仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ポジション名 自動車関連の新規商品(特に後付け品)・サービス開発 および 事業化に 向けたマーケティング戦略、販売訴求施策を中心としたPJT企画 【特色】 新車開発・販売だけでなくお客様が車にお乗りの期間全体を通じて商品・サービスをご提供することで、カーライフのさらなる充実に貢献すべく、VC(バリューチェーン)活動を推進しています。 その実現に向けた新商 |
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応募資格 | 《必須要件》下記いずれかのご経験のある方 ■日本、グローバルでの市場ニーズ分析、それをベースとした商品企画、事業企画の経験のある方 ■何らかの商品のお客様への訴求や顧客分析等の実務経験のある方 ■技術企画や技術検討に携わったご経験のある方(純技術力は問いません) ■自動車 ... |
給与 | 年収 800万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 モノづくり要件定義コンサル業務を標準化し、効率化ツール/プロダクトに落とし込み、開発推進していくプロダクト開発リーダーとして、未知の世界に飛び込み、世界を一緒に変えていく即戦力人財を求めています。 <業務内容> 【概要】 自分以外の誰かのため、世の中のモノづくりの”不”をなくし、もっとモノづくりを身近にしたい。 そのような熱い想いと、トヨタが長年 |
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応募資格 | 《必須要件》下記に関する知識・経験・スキルの全て、又はいずれかを有している方 ■システム開発経験/AI開発伴うWebサービスやアプリのサービス化の経験がある方 ■トヨタのモノづくりや、社会課題解決に対して伴に想いを持って推進してくださる方 ■自ら課題解決に向けて動くことが出... |
給与 | 年収 600万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 将来の衝突安全を考え、お客様の安全性能向上のための乗員拘束デバイスの開発をリードできる即戦力を求めています。 【概要】 ◇次世代車種の衝突安全性能の開発 (前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等) ◇乗員拘束装置の開発 【詳細】 ・ 実機試験等を用いた各コンポーネント性能の評価を通じ、企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開 |
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応募資格 | 《必須要件》【下記すべてのご経験・知識がある方】 ■ 物理学と材料力学の知識 ■ サプライヤを含む自動車業界などで、上記知識を使って部品開発または車両開発の経験が5年以上 ■車両の安全性能向上に熱意のある方 〈歓迎要件〉 ・衝突性能開発に関する知識・開発経験 ・衝突解析に... |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 カーボンニュートラル社会への貢献、良品廉価な電動車実現のため、次世代電池の立ち上げに一緒にチャレンジできる品質管理エンジニアを求めています。 【概要】 トヨタでは全固体電池や新構造電池をいち早くお客様にお届けすべく、電池開発から電池生産技術開発・生産準備まで社内で一貫して行っています。 品質管理エンジニアとしてトヨタが大切にしている品質をリードし |
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応募資格 | 《必須要件》下記分野いずれかの設計、生産技術、品質管理の実務経験/知識を有している方 1.電池 2.電池向け材料、部材 3.自動車 4.自動車用部品 または、モノづくりに興味があり、チームで未来の電池を一緒に創っていく意欲、人間力とコミュニケーション力がある方 〈歓迎要件... |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 もっと便利で安全安心なモビリティライフを実現するため、コネクティッドカーなどのデータドリブンによる新サービスを実現するために組込ソフトウエア開発を推進いただける即戦力人材を求めています。 【概要】 モビリティカンパニーへの変革を目指すトヨタにとって重要になるのが『コネクティッドカーのビッグデータ活用』。そのデータから運転の傾向や、車や道路の状態を |
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応募資格 | 【必須要件】 ■下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・製品レベルのシステムの設計の経験 ・製品レベルのソフトウェアの実装/テストの経験 ・製品レベルのソフトウェアの運用/機能改善の経験 ・上記の業務に類似の業務経験があり、強くチャレンジしたい意志や熱意をお持ちの方 ... |
給与 | 年収 600万円~1500万円 |
勤務地 | 東京都千代田区 |
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仕事内容 | 【特色】 会計・経理の専門性や経験を活かし、変革の時代を生き残る収益基盤づくりに、情熱と志をもって、一緒に取り組んでもらえる即戦力人材を求めています。 <業務内容> 【概要】 IFRSによる決算/開示から、経営トップ/投資家/監査人/当局コミュニケーションまで、決算を通じ経営に関わる業務を幅広くリードいただきます。 また将来的には、原価管理や財務、海外勤務など、経理関係分野で幅広く業務をしていた |
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応募資格 | 《必須要件》 ■監査法人もしくは事業会社において5年以上の監査・会計の実務経験 ■グローバル企業の決算実務を完結・リードできる方 ■豊富なマネジメント経験と若手の人材育成ができる方 ■日本以外含め、内外の多様なメンバーと良好な関係を築き難易度高いプロジェクトを前進させられる... |
給与 | 年収 800万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 お客様に喜んでいただけるコネクティッドサービスを提供するため、車載部品、センター、スマホAPPも含めたシステム全体のマイルストン監査、PMOを推進頂ける即戦力人材を求めています。 <業務内容> 【概要】 モビリティカンパニーとなるべく、重要なコネクティッドサービス。そのコネクティッドサービス実現に必要なシステム全体の品質確保・改善を強化しています |
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応募資格 | 《必須要件》下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■ソフトウェア開発業務の経験5年以上 ■ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験5年以上 〈歓迎要件〉下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・車載部品開発 ・センターの開発 ・車載部品開発のプロジェクトマ... |
給与 | 年収 800万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 お客様に喜んでいただけるモビリティーサービスを提供するため、車載部品、センター、スマホAPPも含めたシステム全体のマイルストン監査、PMOを推進頂ける即戦力人材を求めています。 <業務内容> 【概要】 モビリティカンパニーとなるべく、重要なSDV。SDVを基盤とし、進化し続けるサービス開発の実現に必要なシステム全体の品質確保・改善を強化しています |
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応募資格 | 《必須要件》下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■ソフトウェア開発業務の経験5年以上 ■ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験5年以上 〈歓迎要件〉下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・車載部品開発 ・センターの開発 ・車載部品開発のプロジェクトマ... |
給与 | 年収 800万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 運転しやすく、快適な移動空間を持ち、魅力あるクルマづくりを実現するため、シートの座り心地や乗心地など感性性能開発を推進できる即戦力人材を求めています。 【概要】 新型車プロジェクトやシート部品開発において、シート感性性能(座り心地・乗心地・パワーシート作動音等)に関する製品開発や技術開発を担当いただきます。 【詳細】 ・ 新型車のシート感性性能 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■自動車用シートの開発経験者 ■基礎的な工学知識を保有している方 〈歓迎要件〉 ・ 身体工学、人間工学、振動工学、材料力学、機械設計の知識を有している方 ・ 運転することが好きな方 ・ 計測技術 および 計測設備の開発経験者 ・ CADソフト(できればCAT... |
給与 | 年収 600万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 市街地や地方・郊外などの様々な交通環境・状況に適した切れ目ない通信により、ヒト・モビリティ・インフラを協調させる仕組みを構築。信頼性が高いことに加え、大容量のデータに対する低遅延な通信を実現するための「新規車載通信アンテナ開発」の企画、開発を推進頂ける技術スタッフを求めています。 【概要】 交通事故ゼロ社会の実現に向けて通信基盤の構築が必要となり |
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応募資格 | 《必須要件》 ■下記いずれかの経験・知識を有している方 ・車載アンテナ/通信機器について関心がありGNSS、5G、6G、Wi-Fi、V2X等の用語の知識 ・無線通信及び高周波技術の研究開発、先行開発 ・アンテナ、無線通信のハード設計 〈歓迎要件〉 ・アンテナ/電波に関わる... |
