| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車の駆動系ユニット、内部部品、および駆動操作系部品の量産開発業務全般を担当します。 【職務詳細】 ・MT、AT、CVTユニットの開発（部品設計、車両搭載設計、車両適合設計） ・4WDシステム（トランスファ、プロペラシャフト、デファレンシャル）の開発 ・シフトコントロール系部品（レバー・ノブ）、クラッチおよびクラッチコントロール系部品の開発 ・担当部品のコンセプト設計から部品・車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許証（AT限定の場合は採用後、限定解除していただきます） ・機械系部品の設計経験を3年以上お持ちの方 ・英語を用いた実務（メール対応や進捗確認会など）への抵抗がない方 【尚可】 ・自動車関連部品の設計経験を3年以上お持ちの方 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中央区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、新規開発車両の制動実車実験および性能開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・開発初期の机上での性能検討および提案 ・開発車の性能の作りこみ（実車適合） ・性能評価試験の実施 ・試験結果の解析およびフィードバック ・EV化に伴う回生ブレーキと摩擦ブレーキの最適化検討 【ミッション】 車の基本性能である「止まる」性能に加え、制動時の車両安定性の向上や異音の解消を図り、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ・完成車メーカーまたは大手部品メーカー等でのブレーキ性能の実車実験経験（5年以上） 【尚可】 ・ブレーキ認証に関する知識と経験 ・英会話によるコミュニケーションスキル |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県 牧之原市白井1111 東海道線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車向け金型製造現場において、作業のデジタル化検討や繰り返し作業のプログラム化検証、ソフトへの作業置換による効率化推進業務を担当します。 【職務詳細】 ・日本金型工場におけるExce集計作業のノーコードツール化 ・各種事務処理（有人作業）のIT／DX化対応 ・繰り返し作業のプログラム化検証および実装 ・既存の技術に捕らわれない、デジタル技術を活用した業務効率化の推進 ・構築した技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK ） ・金型に関する知識は不問。各種ソフトウェア、プログラミングやIT化について実務経験3年以上ある方 【尚可】 ・自前で言語を使用したプログラムが作成できる ・TOEIC470点以上 または 英語の読み書きができる |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中央区新貝町1331 遠鉄バス「鶴見中」バス停より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、「歩行者保護」および「乗員保護（実車衝突以外の部品評価・法規対応）」に関する車体構造および安全デバイス（フード、バンパー、シート構造等）の性能開発を担当します。新型EV・HEVの立ち上げや、将来のグローバル共通プラットフォームの開発など、同社の次世代を担う新型車全般において、性能目標の策定から構造提案、実証を通じた性能担保までを技術的側面からリードします。 【職務詳細 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許証（AT限定可） ・以下のいずれかの経験を3年以上お持ちの方 - 機械部品・システムの実験技術、評価解析、または性能開発の実務経験（※試験結果から課題を抽出し、対策案を立案した経験を重視） - 車体部品（ボデー、内装、外装等）の設計経験があ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中央区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、「歩行者保護」および「乗員保護（実車衝突以外の部品評価・法規対応）」に関する車体構造および安全デバイス（フード、バンパー、ボデー、シート構造等）の性能開発をCAE解析の側面から担当していただきます。 【職務詳細】 ・新型EV・HEVおよびガソリン車を含む「新型車全般」の歩行者保護、乗員保護性能目標の策定 ・衝突解析ソフト（LS-DYNA等）を用いた性能予測および構造成立性 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CAE（構造解析、衝突解析、振動解析等）を用いた、評価・改善提案の実務経験（3年以上） ※単にソフトを動かすだけでなく、結果の妥当性判断や対策案の立案を行ってきた経験を重視します ・車体部品（ボデー、内装、外装等）の設計経験があり、その中で自らCAEを用いた強度... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中央区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、四輪車のバンパー及びグリル等の子部品、外装部品、ホーンの設計業務に携わります。 【職務詳細】 ・周辺部品とのレイアウト調整業務 ・コスト／重量／投資等の管理業務 ・取引先及び生産工場と生産要件の調整業務 ・各部品の図面作成業務（作図オペレーションは設計補助者が担当するため、設計実務に集中できます） ・現物及び実車上での性能／品質確認及び対策業務 【同社の特徴】 同社の外 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・樹脂部品の設計業務経験（3年以上） ・TOEIC 400点以上の英語力または語学水準 ・普通自動車運転免許証（MT必須） 【尚可】 ・自動車メーカーまたは部品メーカーにおけるバンパー、外装部品の設計経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、四輪車の内装部品領域における設計開発業務をおこなっていただきます。 【職務詳細】 ・車体内装／ドア内装：ピラートリム、ルーフライニング、サイド／バックドアトリム等の設計開発 ・機能部品・安全部品：サンバイザ、アシスタントグリップ、ルーフサンシェード、ルームランプ、カーテンエアバッグ等の設計開発 ・室内空間の価値向上に向けた性能目標・要求仕様の策定 ・デザイン部門と連携した |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・樹脂部品の設計実務経験を3年以上 ・普通自動車運転免許証（MT必須） 【尚可】 ・自動車メーカー又は自動車部品メーカーでの内装部品の設計経験 ・3D-CAD（NX、CATIA V5等）を用いた設計実務経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、国内・海外向け四輪車の用品開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・新規用品の設計（品目例：ナビ、内装加飾用品、外装デカール類） ・用品要求仕様書の作成 ・用品の取付説明書／取扱説明書作成、実車への取付確認、用品の単品及び車両評価 ・取引先との仕様調整 ・社内の関係部署との開発日程調整 ・進捗管理 【魅力】 ・同社の強化領域において、新たな価値創出に向け、新商品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系図面の読み書きを伴う実務経験（3年以上） ・部品もしくは用品の設計／開発（機構、構造）に関わる実務経験（3年以上） ・普通自動車運転免許証（MT必須） 【尚可】 ・吸排気系、懸架系関連の開発経験 ・海外拠点や海外取引先と連携した実務経験 ・英語による実... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、二輪技術センターにおける安全衛生管理や防災管理の業務を統括し、現場と連係しながら安全レベルの向上を推進していただきます。 【職務詳細】 ・安全衛生年間活動計画の策定 ・安全衛生委員会の運営 ・安全点検の実施 ・労働災害発生時の対応（原因調査と対策確認）及び横展開 ・防火、防災管理業務全般 【ミッション】 本部門のミッションは以下の通りです。 ・二輪技術センターで働くすべて |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・安全衛生管理業務に関する実務経験（3年以上） ・防火、防災管理業務に関する実務経験（3年以上） 【尚可】 ・第1種衛生管理者 ・作業環境測定士 ・危険物取扱者（乙種） ・防災管理者 ・二輪中型免許証 ・二輪大型免許証 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市浜名区都田町8686 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線「常葉大学前」駅より車で8分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社工場に在籍し、工場の現場のすぐ近くで生産ラインと向き合いながら、従業員が安心して働ける職場づくりのため、関係部署と連携し、安全／環境／品質／生産性の課題を把握し、新設備導入や設備／工程改善に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 ・既存設備の改造や、補助的な装置類の新規導入、固定資産（設備・治具等）の管理 ・スズキスマートファクトリーの実現 ※塗装工程や組立工程において、人の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許 ・製造（生産）技術（塗装もしくは組立設備）の業務経験を3年以上お持ちの方 ・様々な部署との連携があるため、どんな方とも円滑に物事が進められるコミュニケーション能力 ・Excel、Word、PowerPoint等が使いこなせる方 【尚可】 ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県 牧之原市白井1111 東海道線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 スズキの海外営業拠点所在国における中古車事業の企画立案・推進を担当します。現地のスタッフと共に、EV中古車事業やデジタル施策、オークション事業などの新たなビジネスモデルを体系化し、バリューチェーン全体の収益向上を目指します。 【職務詳細】 数名のチーム単位で、以下の業務全般に取り組んでいただきます。 ・EV中古車事業の企画・推進：次世代に向けたEV中古車ビジネスの構築 ・デジタル戦 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許（MT必須） ・TOEIC 730点以上の英語力 ・下記いずれかの実務経験を3年以上お持ちの方 ・中古車販売店の経営企画、事業開発、プロダクト企画に関わる業務 ・小売／流通業界のバリューチェーン全体の設計／再構築に関わる業務 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 アフターサービス領域における修理業務を対象に、パーツカタログやサービスマニュアルなど連携していない情報を整理・統合し、整備現場で「判断・提案」が即座に行える仕組みを構築する業務です。海外拠点で活用実績のある画像認識技術やAIを活用し、関連部品・修理作業を同一画面で提示できる業務プロセスを設計・導入し、国内外拠点への展開・定着・改善までを一貫して推進します。単なるシステム導入にとどまら |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許をお持ちの方（AT限定可） ・ユーザー向け文書やコンテンツ（製品カタログ、サービスマニュアル等）の編集業務において、AI・画像認識・データ分析などの新技術導入を検討した実務経験（3年以上） 【尚可】 ・業務改善、DX、業務改革プロジェクトでの... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀4520 JR東海道本線「鷲津」駅より車で9分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、お客様にとって魅力的な四輪車用用品（アクセサリー）を企画するため、市場調査からコンセプト立案、商品化の推進まで一気通貫で担当します。 【職務詳細】 ・市場調査に基づく四輪車用アクセサリーの企画立案と商品化の推進 ・純正アクセサリーの損益成立性の検証、仕様／目標品質・性能の決定 ・他社・市販アクセサリーの調査、自社製品との比較 ・地域別／車種別の市場調査と主要アクセサリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種免許（AT限定可）をお持ちの方 ・TOEIC 400点以上の英語力をお持ちの方 ・以下いずれかの実務経験（目安3年以上）をお持ちの方 ・自動車、オートバイ関連企業での部品・アクセサリーに関わる実務経験 ・企画、開発、マーケティング、販売企画等... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 海外・国内の営業部門と共同し、各市場での自動車・オートバイ等のお客様向けファイナンス、リース、自動車損害保険取次ぎ、その他付帯サービスの拡充や新規展開を本社の立場から推進します。 【職務詳細】 ・グローバルな金融戦略および実施計画の立案・調整 ・担当国の市場における金融・保険業務の推進（現地代理店との共同） ・中長期的な視点に基づく新規金融商品・サービスの調査・研究 ・関係部門と共 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・信販会社、リース会社、消費者金融会社、銀行等の金融機関での実務経験（営業、渉外、融資・審査、営業企画のいずれか）5年以上 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・保険代理店業務の経験（3年以上） ・チームリーダーとしてのマネジメント経験（3名以上） ・ビジネスレベル... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀4520 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 以下の業務に携わっていただきます。 ・スズキ株式会社全体のIT予算における企画、策定、運用、管理、統括 ・IT予算管理システムの企画・開発・運用 【具体的には】 ・スズキ株式会社全体のIT予算における企画、策定、運用、管理、統括 〇 ＩＴ予算の中長期方針策定 〇 翌年度ＩＴ予算の企画、業務部門への説明及び申請取りまとめ、全社ＩＴ予算策定 〇 ＩＴ予算の予実管理、定期報告 〇 ＩＴ予算に関 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記のスキルをすべて有している方 ■EXCELのマクロや関数を使用しての自動化や計算、データ分析 ■SharePointでの情報共有サイト作成 ■予算の立案、策定、管理、運用経験のある方 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） ≪語学力水準≫ ・海外拠点と英... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区旭町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【 業務概要 】 二輪技術センターにおける安全衛生管理や防災管理の業務を統括し、現場と連係しながら安全レベルの向上を推進していただきます。 【具体的な業務】 ・安全衛生年間活動計画の策定、安全衛生委員会の運営、安全点検の実施 ・労働災害発生時の対応（原因調査と対策確認）及び横展開 ・防火、防災管理業務全般 【採用背景 】 二輪技術センターでは、安全衛生や |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記のいずれの経験を3年以上お持ちの方 ■安全衛生管理業務に関する実務経験 ■防火、防災管理業務に関する実務経験 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK ） ■高専卒以上 ※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです。 【歓迎要件】 ■第１... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、四輪車における、内装・HMI関連電装部品の設計・開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■スピードメーターの機構・ハード・ソフト設計 ■ヘッドアップディスプレイの機構・ハード・ソフト設計 ■車載マルチメディアシステム（ナビ、統合ディスプレイシステムなど）の機構・ハード・ソフト設計 ■オーディオ関連部品（スピーカー、アンテナ、マイク、USB／ワイヤレスチャージャーなど |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種免許（MT） 上記に加えて、下記いずれかの実務経験を3年以上お持ちの方 ■電装部品（車載部品に限らない）の機構設計、評価 ■電装部品（車載部品に限らない）のハードウェア設計、評価 ■電装部品（車載部品に限らない）のソフトウェア設計、評価 ■車載H... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動車両向けシステム・コンポーネント（モーター、インバーター、充電器等）及び先進安全技術向けシステム・コンポーネント（カメラ、レーダー等）の原価査定を行い、設計、調達、生産技術を先導し、原価低減活動を行っていただきます。 【職務詳細】 ■電動車両、先進安全技術の先行開発段階からコンセプト、要求仕様作りに携わり、原価視点を入れ込んだ、システム構築に関わる業務 ■電動車両、先 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■電動車両、先進安全技術コンポーネントの設計または原価査定の業務経験（3年以上） ■普通自動車運転免許（AT限定可） 【尚可】 ■回路設計の経験をお持ちの方 ■英語の読み書きができる方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム、及び車両の開発、評価にかかわる業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■EVシステムの企画 ■EVシステムアーキテクチャの設計 ■駆動システム、熱マネジメントシステム、充電／給電システムの設計 ■各システムの制御設計 ■HILS、MILS、システムベンチ環境構築、及びそれらを利用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許 ■上記に加えて、実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電動車システム（EV、PHEV、HEV）設計に関する経験 ・パワートレインシステムの制御設計経験 ・車両を用いたパワートレインシステムの適合、及び評価の... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スタイリングデザイン部門や車両設計部門と協力し、風洞実験、空力CAE（CFD）、魅力あるスタイリングを損なうことなく、高い空力性能目標を満足したクルマ造りに携わっていただきます。 【職務詳細】 ■空力・風騒音目標設定のため、商品企画・燃費性能・NVH性能グループと性能について議論・調整 ■目標達成のため、性能達成に向けた先行検討・プラン策定、風洞・空力CAEの実施計画の立案 ■スタ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種免許（MT必須） 上記に加えて、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■風洞での実務経験 ■熱流体解析（STAR-CCM+、FLUENTなど熱流体ソフトウェア）の実務経験 【採用背景詳細】 カーボンニュートラルに対応した四輪車の実現を進めていく中... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社：静岡県浜松市南区高塚町300 相模原コース：静岡県牧之原市白井1111 本社：東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 相模原コース：東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒432-8065 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
| 紹介文 | ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★ スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。 「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。 《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。 【トピック】2020年国内新車販売台数2位！ 【キャリア採用の方へメッセージ】 以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用するようシフト！前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。また、グローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することを期待しております。自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1920年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | 5,374,255百万円 |
| 従業員数 | 16,955名 |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業：国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 マリン事業：「The Ultimate Outboard Motor」というスローガンのもと、業界をリードする革新的技術によって世界トップクラスのブランドを確立。耐久性、走行性能、操舵性などすべての面で優れた高品質な船外機を提供し、お客様の快適なマリンライフを支援しています。 福祉機器・産業機器事業：二輪車・四輪車の開発で培った技術を応用し、多角的な領域でも事業を展開。セニアカー（ハンドル形電動車いす）を中心とした福祉機器、超音波技術を用いた各種産業機器などを通じて社会に貢献しています。 ■グローバル戦略 「価値ある製品」をつくるというスズキの企業姿勢は、世界中で高く評価されています。現在、20の国や地域に26社、28工場を展開しています。また、海外直営代理店などの協力のもと、世界各国に販路を拡大。親しみやすく使いやすい、高品質のスズキの製品は、アジアを中心とした世界12ヶ国でトップブランドとしての地位を築いています。特に、インドの乗用車市場におけるシェアは41.3%（2022年度）です。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
