| 仕事内容 | 【刈谷市】電源マネジメント関連の制御モデル確認／車載ECU知識歓迎◆国内全ての完成車メーカーと直取引 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・車載ECUに関する基礎知識がある方 ・MS Officeソフトの操作が可能な方（Outlook、Word, Excel, Powerpoint） ・コミュニケーション能力が高い方 ■歓迎条件： ・車載ECUに関する開発業... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市小垣江町大津崎1-36 勤務地最寄駅：名鉄三河線／小垣江駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【刈谷市】車載ECU機能評価／設備導入・維持管理◆国内全ての完成車メーカーと直取引／年休121日 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電子部品または電装部品の試験業務経験がある方 ・MS Officeソフトの操作が可能な方（Outlook、Word, Excel, Powerpoint） ・CANoe, CANalyzerの使用経験がある方 ・普通自動車... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市小垣江町大津崎1-36 勤務地最寄駅：名鉄三河線／小垣江駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【刈谷市】ソフトウェア開発／実験車配車システムの構築◆国内全ての完成車メーカーと直取引／年休121日 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ITエンジニア（SE）の経験がある方 ・ソフトウェア開発のための仕様検討、仕様書作成経験がある方 ・フォークリフトの運転資格を有している ・パソコン操作が出来る（Excel、outlook） ・コミュニケーション能力 ■... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市小垣江町大津崎1-36 勤務地最寄駅：名鉄三河線／小垣江駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【刈谷】エンジン付アクチュエーター／センサー開発設計補助◆国内全ての完成車メーカーと直取引／121休 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電気、電子工学、機械工学、制御工学のいずれかの分野で学士卒以上もしくは同等の知識ある方 ・Excelでのデータ整理（マクロを使えると尚可）、Word、PowerPointの一般的な機能の使用が可能な方 ■歓迎条件： ・モ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市小垣江町大津崎1-36 勤務地最寄駅：名鉄三河線／小垣江駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【刈谷市】車両空調・冷却システムの設計開発◆国内全ての完成車メーカーと直取引／年休121日 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・CATIA V5開発経験(モデリング経験者) ・MS Officeソフトの操作（Outlook、Word, Excel, PowerPoint） ・対人コミュニケーション能力 ■歓迎条件： ・自動車部品の設計経験がある方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市小垣江町大津崎1-36 勤務地最寄駅：名鉄三河線／小垣江駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【刈谷市】電装品の信頼性試験、機能試験◆国内全ての完成車メーカーと直取引／年休121日 |
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| 応募資格 | 学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電子部品または電装部品の試験業務経験がある方 ・MS Officeソフトの操作が可能な方（Outlook、Word, Excel, Powerpoint） ・対人コミュニケーション能... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市小垣江町大津崎1-36 勤務地最寄駅：名鉄三河線／小垣江駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【刈谷市】ADASシステムの台上試験環境の構築・運用◆国内全ての完成車メーカーと直取引／年休121日 |
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| 応募資格 | 学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電子部品または電装部品の試験業務経験がある方 ・MS Officeソフトの操作が可能な方（Outlook、Word, Excel, Powerpoint） ・対人コミュニケーション能... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市小垣江町大津崎1-36 勤務地最寄駅：名鉄三河線／小垣江駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【刈谷】ハーネス・関連部品のレイアウト設計／図面作成◆国内全ての完成車メーカーと直取引／年休121日 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・CATIA V5の操作経験がある方 ・MS Officeソフトの操作が可能な方（Outlook、Word, Excel, Powerpoint） ・対人コミュニケーション能力が高い方 ■歓迎条件： ・ハーネスに関する基礎... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市小垣江町大津崎1-36 勤務地最寄駅：名鉄三河線／小垣江駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 機械設計エンジニアとして、完成車メーカー先での業務をご担当していただきます。 ご経験と適性に応じて、プロジェクト案件をアサインさせていただきます。 （プロジェクト例：メーター・ステアリングホイール・オーディオ関連部品の機構設計／エンジンの筐体・機構設計／ワイヤーハーネス設計など） 変更の範囲:会社の定める業務 【具体的な業務内容】 ・自動車安全装置部品(エアバック)設計 ・自動車用エンジン部品設 |
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| 応募資格 | ◆応募条件 ・何かしらの機械設計経験 ・自動車業界での何かしらの業務経験 ・自動車整備士のご経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 機械設計エンジニアとして、完成車メーカー先での業務をご担当していただきます。 ご経験と適性に応じて、プロジェクト案件をアサインさせていただきます。 （プロジェクト例：メーター・ステアリングホイール・オーディオ関連部品の機構設計／エンジンの筐体・機構設計／ワイヤーハーネス設計） ※構想･検討設計段階から携われるプロジェクト案件もございます。 【具体的な業務内容】 ・エンジン本体領域設計業務 ・ア |
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| 応募資格 | ◆応募条件 ・何かしらの機械設計経験 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 機械設計エンジニアとして、完成車メーカー先での業務をご担当していただきます。 ご経験と適性に応じて、プロジェクト案件をアサインさせていただきます。 プロジェクト例： メーター・ステアリングホイール・オーディオ関連部品の機構設計／エンジンの筐体・機構設計／ワイヤーハーネス設計） ※構想･検討設計段階から携われるプロジェクト案件もございます。 変更の範囲:会社の定める業務 【具体的な業務内容】 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆応募条件 ・何かしらの機械設計経験 ・自動車業界での何かしらの業務経験 ・自動車整備士のご経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県 |
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| 会社名 | 株式会社アネブル |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-0813 愛知県刈谷市小垣江町大津崎1-36 |
| 紹介文 | 【特徴】 ■当社は、自動車・部品メーカーの技術パートナーとして、特にエンジン関連の試験・評価分野において圧倒的なシェアを持ち、 さらに試作開発・改造も手掛けるなど、新車開発になくてはならない会社として確かな地位を築いています。 ■自動車開発において、エンジン性能の評価・確認と試作車両の開発は欠かせない工程です。当社はこれら工程を手がけるエキスパート集団として、大手完成車メーカー各社のクルマづくりを支えています。 ■大規模なエンジンベンチ試験を行うための一流の試験装置を揃えた実験棟を愛知県と神奈川県に、自社所有のテクニカルセンターを開設しています。そのため、国内全ての完成車メーカーから試験受託を実現しています。 ■このような重要部分をメーカー各社より一手に任されている所以がこれまでの取引き経験であり、各自動車メーカーからの厚い信頼を寄せられております。 ■世に出る前の新車開発に携わる機会は多分にあるため、文字通りクルマにまつわる最先端の知識や技術を身につけることができます。 |
| 業種 | 人材紹介・人材派遣 |
| 設立 | 年2005年3月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 笠井 嘉明 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 1,823百万円 |
| 従業員数 | 256名 |
| URL | http://www.enable-os.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要： ・エンジン性能試験・信頼性評価 ・自動車部品、プロトタイプの開発・製造事業 ・モータースポーツ部品の輸入・開発・販売・サービス事業 ・海外情報の収集と部品輸入事業 ※自動車メーカー・自動車部品メーカーからのエンジン試験業務の請負が中心です。 ■沿革・企業概要： 2002年、同社の前身として、自動車用エンジン開発と、ハイパフォーマンス部品の企画・輸入・開発を目的として、愛知県碧南市に有限会社ヤマコエンタープライズを設立。ZF Race Engineering GmbH(ドイツ）社と日本国内テクニカル・パートナー契約・Racelogic（英国）社の製品輸入を開始する等、同社の礎となる。 自動車産業に特化し、エンジンを中心としたアウトソーシング・ビジネスを目的として2005年に設立。 2010年7月からはアウトソーシング・グループ内2社との合併により、株式会社アウトソーシングセントラル（OSCN）として活動を継続し、2012年5月に社名を株式会社アネブルに戻しました。 ■特徴： ・256名という規模ながら、数多くの大手自動車関連メーカーと直接取引を行っている企業です。 ・技術力・ノウハウ力を主な差別化ポイントとし、業界でも珍しい実験棟を持っていることが大きな特徴です。同社のテクニカルセンターには第1・第2と2つの実験棟があり、自社内にエンジン性能をテストできる試験設備が整っています。 ・昨今は低燃費化等、エンジン改良の動きが活発化しています。また技術流出のリスクから海外よりも国内で開発を行うケースが多く、同社に対する依頼も絶えない状況です。 ・もともとレース用のパーツを取り扱うことで自動車自動車メーカーからの信頼を勝ち得てきた企業です。特にエンジン回りの試験において、顧客から強い信頼を得ています。 |
| 主要取引先 | - |
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