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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてFA搬送機器エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 工場・倉庫向けの自動化設備（自動搬送車を含む）に関する一連の開発・製造・評価業務並びに市場品質不良の解析、対策実施業務をお任せいたします。 【ポジションの魅力】 同社が提供している自動搬送サービスは、自動運転システムのみならず、EVカート本体、周辺組み込み機器、クラウドベースのWebアプリケーショ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・自動化設備の設計開発に携わった経験（3年以上） 【尚可】 ・フレーム設計解析、アクチュエータ選定に関する業務知識 ・電気回路設計に関する業務知識 ・新規製品立ち上げ時の開発設計経験 ・製造、部品アセンブリ工程の管理業務経験 ・外注管理もしくはパートナー連携を伴... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市大中瀬868－1 JR東海道本線「磐田」駅より車で約15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアリングマネージャーとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 閉鎖空間向けの自動搬送サービスに関して、顧客への提供を支える技術部門の部門長をお任せします。10名超の技術チームを率いて、商品企画から各種要素技術開発、品質管理、市場品質保証、営業・サービス支援、パートナーマネジメントなどを担うチームをマネジメントしていただきます。 自動化・無人化の世界的潮流の中で、最先 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・商品企画、プロダクト開発、プロジェクト管理経験（5年以上） ・技術系のチームリーダーとして何らかの研究開発チームを率いた経験（5年以上） ・部下のモチベーション、目標管理等のヒューマンリソース管理経験（3年以上） 【尚可】 ・輸送用機器（自動車等）、産業用ロボ... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市大中瀬868－1 JR東海道本線「磐田」駅より車で約15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて自動運転ソフトウェアエンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 自動搬送車両に搭載されている自動運転システム・Autowareに関して、顧客要件にあわせたシステム機能開発、自動運転ソフトウェアのビルド、テストフィールドでの評価、不具合解析等を行なっていただきます。 自動化・無人化の世界的潮流の中で、最先端の自動運転技術を活用して世の中に新しい価値を提案していきまし |
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| 応募資格 | 【必須】 ・Linux上でのソフトウェア開発・運用経験（3年以上） 【尚可】 ・ROS上でのソフトウェアの開発・運用経験 ・C++、Pythonを用いたプログラミング言語での開発経験 ・Gitを用いたチーム開発経験 ・産業グレードでのロボットの開発経験 ・OS、ミドルウェ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市大中瀬868－1 JR東海道本線「磐田」駅より車で約15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて電装設計エンジニアとして活躍していただきます。 【職務詳細】 自動搬送車及びその周辺機器の機械設計に関する一連の開発・製造・評価業務並びに市場品質不良の解析、対策実施業務をお任せいたします。 【ポジションの魅力】 同社が提供している自動搬送サービスは、自動運転システムのみならず、EVカート本体、周辺組み込み機器、クラウドベースのWebアプリケーション、メカニカルハードウェ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路等の電装設計に関する業務経験（3年以上） 【尚可】 ・新規製品立ち上げ時の開発設計経験 ・外注管理もしくはパートナー連携を伴う開発設計プロジェクトに携わった経験 ・輸送用機器、移動体、ロボット等 動的構造をもった製品開発に携わった経験 ・機構設計、組込... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市大中瀬868－1 JR東海道本線「磐田」駅より車で約15分 |
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| 会社名 | 株式会社eve autonomy |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 2020年2月27日 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| URL | - |
| 事業内容 | 【事業内容】自動運転車両、搬送台車の開発・販売・リース・レンタル、 自動搬送ソリューションの提供 【会社の特徴】同社は、自動運転レベル4を実現した屋外型自動搬送サービス「eve auto」を工場や物流倉庫などの閉鎖環境向けに提供している物流スタートアップです。2020年に小型モビリティの製造メーカー・ヤマハ発動機株式会社と、自動運転ディープテック集団・株式会社ティアフォーの合弁で設立し、2022年から自動運転EVの量産を開始、現在既に日本国内のお客様にサービスの提供を開始しています。 同社が提供するのは自動運転EVだけでなく、導入支援サービス・運行管理システム・メンテナンスサービス・保険などをパッケージ化したRaaS型サービスで、ゴルフカーをベースとした小型EVと、公道向けに基本設計された自動運転システムを転用することで、複雑な屋外環境にも適用可能な自動搬送サービスを実現しました。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