給与 | 年収 600万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 モータースポーツのすそ野を広げるため、レーシングカートの新事業を立ち上げます お客様や販売店とのコミュニケーション窓口を担当していただく人材を募集致します 【概要】 レーシングカート新事業のカスタマーサポート 【詳細】 ・商品に対するお問い合わせ対応(メール、電話) ・技術案件について、お客様とエンジニアとの橋渡し ・全国のカートイベント |
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応募資格 | 《必須要件》 経験や能力よりも、行動力とコミュニケーション能力が最も優先される業務になります ■モータースポーツに興味があり、ある程度の知識があること(競技経験の有無は判断材料としません) ■お客様と明るく丁寧なコミュニケーションを行うことに自信がある方(カスタマーサポート... |
給与 | 年収 600万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 世界中であなたが開発したクルマを走らせませんか?TOYOTAの電動車、電動化戦略を支える人材を募集しています。パワエレ(パワーエレクトロニクス)技術(電力変換技術)は、モビリティの未来を支える中核の技術です。 家庭用電源、系統電源などの開発にもパワエレの技術が重要です。電気の力で世の中を一緒に変えて行きましょう。 <業務内容> 【概要】 TOYO |
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応募資格 | 《必須要件》 ■電気/電子回路設計を伴う製品開発業務経験3年以上(特に、電気電子系 設計の経験) ■電気機器の信頼性評価、性能開発経験3年以上(EMC対策、放熱対策、効率改善等) ※開発製品は自動車関連部品に限らない。どれか一部にでも携わった事があれば歓迎 例えば、電気機器... |
給与 | 年収 600万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【概要】 3万点の部品を組み立てて造るクルマを全世界、年間約1千万台を生産・販売する中で、お客様一人一人の笑顔・地域社会への貢献へ繋げるためにも、グローバルな視点での需要(販売)と供給(生産:工場/仕入先/物流)の最適なバランスを図る『司令塔』的な役割を担っています。 生産の代表として、視点やアンテナを常に高くし、情報を収集した上で、最適な解(生産計画)を立案・発信・実行する力が求められる業務です |
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応募資格 | 【必須要件】 ■製造業での生産管理/購買/需給調整/仕入先支援等、関連業務の経験 ■英語力 TOEIC 600点以上 |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 お客様が感動する音を奏でるサウンドシステムと車室内の静粛性を高めるノイズキャンセリングシステム(ANC/RNC)を提供するため、システム企画、部品設計、性能予測技術開発を推進し、車両展開を推し進めていただける技術スタッフ・チームリーダーを求めています。 【概要】 トヨタ、レクサスに搭載される音響システム、ノイズキャンセリングシステムの企画、構成部 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■下記に関して、いずれか3年以上のご経験を有している方 ・車載サウンドシステムの企画 ・オーディオアンプ、スピーカーのハード、ソフト設計 ・オーディオアンプ、スピーカーの搭載設計 ・ノイズキャンセリングシステム(ANC/RNC)の設計 特に車載音響システム、... |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 お客様の利便性のため、車開発においても音声UIの採用が増えています。ノイズの多い車載環境でもストレスなく使える音声UIやグローバルで拡大中の緊急通報時の通話性能などの開発を推進いただける技術スタッフを求めています。 【概要】 ドライバが運転姿勢のまま使える音声UI,またドライバ以外の乗員が車両の機能を便利に用いるための音声UIの性能開発、ハンズフ |
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応募資格 | 【必須要件】 ■下記に関して、いずれかのご経験を有している方 ・マイクやスピーカのハード設計経験者 ・通話音声の性能開発、評価などの経験者 ・音声認識システムの開発、評価の経験者 ・車載マルチメディアシステムの設計経験者 ・音声のCAE解析などデジタル解析業務経験者 |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 もっと修理しやすい・もっと整備しやすいクルマを目指し、組織活動の企画・運営を進めるとともに、一つ一つのトヨタの車両開発に携わりもっといいクルマをつくっていける人材を求めています。 <業務内容> 【概要】 グローバル視点で、もっといい整備性を実現するための組織としての活動の企画・推進。 さらに、海外で販売されるクルマも含め、トヨタのすべての車両開発 |
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応募資格 | 《必須要件》下記いずれかの業務経験を有する方 ■2級以上自動車整備士資格保有 、かつ、自動車の整備業務経験3年以上 ■自動車メーカー及び自動車サプライヤーで開発業務経験を有する方 (開発の流れを知っている、図面が理解できる等 基本のノウハウがある方) 〈歓迎要件〉 ・TO... |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 カーボンニュートラルを実現するため、電動車(BEV/PHEV/HEV)の電力変換制御開発(モータ制御・昇降圧制御・インバータ故障診断)を推進いただける実務面での即戦力人材を求めています <業務内容> 【概要】 魅力ある電動車(BEV/PHEV/HEV)をお客様にお届けるために「もっと燃費・電費のいい」「もっと低振動・低騒音」「安心安全」 な電動機 |
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応募資格 | 《必須要件》下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■モータ制御の開発経験(3年以上) ■昇圧コンバータ・降圧コンバータ制御の開発経験(3年以上) ■インバータ故障診断の制御開発経験(3年以上) ■組み込みソフトウェア開発(産業機器・家電製品)の経験(3年以上) 〈歓... |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 世界中であなたが開発したクルマを走らせませんか?TOYOTAの電動車、電動化戦略を支える人材を募集しています。パワエレ(パワーエレクトロニクス)技術(電力変換技術)は、モビリティの未来を支える中核の技術です。 家庭用電源、系統電源などの開発にもパワエレの技術が重要です。電気の力で世の中を一緒に変えて行きましょう。 <業務内容> 【概要】 TOYO |
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応募資格 | 《必須要件》 ■電気/電子回路設計を伴う製品開発業務経験(特に、機械、構造系 設計の経験) ■電気機器の信頼性評価、性能開発経験(EMC対策、放熱対策、効率改善等) ※開発製品は自動車関連部品に限らない。どれか一部にでも携わった事があれば歓迎 例えば、電気機器・設備等の電... |
給与 | 年収 500万円~700万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 <特色> 世界中であなたが開発したクルマを走らせませんか?TOYOTAの電動車、電動化戦略を支える人材を募集しています。パワエレ(パワーエレクトロニクス)技術(電力変換技術)は、モビリティの未来を支える中核の技術です。 家庭用電源、系統電源などの開発にもパワエレの技術が重要です。電気の力で世の中を一緒に変えて行きましょう。 <業務内容> 【概要】 TOYO |
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応募資格 | 《必須要件》 ■電気/電子回路設計を伴う製品開発業務経験(特に、電気電子系 設計の経験) ■電気機器の信頼性評価、性能開発経験(EMC対策、放熱対策、効率改善等) ※開発製品は自動車関連部品に限らない。どれか一部にでも携わった事があれば歓迎 例えば、電気機器・設備等の電源設... |
給与 | 年収 500万円~700万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 将来モビリティ、定置蓄電システム、宇宙モビリティの電力変換ユニットに向けた、パワーエレクトロニクス技術開発を通じて、カーボンニュートラル社会の実現に一緒に取り組んでみませんか? <業務内容> 【業務の概要】 (1)将来モビリティ開発(BEV/HEV/PHEV/FCEV) 地球環境問題、マルチパスウェイに代表されるように広く多様化する中、お客様の |
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応募資格 | 《必須要件》以下の『いずれか』に関する業務もしくは研究のご経験を有している方 ■電力変換ユニット製品開発(要求仕様開発含む) ■電力変換ユニット構成部品に関連する下記に代表する要素技術のいずれか パワーエレクトロニクス回路(PFC/DCDC/昇降圧コンバータ/インバータ)、... |
給与 | 年収 500万円~700万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
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所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
設立 | 年1937年8月 |
代表者 | 豊田 章男 |
資本金 | 63,540百万円 |
売上 | 29,929,900百万円 |
従業員数 | 359,542名 |
URL | http://www.toyota.co.jp/ |
事業内容 | ■事業内容:自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |