仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 低圧鋳造・重力鋳造技術を基盤に、エンジンシリンダーヘッドやアルミボデー部品の競争力向上、鋳造領域の働き方改革に挑戦中です。 型/設備設計や工程検討の経験がある即戦力人材を求めています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。 【概要】 カーボンニュートラル(CN)達成に向け、マルチパスウェイでクルマの開発を進めています。 その中で、 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・鋳造領域における金型設計業務または金型に関連する要素技術開発業務の経験(3年以上) ・鋳造以外の自動車生産向け金型設計業務の経験(5年以上、樹脂成型型やプレス型設計など) ・その他製造業での金型設計経験があり、上... |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタはカーボンニュートラル実現に向けて、BEV、PHEVなど、多様な選択肢を追求したクルマづくりを進めています。 その中で各国法規に寄り添ったパワートレーンの法規対応企画・渉外・認証業務を共に推進する仲間を求めています。 【概要】 マルチパスウェイに向けたパワートレーン開発の法規対応に関する業務。 法規解釈、法規渉外、車両認証業務の推進など |
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応募資格 | 【必須要件】 《必須要件》下記いずれかの経験がある方 目安:経験3年以上 ■法規・規格動向収集や許認可取得(自動車に限定せず) ■各国規制当局との交渉、英語での実務ミーティング運営 〈歓迎要件〉下記いずれかの経験がある方】 ・自動車パワートレーンの開発 ・自動車パワート... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ■ミッション概要: 水素社会の実現に向け、燃料電池(FC)および水電解(WE)の研究開発をリードしていただきます。 トヨタの未来を担う中核技術の進化に、あなたの情熱と創造力を注いでください。 ■主な業務内容: 以下のような先進的な業務について、ご経験・スキル・ご希望に応じてご活躍頂けます。 ・材料戦略の立案と実行による技術革新の推進 ・FC・ |
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応募資格 | 【必須要件】 下記要件のいずれかを満たす ■必須条件:以下のいずれかの経験・スキルをお持ちの方(実務経験または大学・大学院での研究経験を含む) ・材料・化学系: ・燃料電池または水電解領域における、触媒開発、電極材料、電解質膜、表面処理(腐食・めっき等)の研究・開発経験 ... |
給与 | 年収 500万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県裾野市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ■ミッション概要 トヨタの未来を担う中核技術として、燃料電池(FC)および水電解(WE)の研究開発をリードしていただきます。 水素社会の実現に向けて、あなたの情熱と創造力を活かし、技術革新を加速させるポジションです。 ■主な業務内容 以下のような先進的な業務について、ご経験・スキル・ご希望に応じてご活躍頂けます。 ・システム・スタック/セル |
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応募資格 | 【必須要件】 下記要件のいずれかを満たす ■必須条件:以下のいずれかの経験・スキルをお持ちの方(実務経験または大学・大学院での研究経験を含む) ・材料・化学系: ・燃料電池または水電解領域における、触媒開発、電極材料、電解質膜、表面処理(腐食・めっき等)の研究・開発経験 ... |
給与 | 年収 500万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県裾野市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ■ミッション概要 水素社会の実現に向け、燃料電池(FC)および水電解(WE)システムの研究開発をリードしていただきます。 トヨタの未来を担う中核技術の進化に、あなたの情熱と創造力を注いでください。 ■主な業務内容: 以下のような先進的な業務について、ご経験・スキル・ご希望に応じてご活躍頂けます。 ・全体システム設計からスタック・デバイス設計 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■以下のいずれかの経験・スキルをお持ちの方(実務経験または大学・大学院での研究経験を含む) ・機械系: ・燃料電池または水電解システムに関する機械設計、構造設計、レイアウト設計、熱設計の経験 ・3D CAD(CATIA v5など)を用いた設計経験 ・電気・... |
給与 | 年収 500万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県裾野市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 【概要】 SDV(Software Defined Vehicle)とは、車両の機能や性能をソフトウェアによって定義・制御することで、走行性能やユーザー体験を柔軟に進化させられる次世代の車両です。 本業務では、パワートレーン領域においてSDVの考え方を取り入れ、ソフトウェアによる制御やカスタマイズを通じて新たな体験価値の創出を目指します。 その |
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応募資格 | 【必須要件】 ■パワートレーン関連の制御開発経験(3年以上) ■UI/UXに関する企画・設計・評価のいずれかの実務経験(2年以上) ■自社・自部署以外との調整・折衝を含むプロジェクト推進経験(2年以上) 【歓迎要件】 ■Matlab/Simulink、各種プログラミング経... |
給与 | 年収 500万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 電動化している自動車業界で、世の中にない製品の為に一緒に生産設備を設計してくれる即戦力人材を求めています。 <業務内容> 【概要】 トヨタではカーボンニュートラルに向けてFCEV、BEV、PHEV等全方位で対応中。 同部はそれら車両のコア部品となる電池やモータのような電動化ユニットの設備内製化に取り組んでいます。 勝ち抜くために、コスト競争力UP |
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応募資格 | 【必須要件】 以下をすべて満たす方 ■設備の電気・制御設計経験年数5年以上 ■設備の要件を理解し、電気回路仕様を明確化できる。また、電気CADで設計ができる ■設備の要件を理解し、PLC・モーションコントローラのソフト仕様を明確化できる。また、ソフト設計ができる ■自ら日程... |
給与 | 年収 500万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【特色】 大型カイト(凧)を開発し、日本上空の偏西風を利用した滞空プラットフォームとして、発電・通信・観測・空中物流を可能とする"マザーシップ"プロジェクトの実現を目指しています。 熱い志を持って挑んでいただける技術者の方、ぜひ仲間になってください! 【概要】 将来日本が直面するであろう社会課題の中でもエネルギーセキュリティの解決を目的とした"マザーシップ"プロジェクトを立ち上げました。日本上空 |
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応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験を現時点で保有、もしくは、現時点では保有しないが身に着けたい意欲のある若手技術者 ■ 3年以上の航空機、自動車他モビリティの機能開発・システム開発の実務経験 ■ 5~10名程度の小集団チームにて自身の専門・担当業務だけでなく、チームとしてのパ... |
給与 | 年収 500万円~1500万円 |
勤務地 | 静岡県裾野市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ポジション名】働きやすい工場に向けた、安全衛生管理および活動を推進するチームリーダー 【特色】 新しいモノづくりに挑戦する工場で、安全衛生管理の資格や知識を習得しながら、働きやすい職場づくりを推進するチームリーダーを求めています 【業務内容】 〈概要〉 新しいモノづくりへの挑戦を続ける工場にて、働く場・人・製品いずれも各種法令に則った管理を行い、働きや |
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応募資格 | 【必須要件】 下記に関するご経験/知識のいずれかを有している方 ■工場安全衛生管理に興味があり、新しいことは学びながら進められる ■一般的なOA操作スキル(Office・PowerPoint等) ■コミュニケーション能力(多数の関係者と関わりあう業務の為) ■工場で働くメン... |
給与 | 年収 500万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 100年に一度の大変革期に、その最前線のひとつである情報通信分野の組織における戦略的な人事労務業務を推進する人事労務のプロ人材を募集 <概要> 情報通信分野(1500人程度)の人事労務担当。当該分野のトップと議論しつつ、戦略的人事施策を推進。人事労務の実務も担当頂きます。 <詳細> (1)当該本部としての人事労務戦略の立案 (2)当該分野として |
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応募資格 | 【必須要件】 《必須要件》 ■人事・労務管理分野での経験(10年程度~) ■日本語・英語での業務経験 ■ITリテラシーで未経験のシステム操作に臆することがないこと 【歓迎要件】 ・オーナーシップを持って仕事に取り組む能力 ・Excel、Access、Power Autom... |
給与 | 年収 800万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 初の量産型燃料電池自動車MIRAIを開発・販売し、その技術を様々なアプリケーションに展開しています。水素関連製品のさらなる普及を目指し、開発に一緒に取り組んでいただける仲間を求めています。 【業務内容】 【概要】 カーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでおり、水素を重要なエネルギーソースの1つと位置付けてい |
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応募資格 | 【必須要件】 下記に関するご経験すべてを有している方 ■水素に関する新規技術開発への強い挑戦意欲 ■水素関連製品に関心の高い方 ■下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・振動騒音分野における技術開発の経験 ・振動騒音分野における評価、解析の経験 ・振... |
給与 | 年収 500万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【特色】 新しい技術で社会を豊かにする志を持ち、トヨタのDNAである原価について、関係者と一体になって粘り強く知恵を出し、企画・改善・低減できる即戦力人財を求めています。「もっといいクルマづくり」を一緒にやっていきましょう。 【業務内容】 【概要】 ・車両の原価/収益企画活動や車両に搭載されている部品/システムの原価低減活動・VA(※)活動の推進をご担当頂きます。? 設計、生産技術、調達、営業 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■現地現物のトヨタの価値観に興味をもち、トヨタの仕事の進め方をしっかりと習得して、日本のモノづくりの競争力確保に貢献したいと意欲のある方。 ■5年以上の実務経験(自動車等、輸送機器業界での原価企画・原価管理業務経験があればベター) ■チームワークで仕事ができる... |
給与 | 年収 500万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【特色】 当社が保有する株式の取得・売却や保有に伴う会計・税務手続きを中心に投資管理を実施。また、当社株主の管理業務として、株主総会の運営を担当し、株主様に満足いただける株主総会を一緒に作り上げていくとともに、時代の変化に応じた株主構成の検討やIR/SR活動を実施する仲間を求めています。 【業務内容】 【概要】 保有意義の見直しにより変動が激しい中において、当社が保有する他社株式の管理・経理処理 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■経理/財務経験 ■会計・税務に関する基礎知識 ■トヨタに関する興味・関心 【歓迎要件】 ・会社法・開示規則等の基礎知識 ・株主管理・株主総会関連業務経験 ・トヨタ経験者(アルムナイ)歓迎 ・英語力 |
給与 | 年収 500万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 クルマの未来を変える開発をモビリティづくりで貢献する職場で、効率的な働き方を目指して設計・調達・生産管理などのシステム開発を一緒に推進いただける即戦力人材を求めています。 【概要】 クルマの外板部品の型づくりで培った技術を活かして、近年では開発中の電池やモビリティーなどの量産工法開発にも業務領域が拡大しています。 一方で、未経験の材料や精度のもの |
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応募資格 | 【必須要件】 下記に関するいずれかの経験を3年以上有している方 ■システム開発で企画構想や要件定義を経験 ■PDMやPLM、生産管理、IoTのいずれかのシステムに携わった業務経験 【歓迎要件】 下記に関するいずれかの経験を1年以上有している方 ・PythonやC#でプログラ... |
給与 | 年収 500万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタはカーボンニュートラル実現に向けて、全方位戦略で製品開発を進めています。その中で、CO2低減の技術開発を推進し、各国のオフサイクルクレジット認可取得、規制当局との法規渉外業務を共に推進できる仲間を求めています。 【概要】 オフサイクルクレジット認可取得に関わる業務プロセス構築および法規渉外、車両認証業務の推進 【詳細】 以下の項目の関する |
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応募資格 | 【必須要件】 《必須要件》 【下記いずれかの経験がある方】 目安:経験年数3年以上 ■各種製品関連の法令および規格調査、分析、許認可取得手続き ■各国規制当局との交渉、英語での実務ミーティング運営 【歓迎要件】 【下記いずれかの経験がある方】 ・法規情報収集や認可取得(自... |
給与 | 年収 400万円~1400万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【特色】 世界最高峰のモータースポーツ現場を舞台にトヨタのもっといいクルマづくりに繋がる 参戦企画・チームサポート頂ける人材を求めています 【概要】 TGRモータースポーツの参戦企画・プロモーション・運営サポートの実務リーダー 【詳細】 TGRは国内外で様々なモータースポーツ活動を実施 ラリー・レース双方において世界選手権・国内選手権・カスタマーMSと様々な競技に参戦・運営をしています 競技参 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」「モータースポーツのサステナブル化」といった TGR活動の意義に共感頂ける方 ■営業、マーケティング、事業企画などの業務経験 ■英語を使ったビジネスコミュニケーション経験 【歓迎要件】 ・クルマやモ... |
給与 | 年収 600万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 CSRDに代表されるサステナビリティに関する非財務情報開示規制に対応するため、サーキュラーエコノミーの戦略やリサイクル率などの情報開示を企画・推進して頂ける人材を求めています。 【概要】 サーキュラーエコノミーの時代、日本をはじめ、欧州等でも自動車の資源循環システムの構築は喫緊の課題となっており、各国のサーキュラーエコノミー関連法規だけでなくCS |
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応募資格 | 【必須要件】 ■環境意識が高い方 ■サーキュラーエコノミー関連の企画業務へ取り組む意欲がある/チャレンジ意欲がある方 ■社内外・国内外の関係者の方とコミュニケーションを取り、粘り強く業務を推進できる方 ■英語でのコミュニケーションが可能な方 【歓迎要件】 ・サーキュラーエコ... |
給与 | 年収 500万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 特色 国内外の自動車リサイクル法規動向にアンテナを張り、法規改定に向けた確実な法規順守の仕組みづくりや、適切なデータ管理を推進頂ける人材を求めています。 【概要】 環境保護や資源循環を目的として、国内外で様々な自動車リサイクル法が制定されています。フロンの適正処理などの既存法規を遵守するだけでなく、こうした新しい法規をキャッチアップして法規遵守の仕組みを作 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■環境意識が高い方 ■サーキュラーエコノミー関連の企画業務へ取り組む意欲がある/チャレンジ意欲がある方 ■社内外・国内外の関係者の方とコミュニケーションを取り、粘り強く業務を推進できる方 【歓迎要件】 ・サーキュラーエコノミー関連業務の企画や技術開発等の業務経... |
給与 | 年収 500万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタはモビリティカンパニーへの変革に向け様々なチャレンジを進めております。 これまでのトヨタ生産方式をベースに、高い技術で高精度な製品を世に送り出し、未来のモビリティ社会を実現するために、開発の上流から作り方を検討し、お客様の期待を超える品質でのモノづくりをリードしています。 お客様の多種多様なニーズにお応えすべく、マルチパスウェイ戦略の実現に向 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■製造業での技術/IT/調達/製造/生技/営業関連業務の経験 ■英語力(目安TOEIC600点以上) 【歓迎要件】 ・製造業での調達業務経験 (自動車業界以外の方も大歓迎。また、調達業務経験が... |
給与 | 年収 500万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり に挑戦したい人材を求めています。 【概要】 Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、更なる 移動の自由と利便性を世の中に提供していき |
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応募資格 | 【必須要件】 ■下記に関するご経験/知識のいずれかを有している方 ・車両系の生産技術・製造技術の経験 ・TPSを軸とした、工程・レイアウト改善の経験 ・フライングモビリティ開発にモノづくりで挑戦したい方 ・英語コミュニケーション能力 【歓迎要件】 ・航空機生産/製造... |
給与 | 年収 500万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
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所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
設立 | 年1937年8月 |
代表者 | 豊田 章男 |
資本金 | 63,540百万円 |
売上 | 29,929,900百万円 |
従業員数 | 359,542名 |
URL | http://www.toyota.co.jp/ |
事業内容 | ■事業内容:自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |