仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 モビリティーカンパニーへの変革に向け、同社では業務のDXを推進しています。 モノづくり開発センターの統括部署に所属いただき、デジタルスキルを活かしながら、センター内業務の効率化、余力創出に貢献頂ける仲間を求めております。 【業務内容】 <OA業務> OA業務の共通化・効率化 (センター内、各部のOA担当者で構成される改善活動に参画いただきます) |
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応募資格 | 《必須要件》 ■OAや定型業務のデジタル化改善業務の従事経験 ■Excel(簡単な関数を使った表計算)、PPT ■Excelでのマクロ作成等デジタルツール使用の改善に興味・意欲のある方 ■周囲の関係者と協力して、コミュニケーションを図りながら物事を進められる方 〈歓迎要件〉... |
給与 | 年収 300万円~500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタの「モビリティーカンパニー変革へのビジョン」「モビリティサービスのコンセプト、イメージ」の構築、および協創部署との具現化を、UXを基軸に推進いただける即戦力人材を求めています(サービスや商品の明確化)。 *クルマのコックピット中心のUX(GUIやHMI)ではありません 【概要】 クルマの枠を超えて、社会システムやプラットフォームの視点からモ |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関する経験のいずれか2つ以上を有している方 ■企画や構想のビジュアル化ができる方。例:ビジョンやカスタマージャーニーの可視化(ビジョンデザイン) ■スマホやWEBサイトで完結するUXではなく、リアルな商品開発や人の移動が伴う事業やサービス開発においてU... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 東京都千代田区 |
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仕事内容 | 【特色】 トヨタおよび自動車産業の取り組みについて、国内外の政府関係者を中心に理解活動を担っていただく人材を求めています。 政府機関や民間企業での経験を活かし、日本国内外で積極的かつ広範囲に対外コミュニケーションをしていただきます。 【概要】 モビリティカンパニーへの変革を目指すトヨタは、多くのパートナーとともに、グローバルでカーボンニュートラルや自動運転、電動化、シェアリングなどに全力で取り組 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■高い対人コミュニケーション能力(伝える、聞く) ■政策動向報告書等を執筆できる高い日本語文章力 〈歓迎要件〉 ・官公庁、グローバル企業の渉外部門における3年以上の連絡調整業務の経験 ・海外事業体との連絡調整ができるビジネスレベルの英語力(英検準1級、TOE... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 東京都文京区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 <概要> ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。 企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部門や製造部門といった関係部署と協力しながら高い品質と量産を可能にするボデーの設計を担当します。 <詳細> 下記のボデー設計業務 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■自動車への興味・感心があり、上記のいずれかの業務にチャレンジしたいという意志 ■構造力学、材料力学、機械設計、熱力学、流体力学などいずれかの一般的な工学系の知識 ■聴く力や共感力といったコミュニケーション能力 〈歓迎要件〉 ・電子工学、電気工学、システム制... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 100年に一度といわれる大変革期に、ヒトを中心にした新価値創造で、新サービス、新商品の企画開発をしています。 人間に興味があり、新しいモノを産み出すことにご興味のある方を求めています。 【業務内容】 ・人間研究業務サポート90% ー生体信号計測とデータ分析(Excel,Python,Matlab等) ー文献調査(特許や論文が対象。社内システム |
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応募資格 | 《必須要件》 ■PCスキル(Excel,PowerPoint) Excelは関数を使ったデータ分析が可能な程度 〈歓迎要件〉 ・生体信号計測経験 ・プログラミング経験(言語は問いません) ・庶務経験 基本的には必要な技術をお教えする方向で習得して頂きますので、ご経験が... |
給与 | 年収 300万円~500万円 |
勤務地 | 静岡県裾野市御宿 |
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仕事内容 | 【特色】 経理本部のメンバーが自律的なキャリア形成を実現し、いきいきと働くための人事施策・教育を経理部門内で推進する人材を求めています。 【業務内容】 経理本部において、本部員のやりがい・働きがい向上に向けた諸施策の検討・推進、キャリア形成やトヨタフィロソフィーに関する本部内教育・研修の担当、新人・キャリア採用活動や人事異動のサポートなど 【具体的業務】 経理本部員が自身のキャリアを自律的に考 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■人事経験 ■積極的にコミュニケーションを図り、前向きな姿勢で周囲の関係者と良好な関係を築き、協力して取り組むことができる方 〈歓迎要件〉 ・PCスキル(Excel、Access、PowerPointなど) ・経理経験 ・トヨタ経験者(アルムナイ)歓迎 |
給与 | 年収 300万円~500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【特色】 カスタマーファースト推進本部に所属し、市場の車両品質に関わる国内・海外関係官公庁への対応を通じて、お客様に安全・安心をお届けする仲間を求めております。 【業務内容】 国内・海外官公庁へのリコールの届出や問合せ対応に関わる業務のサポート 【具体的には】 ・国内・海外関係官公庁へのリコール等の届出・定期報告・問合せ対応業務 ・自社リコール等情報展開、管理、ホームページ掲載 ・各種打合せへ |
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応募資格 | 《必須要件》 ■積極的にコミュニケーションを図り、前向きな姿勢で周囲の関係者と良好な関係を築き、協力して取り組むことができる方 ■基本的なPCスキル(Word, Excel, Teams) 〈歓迎要件〉 ・品質保証に係る業務に従事した経験 ・トヨタ経験者(アルムナイ)歓迎 |
