| 仕事内容 | ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 衝突安全性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・自動車業界やCAEを専門とした会社などで、EV・HEVの衝突安全性能開発（CAE含む）を3年以上 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎要件】 ・LS-DYNA、Madymo、HyperWorks、NX ・プログラム言語（python）... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 【具体的には】 衝突安全性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV、HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発および精度向上 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・衝突シミュレーション（CAE）を3年以上経験されている方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 【歓迎要件】 ・LS-DYNA、HyperWorks、NX利用経験者 ・自動車業界での実務経験 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、工程改善などの生産技術業務を行っていただきます。 [具体的には] ・車体組立に関する生産システムを構築、改善する業務 ・製造実行システム領域（MES）の企画、要件定義 ・部品表情報（BOM）、工程管理情報等、デジタルデータを活用する業務 ・電子チェックシートシステムの導入に関する業務、ペーパーレスを推進する業務 【採用背景】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・SEの業務経験を3年以上有す方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎要件】 ・生産系情報システム立上げプロジェクトへの参加経験 ・ITスペシャリスト、DBスペシャリスト |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーション、 故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。 [具体的には] 車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、 設計/開発部門と一緒に車両組立の設備,工程検討から導入/立上げまでの業務を担当していただきます。 【採用背景】 CASE/自動運転/電動化な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電気/システム系のバックグラウンド ・生産設備に関わる設備ソフトウェア開発経験 ・車載制御システム,故障診断ツールに関する開発経験 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎要件】 ・TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 新機種生産準備を進める中で、企画段階から目標に向けて、製造原価を作り込む業務や製造原価を維持・管理するための仕組み作り、改善業務に携わって頂きます。 ≪具体的には≫ ・企画段階での製造原価（見積り値）を分析し、原価目標達成に向けて、社内関連部門との調整業務。 ・製造原価を算出するための体系を精査し、改善する業務。 ・必要なKPIを設定し、原価を維持・管理するための仕組みを定着させる業務。 ≪採 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・自動車/家電等の製造メーカーで新商品開発における製造原価の企画や管理に携わった経験者 ・普通自動車運転免許証（AT限定、MT問わず） ≪歓迎するスキル・経験≫ ・プレス/溶接/塗装/組立て等、クルマを製造するのに必要な生産技術経験 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 車両開発、市場品質対策、先行開発、ベンチマークに関する試験業務を実施し、設計標準改訂に繋がるデータベースの構築業務に携わっていただきます。 【具体的業務】 車体（ボディ、ドア、インパネ、バンパー、外装/内装の樹脂部品、シート等）に関する部品について、以下の業務を行っていただきます。 １．設計標準に従った定型試験の実施及びレポートの作成 ２．設計者から直接指示のある非定型試験の実施及びレポートの作 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ・板金部品・樹脂部品・その他機械の設計もしくは試験業務の経験を3年以上お持ちの方。 ・法令順守、安全第一で行動できる。 ・日本語での読み書き、会話のコミュニケーションが出来る。 【歓迎要件】 ・Excelの... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | スズキ四輪車の排出ガス・燃費（電費）性能の認証試験の取りまとめ業務を行っていただきます。認証試験日程および設備使用の計画の他、設計部門との調整業務、将来の法規対応に向けた設備導入を先頭に立ってけん引していただける方を募集します。 【具体的には】 ○排出ガス・燃費（電費）認証試験計画の立案 ○試験データの実績確認 ○試験設備の導入計画の立案 【採用背景】 従来のガソリン車、ハイブリッド車に、電気 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 ・四輪車の排出ガス・燃費試験の実務経験が5年以上ある方 ・リーダーシップを発揮し、チーム員を取りまとめて業務を遂行できる方 【歓迎要件】 ・電気自動車の試験の経験 ・車両認証取得業務の経験 ・シャシダイナモ... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。ユーザー目線を重視しつつもメーカー目線（ビジネスとして成り立つか）をビジネス側のメンバー（UI/UX設計者）と一緒に検討しながら設計、開発を行います。 【具体的には】 ・iOSモバイルエンジニアのアプリケーション開発 ・他のチームメンバーと緊密な連携 ・テストケースとテストスイートを書く。 ・自動化テス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 ・iOSアプリ開発・リリースの業務経験3年以上お持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 以下の部品について設計業務を行っていただきます。 ・二輪車のカウリング等の樹脂外装部品 ・二輪車の外装部品を支持するブレース等 【 具体的には 】 ・外観・強度・機能・空力等を満足する各部品の図面作成業務 ・現物及び実車上での性能/品質確認及び対策業務 ・周辺部品とのレイアウト調整業務 ・コスト/重量/投資等の管理業務 ・取引先及び生産工場と生産要件の調整業務 【 採用背景 】 二輪車の外装部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・二四輪車の外装部品や樹脂金型設計の業務経験3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK ） ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・NXでの3D設計、CAE経験 ・二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市北区都田町 |
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| 仕事内容 | ご経験に応じ、以下のいずれかの電装設計業務に携わっていただきます。 ・電気・電子部品回路設計 二輪車のメータや灯火器に実装している基板上の回路を分析し、正しく回路を組んでいるかの検証や問題ある場合改善提案を行う。 ・メータ設計 二輪車のメータをメータ表示に関係する設計部門と調整し、デザイン部門や取引先様と協議の上最終量産仕様へ確定させる。 ・ランプ設計 二輪車の灯火器（ヘッドランプ、ターンシグナル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電気・電子回路設計の業務経験3年以上お持ちの方 または、 ランプ、スイッチ、メータのいずれかの業務経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・3DCAD（NX/CATIA等）でのモデリング経験 （メータ、ランプ、スイッチ設計業... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術（CAE）と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した車体強度性能開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 車体強度性能の量産開発・技術開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV・H |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・自動車業界で車体またはサスペンションの耐久強度評価業務を1年以上 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎要件】 ・ロードシミュレータ技術の知識 ・ホイール6分力計測の経験 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 国内および海外（主に海外）市場におけるマリン製品（船外機と関連製品）のアフターサービス業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各国の現地法人や販売代理店に対するアフターサービス活動の支援 ・マリン製品の整備技術等を教育するための教材作成と展開 ・マリン製品保証申請の受付と補償処理 ・マリン製品の市場品質情報収集とフィードバックによる品質向上活動 ・マ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・船外機、四輪車または二輪車関連企業でアフターサービス経験が2年以上ある方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 ・TOEIC 550点以上、日常会話 ※国内または海外地区担当者を募集していますので、海外地区担当者の場合は毎日英語でのメールの... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市新居町中之郷 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 国内およびグローバルな税務ガバナンスの構築に取り組み、適正な納税を通じて、企業の社会的責任（CSR）を実現します。将来必要となる納税資金を予測し、企業活動に欠かせない資金を確保するための税務戦略を立案・推進しています。また、さまざまな新規プロジェクトに参加し、税務的な観点からの提案や助言を行っています。 スズキでは、税務分野に関する専門知識をお持ちの方はもち |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・財務・経理部門での実務経験が3年以上ある方 ・大卒以上 ・普通自動車第一種免許 ・TOEIC600点程度（英語の契約書等を読むリーディング力、海外グループ会社とコミュニケーションできるスピーキング力） 【歓迎要件】 ・簿記２級、税理士試験合格者（法人、消... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 取引先との取引（量産部品、試作部品、原材料、機械設備など）に関する基本契約書、又はそれに付帯・関連する契約書の締結に関する業務に携わって頂きます。 また、新しい分野への取り組みを行うために、業務の効率化やデータ管理に関する業務を行って頂きます。 具体的には ・取引先との契約締結交渉 ・基本契約書等の作成・改訂に附帯する業務（契約書自体は当社法務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・メーカーの調達部門に関わる業務経験を３年以上有する方 または、メーカーや金融機関で、取引先と取引条件や契約の交渉等に関する業務の経験３年以上有する方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） 【歓迎要件】 ・調達関連法規の知識、契約書作成、英文契約の取扱い... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 スズキ株式会社、並びに国内・海外関係会社の防災管理、及び災害時の事業復旧（ＢＣＰ）に関する業務の企画、立案、推進に携わっていただきます。 【具体的には】 自然災害（地震・津波・台風等）、及び火災等への減災の備えと、発生後の早期業務復旧のための、事業継続プラン（BCP）立案に関する事項 【採用背景】 スズキグループ（国内/海外とも）ではリスクに強い体制構築 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■災害対応、危機管理、事業復旧計画（ＢＣＰ）に関する実務経験をお持ちの方（業界問わず。尚、経験年数も問いません。） ■普通自動車運転免許証 【歓迎要件】 ・各種計画・マニュアル作成 ・各種プロジェクト推進 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | カーボンニュートラルの達成に向け、化石燃料から次世代エネルギーであるバイオガス/水素/アンモニア等、温室効果ガス発生量の少ない燃料への転換が必要不可欠です。 スズキの生産工程における次世代エネルギーの導入に向けたプロセス構築・システム構築を行っていただきます。 【具体的には】 ・バイオガスを作る/運ぶ/貯める/技術の確立 ・水素製造/燃焼技術確立に向けた共同実証 ・アンモニア燃焼技術確立に向けた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■次世代エネルギーの導入検討業務経験、 または温室効果ガス算定などカーボンニュートラルに関する業務経験 ■高専卒以上（理系） ■普通自動車第一種免許（AT限定OK） |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | J-SOXにおけるIT全般統制（ITGC）チェックリストを担当し、社内・関連会社の整備・運用状況を確認し、結果の評価および改善の指導などを行っていただきます。 【具体的には】 ■ITとして必要な内部統制事項を理解し、ITGCチェックリストへの落とし込み ■特に重要な内部統制事項に関する運用テストの準備、実施及び評価 ■ 約100社の国内外の関連会社へのリスト展開 ■ 収集したリストの内容確認と不 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■IT、法務、監査、財務のいずれかの部門での実務経験を有する方で、下記いずれかの知識・経験がある方 ・ J-SOX対応の実務経験 ・ IT監査または内部監査の経験 ・ 情報セキュリティに関する知識 ・ ISO27001などのISO認証取得・維持業務の経験 ・ ... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 お客様向け、サービスマン向けのサービス資料の作成に携わっていただきます。 （取扱説明書、整備要領書 等） 【具体的には】 設計図面/仕様書等の技術情報および実車取材を基に、サービス資料の原稿作成、編集作業等を行います。 【部門のミッション】 高度化・複雑化する車両に対し、お客様、サービスマンにとって判りやすい（使い勝手が良い）サービス資料の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下のいずれかの3年以上の実務経験、資格をお持ちの方 ・四輪車/二輪車/船外機、家電/電子機器の部品メーカー設計・技術部門の実務経験者。 ・自動車整備士資格の保有者 ・マニュアル類の編集会社、制作会社での勤務経験をお持ちの方 ■大学または高専（本科・専科）以... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 業務経験に応じて、下記の業務を担当頂きます。 ・四輪車エンジン制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント業務 ・四輪車自動変速機（AT、CVT、AMT）の制御開発業務 ・四輪車パワートレイン市場品質保証業務 【具体的には】 ・パワートレイン制御ソフトの開発計画立案および進捗管理や関連する調整 ・パワートレインのシステム設計、要求仕様作成 ・外部取引先と委託契約内容やソフト開発計画調整業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■完成車メーカー／サプライヤにおいてパワートレインシステム、コンポーネント開発経験３年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証 ■高専卒以上 ■TOEIC 500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発 【具体的には】 ・故障診断通信仕様書の作成 ・HILSや実車を用いた故障診断通信の確認試験 【採用背景】 電動化に伴いパワートレイン用のコントローラが多岐にわたっており、また法規制強化やOTA等の導入により、故障診断通信への要求が拡大しています。そこで、故障診断通信開発の強化のため人員を募集します。 【部門のミッション、ビジョン】 仕様書作成～ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■車載コントローラの制御・適合開発経験を2年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証（MT必須） ■高専卒以上 ■TOEIC 400点以上 【歓迎要件】 ■HILS（Hardware-in-the-loop simulation）を用いた業務経験 ■CAN等... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 会社名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
| 紹介文 | ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★ スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。 「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。 《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。 【トピック】2020年国内新車販売台数2位！ 【キャリア採用の方へメッセージ】 以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用するようシフト！前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。また、グローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することを期待しております。自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1920年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | 5,374,255百万円 |
| 従業員数 | 16,955名 |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
