| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクテッドカーから収集されたビッグデータの処理、分析、洞察の提供に関与し、クルマの使われ方を分析・評価データの可視化を通して、車両開発や品質改善などクルマ作り全般や新規事業開発に貢献する業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ■コネクテッドカーから得られたデータの加工、集計、可視化（Python、BI／BA、GISなど活用） ■データの評価、論理的な解釈を行う分析 ■ディープラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■ビッグデータの取扱い実務経験（データの加工・集計・分析）（個人情報含む） ■PythonやBI／BAに関する知識や実務経験 ■データベースやデータマネジメントに関する知識を有している ■普通自動車運転免許証（MT尚良い） ■TOEIC650点以上 【尚可】 ■... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車向けコネクテッドシステムのサービスを実現するための、システム基盤の開発業務を推進していただきます。車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および（経験に応じて）マネジメントを担当いただきます。 【職務詳細】 サーバシステム開発、プロジェクト管理 ■自動車からスマートフォンまでをEnd-to-Endでつなぐシステムにおいて、クラウド |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・サーバ領域／インフラ領域の設計・開発経験（通信／ネットワーク、クラウド基盤、API基盤、認証基盤など） ・クラウド技術の知見（コンテナ、マイクロサービス、PaaS以上のレイヤを利用した開発経験） ・大規模システム開発プロジェクトへの参画経験（マルチベンダPJ、多... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクテッドシステム開発におけるサイバーセキュリティに係る業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ●UN-R155、156で規定される法規要件に対するコネクテッドシステムのサイバーセキュリティ仕様検討 ●コネクテッドシステムの脆弱性管理および、脅威分析業務 ●各システムのサイバーセキュリティ設計、評価に対するアセスメント業務 【部門のミッション・ビジョン】 スズキは日本・イン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■実務経験３年以上で下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方 ・サーバー、モバイルアプリケーション開発におけるセキュリティ設計 ・脆弱性・ペネトレーション等のテストおよびアセスメント ・セキュリティポリシー策定、セキュア開発経験 ・完成車メーカ、自動車... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分程度 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車向けコネクテッドシステムのサービスを実現するための、システム基盤の開発業務を推進していただきます。車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および（経験に応じて）マネジメントを担当していただきます。 【職務詳細】 ■ PMO（Project Management Office） ・システム開発において、プロジェクトマネージャーを支援 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PMOとして中規模～大規模システム開発の管理経験（事務担当ではなく、システム開発と並走したPM支援、ベンダ調整など） ・コンサルティング企業等において、事業会社のシステム開発を支援した経験 ・TOEIC600点以上 ・普通自動車運転免許証 【尚可】 ・マネージ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車向けコネクテッドシステムのサービスを実現するための、システム基盤の開発業務を推進していただきます。車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および（経験に応じて）マネジメントを担当いただきます。 【職務詳細】 ■システム評価／品質保証 ・上記システム開発におけるテストフェーズや、サービスインし本番稼働しているシステムの運用フェーズに |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・テストチームもしくは品質評価チームのリーダー以上の立場で、テストの計画・実施／実施管理・不具合対応、顧客報告までの一連の経験 ・TOEIC600点以上 ・普通自動車運転免許証 【尚可】 ■マネージャー（もしくは管理職）として開発チームを率いた経験■大規模システ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内工場、海外工場で生産した四輪車・二輪車の抜取検査設備の導入や、自動化・見える化のための設備開発や設備導入の業務に携わっていただきます。各国、各工場に合った検査方法や検査設備を設備メーカーと一緒に構築していただきます。 【職務詳細】 ■抜取検査で使用する各検査設備の自動化設備の開発・導入 ■抜取検査項目の見える化を行うための設備開発やシステム構成の検討 ■国内外の抜取検査で使用する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記に関するいずれかのご経験を有している方 ・検査・計測設備の自動化や計測システム等の開発に関するご経験 ・四輪・二輪車等に関する計測機器、検査機器などの設備導入に関するご経験 ・四輪・二輪車に関する検査工程の設備導入のご経験 ・完成車メーカ、部品メーカ、計測機器... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内工場、海外工場で生産した四輪車・二輪車の抜取検査の管理に関する業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■四輪・二輪 抜取検査に係る法規情報の収集・分析 ■四輪・二輪 抜取検査に係る規程類の制改定 ■四輪・二輪 抜取検査データの分析・管理 ■四輪・二輪 海外拠点の抜き取り検査の統制 ■抜取検査員への教育の策定と実施 【検査項目例】 排出ガス・燃費、前照灯、騒音、シートベルト警報 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記に関するいずれかのご経験を有している方 ■完成車メーカ、部品メーカ、検査・計測機器メーカ等での検査装置・計測設備の開発、設計、実験に関するご経験（機械設計、電気設計、ソフトウェア設計不問） ■完成車メーカ、部品メーカ、計測機器メーカ等で、排出ガス・燃費、騒音な... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪車の市場品質問題に関する、回収部品の調査、原因究明、対策検討を行っていただきます。 【職務詳細】 二輪車のブレーキ、サスペンションの市場品質案件に関して下記業務を実施していただきます。 ■不具合事象の確認 ■不具合部品の調査、情報収集、分析、原因究明、対策検討 【部門のミッション、ビジョン】 お客様の不満点を解消し品質向上を図ることでスズキ製二輪車の信頼度を高め、お客様に安心 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種免許（AT限定OK） ・完成車メーカーや自動車関連部品メーカーにおいて 設計や開発、品質保証のいずれかの業務経験を3年以上有する方 ・モノ作りに関する、設計、製造の基本知識と経験を有する方 【尚可】 ・ブレーキ、サスペンションに関する設計、実... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 天竜浜名湖線「都田」駅から車で8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪車の市場品質問題に関する、回収部品の調査、原因究明、対策検討を行っていただきます。 【職務詳細】 二輪車のスピードメータ／ヘッドランプ／電動モーター／ワイヤーハーネス／操作スイッチ等の電装部品における市場品質案件に関し、不具合事象の確認、不具合部品の調査、情報収集、分析、原因究明、対策検討を行っていただきます。 【仕事のやりがい】 ■同社は担当者の業務範囲が広く、担当者の主体 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・完成車メーカーや自動車関連部品メーカー、電気部品メーカーにおいて 設計や開発、品質保証のいずれかの業務経験を3年以上有する方 ・モノ作りに関する、設計、製造の基本知識と経験を有する方 ・普通自動車第一種免許（AT限定OK） ・日常会話程度の英語力 【尚可】 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 天竜浜名湖線「都田」駅から車で8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪車の市場品質問題に関する、回収部品の調査、原因究明、対策検討を行っていただきます。 【職務詳細】 二輪車のエンジン本体と補機部品における市場品質案件に関し、不具合事象の確認、不具合部品の調査、情報収集、分析、原因究明、対策検討を行っていただきます。 【部門のミッション、ビジョン】 ■お客様の不満点を解消し品質向上を図ることでスズキ製二輪車の信頼度を高め、お客様に安心、安全な二 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・完成車メーカーや自動車関連部品メーカーにおいて 設計や開発、品質保証、製造のいずれかの業務経験を3年以上有する方 ・モノ作りに関する、設計、製造の基本知識と経験を有する方 ・普通自動車第一種免許（AT限定OK） ・日常会話程度の英語力 【尚可】 ・エンジンに... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 天竜浜名湖線「都田」駅から車で8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 人材育成活動における、研修体系の策定、研修の企画・立案から研修の実施までの業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■階層別教育をはじめとする全社横断的な教育の企画・実施 ■技術・生産部門などと連携し、業務遂行上必要となる基礎的な知識・技術を習得する職能別（専門）教育の企画・実施 ■AR／VR、触感を得られる手法を使った教育など五感を使った学びのスタイルの先行開発への取り組み ■イン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■事業会社での人材育成部門の業務経験をお持ちの方（業種不問） ■普通自動車第一種免許 【尚可】 ■人事部門業務経験者 ■社内研修講師担当者 【配属部署詳細】 以下のいずれかの部門に配属になります。配属先は、ご経験やご希望を考慮して決定します。 ■人材開発本部 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 工場、営業販売、品質、物流、アフターサービス向けなどの同社事業領域全般のシステム、お客様向けアプリを開発するプロジェクトのマネジメントをご担当いただきます。 【職務詳細】 プロジェクトはスクラムによるアジャイル開発を1プロジェクト1チームで開発しています。その間、チームメンバーへアドバイスや指導を行っていただきます。最初は1プロジェクトをマネジメントしていただき、慣れてきたら複数プ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■アジャイル開発のプロジェクトマネジメント経験 ■普通自動車第一種免許 【尚可】 ■ウォーターフォールでのプロジェクトマネジメント経験 ■下記いずれかのAWSクラウドサービスを用いたWEBアプリケーション開発経験 ・コンテナ開発：ECS／ECR／ALB／RDS等... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんてつビル 10階 JR東海道本線「浜松」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジン・トランスミッションの組立・機械加工・鋳造・鍛造の各工程で使用する設備の制御系に関する業務全般について、現状の改善と新技術導入への取組みに携わっていただきます。最適制御による安全な職場づくり・省エネルギー化を通してSDGsへ貢献できる業務です。また、電動化対応のため、化学・電気電子系の設備への取組みにも関わっていただく予定です。 【職務詳細】 ■生産設備の電気回路（CNC、P |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■制御設計の業務経験（3年以上） ■普通自動車第一種免許（MT必須） 【尚可】 ■PLC制御設計の知見・経験 ■TOEIC540点以上 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジン・トランスミッション部品の鋳造工程で使用する設備のうち、主にアルミダイカスト工程に関する業務全般について、現状の改善と新技術導入への取り組みをご担当いただきます。電動化対応のため、薄物アルミダイカスト成型等の設備への取り組みにも関わっていただく予定です。 【職務詳細】 ■アルミダイカスト生産設備に関する改善・新規導入業務 ■電動化対応として、モーター／インバーター／バッテリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■アルミダイカストの業務経験（3年以上） ■普通自動車第一種免許（MT必須） 【尚可】 ■金型設計の経験 ■CADが操作できる方 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型に関する業務全般について、現状の改善と金型設計者への提案の取り組みに携わると共に、金型技能者の育成業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 金型部品作りのうち、加工部品精度、部品の寸法取り、図面との差を解消する業務をお任せする予定です。金型メンテナンス業務の大幅な改善を図っていただきます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械加工（旋盤、フライス）等の業務経験（3年以上） ■普通自動車第一種免許（MT必須） 【尚可】 ■旋盤・フライス盤の操作・NCプログラミングの経験 【勤務地詳細】 ■湖西工場：静岡県湖西市白須賀4520 （東海道本線「新所原」駅より車で11分程度） ■相良... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム、及び車両の開発、評価にかかわる業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■EVシステムの企画 ■EVシステムアーキテクチャの設計 ■駆動システム、熱マネジメントシステム、充電／給電システムの設計 ■各システムの制御設計 ■HILS、MILS、システムベンチ環境構築、及びそれらを利用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許 ■上記に加えて、実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電動車システム（EV、PHEV、HEV）設計に関する経験 ・パワートレインシステムの制御設計経験 ・車両を用いたパワートレインシステムの適合、及び評価の... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、工程改善などの生産技術業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■車体組立に関する生産システムを構築、改善する業務 ■製造実行システム領域（MES）の企画、要件定義 ■部品表情報（BOM）、工程管理情報等、デジタルデータを活用する業務 ■電子チェックシートシステムの導入に関する業務、ペーパーレスを推進する業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■システムエンジニアとしての業務経験（3年以上） ■普通自動車第一種免許（MT必須） 【尚可】 ■生産系情報システム立上げプロジェクトへの参加経験 ■ITスペシャリスト、DBスペシャリスト 【入社後の教育体制】 安全教育、業務の流れ／仕事の進め方説明、組立図／... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 海外拠点（欧州・インド）向けに、コネクテッドサービスのアフターサービス等の企画・開発・運用業務をお任せします。 【職務詳細】 海外子会社にあるオペレーションチームのサポート・管理を行っていただきます。 ■運営支援施策の立案 ■運用構築（模範回答を集めたFAQの作成等） ■運用評価やサービスの品質管理 ■対象地域のオペレーションデザイン ■事務作業・簡単なプログラミング等 ■安定的な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種免許 ■上記に加えて下記いずれかの経験をお持ちの方 ・カスタマーサポート、コールセンター、ヘルプデスク等におけるお客様接点構築や企画立案などの経験 ・システムの概念理解や専門用語での会話ができるITリテラシー ・Microsoft Office（... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクテッドサービスの国内向け運用担当として、業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■販売店スタッフ・営業担当者、エンドユーザーからの問い合わせ対応 ■コールセンターBPOの構築・運営 ■オペレーションチームの管理監督 ■運営支援施策の立案 ■運用構築（模範回答を集めたFAQの作成等） ■運用評価やサービスの品質管理 ■販売店へのオペレーションデザイン ■事務作業・簡単なプログ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種免許 ■上記に加えて下記いずれかの経験をお持ちの方 ・カスタマーサポート、コールセンター、ヘルプデスク等におけるお客様接点構築や企画立案などの経験 ・システムの概念理解や専門用語での会話ができるITリテラシー ・Microsoft Office（... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■自動運転技術開発プロジェクトマネジメント ■自動運転レベル3搭載モビリティの量産化プロジェクトマネジメント 等 【採用背景】 将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどで自動運転レベル3以上の技術開発プロジェクトマネジメントを推進した実務経験をお持ちの方 ■普通自動車第一種免許 【尚可】 ■TOEIC660点以上 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 会社名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
| 紹介文 | ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★ スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。 「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。 《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。 【トピック】2020年国内新車販売台数2位！ 【キャリア採用の方へメッセージ】 以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用するようシフト！前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。また、グローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することを期待しております。自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1920年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | 5,374,255百万円 |
| 従業員数 | 16,955名 |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
