| 仕事内容 | 【浜松】iOSアプリエンジニア～「スズキ」のIT戦略を担う！社内向け開発／在宅勤務可～ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： iOSでのネイティブアプリケーション開発の経験 ■歓迎するスキル・経験： ・アジャイル開発経験 ・モバイルとコンテナを利用したアプリケーション開発の経験 ・BtoC向けアプリケーションのリリース経験 ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 日給月給制／月間想定勤務日... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 浜松駅北オフィス 住所：静岡県浜松市中央区旭町 12-1 えんてつビル 10 階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【浜松】フロントエンドエンジニア～「スズキ」のIT戦略を担う！社内向け開発／在宅勤務可～ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： Vue.js開発の経験 ■歓迎するスキル・経験： ・アジャイル開発経験 ・バックエンドAPIと連携したアプリケーションの開発経験 ・AWSクラウドサービスを用いたシステムの開発経験 ＜必要資格＞ 歓迎... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 日給月給制／月間想定勤務日... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 浜松駅北オフィス 住所：静岡県浜松市中央区旭町 12-1 えんてつビル 10 階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【浜松】AWSクラウドエンジニア～「スズキ」のIT戦略を担う！社内向け開発／在宅勤務可～ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： AWSクラウドサービスを用いたシステムの設計、構築の経験 ■歓迎するスキル・経験： 【スキル】 ・CI/CD環境の構築経験 ・プロビジョニングツールの導入経験 【資格】 AWS認定資格(AWS認定ソリ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 日給月給制／月間想定勤務日... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 浜松駅北オフィス 住所：静岡県浜松市中央区旭町 12-1 えんてつビル 10 階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【浜松】自動車用シャシー先行企画・開発および量産設計※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件（MUST）】 ・自動車業界でサスペンションやステアリングについて、設計または解析業務のご経験 ・普通自動車運転免許証（MT必須） 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・Adams/Mat... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】UI・UXデザイナー（コネクテッドサービス事業におけるスマホアプリ開発）※Web選考完結 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件（MUST）】 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・UI・UXデザインに関する経験 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】四輪車用エンジンの信頼性（耐久・機能・フリクション）開発実験※Web選考完結/35歳800万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・エンジン台上試験の経験 ・普通自動車運転免許第一種（MT必須） ■歓迎条件： ・エンジン部品の各種実験、測定経験 ・熱電対、ひずみゲージ等のセンサ取扱い経験、測定経験 ＜必要資格＞ ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】スマートフォンと二輪車との車両連携対応アプリ開発/iOS・Android版※Web選考完結 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・ニ輪四輪に限らずシステム開発／電子制御関連の開発／アプリ開発の業務経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・AndroidもしくはiOS商用アプリ開発経験 ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 二輪技術センター 住所：静岡県浜松市浜名区都田町8686 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】完成検査における抜取検査の管理※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 下記に関するいずれかの経験を有している方 ・完成車メーカ、部品メーカ、検査・計測機器メーカ等での検査装置・計測設備の開発、設計、実験に関する経験（機械設計、電気設計、ソフトウェア設計不問）... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】EV・HEV車の衝突安全性能開発※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車業界やCAEを専門とした会社などで、EV／HEVの衝突安全性能開発（CAE含む）の経験をお持ちの方 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ■歓迎条件： ・LS-DYNA、Madym... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】海外市場における四輪車/二輪車のアフターセールスサービス※Web選考完結/30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車関連企業でアフターセールスサービス業務または自動車整備の実務経験がある方 ・普通自動車運転免許（MT必須） ・普通二輪MT免許（二輪希望の場合のみ） ＜必要資格＞ 必要条件：普通... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 二輪技術センター 住所：静岡県浜松市北区都田町8686 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【浜松】四輪車の開発プロセス構築とMBD推進※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車第一種免許 ・完成車メーカ、大手部品メーカなどで以下の経験をお持ちの方 -車両、エンジン、トランスミッション、サスペンションなどの開発 -燃費、動力、操縦安定性、NVHなど... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】CAEによる四輪車の衝突性能開発※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 以下の要件をすべて満たす方 ・材料力学、構造力学の知識 ・汎用CAEソフトを用いた解析業務経験 ・普通自動車第一種免許 ※キャリア入社事例： 航空機の強度性能に従事していた方が、CAEの... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【浜松】知財/自動車業界大手/新事業立ち上げフェーズ/Web選考完結 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ≪必須要件(MUST)≫ ・法務/知的財産の業務経験を3年以上お持ちの方 ・ステークホルダーとの折衝経験 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・IT業界、ネットワーク業界の経験がある方 ・自動車業界の経験がある方... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ・日給月給制 ・月間想定勤... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【浜松】スマホアプリの開発におけるUI・UXのデザイン設計※Web選考完結／30歳600万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ≪必須要件(MUST)≫ UI・UXデザインに関する経験 ≪必須資格≫ 普通自動車運転免許証（MT必須） |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ・日給月給制 ・月間想定勤... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【浜松市】四輪車の安全性能に関する認証試験の取りまとめ業務◆スムーズな開発をサポート |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車運転免許証（MT歓迎） ・以下のいずれかに該当する方 └自動車など輸送機器に関する認証業務 └自動車など輸送機器及び部品の設計、実験、検査などの業務 └上記以外の業種においても... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【横浜】自動運転システム構築に関する業務※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ <必須要件（MUST）> ・普通自動車運転免許証（MT必須） 下記いずれかの経験がある方 ・自動運転、運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ・電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデル... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 横浜研究所 住所：神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／仲町台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【横浜】燃料電池の開発※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ◇燃料電池に関する業務経験をお持ちの方 ◇普通自動車第一種免許 ■歓迎要件： ・燃料電池ユニット／スタックの構造設計、電気／水素の安全設計、制御開発、シミュレーション技術の経験をお持ちの... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 横浜研究所 住所：神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／仲町台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【横浜】カーボンニュートラルを実現する次世代エンジン開発エンジニア※Web選考完結/30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件（MUST）】 ・エンジンに関する、設計・実験・解析いずれかの実務経験／研究経験／知識 ～アカデミック、量産製品いずれ側の経験も活かせます～ 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・設計：機... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 横浜研究所 住所：神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／仲町台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松/横浜】EV・HEV車電動ユニットの開発※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ◇電気・電子の知識（大学卒業程度）をお持ちの方 ◇実務経験があり、下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電気・電子部品の設計・開発・量産のご経験 ・電気主任技術者の知識 ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 横浜研究所 住所：神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／仲町台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変... |
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| 仕事内容 | 【浜松】二輪車先行開発および支援※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車運転免許第一種（AT限定OK） ・普通自動二輪車免許 下記のいずれかの経験をお持ちの方 ・先行開発、新商品開発の業務経験 ・NXなどの3DCADを用いた検討・図面作成経験 ■... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 二輪技術センター 住所：静岡県浜松市浜名区都田町8686 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 会社名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
| 紹介文 | ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★ スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。 「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。 《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。 【トピック】2020年国内新車販売台数2位！ 【キャリア採用の方へメッセージ】 以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用するようシフト！前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。また、グローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することを期待しております。自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1920年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | 5,374,255百万円 |
| 従業員数 | 16,955名 |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業：国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 マリン事業：「The Ultimate Outboard Motor」というスローガンのもと、業界をリードする革新的技術によって世界トップクラスのブランドを確立。耐久性、走行性能、操舵性などすべての面で優れた高品質な船外機を提供し、お客様の快適なマリンライフを支援しています。 福祉機器・産業機器事業：二輪車・四輪車の開発で培った技術を応用し、多角的な領域でも事業を展開。セニアカー（ハンドル形電動車いす）を中心とした福祉機器、超音波技術を用いた各種産業機器などを通じて社会に貢献しています。 ■グローバル戦略 「価値ある製品」をつくるというスズキの企業姿勢は、世界中で高く評価されています。現在、20の国や地域に26社、28工場を展開しています。また、海外直営代理店などの協力のもと、世界各国に販路を拡大。親しみやすく使いやすい、高品質のスズキの製品は、アジアを中心とした世界12ヶ国でトップブランドとしての地位を築いています。特に、インドの乗用車市場におけるシェアは41.3%（2022年度）です。 |
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