| 仕事内容 | 【浜松】自動車用シャシー先行企画・開発および量産設計※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件（MUST）】 ・自動車業界でサスペンションやステアリングについて、設計または解析業務のご経験 ・普通自動車運転免許証（MT必須） 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・Adams/Mat... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】UI・UXデザイナー（コネクテッドサービス事業におけるスマホアプリ開発）※Web選考完結 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件（MUST）】 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・UI・UXデザインに関する経験 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】CAEによる四輪車の衝突性能開発※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 以下の要件をすべて満たす方 ・材料力学、構造力学の知識 ・汎用CAEソフトを用いた解析業務経験 ・普通自動車第一種免許 ※キャリア入社事例： 航空機の強度性能に従事していた方が、CAEの... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【浜松】知財/自動車業界大手/新事業立ち上げフェーズ/Web選考完結 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ≪必須要件(MUST)≫ ・法務/知的財産の業務経験を3年以上お持ちの方 ・ステークホルダーとの折衝経験 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・IT業界、ネットワーク業界の経験がある方 ・自動車業界の経験がある方... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ・日給月給制 ・月間想定勤... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【浜松】スマホアプリの開発におけるUI・UXのデザイン設計※Web選考完結／30歳600万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ≪必須要件(MUST)≫ UI・UXデザインに関する経験 ≪必須資格≫ 普通自動車運転免許証（MT必須） |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ・日給月給制 ・月間想定勤... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【浜松/横浜】四輪車のCGクリエイター※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車業界に限らず、映像業界やゲーム業界などで、VRED、UnrealEngine、BlenderなどのCGソフトウェアを用いた3DCG画像・映像制作の業務経験 ・普通自動車運転免許証（... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 横浜研究所 住所：神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／仲町台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変... |
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| 仕事内容 | 【横浜】燃料電池の開発※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ◇燃料電池に関する業務経験をお持ちの方 ◇普通自動車第一種免許 ■歓迎要件： ・燃料電池ユニット／スタックの構造設計、電気／水素の安全設計、制御開発、シミュレーション技術の経験をお持ちの... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 横浜研究所 住所：神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／仲町台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松/横浜】EV・HEV車電動ユニットの開発※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ◇電気・電子の知識（大学卒業程度）をお持ちの方 ◇実務経験があり、下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電気・電子部品の設計・開発・量産のご経験 ・電気主任技術者の知識 ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 横浜研究所 住所：神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／仲町台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変... |
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| 仕事内容 | 【横浜】自動運転システム構築に関する業務※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ <必須要件（MUST）> ・普通自動車運転免許証（MT必須） 下記いずれかの経験がある方 ・自動運転、運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ・電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデル... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 横浜研究所 住所：神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／仲町台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松/横浜】四輪車におけるCMFデザイナー※Web選考完結/40歳885万、35歳800万 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車第一種免許をお持ちの方 ・自動車関連業界又はCMFデザイン関連業界でのデザイン業務経験をお持ちの方 ※横浜研究所は先行デザインに限り行っています。 ＜必要資格＞ 必要条件：普... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 横浜研究所 住所：神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／仲町台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変... |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【横浜】カーボンニュートラルを実現する次世代エンジン開発エンジニア※Web選考完結/30歳650万 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件（MUST）】 ・エンジンに関する、設計・実験・解析いずれかの実務経験／研究経験／知識 ～アカデミック、量産製品いずれ側の経験も活かせます～ 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・設計：機... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 横浜研究所 住所：神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／仲町台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松/横浜】GUI/グラフィックユーザーインターフェイスデザイナー※Web選考完結/35歳800万 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・GUIデザイン開発の業務経験 ・普通自動車第一種免許 ※横浜研究所は先行デザインに限り行っています。 ■歓迎条件： ・グラフィックデザイン（Adobe Illustrator、Phot... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 横浜研究所 住所：神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／仲町台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変... |
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| 仕事内容 | 【浜松】二輪車のE/Eシステム・制御の設計/開発、実験業務※Web選考完結/30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電装部品や制御部品、システムの設計・開発業務経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ■歓迎条件： ・二輪/四輪関連業界の業務経験をお持ちの方... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 二輪技術センター 住所：静岡県浜松市浜名区都田町8686 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】セキュリティ機能の開発※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 普通自動車第一種免許をお持ちで、下記のうちいずれかを有している方（自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む） ・システム設計 ・ソフトウェア設計 ・仕様作成、仕様検証 ■歓迎条件：... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】ボディー/シャシー系制御ECU・コネクテッド用車載通信機のハード/ソフト開発※Web選考完結 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 普通自動車第一種免許をお持ちで、下記のうちいずれかの経験を有している方 ・ECUのハードウェア開発、インターフェース設計 ・電気、電子回路の設計 ・高周波回路、アンテナの設計 ・通信機器の... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】二輪車のホイール開発◆世界を相手に技術スキルが磨ける！唯一無二の製品づくりに興味がある方も◎ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業界未経験可＞ ■必須条件： ・製造業における機械設計または実験の経験 ・普通自動車運転免許第一種（AT限定OK） ■歓迎条件： ・自動車業界における経験 ・CAD及びCAEの経験 ・鋳造部品の経験... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 二輪技術センター 住所：静岡県浜松市浜名区都田町8686 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】制御プロセスに関する業務※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 普通自動車第一種免許をお持ちで、下記のうちいずれかを有している方 ・プロセス構築、監査、制御開発の経験 （例：EPG業務担当経験、監査業務担当経験、制御開発担当経験（要求仕様作成、検証））... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】電気自動車の企画・開発のとりまとめ（軽自動車・小型車）※Web選考完結/30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・メーカーにおける製品の設計開発業務経験 ・商品化までの道筋を立て、プロジェクトを推進した経験 ・普通自動車第一種運転免許（AT限定不可） ■歓迎要件： ・自動車の機能・構造に関する基礎知識 ・各種分... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】二輪車のE/Eシステム・制御の設計/開発、実験業務※Web選考完結/35歳800万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件（MUST）： ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・電装部品や制御部品、システムの設計・開発業務経験をお持ちの方 ■歓迎するスキル・経験（WANT）： ・二輪／四輪関連業界の業務経験を... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 二輪技術センター 住所：静岡県浜松市浜名区都田町8686 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】四輪車のステアリングシステム設計開発※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ステアリングシステムの設計（ハード・ソフト）の業務経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ■歓迎条件： ・ISO26262関連業務の経験 ・CS/SU法規関係業務の経験 ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 会社名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
| 紹介文 | ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★ スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。 「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。 《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。 【トピック】2020年国内新車販売台数2位！ 【キャリア採用の方へメッセージ】 以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用するようシフト！前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。また、グローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することを期待しております。自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1920年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | 5,374,255百万円 |
| 従業員数 | 16,955名 |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
