| 仕事内容 | 【職務概要】 トヨタ自動車、グループ向けのシミュレーション・実験領域および制御領域の設計関連情報を管理するWebシステム、データベースシステムの企画・提案から開発・運用、コンテナ化、クラウド移行等のモダナイゼーションなどを担当していただきます。 【職務詳細】 ▼対象 トヨタ自動車、グループ内の技術部門（車両設計、解析・実験、制御設計領域等）の各部署、情報システム部門の各部署 ▼対象システム 制 |
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| 応募資格 | 【必須】 ■VBA、HTML、Javascript、C♯、Javaのいずれかの言語の開発経験 【尚可】 ■OracleなどリレーショナルDBを使ったWebシステムの開発経験をお持ちの方 ■プロジェクトリーダー、チームリーダー経験をお持ちの方 ■要件定義、仕様定義フェーズ等... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・製品開発へのCAE／MBDの適用検討、解析技術の開発、計算モデルの開発 ・製品開発・技術開発の担当部署に対しCAE／MBDの適用を支援するシステムの企画・開発、IT支援 ※シミュレーション作業の技術検討、準備、効率化、計算環境構築など 【対象システム】 CAE／MBDの市販ソフトウェア、フリーソフトウェア 【システム規模】 ※シ |
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| 応募資格 | 【必須】 CAE／MBD(3D CAE／1D CAE)を活用した製品開発または、技術開発の経験があること（目安3年以上） 【歓迎】 ・CAE／MBDエンジニア向けのシステム開発経験がある ・計算・実験データ処理、データ分析・AIに関する技術を有している 45歳以下 【... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トヨタ自動車およびトヨタグループ向けPLMシステムの維持開発プロジェクトにおいて、ユーザーとの折衝（要件定義）～システム設計～開発工程のチームリーダー／プロジェクトマネージャーをお任せします。 【職務詳細】 PLMシステムはオールトヨタでの最適化が数年前から進行しているため、トヨタグループへの影響度が高い業務となります。 今回の職種では、早期にリーダーとしてご活躍いただくことを想 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・設計以上の開発工程経験をお持ちの方。 (自動車業界以外でも歓迎） ・サーバ系スキル、JAVA、Web系システム開発スキル ・ユーザーとの交渉経験を1年以上お持ちの方（1年未満でも意欲旺盛の方歓迎） 【尚可】 ・開発リーダー、サブリーダー経験(30歳～ 単月3... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先による（名古屋市・豊田市） 配属先による 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 データサイエンスを使ってトヨタのビジネスの変革を目指していただきます。 ・エンジニアリング系、コーポレート系、ファイナンス系、インフラ系と様々なビッグデータが蓄積されておりそれらのAI分析と開発をし新たなビジネスにつなげる企画業務をお任せします。 【職務詳細】 【取り組み事例】 販売店プロジェクト：購入・来店履歴やお客様の情報などをAIで学習し、ホット顧客（新車を購入する可能性が高 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・リーダーとして顧客折衝、データ分析経験を1年以上お持ちの方 ・Python言語、統計／数値解析ソフトウェア・ツールの知見／利用 【尚可】 ・データサイエンティストとしてデータ分析経験 ・機械学習、数理最適化等を用いたデータ分析経験 ・データ戦略・プロセス・アー... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F 名古屋市営地下鉄桜通線「久屋大通」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 以下の中から配属先や今までのご経験からお任せする業務内容が決定します。 インフラ運用の改革：AIと自動化技術を駆使し、複雑なネットワーク運用(登録業務、問合せ業務、障害対応)を効率化します。これにより、従来の運用方法を見直し、より少ないリソースで高いパフォーマンスを実現します。 企画から導入までの一貫した業務：新しい運用プロセスの企画立案、開発、導入をトータルで担当。 あなたのアイ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■AIに関する基礎スキル(G検定レベル） ■システム開発経験（言語不問／WEBアプリ開発経験歓迎） 【尚可】 ■リーダー／マネージャー／プロダクトマネジメント経験 ■データサイエンス経験 ■AI活用システムのインフラ設計・クラウド構築経験のある方 ■Ansibl... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋32F または愛知県名古屋市東区泉1丁目23－22トヨタホーム栄ビル 7F 各線「名古屋」駅より徒歩5分 または 各線「名古屋」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主にトヨタ自動車、ダイハツ工業のアフターサービスで使用される、リプロ関連ツールのソフトウェア開発において、主に要件定義、仕様作成などの上流工程、運用の支援に携わっていただきます。 【期待する役割】 将来的にはプレイングマネージャーとしてご活躍を期待するポジションとなり、エンジニア業務：マネジメント／調整業務＝5：5程度の比率で考えております。マネジメント面についてはご経験に応じて徐 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・チームリーダーや後輩指導などの経験をお持ちの方 ・お客様との調整等、円滑なコミュニケーションができ、協調性のある方 ・下記1.2いずれかの経験をお持ちの方 1.In-Car または OutーCarの、リプロ または 故障診断に関連した業務経験（3年以上） 2.O... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4-7-1 ミッドランドスクエア20F 各線「名古屋」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トヨタ自動車を舞台としたデジタルツイン活用の企画立案、開発マネジメントをお任せします。 【職務詳細】 デジタルツインを用いたプロセス改革の企画立案、体制構築、開発内容の提案 ユーザへの運用定着まで幅広く携わって頂きます。 ・生産技術部署への活用提案 ・企画書作成 ・ベンダーマネジメント ・リソース管理、スケジュール管理等のマネジメント業務 【キャリアパス】 1年後：サブチームや |
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| 応募資格 | 【必須】 ・事業開発経験やシステムの企画構想、要件定義等の上流工程の実務経験 ・プロジェクトマネージメント実務経験 【尚可】 ・CADなどの3Dアプリケーション実務利用経験 ・生産準備、生産技術の業務知識 ・生産準備、生産技術の業務改善経験 ・画像処理、AIの実務経験 ・... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先による（名古屋市／豊田市） 配属先による 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トヨタ自動車を中心とした塗装領域における開発・製造DXの企画立案、開発マネジメント 開発～製造時の評価や生産データとAI・CG技術を用いて塗装領域の開発・製造プロセスのDX改革の企画立案、体制構築、開発内容の提案、ユーザへの運用定着まで幅広く携わって頂きます。AIについては今後も活用の幅を広げていくことが重要だと考えておりますので、AIの活用促進についても入社後関わっていただく機会 |
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| 応募資格 | 【必須】 ■システムの企画構想、要件定義等の上流工程へ興味をお持ちの方 ■システム開発のご経験（言語不問） 【歓迎】 ■プロジェクトマネージメント実務経験 ■システム開発におけるリーダー、マネジメントのご経験 ■システム開発における、構想・要件・仕様定義などの上流工程のご... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先による 配属先による 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | 株式会社トヨタシステムズ |
|---|---|
| 所在地 | 〒461-0001 愛知県名古屋市東区泉1-23-22 JPタワー名古屋32F |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年2019年1月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 5,450百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 3,192名 |
| URL | https://www.toyotasystems.com/ |
| 事業内容 | ■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。 ■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
