| 仕事内容 | 四輪、二輪、船外機工場の塗装に関わる、安全・品質・生産性の改善、CO2排出削減などの生産技術業務に携わっていただきます。特に、弊社の環境ビジョン2050に掲げる、CO2排出量削減（2030年△45%,2050年△80％（2016年度比））に向けた設備開発、導入に携わってもらいます。 【 具体的には 】 塗装工程のカーボンニュートラルに向けた下記の業務を行ってもらいます。 ・塗装工程の効率的なエ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・「設備メーカでの塗装設備の設計経験」が3年以上のある方 または ・「塗装関係の生産技術員として、ブース・乾燥炉などの省エネ等の改善経験」が7年以上ある方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 【歓迎要件】 ・塗装ブースでの空気調和を伴う設備設計及び開発経験... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 エンジン・トランスミッションの組立・機械加工・鋳造・鍛造の各工程で使用する設備の 制御系に関する業務全般について、現状の改善と新技術導入への取組みに携わってもらいます。 最適制御による安全な職場づくり・省エネルギー化を通してSDGsへ貢献できる業務となります。 電動化対応のため、化学・電気電子系の設備への取組みにも関わって頂く予定です。 《担当する業務は》 ・生産設備の電気回路（CN |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・制御設計の業務経験を３年以上お持ちの方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 【歓迎要件】 ・PLC制御設計の知見・ご経験 ・TOEIC540点お持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | ■業務内容 四輪、二輪、船外機工場の塗装工程における設備の自動化推進業務、効率的な塗装工程の実現に向けた 生産技術業務に携わっていただきます。 具体的には、 塗装工程における品質測定等の自動化推進業務及び、IoT等を活用した塗装工程のシステム化に関する業務を 行っていただきます。 ・接触、非接触による色、膜厚、塗膜外観等の自動測定の実現、 内板塗装及びシーラー塗布の自動化に向けた業務 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・産業用ロボットを用いた自動測定・接触式の作業を行うシステムの開発経験 ・製造業にてIoTを活用し生産に関わる仕組み作りを行った経験 ・産業用機械のシステムインテグレーターの経験 ・自動車... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市（本社）、湖西工場（静岡県湖西市） |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 人材育成活動における、研修体系の策定、研修の企画・立案から研修の実施までの業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・階層別教育をはじめとする全社横断的な教育の企画・実施を担当する。 ・技術・生産部門などと連携し、業務遂行上必要となる基礎的な知識・技術を習得する職能別（専門）教育の企画・実施を担当する。 ・AR/VR、触感を得られる手法を使った教育など五 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 企業での人材育成部門の業務経験のある方（業種は問いません。） 【歓迎要件】 ・人事部門業務経験者 ・社内研修講師担当者 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 コーポレートガバナンス関連の施策の起案・実施、取締役会等の事務局、各種開示業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■コーポレートガバナンス関連の施策の起案・実施 （コーポレートガバナンス・コードの原則に関する事項等） ■取締役会事務局 ■ステークホルダー等に当社のコーポレートガバナンスへの取組みを知っていただくための開示 （株主総会議案、コ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかの業務経験を有する方 （１）取締役会事務局の業務経験（目安２年以上） （２）コーポレートガバナンス関連の業務経験（目安２年以上） 【歓迎要件】 ■機関投資家との対話の業務経験 ■語学力（ビジネスレベ... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ■業務内容 輸送時・保管時の荷姿品質を維持しつつ低コストな荷姿設定を行うために、 開発・試作段階から、荷姿エンジニアとして、完成品の荷姿方針決定・荷姿設定業務に携わって頂きます。 また、既存完成品の荷姿改善業務にも携わって頂きます。 具体的には ● 二輪・船外機完成品開発・試作段階から、安全、品質、高効率（トラック・コンテナ充填率 等）を 考慮した荷姿の設定に関する業務 ● 既存完成品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・二輪と船外機の荷姿の設定、改善について実務経験3年以上 ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許 【歓迎要件】 CAD経験 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
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| 仕事内容 | MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務に携わって頂きます。 ≪具体的には≫ モビリティサービス向けの自動運転技術開発プロジェクトマネジメント 【採用背景】 将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます。また、お客様の声をフィードバックした製品作りのためにも、早期の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・普通自動車第一種免許 ・完成車メーカ、大手部品メーカなどで自動運転レベル３以上の技術開発プロジェクトマネジメントを推進した実務経験がある方 【歓迎要件】 ・TOEIC660点以上 |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、生産技術業務に携わっていただきます。 （１）新機種を量産するための先行検討 （２）新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備 （３）新工場建設、設備の導入 （４）標準・規格の整備 （５）品質保証への取り組み （６）カーボンニュートラルへの取り組み 具体的には、 （１）新機種を量産するための生産準備 製品デザインや車体設計へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・普通自動車運転免許証 ・完成車メーカ、溶接ラインメーカ、大手板金部品メーカなどで、溶接治具・設備に関する設計や生産技術の業務について実務経験3年以上ある方 [歓迎資格] ・TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる ※Uターン・Iターン入社も... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 【職務内容】 【魅力】 【募集背景】 【組織構成】海外生産拠点で実施されている品質保証業務が、日本と同等の活動を実施していく為、業務監査を実施し問題点の吸上げと改善指導を強化していきます。 以下の業務をお任せします。 ・海外生産拠点の品質保証業務監査 ・指摘事項の改善指導支援 【採用背景】 事業拡大に伴い、海外生産拠点での生産比率の増加 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・自動車部品メーカ又は完成車メーカで、品質保証業務の経験をお持ちの方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 【歓迎要件】 ・自動車部品メーカまたは、他OEMで海外駐在経験者 ・ISO9000の内部監査有資格者 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 eAxle組立ライン生産準備業務またはローター・ステータ―組立ライン生産準備業務に携わって頂きます。 また、機械加工で使用される加工治具や検査治具、組立ラインで使用される設備の治具設計、手作業治具の設計も担当できます。 ＜具体的には＞ ●小少軽短美を意識したレイアウト設計及び工程設計 ●安定した品質で生産できる設備仕様検討 ●関連会社含め他社と協業 【採用背景 】 スズキＨＰ「2 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電動パワートレインに限らず、パワートレインの設計または生産技術業務を3年以上ご経験の方 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK ） ■高専卒以上 【歓迎要件】 ■電動パワートレインの設計経験 ■生産ラインを立上げた経験 ■統計的手法を用いた品質管理の経験 o... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 車両開発を下支えする技術基盤部門の開発予算管理関係の業務に携わっていただきます。 【具体的には】 車両開発に関する予算管理業務・予算戦略の立案 - 開発計画に基づいた予算策定と実績管理 - 月次の予算執行状況の分析と経営陣への報告 - 予算に関するリスク管理と対策の立案 【採用背景】 自動車の車両開発のヒト・モノ・カネ・技術情報に関わる業務を行う技術基盤 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■予算管理業務の業務経験５年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） ■高専卒以上 【歓迎要件】 ■製造業における予算管理業務の実務経験 ■簿記３級程度の会計知識 ■法人税法能力検定３級程度の税務知識 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 CASE関連部品の目標原価を設定し、設計、調達、生産技術と目標達成に向けた各種取り組みを先導し、 中長期的な視点でコスト作りこみ活動を行っていただきます。 【採用背景】 次世代のEV、HEVの先進技術開発が進む中、CASE関連部品の価格の高額化が課題となっています。 お客様に良品安価な製品を提供するため、原価目線でモノづくりに関われる人材を募 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下、いずれかに該当する方 ■原価管理や原価企画の業務において実務経験がある方 ■製造業において製品開発に関わる経験を持ち、原価に関する業務に対して意欲を有する方 ■電子部品、化学材料等に専門知識がある方 ■財務、会計知識を有する方 【歓迎要件】 ■自動車... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚３００ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 以下に関する業務に携わっていただいます。 ・経営戦略に基づいた地域別・事業別の戦略立案、業務計画・経営計画の策定 ・計画の実施のためのプロジェクトチームの事務局業務 ・計画のPDCAの実施、関係部署のフォローアップ 【具体的には】 ・社内関係各署と連携して全社的な成長戦略の立案（企画の立案、プロジェクトの進捗管理、会社の機関決定プロセスの推進 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれかの経験をお持ちの方 ■経営・事業企画部門にて経営・事業戦略に関する実務経験（目安3年以上） ■他社とのアライアンスに関する実務経験（目安3年以上） ■海外子会社における経営管理業務の実務経験（目安3年以上） ■普通自動車... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚３００ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 次世代ファンコミュニティマーケティングプロジェクト 推進メンバー 【業務内容】 お客様と直接つながるファンコミュニティマーケティングプロジェクトを推進するメンバー（プロダクトマネジメントメンバー）を募集します。 本プロジェクトは、エンジニアやデザイナー、外部ベンダーなどの様々なスキルや知識を持った専門メンバーとが協力し合って取り組んでいます。 プロダクトマネ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■Web/スマホアプリケーション開発プロジェクトのリーダーシップ経験 ■開発ドキュメント（ワイヤーフレーム、システム構成図、業務フローなど）の作成経験 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） 【歓迎要件】 ■Web/スマホアプリケーション開発プロジェクトのマネ... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚３００ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 道路に設置されたデジタルインフラと協調した自動走行システムの開発を行います。 【具体的には】 ・道路側のデジタルインフラと協調した自動走行システムの要件およびアーキテクチャ開発 ・道路側のデジタルインフラ協調した自動走行システムの運行設計領域検討及び、機能安全・サイバーセキュリティ対応 【採用背景】 道路に設置されたLidarやカメラ等のイ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■業界・製品問わず設計業務・開発業務経験がある方 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK ） 【歓迎要件】 ■機能安全（ISO26262、IEC61508等）、SOTIF（ISO21448）、サイバーセキュリティに関する知識及び業務経験 ■5GやWifiなどの... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚３００ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 浜松自動運転やらまいかプロジェクト等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。 【具体的には】 ・自動運転システムのアーキテクチャ構築 ・自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発 ・自動運転システムのシミュレーショ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記いずれかの経験がある方 ■自動運転、運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ■電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発 ■自動運転、運転支援システムのHILS、MILS、MATLAB/Simulink ■普通自動... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚３００ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 新規開発車両の操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 ・開発初期の性能検討および性能目標の提案 ・開発車の性能の作りこみ（実車適合）、性能評価試験、試験結果解析 【採用背景】 車両の電動化/EV化/自動化により、新たな操縦安定性と乗心地が求められている中、論理的に考えて性能開発できる人材を求めています |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■完成車メーカ、大手部品メーカなどで車両の操縦安定性・乗心地実車実験経験が５年以上ある方 ■普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎要件】 ■車両運動力学に関する知識 ■タイヤ、電動パワーステアリング、ショックアブソーバーの性能評価や適合の開発経験 ■英会話... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市白井1111 |
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| 仕事内容 | 電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるトランスアクスルに組み込む電動車駆動用機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。 【具体的な業務内容】 ・モータを含む電動車（EV・HEV）用トランスアクスルの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定 ・目的に合わせた電動車用トランスアクスルの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成 ・電動車用トランスアクスルの台上評価設備の仕様検討 【採 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 ・モータを含む電動車用トランスアクスルの台上信頼性評価経験を3年以上お持ちの方 ・電動車用トランスアクスルの構造を理解し信頼性評価項目と内容検討経験を3年以上お持ちの方 【歓迎要件】 ・電動車（EV・HEV）... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発を担っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・各種センサ、ECUの構造設計、レイアウト設計 ・ADASの車両制御の設計 ・センシング技術の開発 ・センサ部品、センシング、車両制御に関する評価 【採用背景】 自動運転、先進運転支援領域の開発規模拡大のためです。 交通死亡事故ゼロを目指すために各機能を高 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許（MT必須） ※下記いずれかの経験がある方 ・自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ・電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発 ・安全運転支援システムのHILS、... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、自動駐車、横滑り防止装置（ESC）、電動パーキングブレーキ（EPB）といったADAS制御の設計開発業務を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 上述のADAS制御を新型車へ搭載する開発業務を行って頂きます。 ・制御要求仕様書の作成 ・機能安全設計 ・実車、HILSによるソフトウェア検証 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ※以下のいずれかの実務経験が3年以上ある方 ・衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、自動駐車、横滑り防止装置（ESC）、電動パーキングブレー... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 会社名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
| 紹介文 | ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★ スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。 「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。 《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。 【トピック】2020年国内新車販売台数2位！ 【キャリア採用の方へメッセージ】 以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用するようシフト！前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。また、グローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することを期待しております。自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1920年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | 5,374,255百万円 |
| 従業員数 | 16,955名 |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
