| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ＜＜ 業務の概要 ＞＞ 私たちの展開する法人向け車両管理サービスのさらなる成長を目指し、情熱を持ったマーケティング担当者を募集しています。あなたのアイデアと戦略を駆使して、スズキフリートの認知度を高め、興味を引き、商談へとつなげる重要な役割を担っていただきます。 【サービス概要/提供価値】 SUZUKI FLEETとは：車両のアクセサリーソケット型の専用デ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■インサイドセールス（オンライン商談）の実務経験 ■お客様の本質的な課題解決に向き合った経験 ■普通自動車運転免許証 【歓迎要件】 ■データ分析や分析ツール（Tableau）等の利用経験 ■マネジメント経験 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 以下の業務に携わっていただきます。 スズキ単体が行うグローバルな取引の集計、債権債務の管理及び財務諸表の作成など、更には、SAPの会計周りのシステム導入プロジェクト業務に携わって頂きます。 ≪業務詳細≫ ・関係会社や取引先との債権債務の管理 ・売上高および仕入高の集計 ・決算作業として単体/連結売上高の集計と比較増減分析 ・個別財務諸表及び決 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■伝票処理や債権債務管理などの基礎的な経理知識（経理の実務経験３年以上） ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） ■大学卒以上 【歓迎要件】 ■簿記２級以上を歓迎 ■TOEICスコア600点以上を歓迎 直接、英語でメールや会話する機会は少ないですが、海外との... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚３００ |
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| 仕事内容 | 環境分野のスペシャリストとして、スズキの生産部門における環境活動の推進を担う業務です。 【具体的には】 具体的には国内・海外生産部門における下記業務を行います。 ・環境コンプライアンス/生産部門の環境関連法令の申請業務、遵守に関する取り組みの推進 ・水資源/排水処理設備、排水配管、浄化槽、水処理設備の設計・施工管理業務、水使用量削減に関する取り組みの推進 ・廃棄物/廃棄物の管理業務、廃棄物の削減 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下のいずれかを満たしている方 ■排水処理設備または浄化槽または水処理設備の設計/立案業務を行った経験 ■環境関連法令または化学物質管理（PRTR法対応）に関する業務を行った経験 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 車両開発に係る社内および分散開発組織のプロセスの構築と改善（アセスメントを含む）をリードいただきます。 業務習熟度および力量に応じて、業務の推進などもお任せしていきます。 【具体的には】 ・社内の開発プロセス構築 ・社内および分散開発組織のプロセス改善 ・社内および分散開発組織のアセスメント（Automotive SPICEなどのアセスメントモデル活用） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下のいずれかを満たしている方 ・完成車メーカーにて、車両開発に従事 ・車載部品サプライヤーにて、車両搭載部品開発に従事 ・完成車メーカーまたは車載部品サプライヤーにて、開発プロセスの構築および改善に3年以上従事 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（AT... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 既存のＢＯＭシステムと、ＰＤＭ、ＰＬＭ等の新システムとを連携させ、車両開発に関わる技術情報（図面、部品表、ソフトウエア情報、技術ドキュメントなど）を、確実かつ効率的に利用できるシステムを立案・構築する。 【具体的には】 ・ソフトウエア管理の為のＳＢＯＭの必要要件を理解し、次世代システムに組み込むべき項目を洗い出す。 ・既存ＢＯＭシステムおよび |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下のいずれかの経験を５年以上お持ちの方 ・ＰＬＭシステムの導入・構築 ・図面、部品表、ＳＢＯＭ関連システム構築や管理 ■英語を使った海外との業務に興味をお持ちいただける方 ■普通自動車一種運転免許証 AT限定OK 【歓迎要件】 ▲図面、部品表、設計変更... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 補給部品倉庫・広域部品センター・海外の補給部品倉庫の効率化を目的とし、最先端の物流ロボット等の設備導入（生産技術）業務を行って頂きます。 既存倉庫で自動化設備を導入していく段階で、仕様検討・運用、機器選定・手配・導入の実行のフェーズです。 ●物流ロボットやシステムの構想・改善検討、仕様検討に関する業務 ●物流ロボットやシステムの導入（手配、工事、据付、立上げ、等）に関する業務 ●下記 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 〇生産技術、及び、設備導入に関する業務の経験 〇普通自動車第一種運転免許 〇理系のバックグラウンド 【歓迎資格】 下記スキル・経験を持った方を歓迎します。 〇物流倉庫の自動設備の導入業務の経験 〇自動設備を含んだシステム構築業務の経験 〇TOEIC 500 点... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
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| 仕事内容 | 国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、生産技術業務に携わっていただきます。 （１）新機種を量産するための先行検討 （２）新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備 （３）新工場建設、設備の導入 （４）標準・規格の整備 （５）品質保証への取り組み （６）カーボンニュートラルへの取り組み 【具体的には】 （１）新機種を量産するための生産準備 製品デザインや車体設計へフロントローディン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 ・完成車メーカ、溶接ラインメーカ、大手板金部品メーカなどで、溶接治具・設備に関する設計や生産技術の業務について実務経験3年以上ある方 【歓迎要件】 ・TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 テストライダーとして、開発段階の二輪のテスト車を用いて、実走行による品質評価を行い、市場適合性を確保します。 【具体的には】 ・ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、機能評価 ・長距離走行による、エンジン、車体などの耐久性確認 【採用背景】 お客様目線での評価体制を強化します。 その年代の評価人材を発掘し、お客様目線で評価で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■二輪車乗車経験（2年以上） ■二輪車開発に情熱を持てる方 ■普通自動車運転免許証（MT免許必須） ■普通自動二輪免許証（MT免許必須） 【歓迎要件】 ・大型自動二輪免許証 ・車両整備またはテスト業務経験を2年以上お持ちの方 ・自動車整備資格 ・危険物取扱... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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| 仕事内容 | クルマの“土台”から革新を。あなたの設計が、スズキの軽さと強さをつくる。 スズキの四輪車づくりにおいて、アンダーボディーやアンダー艤装部品の設計は、車体の軽量化と安全性を両立させる重要な役割を担っています。 あなたには、新機種やモデルチェンジ車のミドルアンダーカバー、リアアンダーカバー、エンジンアンダーカバー、アンダーフロアなど、車体フロア全体の設計をお任せします。 板金、樹脂、不織布など多彩な素 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・板金部品・樹脂部品・その他機械の設計業務経験を1年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・3DCAD（NX/CATIA等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） こんな方を歓迎します ・多様な素材や部... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 四輪車のアッパーボディーやアッパーボディー艤装部品（内外装部品）の設計に携わって頂きます。 【具体的業務】 以下の部品設計に携わって頂きます。 ・四輪車におけるアッパーボディー部品：フード、フェンダー、サイドボディー、ルーフなど ・四輪車におけるアッパーボディー艤装部品：フードラッチ、ワイパーシステム、ガラス、内装トリム、成形天井など 【採用背景】 海外（インド等）での需要増のために、増える量 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ・自動車の車体部品または板金部品及び樹脂部品の業務経験を３年以上お持ちの方 【歓迎要件】 ・3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの達成に向けて、お取引先様や社内関連部門と協力し、CO2削減に取り組む業務に携わっていただきます。 《具体的な内容》 ・サプライチェーンのCO2排出量の収集・分析 ・お取引先様を訪問し、現場を見ながらのCO2削減活動 ・CO2削減方法の立案 ・国内外のカーボンニュートラル関連法規動向調査 【募集背 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・生産管理や生産技術でカーボンニュートラルに関連した業務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・法人との折衝経験 ・自動車業界の知見 ・取引先が海外になることもあるので、電話や会議等で支障のない英語力 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 《業務の概要》 ・（貿易実務） 海外工場から注文を受け、設備、型治具、試作部品などの出荷、回収 ・メーカーTA（Technical Advisor）費、工数の請求と回収業務 具体的には、 ・輸出貨物の価格決定、見積書発行 ・海外工場が要望する現地到着日に合わせた輸出計画の立案 ・梱包依頼と輸出依頼 ・輸出貨物の代金請求及び回収 ・メーカーTA費、工数費の請求と回収業務。 《採用背景》 四輪車等へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・貿易実務に関する業務経験3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・TOEIC600点以上（英語でコミュニケーションがとれる） [歓迎資格] ・チームリーダー経験 ・通関士等の貿易スキル ※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■職務内容 スズキ全社の安全衛生管理及び労働災害防止に関する業務の企画、立案、推進に携わっていただきます。 具体的には ・安全衛生方針・年間活動計画の策定 ・安全衛生委員会の運営 ・安全衛生パトロールの企画・実施 ・労働災害発生時の対応（原因調査と対策確認）及び横展開 ・リスクアセスメントを中心とした労働災害の未然防止活動の推進 等 ■採用背景 電動化等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・安全管理業務の経験を5年以上お持ちの方（業種は問いません） ・普通自動車第一種免許 【歓迎要件】 ・第一種衛生管理者 ・衛生工学衛生管理者 ・安全管理者 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | 新規開発車両の操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 ・開発初期の性能検討および性能目標の提案 ・開発車の性能の作りこみ（実車適合）、性能評価試験、試験結果解析 【採用背景】 車両の電動化/EV化/自動化により、新たな操縦安定性と乗心地が求められている中、論理的に考えて性能開発できる人材を求めています。 【部門のミッション、ビジョン】 運動性能を定量的 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 完成車メーカ、大手部品メーカなどで車両の操縦安定性・乗心地実車実験経験が５年以上ある方 [求める経験] ・車両運動力学に関する知識 ・タイヤ、電動パワーステアリング、ショックアブソーバーの性能評価や適合の開発経験 ・英会話によるコミュニケ―ションが取れる方 ... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 テストライダーとして、開発段階の二輪のテスト車を用いて、実走行による品質評価を行い、市場適合性を確保します。 具体的には ・ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、機能評価 ・長距離走行による、エンジン、車体などの耐久性確認 ■採用背景 お客様目線での評価体制を強化します。 その年代の評価人材を発掘し、お客様目線で評価できるよ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下の条件を満たしていること ・二輪車乗車経験（2年以上） ・二輪車開発に情熱を持てる方 【歓迎要件】 ・大型自動二輪免許証 ・車両整備またはテスト業務経験を2年以上お持ちの方 ・自動車整備資格 ・危険物取扱（乙４または丙種） ・低圧電気取扱 【必須資格... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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| 仕事内容 | 駆動系ユニット、内部部品および、駆動操作系部品の開発業務 【具体的な業務内容】 ・MT、AT、CVTユニットの開発（部品設計および、車両搭載設計、車両適合設計） ・4WDシステム（トランスファ、プロペラシャフト、デファレンシャル）開発 ・シフトコントロール系部品（レバー・ノブ）、クラッチおよびクラッチコントロール系部品の開発 【採用背景】 電動車の割合が増える一方、CN燃料の採用拡大や、新興国 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 【必須要件（MUST）】 ・機械系部品の設計経験を3年以上お持ちの方 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・自動車関連部品の設計経験を3年以上お持ちの方 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証（AT限定の場合は採用後、限定解除していただきます） ・高専卒以... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 製品の補修用部品，アクセサリーの品質に関わる業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・品質管理規格管理業務 ・検査データの確認などの品質管理業務 ・補修用純正部品・アクセサリーメーカへの製造工程監査，指導 （取り扱い品：四輪・二輪，船外機・電動車イスの純正部品、アクセサリー） 【採用背景】 昨今、製造業で品質に関するコンプラインス問題がクローズアップされて品質に関して厳格化を求められています |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・製造業で品質管理，品質保証，検査，設計開発、生産技術のいずれかの経験 または、サービス工場での品質関係の業務経験 ・高専卒以上 ・普通自働車運転免許 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀 |
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| 仕事内容 | 高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計、及びシフトバイワイヤの開発・設計を行います。 ●パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ●エンジン電装部品の開発・設計 ●シフトバイワイヤの開発・設計 【具体的な業務内容】 ●パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ・エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験 ・トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験 ●エンジン電装部品の開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ●パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ・ECUハードウェア開発、インターフェース設計業務経験を3年以上お持ちの方 ●エンジン電装部品の開発・設計 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・モータ系部品の設計 ・センサ、スイッチ類の設計 ・バッテリ、電... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 電気・電子部品を安定調達するために、半導体の流通性も考慮の上で適正な取引先選定・価格決定を行います。 また、取引先様の困りごとを解決することで、品質の良い部品を、安く、長く調達出来る関係構築を目指します。開発日程に合わせて新規開発部品を調達し、お客様へ品質の良い製品をお届けするために貢献します。 【部門のミッション】 調達部門は日々QCD（品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 下記いずれかの経験を有する方 ・自動車業界での調達または設計 いずれかの経験がある方 ・自動車部品メーカーあるいは電気・電子部品メーカーで調達、営業又は設計の経験がある方 マネージャーは10年以上、チームリ... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 取引先（部品メーカ）から納入される補給部品の品質に関わる業務を担当してもらいます。 【具体的には】 ・取引先部品の品質管理規格制定管理業務 ・取引先部品の検査データなどの品質管理業務 ・取引先部品の品質向上活動（取引先製造工程監査，指導） （対象部品：電装部品：スピードメータ、ワイヤリングハーネス、ヘッドランプ、バッテリ、モーターなど） 【採用背景】 今後、開発導入されていく先進安全技術やEV |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・上記対象部品に関して、自動車メーカや部品製造メーカでの設計、品質保証、検査いずれかの業務経験をお持ちの方 ・高専卒以上 ・普通自働車運転免許 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀 |
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| 会社名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
| 紹介文 | ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★ スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。 「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。 《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。 【トピック】2020年国内新車販売台数2位！ 【キャリア採用の方へメッセージ】 以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用するようシフト！前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。また、グローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することを期待しております。自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1920年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | 5,374,255百万円 |
| 従業員数 | 16,955名 |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
