見 ・ビッグデータ解析、データ分析、統計解析に関する知見（学生時代のご経験でも歓迎） 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてトヨタ自動車が各種シミュレーション計算に用いるスーパーコンピュータと、周辺インフラの企画・運用業務をお任せします。 【職務詳細】 トヨタ自動車および、トヨタグループ各社向けに、スーパーコンピュータを用いたシミュレーション計算環境を企画・実現し、運用することがメインのミッションです。 従来から実施しているオンプレミスのスーパーコンピューターはもとより、近年ではクラウドの活用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・インフラエンジニアとしての業務経験をお持ちの方 （スーパーコンピュータの知見は入社後身につけていただきます） 【尚可】 ・ITソリューションの企画提案 ・プロジェクトマネジメント ・クラウド環境構築（AWS, Azure, GCPなど） ・コンテナ技術（Doc... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市（プロジェクトによる） プロジェクトによる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 シミュレーション技術(CAE、1DCAE、AI)や、自社のインフラ基盤（スパコン、クラウド等）を活用した、オールトヨタ内外への新規ビジネス企画の推進をお任せします。 【職務詳細】 2030年ビジョンのもとトヨタ自動車・トヨタグループを中心とした、シミュレーション技術・インフラを基盤とした新規ビジネスの企画をお任せします。 またトヨタグループのみならず、航空業界、鉄道業界、運送業界な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・事業開発、ビジネス企画、経営企画などのご経験をお持ちの方 【尚可】 ・海外での業務実績がある方 ・CAE、 1DCAE、スパコンの基礎知識がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F 名古屋市営地下鉄桜通線「久屋大通」駅より徒歩1分 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 トヨタ自動車のシミュレーション (CAE／1DCAE／AI等) の適用拡大を狙いシミュレーションの企画、導入、展開支援をお任せします。 【職務詳細】 トヨタ自動車のモビリティー開発に貢献するシミュレーションの適用拡大が主なミッションです。 トヨタ自動車と同社の一体運営の元、トヨタ自動車の情報部門の立場でユーザ部署の困り事に寄り添い、シミュレーションを用いた課題解決の企画提案及び、シ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・企画、コンサルティング※の経験 ※ステークホルダーとの折衝経験や、顧客のニーズ・課題を把握し企画提案 ・シミュレーションソフト等の、車両開発領域における技術営業の経験 【尚可】 ・シミュレーション (CAE／1DCAE／AI等) を活用して製品開発の経験 ・シ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトによる（豊田市） プロジェクトによる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トヨタ自動車およびトヨタグループ向けPLMシステムの維持開発プロジェクトにおいて、ユーザーとの折衝（要件定義）～システム設計～開発工程のチームリーダー／プロジェクトマネージャーをお任せします。 【職務詳細】 PLMシステムはオールトヨタでの最適化が数年前から進行しているため、トヨタグループへの影響度が高い業務となります。 今回の職種では、早期にリーダーとしてご活躍いただくことを想 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計以上の開発工程経験をお持ちの方。 (自動車業界以外でも歓迎） ・サーバ系スキル、JAVA、Web系システム開発スキル ・ユーザーとの交渉経験を1年以上お持ちの方（1年未満でも意欲旺盛の方歓迎） 【尚可】 ・開発リーダー、サブリーダー経験(30歳～ 単月3... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先による（名古屋市・豊田市） 配属先による |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同部ではトヨタ自動車およびトヨタグループ全体のコーポレートセキュリティの構想・企画・構築・導入・監視・運用まで幅広い業務を担っているため、希望や適性などに応じて、お任せする業務を決定します。 【職務詳細】 継続的なセキュリティレベル向上を目指し、トヨタグループ全体の情報セキュリティ戦略を牽引していただきます。 ・セキュリティ戦略の構想、方針決め ・セキュリティ対策の企画、構築、導入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・社内情報システム経験もしくは社内セキュリティ経験3年程度 ・ネットワーク構築、システム企画、アプリ開発、システム展開等の実務経験3年以上 ※実務経験はいずれか1種類でも可 ・SOCでの業務経験 【尚可】 ・セキュリティ規定／ルール／ガイドライン等の策定経験 ・各... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【東海】愛知県 (名古屋市、豊田市など※担当業務により異なる) ※担当業務により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同部ではトヨタ自動車およびトヨタグループ全体のコーポレートセキュリティの構想・企画・構築・導入・監視・運用まで幅広い業務を担っているため、希望や適性などに応じて、お任せする業務を決定します。 【職務詳細】 継続的なセキュリティレベル向上を目指し、トヨタグループ全体の情報セキュリティ戦略を牽引していただきます。 ・セキュリティ戦略の構想、方針決め ・セキュリティ対策の企画、構築、導入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・セキュリティのプロ人材としてのキャリア形成を希望し、既に学習などを進めている方、もしくは自発的に情報収集、知見の習得が出来る方 ・情報技術の基礎知識ならびにシステムエンジニアとして何らかの実務経験をお持ちの方 【尚可】 ・セキュリティ規定／ルール／ガイドライン等... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【東海】愛知県 (名古屋市、豊田市など※担当業務により異なる) ※担当業務により異なる |
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| 仕事内容 | 【概要】 同社の「インフラ」系職種の中で幅広く検討致します。 ・どのポジションが経験を活かせるか分からない ・明確に希望ポジションは定まっていないが、同社に興味がある 等に該当する場合はこちらにエントリーください。 ご登録いただいた情報をもとに、 現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。 【募集ポジションについて】 ■プロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダー エン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・インフラエンジニアとしての実務経験（3年以上） ・何らかのマネジメント経験 ★同社のオススメポイント★ ・大規模案件に携わることができる ・先端技術や新しい技術への挑戦できる機会が多数ある ・充実した福利厚生がある →会社に興味が湧いた方はこちらのポジション... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | プロジェクトによる プロジェクトによる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トヨタ自動車を舞台としたデジタルツイン活用の企画立案、開発マネジメントをお任せします。 【職務詳細】 デジタルツインを用いたプロセス改革の企画立案、体制構築、開発内容の提案 ユーザへの運用定着まで幅広く携わって頂きます。 ・生産技術部署への活用提案 ・企画書作成 ・ベンダーマネジメント ・リソース管理、スケジュール管理等のマネジメント業務 【キャリアパス】 1年後：サブチームや |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・事業開発経験やシステムの企画構想、要件定義等の上流工程の実務経験 ・プロジェクトマネージメント実務経験 【尚可】 ・CADなどの3Dアプリケーション実務利用経験 ・生産準備、生産技術の業務知識 ・生産準備、生産技術の業務改善経験 ・画像処理、AIの実務経験 ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先による（名古屋市／豊田市） 配属先による |
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| 会社名 | 株式会社トヨタシステムズ |
|---|---|
| 所在地 | 〒461-0001 愛知県名古屋市東区泉1-23-22 |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年2019年1月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 5,450百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 3,192名 |
| URL | https://www.toyotasystems.com/ |
| 事業内容 | ■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
