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| 仕事内容 | 【東広島市】車載電子デバイス開発担当研究員※東証スタンダード上場／グローバル独立系自動車部品メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 ・パワーエレクトロニクス技術開発経験（5年以上） ・高電圧経験（5年以上） ・発明（特許出願）経験20件以上 ■歓迎条件 ・インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 700万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 広島テクニカルセンター 住所：広島県東広島市八本松飯田2-14-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線／八本松駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【広島】自動車車載用ECU開発マネージャー※東証スタンダード上場／グローバル独立系自動車部品メーカー |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 ・車載量産開発のマネジメント経験 ■歓迎要件 ・インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験 （高電圧：150V以上／高出力：50kW以上） ・ハードウェア設計 （... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 900万円～1,200万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 広島テクニカルセンター 住所：広島県東広島市八本松飯田2-14-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線／八本松駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | 【愛知／犬山】ハード・回路設計／車載OS／東証スタンダード上場／グローバル独立自動車部品メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車関連のハードウェア開発・回路設計のご経験（10年程度目安） ・車体制御系ECU開発に必要なスキル |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社テクニカルセンター 住所：愛知県犬山市字柿畑1 勤務地最寄駅：名鉄小牧線／楽田駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【広島】ハード・回路設計マネジメント／車載OS／東証スタンダード／グローバル独立系自動車部品メーカー |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車関連のハードウェア開発・回路設計のご経験（10年程度目安） ・車体制御系ECU開発に必要なスキル ・機能開発に必要な組織マネジメントスキル（5人以上） |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 広島テクニカルセンター 住所：広島県東広島市八本松飯田2-14-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線／八本松駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | 【愛知／犬山】自社内ハード・回路設計／車載OS／東証スタンダード／グローバル独立系自動車部品メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ハードウェア開発・回路設計のご経験（5年程度目安）※業界不問 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社テクニカルセンター 住所：愛知県犬山市字柿畑1 勤務地最寄駅：名鉄小牧線／楽田駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | 【広島】自社内ハード・回路設計／車載OS／東証スタンダード上場／グローバル独立系自動車部品メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ハードウェア開発・回路設計のご経験（5年程度目安）※業界不問 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 広島テクニカルセンター 住所：広島県東広島市八本松飯田2-14-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線／八本松駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | 【愛知／犬山】自社内ソフトウェア開発／車載OS／東証スタンダード／グローバル独立系自動車部品メーカー |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 組み込みソフトウェア開発のご経験（５年程度目安）※業界不問 ■歓迎条件： ・MatlabやSimulinkによるモデルベース開発経験 ・C言語による組み込み開発経験 ・ISO26262経験 ＜語学補足＞ 英文資料を稀に目... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社テクニカルセンター 住所：愛知県犬山市字柿畑1 勤務地最寄駅：名鉄小牧線／楽田駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | 【広島】ソフトウェア開発マネジメント／車載OS／東証スタンダード／グローバル独立自動車部品メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車関連の組み込みソフトウェア開発経験（10年程度目安） ・車載OS(Autosar)を使ったアプリ開発に必要なスキル ・機能開発に必要な組織マネジ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 広島テクニカルセンター 住所：広島県東広島市八本松飯田2-14-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線／八本松駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | 【広島】自社内ソフトウェア開発／車載OS／東証スタンダード上場／グローバル独立系自動車部品メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 組み込みソフトウェア開発のご経験（５年程度目安）※業界不問 ■歓迎条件： ・MatlabやSimulinkによるモデルベース開発経験 ・C言語による組み込み開発経験 ・ISO26262経験 ＜語学補足＞ 英文資料を稀に目... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 広島テクニカルセンター 住所：広島県東広島市八本松飯田2-14-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線／八本松駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | 【愛知／犬山】ソフトウェア開発マネジメント／車載OS／東証スタンダード／グローバル自動車部品メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車関連の組み込みソフトウェア開発経験（10年程度目安） ・車載OS(Autosar)を使ったアプリ開発に必要なスキル ・機能開発に必要な組織マネジ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社テクニカルセンター 住所：愛知県犬山市字柿畑1 勤務地最寄駅：名鉄小牧線／楽田駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、パワーエレクトロニクス製品やボディ系ECUのソフト設計をお任せいたします。 【職務詳細】 ◆商品開発：車体制御領域（設計、QCDD、コスト性能、日程のプロジェクトマネジメント） ◆車体制御系商品の新規開発と設計領域 ～製品例～ ・電駆、電力変換系制御製品（パワエレ製品）（インバータ、DC／DCなど） ・ボディ制御系製品（エアコン、ステリング、シート制御ECUなど） ・安 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフト設計の経験をお持ちの方 【尚可】 ・車載OS（Autosar）を使ったアプリ開発に必要なスキル ・機能開発に必要な組織マネジメントスキル（5人以上） ・MatlabやSimulinkによるモデルベース開発経験 ・C言語による組み込み開発経験 ・ISO2... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県犬山市字柿畑1 名鉄小牧線「楽田」駅徒歩14分 勤務地変更の範囲:転勤：当面なし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動化商品（インバータ、バッテリBMS、DC／DC、急速充電）の新規開発と設計領域のプロジェクトマネジメントをお任せいたします。 【職務詳細】 ◆新規開発 ◆設計領域のプロジェクトマネジメント ～製品例～ ・電駆、電力変換系制御製品（パワエレ製品）（インバータ、DC／DCなど） ・ボディ制御系製品（エアコン、ステリング、シート制御ECUなど） ・安全系製品（バックアップ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・電源回路設計の経験をお持ちの方（電池、DC／DC、AC／DC、充電など） 【尚可】 ・IATF16949、ISO26262の理解 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県犬山市字柿畑1 名鉄小牧線「楽田」駅徒歩14分 勤務地変更の範囲:転勤：当面なし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車用電子ユニットを主力製品とする独立系自動車部品メーカーにおける電子事業本部にて、ハードウェア・マネジメント（課長補佐）を担っていただきます 【職務詳細】 ・ハードウェア開発 機能領域（車体制御ECU設計と評価） ・ハード領域のマネジャーのサポート、機能リーダー、機能マネジメント ・同社製品のハードウェア開発 ・車体制御ECU設計と評価の機能領域 ・マネジャーサポート ・機能マ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車関連のハードウェア開発・回路設計のご経験 ・車体制御系ECU開発に必要なスキル ・機能開発に必要な組織マネジメントスキル（5人以上） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県東広島市八本松飯田2-14-1 JR山陽本線「八本松」駅よりタクシー5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車車載用ECUの組み込みソフトウエアの開発を担当します。 【職務詳細】 同社が強みを持つ「ECU」は、各センサーからの信号を受信して 各所に指示を出す頭脳のような役割を果たす、車載コンピューターです。 ワイパー、ヘッドライト、ルームランプ、パワースライドドア等、 スイッチで起動する部品にECUは必要不可欠となります。 ※開発期間は通常で1年半～2年となり、 1案件に対し1名～ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフト設計、開発経験 ・普通自動車免許（第一種） 【尚可】 ・MatolabやSimlinkによるモデルベース開発経験 ・C言語による組み込み開発経験 ・ISO26262経験 《 部署・入社年の壁が無い社風 》 部署や入社年などによる壁が無く、誰とで... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 【中国】広島県 東広島市 JR山陽本線「八本松」駅よりタクシー5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて自動車車載用の新技術を担当していただきます。 【職務詳細】 車載インバータ、OBC、BECMに採用する、電子部品の新技術開発（パワーモジュール、電圧監視ＩＣ、キャパシター等のデバイス開発） タイミング、能力によっては、量産開発を担っていただく可能性があります。 【仕事の流れ・魅力】 ■新技術（パワーモジュール開発、スイッチング技術）の基本構想から検討試作を段階的に行い数年 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■パワーエレクトロニクス技術開発経験（5年以上） ■高電圧経験（5年以上） ■発明（特許出願）経験20件以上 【尚可】 ■インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験 （高電圧：150V以上 高出力：50kW以上） ■ハードウェア設計経験（回路設計、... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県東広島市八本松飯田2-14-1 JR山陽本線「八本松」駅よりタクシー5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車車載用ECUの開発チームマネジメントを担当して頂きます。 【職務詳細】 ECU開発の「要求仕様把握」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「採用デバイスの選択」「試験評価」の各担当メンバーから成るチームを管理していただきます。 開発対象製品：インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システム。 もしくは、ハードウェア設計、筐体設計のマネジメントを担当して頂きます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■車載量産のマネジメント経験 【尚可】 ■インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験 （高電圧：150V以上 高出力：50kW以上） ■ハードウェア設計経験（回路設計、基板設計、機能安全） ■筐体設計経験（強度設計、冷却設計、公差設計） 45歳以... |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 広島県東広島市八本松飯田2-14-1 JR山陽本線「八本松」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車用電子ユニットを主力製品とする独立系自動車部品メーカーにおける電子事業本部にて、ソフトウェア・マネジメント（課長補佐）を担っていただきます。 【職務詳細】 ・ソフト開発 機能領域（車載OS用アプリ開発と評価） ・ソフト領域のマネジャーのサポート、機能リーダー、機能マネジメント ・同社製品のソフト開発 ・車載OS用アプリ開発と評価など機能領域担当 ・マネジャーサポート ・機能マ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車関連の組み込みソフトウェア開発経験 ・車載OS(Autosar)を使ったアプリ開発に必要なスキル ・機能開発に必要な組織マネジメントスキル（5人以上） 【尚可】 ・MatlabやSimulinkによるモデルベース開発経験 ・C言語による組み込み開発経験 ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県東広島市八本松飯田2-14-1 JR山陽本線「八本松」駅よりタクシー5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | 株式会社今仙電機製作所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒484-8507 愛知県犬山市字柿畑1 |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年1939年2月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 7,289百万円 |
| 売上 | 99,730百万円 |
| 従業員数 | 1,231名 |
| URL | http://www.imasen.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： 自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売 等 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
