仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:プロジェクトマネージャ 【概要】 革新的なモビリティの未来を創る仕事です。デジタルコクピットを通じて、ドライバーとクルマ・社会を繋げる新たなUXをソフトウェアのチカラで生み出します。プロダクトオーナーやデザイナがスクラム・アジャイルで開発するプロジェクトのマネージメンをしていただきます。 【詳細】 ■サプライヤ |
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応募資格 | 《必須要件》 ■中規模以上のソフトウェア開発プロジェクトマネジメント経験 ■ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント知見(PMI:プロジェクトマネジメントプロフェッショナル/IPA:プロジェクトマネージャレベル) ■英語と日本語での書面および口頭でのコミュニケーションスキル... |
給与 | 年収 1500万円~ |
勤務地 | 東京都千代田区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:テストアナリスト 【特色】 新しいUXを創り出す、ドライバーとクルマ・社会をつなぐデジタルコクピットの内製開発。ソフトウェアのチカラで革新的なモビリティの未来を一緒に創りませんか?あなたの技術がクルマの未来を変える! 【業務内容】 <業務の概要> 「デジタルコクピットシステム」の内製開発に取り組みます。デジタルコク |
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応募資格 | 《必須要件》 ■ 大規模プロジェクトでのソフトウェアQA・テストの改善を推進できる ■ 大規模プロジェクトにおけるテストや品質に関わるリスクマネジメントを推進できる ■ システムテスト、統合テスト、ユニットテストそれぞれに精通している ■ 組み込み開発でのテスト自動化を推進... |
給与 | 年収 750万円~1500万円 |
勤務地 | 東京都千代田区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 自動運転モビリティ向け 運行管理センタシステム フロントエンド開発 【業務内容】 <概要> 自動運転モビリティ「Autonomous Vehicle」と MaaSを融合させたAutono-MaaSの社会実装に向け、サービス事業者と連携したお客様視点でのサービス開発をリードして頂く業務となります。 とても広いスコープでチャレンジできる領域となります。 <詳細> |
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応募資格 | 《必須要件》 ■WEBアプリ、スマホアプリにおけるフロントエンドのUI/UX開発経験 ■カスタマエクスペリエンスに基づく設計経験 ■メンバーや開発パートナーをリードし、ソフトウェア開発を推進した経験 ■お客様の視点に立ち、主体的に考え、動き、解決する力 |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 東京都文京区 |
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仕事内容 | 【業務内容】 (1)交通安全施策の全体企画(調査、課題把握、有効な施策の立案) (2)民間企業や政府・自治体等と連携したデータ・技術活用や交通安全啓発の新しい仕組みの開発 (3)企業・研究機関等が進める交通安全への取り組みへの助成・支援 「タテシナ会議」に関する情報▽ https://toyotamobilityfoundation.jp/activity/traffic_safety/tate |
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応募資格 | 《必須要件》 ・自らの業務に対する強い責任感、向上心 ・他人の信頼を得るだけでなく、リーダーシップを発揮できる対人/コミュニケーション能力 ・企画創造力、業務遂行力 ・わかりやすい文書/グラフ等の作成スキル、データ、技術等に対する基本的知見 〈歓迎要件〉 ・海外業務につい... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 東京都文京区 |
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仕事内容 | 【特色】 物流業界全般、及びコンテナ物流領域での顧客・課題検証、グロースに至る一連の事業開発のマネジメント、又はシステム開発、現場への実装、顧客対応を推進頂ける事業開発、プロジェクトマネジメントの即戦力人材を求めています。 【概要】 グローバルなECビジネスの拡大に伴い、近年、物流業界への負荷が急激に高まっています。 同チームは、物流業界全般、中でも国際貿易を支えるコンテナ物流業務のデジタルトラ |
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応募資格 | 《必須要件》 ■下記に関する知識・経験・スキルのいずれかを有している方。 ・デジタルトランスフォーメーションの企画、ビジネス化。 ・B2B営業、契約・商談等の条件交渉。 ・顧客企業へのシステム開発・導入のため業務・システム要件定義、実装支援 特にシステム化が進んでいない業... |
給与 | 年収 750万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 新たな自動運転・先進安全システムのHMI(UI, UX)企画・開発・運用 【特色】 トヨタは、情熱をもって世界トップレベルの自動運転・先進安全・運転支援技術の開発・製品開発に貢献できる即戦力人材を求めています。 【業務内容】 自動運転・先進安全・運転支援システムに関連する開発は,非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤを含む関係ステークホルダーと共に、 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■システム設計 ■仕様開発 ■他のエンジニアとコミュニケーションしながらチームで目標を目指せる方 ■チャレンジ精神があり、前向きな方 |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市・名古屋市・ |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 初の量産型燃料電池自動車MIRAIを開発・販売し、その技術を様々なアプリケーションに展開しています。 水素関連製品のさらなる普及を目指し、開発に一緒に取り組んでいただける仲間を求めています。 【概要】 カーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでおり、水素を重要なエネルギーソースの1つと位置付けています。 長年に |
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応募資格 | 《必須要件》 ■水素に関する新規技術開発への強い挑戦意欲 ■水素関連製品に関心の高い方 〈歓迎要件〉 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・水素製造装置(水電解)もしくは類似製品に関する技術開発(設計・評価・解析・CFD・FEM)の経験 ・燃料電池に関する技術開... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 Software Defined Vehicle 電子システムアーキテクト 【特色】 トヨタが目指すMobility for ALLの重要な選択肢の一つであるバッテリーEVについて、すべてをバッテリーEV最適で考え、トヨタらしいソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)を目指した「次世代バッテリーEV」を開発しています。アーキテクトとして人とクルマと街が |
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応募資格 | 《必須要件》 ※以下のいずれかの知識・開発経験をお持ちの方 ■システムズエンジニアリング ■複数のハードウェア及びソフトウェアで構成される大規模システム開発・評価 |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 GRは「モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり」を通じて GR YARiS、GR SUPRA 等 を開発、商品展開しており今後も更なる強化を行って参ります GRブランドのスポーツカーを海外ディストリビューターや地域本社が販売・マーケティング・ブランディングする際のグローバル基本方針の策定・ガイドやアセット支援を行う業務等、世界中の仲間と一緒に |
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応募資格 | 《必須要件》 ■クルマ/スポーツカー/モータースポーツ 好きな方 ■ハード・ソフト・サービス等でのマーケティング企画に関する業務経験 自動車等、輸送機器業界で3年程度以上の業務経験があると望ましい 海外向け企画での業務経験があることが望ましい ■英語(TOEIC730点以上... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 GRは「モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり」を通じて GR YARiS、GR SUPRA 等を開発・商品展開しており今後も更なる強化を行って参ります 世界中のお客様に愛されるGRブランドのスポーツカーの商品企画と世界・各地域にGRブランドを拡大させていく企画業務に情熱を持って取り組んで頂ける即戦力を求めています 【業務内容】 【概要】 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■クルマ/スポーツカー/モータースポーツ 好きな方 ■耐久消費財での商品企画・営業企画・事業企画に関する業務経験 中でも、自動車等、輸送機器業界で3年程度以上の業務経験があると望ましい ■英語(TOEIC730点以上)/コミュニケーション力 《歓迎要件》 ■... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 GRのファンづくりやカンパニー収益拡大のため、業界問わずマーチャンダイジングやパーツ(ハード/ソフト)企画の経験があり即戦力となりうる人材を求めています 【業務内容】 【概要】 「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」から生み出される グッズやパーツをお客様に提供しGRファン拡大の為推進頂きます 【詳細】 ・GRオフィシャルグッズ |
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応募資格 | 《必須要件》 (1)GAZOO Racingへの強い共感 (2)マーケティング戦略の立案 (3)強いリーダーシップ (4)高いコミュニケーション能力 (5)業界問わず以下のどれか3年以上の実務経験のある方 ・グッズ企画・制作・販売 ・パーツ(ハード/ソフト)企画・制作・販売... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 業界問わずブランディング・マーケティング業務の経験があり 即戦力となりうる人材を求めています 【業務内容】 【概要】 「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」から生み出されるGR車両のマーケティング 及び GRファンを増やすブランディング業務を担っていただきます 【詳細】 ・コーポレート視点に立った戦略的情報発信の立案・推進 ・スポ |
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応募資格 | 《必須要件》 (1)TOYOTA GAZOO Racingへの強い共感 (2)マーケティング戦略の立案 (3)強いリーダーシップ (4)高いコミュニケーション能力 (5)業界問わず以下のどれか3年以上の実務経験のある方 ・ブランディング ・マーケティング/プロモーション ・... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタは、製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、地域ニーズに基づく製品・サービス開発、および、継続的な付加価値向上を実現するクルマの新たなアーキテクチャ構築にチャレンジしており、車載電子システム開発経験を有する即戦力人材を求めています。 【概要】 私たちのチームでは、より良い製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会 |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記の全てのスキル・ご経験を有する方 ■車載電子システム(電源/通信/ワイヤーハーネスのいずれか)の開発経験 ■車載電子システムの開発プロセスに精通 or ■車両プロジェクトの開発経験(電子技術以外も可) ■複数部署をまたがるシステム・商品の開発経験 ■車載... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」をモットーに、レースカーやスポーツモデル市販車の衝突安全性能開発を推進いただける即戦力人材を求めています 【概要】 実機試験およびCAEを用いたGRブランドの車両安全(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等)性能の開発 【詳細】 ・車両性能目標の設定と性能実現計画(車体、拘束装置等各コン |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記すべてに該当する方 ■物理学、材料力学の知識を有する ■自動車部品、車両などの性能開発経験が3年以上 ■車両の安全性能向上に熱意のある方 〈歓迎要件〉 ・CAE (LS-Dyna) スキル ・衝突安全性能開発に関する知識、経験 ・車体構造に関する知識 ... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | パートナーロボットのためのマニピュレータ、多脚等の機構設計・制御設計の研究者 【概要】 情熱と愛情を持って、「すべての人に移動の自由を(Mobility?For?All)」実現するパートナーロボットに必要な生物のような賢い動作計画機能の研究開発をリードできる、ロボティクス分野の即戦力人材を求めています。 【概要】人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人 |
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応募資格 | 《必須要件》 - ロボットでの研究開発の経験(3年以上) - ロボットのハードウェア開発経験(メカもしくは電気) - 最適な制御ロジックを設計、実装、評価できるスキル - ロボットの機構設計 - 日本語でのコミュニケーション能力 - 研究成果(論文など)があれば応募時に添付... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタ、レクサスのお客様が感動する音を奏でるサウンドシステムを提供するため、サウンドシステム企画、コンポーネント設計、性能予測技術の開発を推進いただける技術スタッフを求めています。 【概要】 トヨタ、レクサスのお客様にお届けする音響空間、音響性能の企画、実現するためのサウンドシステム企画、オーディオアンプ、スピーカーの設計、車両設計、適合評価を実 |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関して、いずれか3年以上のご経験を有している方 ■車載サウンドシステムの企画経験者 ■オーディオアンプ、スピーカーのハード、ソフト設計経験者 ■車載マルチメディアシステムの設計経験者 特に車載サウンドシステム、音響性能開発に興味がある方 |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 「音」をクルマの新しい価値へ ~ EV/自動運転時代の車室内音響UI/UXの企画開発 【特色】 カーオーディオや疑似エンジン音など車載ならではの音響の価値でお客様に感動を与える商品開発を企画から製品化まで一貫して行っています。社内外と連携し車載音響の価値づくりをけん引できるエンジニアを求めています。 【概要】 EV/自動運転への時代を迎え、車室内の「音」 |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記いずれかのご経験・知識がある方】 ■カーオーディオ・車載スピーカーシステムの開発経験 ■オーディオソフト開発/オーディオDSP開発の経験 ■社内外と連携したプロジェクトマネジメント経験 ■個人プレーではなくチームを意識して業務を推進できる方 ■音響、オー... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 マルチメディア/コネクティッドの商品企画 ~ 次世代のトヨタのクルマのコクピットをリードする ~ 【業務の概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『車載コネクティッドシステム』。そのサービスの中でお客様に寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入して行く戦略立案・商品企画を行っています。 コクピット・コネクティッ |
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応募資格 | 《必須要件》 ■上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方 ■あたらしい変化のある業務にチャレンジしたい方 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・車載インフォテインメント企画or開発 ・コネクティッドサービス・システム企画or開発 ・スマ-トフォンアプリ... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【概要】 経理部 主計室 主計グループで、IFRSによる連結決算、開示資料作成、監査対応などの業務をしていただきます。また将来的には、原価管理や財務、海外勤務など、経理関係分野で幅広く業務をしていただくことも可能です。 【詳細】 - IFRSによる連結決算、日本基準による単独決算 - 20F・有報など開示資料作成、監査対応、等 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・経理本部は、 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■連結決算、単独決算に関する3年以上の実務経験または監査経験 ■チームワークで仕事ができるコミュニケーション能力や、新しいことへのチャレンジ精神 ■愛知県内のトヨタ本社で働くことができる方 〈歓迎要件〉 ・TOEIC600点以上の英語力 ・公認会計士、簿記等... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【特色】 モビリティカンパニーへの変革に向けて、全員一律の教育から自律選択型の教育へ見直しをしています。 幅広い関係者と関わりながら、研修前後での受講者の変化や学びもダイレクトに感じることができる業務です。 年間数千人規模の受講者+その職場上司を対象とし、教育の中でも影響力も大きいダイナミックな仕事です。 【業務概要】 全社の人材育成の企画、推進 自律的なキャリア支援施策の企画、推進 特に中途入 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■人事または育成・研修業務経験2年以上 ■積極的にコミュニケーションを図り、前向きな姿勢で周囲の関係者と良好な関係を築き、協力して取り組むことができる方 ■受講者や職場の声を聞きながら、オンボーディング施策全体を企画できる方 〈歓迎要件〉 ・5000人規模以... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
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所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
設立 | 年1937年8月 |
代表者 | 豊田 章男 |
資本金 | 63,540百万円 |
売上 | 29,929,900百万円 |
従業員数 | 359,542名 |
URL | http://www.toyota.co.jp/ |
事業内容 | ■事業内容:自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |