| 仕事内容 | 【職務概要】 橋・高速道路・トンネル・上下水道・湾岸施設等の社会資本の補修・補強・改修工事を担う施工管理として、末永く活躍頂ける方を募集しています。 【職務詳細】 施工計画作成から工程・品質・原価・安全管理等トータルでの管理および発注者や本部との交渉・調整等 【規模】5000～1億円程 度から3～10億円規模まで 【工期】小規模で1年、大型で2～4年 ≪補修工事ならではの醍醐味≫新設工事に比べ小 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】いずれか必須 ■1級土木施工管理技士資格をお持ちの方 ■発注者側で土木工事の施工監理を経験された方（5年以上）※官公庁側での業務経験者可 （補足事項） ・平均勤続勤務年数：13.0年（2024年度） ・平均有給休暇取得日数：11.9日（2024年度） ・離職率：... |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 名古屋支店／名古屋営業所：愛知県 名古屋市熱田区西野町2-70 名古屋市営地下鉄名港線「六番町」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 仕事内容例： ・高速道路橋の支承取替設計・伸縮装置補修設計 ・路面下の空洞調査・補修、土留め構造補強設計 ・高架橋脚や遮音壁基礎などの構造物設計 ・工事中の安全確保を見据えた施工性設計 特徴ポイント： ・NEXCO関連案件に多く関与、夜間施工や短工期案件に対応 ・交通影響を最小限に抑える技術提案が求められる 【職務詳細】 ≪補修工事ならではの醍醐味≫新設工事に比べ小さな案件が多い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】いずれか必須 ・橋梁メーカーまたは建設コンサルタントでの橋梁設計経験 ・技術士またはRCCMのどちらかを取得されている方。 ※ご経験を活かしながらＷＬＢが改善できる環境を希望される方。 【同社について】 同社は建設会社でも新設工事はしません。維持・補修に特化し... |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市熱田区西野町2-70 名古屋市営地下鉄名港線「六番町」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■橋・高速道路・トンネル・上下水道・湾岸施設等の社会資本の補修・補強・改修工事を担う施工管理として、末永く活躍頂ける方を募集しています。【仕事詳細】施工計画作成から工程・品質・原価・安全管理等 【職務詳細】 トータルでの管理および発注者や本部との交渉・調整等 【規模】5000～1億円程度から3～20億円規模まで 【工期】小規模で1年、大型で2～4年 ≪補修工事ならではの醍醐味≫ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・建築又は土木の施工管理経験がある方 かつ ・日本語ビジネスレベル・タイ語ネイティブレベルで会話ができる方 （補足事項） ・平均勤続勤務年数：13.0年（2024年度） ・平均有給休暇取得日数：11.9日（2024年度） ・離職率：2.3%（2024年6月30日... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 名古屋支店／名古屋営業所：愛知県 名古屋市熱田区西野町2-70 名古屋市営地下鉄名港線「六番町」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ＝＝☆おすすめポイント☆＝＝ ◆好待遇：昨年度賞与実績12.6ヶ月分！、年収680万円～、福利厚生充実◎ ◆安定基盤：東証プライム上場G、大型案件多数、土木インフラ大手 ◆WLB◎：残業平均15時間（実働7.5時間換算）、有給取得日数平均11.9日！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 橋・高速道路 ・トンネル・上下水道・湾岸施設等の社会資本の補 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■土木施工管理技士1級 【歓迎】 ■橋梁道路などの補修工事経験がある方 ■建築施工管理技士1級の資格がある方 ■1級建築士の資格がある方 ■「技術士」「コンクリート診断士」「RCCM」いずれかの資格がある方 ■橋梁の補修工事、または大規模建築物の耐... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋箱崎町7-8 東京メトロ半蔵門線「水天宮前」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | ＝＝☆おすすめポイント☆＝＝ ◆好待遇：福利厚生充実、賞与実績12.6ヶ月分、橋梁補修国内シェアトップクラス！ ◆WLB◎：残業平均15時間（実働7.5時間換算）、有給取得日数平均11.9日 ◆安定基盤：東証プライム上場G、大型案件多数、土木インフラ大手 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 同社技術部にて、土木分野の設計業務全般をお任せします。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●橋梁設計のご経験をお持ちの方（5年以上） ※橋梁については鋼橋、PC橋問いません。 【歓迎資格】 ●技術士 ●RCCM 〈業績好調・受注安定〉 競争が激しい建設業界・コロナ禍の長期化等先行き不透明な状況においても引き続き良好な受注環境を想定しており... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋箱崎町7-8 東京メトロ半蔵門線「水天宮前」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | ＝＝☆おすすめポイント☆＝＝ ◆好待遇：昨年度賞与実績12.6ヶ月分！、年収680万円～、福利厚生充実◎ ◆WLB◎：残業平均15時間（実働7.5時間換算）、有給取得日数平均11.9日！ ◆安定基盤：東証プライム上場G、大型案件多数、土木インフラ大手 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 土木施工管理として、補修・補強工事現場での施工管理全般（安全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●土木施工管理経験5年以上 【歓迎】 ●1級土木施工管理技士資格をお持ちの方 ●橋梁土木のご経験 【工事案件について】 ■案件：橋・高速道路 ・トンネル・上下水道・湾岸施設等 ■規模：1億円前後を中心に、数千万～数億規模／工期は1年前後を中心に、 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋箱崎町7-8 東京メトロ半蔵門線「水天宮前」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 土木施工管理として、補修・補強工事現場での施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝等）をお任せいたします。 【職務詳細】 主な仕事は、橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾等のコンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理です。新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ではありますが、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかに当てはまる方。 ■土木系の学部・学科卒の方。 ■土木関連の業務経験をお持ちの方（設計、構造計算、積算、施工管理等）。 【尚可】 ■土木施工管理技士1級もしくは2級の資格がある方。 ■橋梁道路などの補修工事経験がある方（年数不問）。 ★★★サポー... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 青森営業所〒038-0011 青森県青森市篠田3丁目14-15 JR各線「青森」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 橋梁・トンネル現場（土木工事）での、施工管理業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 施工計画の作成から、工程管理、品質管理、原価管理、安全管理等、 工事現場での、総合的な管理業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ■各現場での安全・品質・工程・原価の管理 ■協力会社との折衝など施工管理全般や設計業務 ※工法、製品、材料などの知識は、上司や先輩の補佐をしながら、 少しずつ学んで |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■土木施工管理技士1級もしくは2級の資格がある方 ■橋梁道路などの補修工事経験がある方（年数不問） 【尚可】 ■建築施工管理技士1級の資格がある方 ■1級建築士の資格がある方 ■「技術士」「コンクリート診断士」「RCCM」いずれかの資格がある方 ■橋梁の補修工事... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 【青森営業所】〒038-0011 青森県青森市篠田3丁目14-15 JR線「青森」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ■業務内容： 土木施工管理として、補修・補強工事現場での施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝等）をお任せいたします。 【業務補足】 主な仕事は、橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾等のコンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理です。新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ではありますが、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大き |
|---|---|
| 応募資格 | □資格・経験・学歴 ■応募要件： ・土木関連の業務経験をお持ちの方（設計、構造計算、積算、施工管理等） ※タイ語ネイティブレベルの方 ■学歴：不問 |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | ■就業場所： タイ（バンコク） ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ... |
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| 仕事内容 | ＝＝☆おすすめポイント☆＝＝ ◆好待遇：昨年度賞与実績12.6ヶ月分！、年収680万円～、福利厚生充実◎ ◆WLB◎：残業平均25時間※実働7.5時間換算、有給取得日数平均11.9日！ ◆安定基盤：東証プライム上場G、大型案件多数、事業拡大中、離職率2.7％ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 建築分野において大規模改修工事の案件が増え、工事の施工管理 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■2級建築施工管理技士 【歓迎】 ■1級建築施工管理技士 ■ゼネコンでの施工管理経験者 最近の建築分野での工事の傾向として、オフィスビル、工場、商業施設等における耐震補強、リニューアル工事一式での受注が多くなっております。 同社の耐震補強の技術を活かしつ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区南砂2-2-17 東京メトロ東西線「東陽町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ＝＝☆おすすめポイント☆＝＝ ◆好待遇：昨年度賞与実績12.6ヶ月分！、年収680万円～、福利厚生充実◎ ◆WLB◎：残業平均20～30時間※実働7.5時間換算、有給取得日数平均11.9日！ ◆安定基盤：東証プライム上場G、大型案件多数、事業拡大中 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 建築分野において大規模改修工事の案件が増え、工事の施工管理業務経 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●1級建築施工管理技士 【歓迎】 ●ゼネコンでの施工管理経験者 ●監理技術者のご経験 最近の建築分野での工事の傾向として、オフィスビル、工場、商業施設等における耐震補強、リニューアル工事一式での受注が多くなっております。 同社の耐震補強の技術を活かしつ... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区南砂2-2-17 東京メトロ東西線「東陽町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 30年以内に数十万橋規模で耐用年数を越す日本の橋梁。 当社は高度な劣化 診断や診断に基づく適切な補修ならびに施工方法を判断できる日本唯一の 専門集団として、建設コンサルタントやゼネコン、地方自治体へコンサルティングを提供しています【詳細】橋の踏査(下見)、劣化診断、補修 計画立案、設計、見積作成、提案他■踏査／2～3日程出張。 踏査に基づき どの程度の補修が必要で予算はいくら必要かなどレポート作成 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 土木関連領域のご経験 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区 |
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| 仕事内容 | 【施工管理業務】 高速道路や河川などの土木工事現場において施工管理の業務を行って頂きます。具体的には安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、顧客や下請け企業担当者との折衝などです。 8：00～17：00 ※実働時間7時間30分 ※休憩時間90分 |
|---|---|
| 応募資格 | ●年齢：不問 ●学歴：不問 ●必要な経験：土木施工管理のご経験をお持ちの方 ●必要な資格：土木施工管理技士（一級・二級不問） 歓迎経験 ・橋梁の工事現場における施工管理のご経験 ・仕事においてコミュニケーションがしっかり取れる方 |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 全国 |
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| 仕事内容 | 【施工管理業務】 高速道路や河川などの土木工事現場において施工管理の業務を行って頂きます。具体的には安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、顧客や下請け企業担当者との折衝などです。 |
|---|---|
| 応募資格 | ●年齢：不問 ●学歴：不問 ●必要な経験：土木施工管理のご経験をお持ちの方 ●必要な資格：土木施工管理技士（一級・二級不問） ●資格・経験【優遇】：橋梁の工事現場における施工管理のご経験 |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 全国の各工事現場にて就業して頂きます。 ※ご希望を考慮して配属を決定致します。 |
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| 仕事内容 | 【コンクリート構造物の耐震補強最大手で、東日本大震災後に各方面から引き合いが急増化しています】 ■概要： 補修・補強工事現場での施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝等）を担当頂きます。 ■詳細： 主な仕事は、橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾等のコンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理をご担当頂きます。 新設工事に比べ補修・補強工事は地味 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須のスキル・経験】 ■高専卒・大卒以上 ■実務未経験者も歓迎 【歓迎するスキル・経験】 ■下記いずれかの資格をお持ちの方 ・土木施工管理技士 ・建築施工管理技士 ・建築士1級 ※補修・新設問わず橋梁工事、遮音壁工事の経験ある方は優遇 【求める人物像】 自分... |
| 給与 | 年収 350万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【コンクリート構造物の耐震補強最大手で、東日本大震災後に各方面から引き合いが急増化しています】 ■概要： 補修・補強工事現場での施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝等）を担当頂きます。 ■詳細： 主な仕事は、橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾等のコンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理をご担当頂きます。 新設工事に比べ補修・補強工事は地味 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須のスキル・経験】 ■高専卒・大卒以上 ■実務未経験者も歓迎 【歓迎するスキル・経験】 ■下記いずれかの資格をお持ちの方 ・土木施工管理技士 ・建築施工管理技士 ・建築士1級 ※補修・新設問わず橋梁工事、遮音壁工事の経験ある方は優遇 【求める人物像】 自分... |
| 給与 | 年収 350万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区北新横浜 |
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| 仕事内容 | 【コンクリート構造物の耐震補強最大手で、東日本大震災後に各方面から引き合いが急増化しています】 ■概要： 補修・補強工事現場での施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝等）を担当頂きます。 ■詳細： 主な仕事は、橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾等のコンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理をご担当頂きます。 新設工事に比べ補修・補強工事は地味 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須のスキル・経験】 ■高専卒・大卒以上 ■実務未経験者も歓迎 【歓迎するスキル・経験】 ■下記いずれかの資格をお持ちの方 ・土木施工管理技士 ・建築施工管理技士 ・建築士1級 ※補修・新設問わず橋梁工事、遮音壁工事の経験ある方は優遇 【求める人物像】 自分... |
| 給与 | 年収 350万円～800万円 |
| 勤務地 | 北海道札幌市白石区東札幌 |
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| 仕事内容 | 【コンクリート構造物の耐震補強最大手で、東日本大震災後に各方面から引き合いが急増化しています】 ■概要： 補修・補強工事現場での施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝等）を担当頂きます。 ■詳細： 主な仕事は、橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾等のコンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理をご担当頂きます。 新設工事に比べ補修・補強工事は地味 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須のスキル・経験】 ■高専卒・大卒以上 ■実務未経験者も歓迎 【歓迎するスキル・経験】 ■下記いずれかの資格をお持ちの方 ・土木施工管理技士 ・建築施工管理技士 ・建築士1級 ※補修・新設問わず橋梁工事、遮音壁工事の経験ある方は優遇 【求める人物像】 自分... |
| 給与 | 年収 350万円～800万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市若林区六丁の目元町 |
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| 仕事内容 | 【コンクリート構造物の耐震補強最大手で、東日本大震災後に各方面から引き合いが急増化しています】 ■概要： 補修・補強工事現場での施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝等）を担当頂きます。 ■詳細： 主な仕事は、橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾等のコンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理をご担当頂きます。 新設工事に比べ補修・補強工事は地味 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須のスキル・経験】 ■高専卒・大卒以上 ■実務未経験者も歓迎 【歓迎するスキル・経験】 ■下記いずれかの資格をお持ちの方 ・土木施工管理技士 ・建築施工管理技士 ・建築士1級 ※補修・新設問わず橋梁工事、遮音壁工事の経験ある方は優遇 【求める人物像】 自分... |
| 給与 | 年収 350万円～800万円 |
| 勤務地 | 青森県青森市篠田 |
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| 仕事内容 | 【コンクリート構造物の耐震補強最大手で、東日本大震災後に各方面から引き合いが急増化しています】 ■概要： 補修・補強工事現場での施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝等）を担当頂きます。 ■詳細： 主な仕事は、橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾等のコンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理をご担当頂きます。 新設工事に比べ補修・補強工事は地味 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須のスキル・経験】 ■高専卒・大卒以上 ■実務未経験者も歓迎 【歓迎するスキル・経験】 ■下記いずれかの資格をお持ちの方 ・土木施工管理技士 ・建築施工管理技士 ・建築士1級 ※補修・新設問わず橋梁工事、遮音壁工事の経験ある方は優遇 【求める人物像】 自分... |
| 給与 | 年収 350万円～800万円 |
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市北区宮原町 |
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| 会社名 | ショーボンド建設株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒103-0015 東京都中央区日本橋箱崎町7-8 |
| 紹介文 | 【橋梁・鉄道・港湾・上下水道・大型建築物などの劣化診断から補修・補強工事（耐震補強工事等）の設計～施工までの総合メンテナンス事業を展開】 ◆メンテナンス・補修・補強事業分野に着目したパイオニア企業として、補修工学の分野においての半世紀以上に渡るメンテナンスの経験、 数々の実績や自社の補修工学研究所で開発された独自の技術などの強みを持ち、特に橋梁分野において圧倒的なシェアを誇っています。 ◆1958年の創業以来培ってきた補修・補強の経験・技術・ノウハウを融合し、新たな補修・補強技術を生み出すために設立された『補修工学研究所』によって、 極力廃棄物を出さずに橋梁やトンネル、建築物などの既設構造物を甦らせる、環境へ配慮した新しい建設業の一つを実現しています。 ◆純国内型の企業であるため、円高や金融情勢に左右されることもなく安定した財務体質を保ち、現在では、橋梁、トンネル等の道路構造物を始めとし、鉄道、電力、港湾、建物などの公共インフラ、民間インフラの双方を広くカバーし、高い技術力でお客様のニーズに応えています。 《企業理念》「社会資本を良好な状態で次の世代に引き継ぐこと」 《経営目標》構造物の総合メンテナンス企業として、来るべき補修の時代に、名実ともにトップの地位を確固たるものとする。 |
| 業種 | 建築・土木・設備・設計 |
| 設立 | 年1958年6月 |
| 代表者 | 岸本 達也 |
| 資本金 | 10,100百万円 |
| 売上 | 90,712百万円 |
| 従業員数 | 1,051名 |
| URL | http://www.sho-bond.co.jp/ |
| 事業内容 | ■概要：ショーボンド建設は社会資本構造物の総合メンテナンスのパイオニアであり、最大手企業です。 ■事業内容：土木建築工事の請負、土木建築工事の設計ならびにコンサルタント業務。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