給与 | 年収 300万円~500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタはカーボンニュートラル実現に向けて、BEV、PHEVなど、多様な選択肢を追求したクルマづくりを進めています。 その中で各国法規に寄り添ったパワートレーンの法規対応企画・渉外・認証業務を共に推進する仲間を求めています。 【概要】 マルチパスウェイに向けたパワートレーン開発の法規対応に関する業務。 法規解釈、法規渉外、車両認証業務の推進など |
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応募資格 | 《必須要件》下記いずれかの経験がある方 ■Microsoft Power Apps、Excelマクロなど自動化、アプリ制作ツールに精通、知識が豊富(3年以上) ■DX・AI推進やその他デジタル化ツールを用いた業務改善推進の経験 〈歓迎要件〉 ・Python、AIツール(C... |
給与 | 年収 300万円~500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【特色】 クルマの未来を変えるチャレンジに社内外の仲間と連携して取り組んでいただける人材を求めています。 【概要】 調達本部は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く(タイムリー)、長期安定的に調達する」ことを目標とし、社内外の多くの関係者と連携し、 品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していくリーダー的役割を担っています。 ボデー部品調達部では、クルマを形づくり、また安心安全快適にする |
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応募資格 | 《必須要件》 ■前向きな姿勢で関係者と関係を築き、業務に取り組む事ができる方 ■一般的なPCスキル(PowerPoint,Excel,Word,Teams) |
給与 | 年収 300万円~500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【職務内容】 ■DS実践道場運営業務 ・開講案内 ・入門生、指導者の募集 ・相談会、発表会の資料管理ならびに当日運営 ・入門生、指導者の派遣職場へのコミュニケーション ・修了後の後フォロー ・問合せ窓口 ・請求・費用処理 ■DS実践道場を含む他講座の業務改善 ■室内庶務業務 ・会議設定 ・研修に関するデータの管理・加工 など 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> |
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応募資格 | 《必須要件》 ■基礎的なオフィスアプリスキル(Word, Excel, Power Point, Teams, Outlook)を業務(*)で活用した経験(2年以上) *Word /Excel/Power Pointでの資料作成、データ纏め、グラフ・表作成、Teams/... |
給与 | 年収 300万円~500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【概要】 生産部品物流部の部内総務/総括、安全管理を行っています。その中でも特に、コンプライアンス・リスク管理と働きやすい職場環境づくりを戦略的に企画・推進していきます。 ※生産部品物流部とは ■トヨタの国内工場・海外事業体へ生産用部品をお届けする部署 ■「安全・品質を確保した効率良い物流の実現」と「自動化等、未来に 向けた物流技術の挑戦」に取組んでいます 【詳細】 ・部内総務/総括業務全般 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■企業での総務/総括業務経験 ■安全管理及び働きやすい職場環境づくりへの熱意 ■企画実行力(よりよい職場づくりに向けた課題創出、対策実行力) ■コミュニケーション力(関係部署との連携、部員との関わりが多いため) ■PCスキル(Excel、PowerPoint) |
給与 | 年収 1500万円~ |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 <概要> ・BEVを活用したV2Xシステム、及び 大型定置蓄電池システム(多並列電源、スイープ電源)といったエネルギーマネジメントシステムや充給電システムの性能企画、及び その実機評価 <詳細> 当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定。 ・V2X(V2G/V1G/V2H/V2L)性能企画・評価 ・BEV |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■電動車システム・コンポーネント基本知識を持つ方 ■電動車 充給電技術の企画・設計・評価実務経験者 ■系統連系型パワコン開発に詳しい方 ■再エネルギーシステム(大型蓄電池)の企画・設計・評価実務経験者 〈歓迎要件... |
給与 | 年収 750万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 マルチパスウェイを実現する次世代電動車のパワートレーンの機能・システム開発をリードできる人材を求めています。 【概要】 お客様のニーズおよびカーボンニュートラルに対応する電動車を高品質かつスピーディにお客様と社会に提供することが求められております。パワートレーンの種類もハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車向けと増加してきており、ニ |
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応募資格 | 《必須要件》 下記(1)~(3)に関するご経験のいずれか、および(4)に関するご経験を有している方 (1)パワートレーンの機能・システム開発 (2)モータ、インバータ、電池等の電動ユニット開発 (3)自動車の充電給電機器開発、もしくは自動車と連接される充電スタンドやサーバの... |
給与 | 年収 750万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 BEVやPHEVの普及時代において、蓄電による再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献すべく、社会システムと融合する大型定置電源システム開発を推進する即戦力人材を求めています。 【概要】 再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献するシステムとして、重要となる『大型定置電源システム』。 そのシステムにおいて、タイムリーに市場導入するため |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■電力系統の系統連系規定に関わる企画・設計・評価実務経験者 国内外の系統連系規定、電気規格や法規認証に関わる技術要件に詳しい方 ■電気自動車に関わらず高電圧/低電圧機器の電気回路の企画・設計・評価実務経験者 蓄電... |
