| 仕事内容 | 【浜松】二輪車のE/Eシステム・制御の設計/開発、実験業務※Web選考完結/30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電装部品や制御部品、システムの設計・開発業務経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ■歓迎条件： ・二輪/四輪関連業界の業務経験をお持ちの方... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 二輪技術センター 住所：静岡県浜松市浜名区都田町8686 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】制御プロセスに関する業務※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 普通自動車第一種免許をお持ちで、下記のうちいずれかを有している方 ・プロセス構築、監査、制御開発の経験 （例：EPG業務担当経験、監査業務担当経験、制御開発担当経験（要求仕様作成、検証））... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】四輪EVのアンダーボディー・アンダーボディー艤装部品設計※Web選考完結/30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 ・板金部品・樹脂部品・その他機械の設計業務経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ■歓迎要件 ・EVのボディー設計経験 ・3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【浜松】コネクテッドサービス事業における法務・知的財産担当※Web選考完結/30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件（MUST）】 ・法務／知的財産の業務経験 ・ステークホルダーとの折衝経験 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】四輪車の排出ガス・燃費（電費）認証試験取りまとめ※Web選考完結/30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・四輪車の排出ガス・燃費試験の実務経験がある方 ・リーダーシップを発揮し、チーム員を取りまとめて業務を遂行できる方 ・普通自動車運転免許（MT必須） ■歓迎条件： ・電気自動車の試験の経... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】ボディー/シャシー系制御ECU・コネクテッド用車載通信機のハード/ソフト開発※Web選考完結 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 普通自動車第一種免許をお持ちで、下記のうちいずれかの経験を有している方 ・ECUのハードウェア開発、インターフェース設計 ・電気、電子回路の設計 ・高周波回路、アンテナの設計 ・通信機器の... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】車載ネットワーク・故障診断通信/CGWの開発に関する業務※Web選考完結/30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 普通自動車第一種免許をお持ちで、下記のうちいずれかを有している方 ・仕様作成 ・仕様検証 ■歓迎条件： ◇故障診断通信の設計経験 ・以下専門的に関する知識 ⇒関連規格（ISO14229、... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】機械設計、要素技術開発/四輪車用エンジン艤装部品※熱、流体、振動など総合力が身に付く |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械設計の経験 ・普通自動車運転免許第一種（MT必須） ■歓迎条件： ・エンジン艤装部品の設計経験(吸気、排気、冷却、燃料、エンジンマウント） ・エンジン部品の各種実験、測定経験（応力... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】デジタルインフラ協調型の自動走行システム開発※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・業界／製品問わず設計業務、開発業務経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許証（AT限定可）をお持ちの方 ■歓迎条件： ・機能安全（ISO26262、IEC61508等）、SOTIF（ISO21448）... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】エネルギー設備導入・改善◇スズキの工場操業を支える◇2030年度迄に2.5兆円の設備投資計画 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～スズキのエネルギー供給を司り工場の操業を支える立場／カーボンニュートラル実現に向けた挑戦／2030年度までに2.5兆円の設備投資計画あり～ ■必須要件 ・エネルギー設備（受変電、ガス、水、圧縮エア、... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【浜松】品質保証/エンジン艤装・ミッション（MT/4WD/AGS）※Web選考完結/30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・エンジン部品メーカーやパワートレイン機器会社でエンジン艤装、ミッション（MT／4WD／AGS）関連の市場品質問題対応の業務経験者 ・普通自働車運転免許（MT必須） 【歓迎するスキル・経... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】四輪市場品質情報の収集・調査・分析※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・完成車メーカー、自動車部品メーカー、トランスミッションメーカーで設計開発、品質保証の業務経験者 ・普通自働車運転免許（MT必須） 【歓迎するスキル・経験】 ・AT／CVTトランスミッシ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】コネクテッドサービス事業におけるシステム開発・評価※Web選考完結/30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記スキル・経験のうちいずれかを有している方 ◇システム開発 ・サーバ領域／インフラ領域の設計・開発経験 ・クラウド技術の知見 ・大規模システム開発プロジェクトへの参画経験 ・海外拠点向けシ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】コネクテッドシステム開発におけるサイバーセキュリティに係る業務※Web選考完結 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ◇普通自動車運転免許証をお持ちの方 ◇下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方 ・サーバー、モバイルアプリケーション開発におけるセキュリティ設計 ・脆弱性・ぺネストレーション等... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】サイバーセキュリティ/ソフトウエアアップデートの法規適合※Web選考完結 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・四輪車の情報セキュリティシステムにおける企画・設計・開発のいずれかについて経験ある方 ・普通自動車運転免許（MT必須） ■歓迎条件： ・四輪車の情報セキュリティシステムに関する法規・認... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】四輪車の車体（ボディ、外装、内装）に関する先行開発業務※Web選考完結/30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・板金部品、樹脂部品、その他何かしらの機械設計業務経験をお持ちの方 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ■歓迎条件： ・3DCAD（NX／CATIA／CREO等）でのモデリング経験 ・E... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】車体組立工場のスマートファクトリー化（生産・品質システム企画）※Web選考完結 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・SEの業務経験をお持ちの方 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ■歓迎条件： ・生産系情報システム立上げプロジェクトへの参加経験 ・ITスペシャリスト、DBスペシャリスト |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】セキュリティ機能の開発※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 普通自動車第一種免許をお持ちで、下記のうちいずれかを有している方（自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む） ・システム設計 ・ソフトウェア設計 ・仕様作成、仕様検証 ■歓迎条件：... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】二輪車の品質保証（エンジン部品関係）※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・完成車メーカーや自動車関連部品メーカーにおいて設計や開発、品質保証、製造のいずれかの業務経験を有する方 ・モノ作りに関する、設計、製造の基本知識と経験を有する方 ・普通自動車運転免許（A... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 二輪技術センター 住所：静岡県浜松市浜名区都田町8686 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松】四輪車の車体に関する開発プロセス管理と業務改善※Web選考完結/30歳650万 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件（MUST）】 ・板金部品、樹脂部品等の設計業務経験をお持ちの方 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 会社名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
| 紹介文 | ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★ スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。 「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。 《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。 【トピック】2020年国内新車販売台数2位！ 【キャリア採用の方へメッセージ】 以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用するようシフト！前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。また、グローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することを期待しております。自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1920年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | 5,374,255百万円 |
| 従業員数 | 16,955名 |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業：国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 マリン事業：「The Ultimate Outboard Motor」というスローガンのもと、業界をリードする革新的技術によって世界トップクラスのブランドを確立。耐久性、走行性能、操舵性などすべての面で優れた高品質な船外機を提供し、お客様の快適なマリンライフを支援しています。 福祉機器・産業機器事業：二輪車・四輪車の開発で培った技術を応用し、多角的な領域でも事業を展開。セニアカー（ハンドル形電動車いす）を中心とした福祉機器、超音波技術を用いた各種産業機器などを通じて社会に貢献しています。 ■グローバル戦略 「価値ある製品」をつくるというスズキの企業姿勢は、世界中で高く評価されています。現在、20の国や地域に26社、28工場を展開しています。また、海外直営代理店などの協力のもと、世界各国に販路を拡大。親しみやすく使いやすい、高品質のスズキの製品は、アジアを中心とした世界12ヶ国でトップブランドとしての地位を築いています。特に、インドの乗用車市場におけるシェアは41.3%（2022年度）です。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
