仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 車載機、スマホや、その他デバイスとの連携により新たな価値を創出していきます UX/UI評価、企画から開発、運用に至るまで一連のプロセスについて責任を持ち、プロダクトを推進していく立場になります。 世界各地域のお客様にあわせたUXとシステムを、トヨタが中心になり、構築していきます。 【詳細】 ■プロジェクト進捗管理 ■プロジェクト支援、クライテリア |
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応募資格 | 《必須要件》 ■ビジネスコミュニケーションが可能な英語力 ■大規模なプロジェクトにおけるPM経験 ■Jiraを活用したプロジェクト管理経験 〈歓迎要件〉 ・スマホやWebサービスに関する業務経験 ・クラウドサービスに関わる業務経験 ・音声対話に関する業務経験 ・複数社にま... |
給与 | 年収 750万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 デジタルコクピットソフトウェア開発:組み込みソフトウェアエンジニア(テクニカルリード) 【概要】 革新的なモビリティの未来を創る仕事です。デジタルコクピットを通じて、ドライバーとクルマ・社会を繋げる新たなUXをソフトウェアのチカラで生み出します。プロダクトオーナーやデザイナと共にスクラム・アジャイルで組み込みソフトウェアを開発していただきます。 【詳細】 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■GUI開発プロジェクトでの5年以上の実務経験 ■C++でのオブジェクト指向ソフトウェア開発経験 ■テックリードの実務経験 ■Gitを使った開発ができる ■英語と日本語での書面および口頭でのコミュニケーションスキル (TOEIC600点以上) |
給与 | 年収 750万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 電動車およびエンジン搭載車の新型車プロジェクトにおいて、車両性能担当として、熱マネジメント性能(燃費/電費・冷却・空調)に関する車両開発や技術開発を担当して頂きます。 【詳細】 ・新型車の熱マネジメント性能開発と評価 ・暖房/冷房システム開発・評価 ・エンジン/駆動ユニット冷却システム開発 ・熱解析シミュレーションを用いた製品・技術開発、設備開発 |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動車/産業機器等の 熱・空調・燃費性能に関する製品開発 ■パワートレーン(エンジン・モータ・電池等)の性能開発 ■熱システムのハード及びソフトの設計・開発・評価 〈歓迎要件〉 ※下記に関するご経験のいずれかを... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 電動車およびエンジン搭載車の新型車プロジェクトにおいて、車両性能担当として、空力・風切音性能に関する車両開発や技術開発を担当して頂きます。 【詳細】 ・新型車の空力・風切音性能開発と評価 ・空気抵抗低減に繋がる技術/システム開発と評価 ・CFDシミュレーションを用いた製品・技術開発 ・風洞及び付帯する空力計測設備開発と運営 【イメージ】 ・トヨ |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動車/航空機/船舶等の 空力・風切音性能に関する製品開発 流体力学を用いたハードウェア/設備/風洞の製品設計・開発・評価 ■製品開発に繋がり得る、流体工学に関する国内外学会での論文発表 〈歓迎要件〉 ※下記に... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 電動車およびエンジン搭載車の新型車プロジェクトにおいて、車両性能担当として、耐環境・信頼性性能に関する車両開発や技術開発を担当して頂きます。 【詳細】 ・新型車の信頼性性能開発と評価 ・耐環境信頼性に関する技術/システム開発と評価 ・CFDシミュレーションを用いた製品・技術開発 【イメージ】 ・新型車の性能開発や技術開発を担う部署で、水・雪・泥 |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動車/工業製品等の 信頼性に関する製品開発 ■生産/製造技術部門での製品品質・信頼性に関する開発業務 ■CFDシミュレーションを活用した信頼性に関する実製品開発業務 〈歓迎要件〉 ※下記に関するご経験のいずれ... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ポジション名】 [デジタルソフト]ソフトウェア開発基盤マネジメント (スタッフ~マネージャー) 【職務内容】 <概要> モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『ソフトウェアの開発力』。 IVやメータといったお客様と情報をインタラクティブにやり取りするシステムだけでなく、走る曲がる止まるにかかわる車両制御システムの開発に必要 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■多くのステークホルダーを巻き込み推進した経験 ■英語によるコミュニケーション能力(北米拠点との共通基盤構築、ベンダや協業メーカとの契約、タスク管理) 【上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方】 ■Jira, Confluence,等... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ポジション名】 [デジタルソフト]データ活用サービス企画・開発 (スタッフ~マネージャー) 【職務内容】 <業務の概要> モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、データに基づいた判断と迅速なサービス導入・改善の実現が急務です。このようなデータドリブンで仕事をするにはデータプラットフォームという道具の構築運用だけでなく、エンドユーザへ |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記(1)・(2)いずれかの経験、および共通項目の特性を有している方 (1)プロジェクトマネジメント ・パブリッククラウド(AWS,Azure,GCP)を用いたシステム開発のPM経験 ・アジャイルほか再帰的開発の経験(1年以上) (2)開発エンジニア ・パブ... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ポジション名】 [デジタルソフト]製品組込み開発マネジメント (スタッフ~マネージャー) 【職務内容】 <概要> モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『ソフトウェアの開発力』。 車載機開発に必要なソフトウェア開発業務です。 車載LANに流れる情報や車載カメラで取得する映像等のデータを処理し、利活用するサービスを開発・企画 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■多くのステークホルダーを巻き込み推進した経験 ■英語を用いた実務経験 ■車両に関する知識、関心 ■ソフトウェア開発全般の業務知識 ■メーカーでの製品開発経験 【上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方】 (1)プロジェクトマネジメント... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ポジション名】 [デジタルソフト]Mobility Service Platform(MSPF)開発(スタッフ~マネージャー) 【職務内容】 【概要】 人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる「社会システムプラットフォーム」の構築をするために必要となるサーバ機能や端末機能の開発を推進(企画・設計・外注管理・評価・運用)する役割をお任せい |
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応募資格 | 《必須要件》※下記に関するご経験を有している方 ■ソフトウェア開発全般の基本知識 ■AWSクラウドを利用した開発・運用経験 〈歓迎要件〉※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・スクラムによるアジャイル開発経験 ・地図に関する業務経験 ・位置情報を活用した開発に関する... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ポジション名】 [デジタルソフト]LBS(位置情報サービス)機能の企画・開発(BEV向けナビ,車両連携機能など)(スタッフ~マネージャー) 【職務内容】 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができるLBSサービスの提供はより重要となっている。そのサービスの中で、お客様個 |
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応募資格 | 《必須要件》※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■位置情報サービス関連の開発業務経験者 ■位置情報サービス関連のDevOpsエンジニアとして社内外と連携して開発・運用した経験者 ■位置情報サービス関連におけるプロジェクトマネジメント経験者 ■AWSの大規模システム... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ポジション名】 [デジタルソフト]次世代地図DB開発及び地図やナビゲーション情報を利用した車両機能の開発(スタッフ~マネージャー) 【職務内容】 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる新たな地図の提供がより重要となっている。また地図やナビの情報を使った新しいサービ |
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応募資格 | 《必須要件》※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■地図DBやPOIまたは位置情報サービス(主にナビ)関連の企画・開発・整備・改善業務経験者 ■地図DBやPOIまたは位置情報サービス(主にナビ)関連のDevOpsエンジニアとして社内外と連携して開発・整備・運用した経... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 緊急通報システムは、車両事故等が発生した際にコールセンターや緊急通報センターを介して、警察や消防へ自動もしくは手動で通報するシステムです。高い堅牢性を有した「つながる」技術で安心・安全を提供し、モビリティ社会の発展に貢献するため、緊急通報システム製品を開発しています。 各国の法規等で求められる要件やお客様の使われ方を考慮し、緊急通報システムを車載 |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記いずれかについて概ね3年以上の経験、もしくはそれに相当する知識がある方 ■緊急通報システム・機能・車載器開発および評価 ■車載通信システム・機能開発および評価 |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 海外向けコネクティッドサービス展開戦略企画 【概要】 トヨタが掲げているモビリティコンセプトにおけるモビリティ3.0『街や社会と一体となったモビリティのエコシステム』を実現する為に、海外向けのコネクティッド・サービスの戦略・企画・展開をします。 トヨタの海外事業体やグローバルでのステークホルダーと連携しながら海外向けのコネクティッド・プロジェクト推進を行いま |
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応募資格 | 《必須要件》 ■事業・営業・サービス企画やビジネスモデルの立案経験(3年以上を想定) ■プロジェクトのリーダー経験 ■エンドユーザー、且つ現場目線で主体的に考え、周りを巻き込み、動ける力 ■自動車ビジネス・自動車をコアとしたモビリティビジネスへの関心 |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 LBS(位置情報サービス)機能の企画・開発(BEV向けナビ車両連携機能など) 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができるLBSサービスの提供はより重要となっている。そのサービスの中で、お客様個人や、社会課題解決につながる機能の企画・開発・改善およびプロジェクト推進する役割 |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■位置情報サービス(主にナビ)関連の企画・開発・改善業務経験者 ■位置情報サービス(主にナビ)関連のDevOpsエンジニアとして社内外と連携して開発・運用した経験者 ■位置情報サービス(主にナビ)関連におけるプロジ... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる新たな地図の提供がより重要となっている。また地図やナビの情報を使った新しいサービスの開発も必要で、新しい地図、新しいサービスの企画・開発およびプロジェクト推進する役割をお任せいたします。 【詳細】 ・クルマだけではなくモビリティ |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■地図DBやPOIまたは位置情報サービス(主にナビ)関連の企画・開発・整備・改善業務経験者 ■地図DBやPOIまたは位置情報サービス(主にナビ)関連のDevOpsエンジニアとして社内外と連携して開発・整備・運用した... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる「社会システムプラットフォーム」の構築をするために必要となるサーバ機能や端末機能の開発を推進(企画・設計・外注管理・評価・運用)する役割をお任せいたします。 【詳細】 ・車両データ/位置情報を起点としたサーバ・端末機能におけるソフトウェア開発のプロジェクトリーダー ・サービス企画、機能設計 |
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応募資格 | 《必須要件》※下記に関するご経験を有している方 ■ソフトウェア開発全般の基本知識 ■AWSクラウドを利用した開発・運用経験 |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 国内向けコネクティッドサービス企画・スマートフォンアプリ担当 【概要】 コネクティドサービスのスマートフォンアプリのプロダクトマネージャーの役割を担って頂きます。日々の業務として、データを分析し利用率向上の戦略を立てること、UIの改善検討をすること、お客様へ情報発信をしていくこと、これらの活動を通じてユーザのサービス利用率を高めます。 それと同時に、クルマの |
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応募資格 | 《必須要件》 ■ユースケースを洗い出し、要件定義できる能力 ■ソフトウェア/サーバ開発の基本的な知識があり、エンジニアとコミュニケーションできる能力 ■プロジェクマネジメント、PJチームのディレクション、ファシリテーション能力 〈歓迎要件〉 ・新規事業企画、事業収支計画立案経験 |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、データに基づいた判断と迅速なサービス導入・改善の実現が急務です。このようなデータドリブンで仕事をするにはデータプラットフォームという道具の構築運用だけでなく、エンドユーザへの貢献まで見据えた企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャなどのチームでの開発が必要です。エンドユ |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記(1)・(2)いずれかの経験、および共通項目の特性を有している方 (1)プロジェクトマネジメント ・パブリッククラウド(AWS,Azure,GCP)を用いたシステム開発のPM経験 ・アジャイルほか再帰的開発の経験(1年以上) (2)開発エンジニア ・パブ... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『ソフトウェアの開発力』。 IVやメータといったお客様と情報をインタラクティブにやり取りするシステムだけでなく、走る曲がる止まるにかかわる車両制御システムの開発に必要な一連のソフトウェア開発ツールをつなぎ、要求仕様~コード開発~テスト~ディプロイまで一貫したCI/CD環境を構築す |
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応募資格 | 《必須要件》 ■多くのステークホルダーを巻き込み推進した経験 ■英語によるコミュニケーション能力(北米拠点との共通基盤構築、ベンダや協業メーカとの契約、タスク管理) ※上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方 ■Jira, Confluence,等... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタはモビリティカンパニーとして、クルマのコネクティッド化で生まれる新しい価値・サービスをより多くのお客様や社会に提供することを目指しています。 「コネクティッド」の核となるつながる仕組み、具体的には車載機・センター・システムの最適な構造を企画し、それぞれの開発戦略立案と各プロジェクト推進をリードいただく方を募集しています。 【詳細】 T-Co |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記いずれかのご経験・知識がある方 ■スマートデバイス向けセンター開発経験 ■クラウドシステム開発経験 ■デジタルキーの企画開発経験 ■IoTインフラ(ネットワーク、サーバ)開発経験 ■携帯電話ネットワーク用インフラのシステム開発経験 ■カーオーディオ、カー... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
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所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
設立 | 年1937年8月 |
代表者 | 豊田 章男 |
資本金 | 63,540百万円 |
売上 | 29,929,900百万円 |
従業員数 | 359,542名 |
URL | http://www.toyota.co.jp/ |
事業内容 | ■事業内容:自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |