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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、サービスエンジニア(マップ)に携わっていただきます。 【職務詳細】 カスタマーサクセス部のマップグループに所属し、自動搬送サービス「eve auto」に必要な3D環境地図(PCD)や、走行ルート、停留所の位置設定(VM)に関連する業務を担当していただきます。 具体的には、現地での計測、地図作成、現地での導入時の調整作業を主に行い、導入後には地図の修正依頼にも対応します。こ |
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応募資格 | 【必須】 ・BtoB事業のサービス部門経験者(3年以上) 【尚可】 ・営業など人とコミュニケーションを取る仕事の経験 ・客先への操作説明や操作説明時のQA対応の経験 ・運用ツール、レビュー、ドキュメント作成、テスト、品質管理など含めたエンジニアリング経験 ・複雑なコンピュ... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県磐田市大中瀬868-1 JR東海道本線「磐田」駅より車で約15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 マーケティングチームに所属し、屋外自動搬送サービス「eve auto」に関してマーケティングにおける全領域を担当いただきます。お客様に一番近い目線でユーザーのニーズや現場から伝えられる意見を集約し、eve autonomyとeve autoの両面における認知拡大から、販売促進に繋がるリード獲得、リードナーチャリングまで、幅広く担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務にな |
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応募資格 | 【必須】 ・マーケティング業務に関与する業務経験(2年以上) ・課題発見能力とプロジェクトマネジメントスキル ・優れたコミュニケーション能力 ・トライ&エラーを素早く実行できるフットワーク ・小規模な事業規模でのスピーディーなマーケティング・広報活動の経験 ・MS-offi... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県磐田市大中瀬868ー1 JR東海道本線「磐田」駅より車で約15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、FA機器のプロダクトマネージャーとして活躍していただきます。 【職務詳細】 FA(ファクトリー・オートメーション)機器に関する商品戦略策定および新規企画のユーザーニーズ調査、要求分析・立ち上げ・実行に関係する業務をお任せいたします。 【魅力】 同社が提供している自動搬送サービスは、自動運転システムのみならず、EVカート本体、周辺組み込み機器、クラウドベースのWebアプリケ |
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応募資格 | 【必須】 ・FA機器業界での就労経験(5年以上) ・FA機器の商品企画に携わった経験(3年以上) 【尚可】 ・プロダクトマネージャーという役割で商品企画、ユーザー調査、マーケット分析、マーケティング関連業務などの経験 ・新規商材で商品企画、ユーザー調査、マーケット分析な... |
給与 | 年収 750万円~900万円 |
勤務地 | 静岡県磐田市大中瀬868-1 JR東海道本線「磐田」駅より車で約15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 自動搬送システムに含まれるWeb系サービスのフロントエンド・バックエンドの開発・保守運用をお任せします。 【職務詳細】 同社が提供している自動搬送サービスは、自動運転システムのみならず、EVカート本体、周辺組み込み機器、クラウドベースのWebアプリケーション、メカニカルハードウェアなど、多種多様なカテゴリのコンポーネントの集合体となっています。 最先端の自動運転システムを社会に届け |
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応募資格 | 【必須】 ・Webアプリケーションの開発・運用経験(3年以上) ・AWS環境で動作するソフトウェア製品の開発経験(1年以上) ・Python言語による開発経験(1年以上) 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労... |
給与 | 年収 650万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県磐田市大中瀬868-1 JR東海道本線「磐田」駅より車で約15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 自動搬送システムに含まれるWeb系サービスのフロントエンド・バックエンドの開発・保守運用をお任せします。 【職務詳細】 同社が提供している自動搬送サービスは、自動運転システムのみならず、EVカート本体、周辺組み込み機器、クラウドベースのWebアプリケーション、メカニカルハードウェアなど、多種多様なカテゴリのコンポーネントの集合体となっています。 最先端の自動運転システムを社会に届け |
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応募資格 | 【必須】 ・Webアプリケーションの開発・運用経験(3年以上) ・AWS環境で動作するソフトウェア製品の開発経験(1年以上) ・Python言語による開発経験(1年以上) 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのな... |
給与 | 年収 650万円~800万円 |
勤務地 | 東京都品川区北品川1丁目12-10 ジャコムビル 2F 京急本線「北品川」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて電装設計エンジニアとして活躍していただきます。 【職務詳細】 自動搬送車及びその周辺機器の機械設計に関する一連の開発・製造・評価業務並びに市場品質不良の解析、対策実施業務をお任せいたします。 【ポジションの魅力】 同社が提供している自動搬送サービスは、自動運転システムのみならず、EVカート本体、周辺組み込み機器、クラウドベースのWebアプリケーション、メカニカルハードウェア |
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応募資格 | 【必須】 ・電気回路等の電装設計に関する業務経験(3年以上) 【尚可】 ・新規製品立ち上げ時の開発設計経験 ・外注管理もしくはパートナー連携を伴う開発設計プロジェクトに携わった経験 ・輸送用機器、移動体、ロボット等 動的構造をもった製品開発に携わった経験 ・機構設計、組込... |
給与 | 年収 550万円~750万円 |
勤務地 | 東京都品川区北品川1丁目12‐10 ジャコムビル 2F 京急本線「北品川」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて自動運転ソフトウェアエンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 自動搬送車両に搭載されている自動運転システム・Autowareに関して、顧客要件にあわせたシステム機能開発、自動運転ソフトウェアのビルド、テストフィールドでの評価、不具合解析等を行なっていただきます。 自動化・無人化の世界的潮流の中で、最先端の自動運転技術を活用して世の中に新しい価値を提案していきまし |
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応募資格 | 【必須】 ・Linux上でのソフトウェア開発・運用経験(3年以上) 【尚可】 ・ROS上でのソフトウェアの開発・運用経験 ・C++、Pythonを用いたプログラミング言語での開発経験 ・Gitを用いたチーム開発経験 ・産業グレードでのロボットの開発経験 ・OS、ミドルウェ... |
給与 | 年収 600万円~800万円 |
勤務地 | 東京都品川区北品川1丁目12‐10 ジャコムビル 2F 京急本線「北品川」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアリングマネージャーとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 閉鎖空間向けの自動搬送サービスに関して、顧客への提供を支える技術部門の部門長をお任せします。10名超の技術チームを率いて、商品企画から各種要素技術開発、品質管理、市場品質保証、営業・サービス支援、パートナーマネジメントなどを担うチームをマネジメントしていただきます。 自動化・無人化の世界的潮流の中で、最先端 |
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応募資格 | 【必須】 ・商品企画、プロダクト開発、プロジェクト管理経験(5年以上) ・技術系のチームリーダーとして何らかの研究開発チームを率いた経験(5年以上) ・部下のモチベーション、目標管理等のヒューマンリソース管理経験(3年以上) 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によ... |
給与 | 年収 800万円~1000万円 |
勤務地 | 東京都品川区北品川1丁目12‐10 ジャコムビル 2F 京急本線「北品川」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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会社名 | 株式会社eve autonomy |
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所在地 | - |
紹介文 | - |
業種 | - |
設立 | 2020年2月27日 |
代表者 | - |
資本金 | 100百万円 |
売上 | - |
従業員数 | - |
URL | - |
事業内容 | 【事業内容】自動運転車両、搬送台車の開発・販売・リース・レンタル、 自動搬送ソリューションの提供 【会社の特徴】同社は、自動運転レベル4を実現した屋外型自動搬送サービス「eve auto」を工場や物流倉庫などの閉鎖環境向けに提供している物流スタートアップです。2020年に小型モビリティの製造メーカー・ヤマハ発動機株式会社と、自動運転ディープテック集団・株式会社ティアフォーの合弁で設立し、2022年から自動運転EVの量産を開始、現在既に日本国内のお客様にサービスの提供を開始しています。 同社が提供するのは自動運転EVだけでなく、導入支援サービス・運行管理システム・メンテナンスサービス・保険などをパッケージ化したRaaS型サービスで、ゴルフカーをベースとした小型EVと、公道向けに基本設計された自動運転システムを転用することで、複雑な屋外環境にも適用可能な自動搬送サービスを実現しました。 |
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