給与 | 年収 750万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【特色】 コネクティッドサービス、データビジネスやデータ利活用など、コネクティッドのビジネス・活用領域が拡大しており、現場が安心して事業活動に専念できるよう、経理業務改革、経理コンプライアンス、経理・収益管理システム改善等を推進頂ける即戦力人材を求めています。 【概要】 昨年、コネクティッドビジネスを支える部門経理システムを約20年ぶりに刷新、また収益管理システムを導入し、次世代に向けた経理ルー |
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応募資格 | 《必須要件》 【下記に関するご経験のいずれかを有している方】 ■製造業やサービス業での幅広い経理業務経験 ■社内外の多様なメンバーと良好な関係を築けるコミュニケーション能力のある方 ■関係者を巻き込み、粘り強く業務を推進できる実行力のある方 ■豊富なマネジメント経験があり、... |
給与 | 年収 750万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 サーキュラーエコノミーやカーボンニュートラルの実現、モビリティの商品力向上に貢献する有機材料の技術開発を推進していただける、専門知識、実行力、熱意を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 可動性(モビリティ)を社会の可能性に変えるというビジョンのもと、持続的な地球環境への貢献、移動価値の拡張、社会やお客様の価値変容への対応につながる、モビリテ |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■樹脂材料開発の経験者(汎用プラスチック、エンジニアリングプラスチックに詳しい方) ■樹脂材料のリサイクル技術開発の経験者 ■高分子合成の経験者 〈歓迎要件〉 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■モビ... |
給与 | 年収 750万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーを始めとする将来の社会課題の解決の促進をミッションとして主に産業界向けに材料データの解析、及び研究開発のDXを支援する事業の立上げを行っています。その中では、様々なお客様の課題をデータサイエンスで解決し、得られた知見をクラウドへ実装することで、お客様自身で課題が解決できる状態を実現することで、産業界全体に |
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応募資格 | 《必須要件》 ■UI/UXデザインに関する基礎知識 ■チームとしての開発を推進した経験 ■改善提案などを自発的に提案していただける方 ※目安として3年以上の実務経験がある方だと望ましい |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 2030年にグローバル販売台数における電動車を550万台以上を目指すチャレンジ目標を発表し、全社を挙げ電動車開発を加速させています。 モータードライブ用インバータ,車両電源用コンバータなどの電力変換器は車両電動化の肝となります。 充電ユニットは車両部品の中で唯一インフラとつながるユニットであり、コネクティッドカ―社会の到来により今後益々重要な部品と |
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応募資格 | 《必須要件》 ■電気/電子回路設計を伴う製品開発業務経験 ■電気機器の信頼性評価、性能開発経験(EMC対策、放熱対策、効率改善等) ※開発製品は自動車関連部品に限らない。 例えば、電気機器・設備等の電源設計/開発、モーター駆動回路設計/開発、ポータブル電源/充電器、等 〈... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 <概要> 多様な選択肢をお客様に提供するため、車両の種類や機能のバリエーションが拡大し、その性能や耐久性を確認する、あるいは制御ロジックを検証する評価設備も多様化すると共に、高精度化・高機能化・高出力化等の要求も増えてきております。 特に変化が激しい電動化対応のキーコンポーネントである電池を対象とした評価設備の企画・開発・導入を関係部署や関係各 |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に類するご経験の「いずれか」を有している方 ■自動車あるいは関連コンポーネントの開発/設計/評価経験 ■計測機器あるいは評価設備の開発 ■評価設備あるいは生産設備の企画/導入 ■機器制御や制御ロジック開発 〈歓迎要件〉 ※上記ご経験ゾーンが電池評価系で... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 電動車の競争力に貢献する電動車用コアモジュール開発を企画/推進頂ける技術者を求めています。 【概要】 電動車用基幹システムのコアモジュール(eAxle、サーマルコントロール等)の開発を行う設計技術者を募集します。 ※豊田市と碧南市の両方を行き来し業務対応いただきます。 【詳細】 ◆e-Axleを中心とした統合モジュールの技術開発、製品開発、車 |
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応募資格 | 《必須要件》 下記のいずれかのご経験を持つ方 ■強度、NVH、エネルギーマネジメントシステムに関連する開発業務 ■eAxle、トランスミッション、ドライブライン、電力変換ユニットに関連する設計実験業務 ■パワートレーンユニットの機構設計、車両搭載設計に関連する開発業務 〈... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
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所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
設立 | 年1937年8月 |
代表者 | 豊田 章男 |
資本金 | 63,540百万円 |
売上 | 29,929,900百万円 |
従業員数 | 359,542名 |
URL | http://www.toyota.co.jp/ |
事業内容 | ■事業内容:自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |