| 仕事内容 | お客様に、安全で安心な車をお届けするために日々品質管理を行っています。取引先から納入された部品が図面の要求性能を満足しているか、安全面、機能面などの品質を確認（部品の測定、データチェック）し、不足な点があれば取引先と改善を行っていきます。 【具体的には】 ・新機種に使用される取引先製造部品の初物検査 使用機器：ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、スキャン測定機、硬度計、他 ・取引先納入部品の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 製造業での業務経験をお持ちの方 高卒以上 普通自動車第一種免許 【歓迎要件】 品質管理業務、部品測定経験 パソコンを使用したデータ作成経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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| 仕事内容 | 【担当業務】 来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車用の艤装部品（モータマウント、冷却部品）の設計・開発に関する業務に携わっていただきます。 ＜業務詳細＞ ◆モータマウント・冷却設計： BEV用の、E-Axleに付帯するモータマウント・冷却部品の開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。サプライヤおよび社内調整業務、部品開発から車両評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ■機械設計、CAE 解析、製図、３Dモデリングの経験 ■チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる ■普通自動車運転免許証 ■高専卒以上 【歓迎要件】 ■自動車業界での部品... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 エンジン性能開発実験・適合ならびに車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・エンジン性能評価に関する業務 ・エンジン制御適合に関する業務 ・車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御適合に関する業務 ・パワートレインの協調制御適合に関する業務 ・パワートレインの故障診断制御適合に関する業務 ・試験車両の管理業務 【採用背景】 世界各国 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■パワートレインの性能評価や適合業務に経験がある方 ■普通自動車運転免許証（ MT必須） ■高卒以上 【歓迎要件】 ■以下の経験、知識のある方を歓迎します。 ■燃焼に関する知識のある方 ■エンジン・トランスミッションに関する知識のある方 ■適合ツールの使い... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■船外機のエンジン制御開発、適合 ・エンジンベンチでの性能、適合、制御ロジック開発 ・実機テスト（実車、HILS）データを用いた開発性能検証/適合業務 ■船外機のパワートレインの性能開発業務 ・エンジンの出力性能開発に伴う実験、性能評価 ・エンジンの冷却、潤滑性能評価 ・ボートでの走行性能評価 【採用背景】 マリン技術部では2～350馬 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記いずれかの業務で実務経験5年以上お持ちの方 ■エンジン性能開発に伴う実験、性能評価に関する業務 ■エンジン制御開発、適合に関する業務 ■燃費、排ガス、ドライバビリティ制御開発、適合に関する業務 ■パワートレインの協調制御開発、適合に関する業務 ■パワート... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市新居町中之郷3622-48 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 エンジン船外機および船体搭載部品（メータ、リモコンなど）の開発 【具体的には】 ・船外機のコントローラ設計や通信設計、および評価 ・船外機の電装部品の設計、評価 【採用背景】 マリン技術部では2～350馬力の船外機をラインアップし世界中の人々に快適でワクワクする楽しい水上移動を提供しております。マリン業界も自動車業界同様カーボンニュートラルを含めた環境対応を進めており、エンジン船 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電装部品や制御部品の設計、開発経験を3年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） ■高専卒以上 【歓迎要件】 ■輸送機器関連業界での業務経験 ■小型船舶操縦免許証2級 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市新居町中之郷3622-48 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 ■船外機の電動化に関する開発・設計業務 ・電動船外機に適したモータ・インバータの開発・設計 ・電動船外機に適したギヤケースやプロペラの開発・設計 ・電動船外機に適したリチウムイオンバッテリや通信システムの開発・設計 ■船外機の電動化に関する実験・性能評価業務 ・船外機の電動化を図るため、モータ・インバータや、電動化に適したギヤケースやプロペラの開発実験や性能評価 ・電動船外機に適し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下のいずれかの業務で実務経験3年以上お持ちの方 ■BEV・HEV用インバータ（ハード・ソフト）の開発・設計・実験 ■BEV・HEV用モータの開発・設計・実験 ■BEV・HEV用アーキテクチャ/システム制御の開発・設計・実験 ■BEV・HEV用の熱解析等のC... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市新居町中之郷3622-48 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 エンジン船外機の開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 エンジン船外機本体及び艤装部品の設計業務（システム・部品仕様検討、設計） 【採用背景】 スズキのマリン事業では2～350馬力の船外機をラインアップし世界中の人々に快適でワクワクする楽しい水上移動を提供しております。マリン事業もカーボンニュートラルに向けた取り組みを進めており、エンジン船外機を継続、拡大していくために |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下全ての要件に当てはまる方 ■エンジン部品設計の業務経験を3年以上お持ちの方 ■機械製図を学んだ経験があり、3Dモデルや図面作成ができる方 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） ■高専卒以上 【歓迎要件】 ■輸送機器関連業界での業務経験 ■小型船舶操... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市新居町中之郷3622-48 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進や取引先支援に関する業務 【職務内容】 ●取引先支援業務 サプライチェーンの維持・強化の為、自動車の電動化により影響を受けるお取引先様の経営課題などをお取引先様と一緒になって解決していく業務に携わっていただきます。 中小企業のお取引先様の財務諸表に関する聞き取りやお取引先様への訪問を行い、お取引先様の事業継 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務 ・生産部門や調達部門でカーボンニュートラルに関連した業務経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK ） ●取引先支援業務 ・モノづくりに関する知識と経験をお持ちの方 上記に加えて次のいずれか... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 お客様に安全・安心に乗って頂く製品を提供するため、取引先様より納入される部品の品質保証業務に携わって頂きます。 具体的には ・取引先様から購入する部品の品質管理規格に関する業務 ・取引先様の品質保証体制監査、製造工程監査に関する業務 【採用背景】 今後、開発導入されていく先進安全技術やCS/SU法規対応、EV化への対応として自動車部品はますます複雑となって作り方も変わり、新たな取 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・自動車部品製造業の業務経験２年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK ） 【歓迎要件】 ・電子部品の品質管理業務経験者 ・ゴム部品の品質管理業務経験者 ・表面処理（メッキ、塗装）の品質管理業務経験者 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市（本社） |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 樹脂成形のカーボンニュートラルを達成すべく射出成形工程における品質・生産性の向上、ハイサイクル化、及び車両の軽量化など環境負荷を下げる部品開発に取り組んでいます。 この高い目標を達成するために樹脂材料の開発及び改善業務に携わっていただきます。 [具体的には] 部品開発に伴う樹脂材料の改善、新材料の調査、試作、量産化、標準化、及びコストに関する業務を担当いただきます。 【採用背景】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■射出成形用樹脂材料開発に関する業務経験を５年以上お持ちの方 ■高専卒以上 ■普通自動車第一種免許（AT限定可） 【歓迎要件】 ■射出成形生産技術の業務経験（業界問わず） ■自動車業界での業務経験 ■樹脂加飾技術、金型製作、CFRP成形等の業務経験 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【業務の概要】 ・輸入車、および、国内生産で使用する輸入部品の在庫管理・発注、輸入手続き 【具体的には】 ・海外工場及び海外取引先に対し、国内生産で使用する輸入部品の在庫管理・発注、 及び、輸入手続きを行います。 【採用背景】 スズキではグローバル化が進み、生産台数、生産機種数、生産拠点も拡大しております。コストダウンと台数増両立を目指すに伴い、部品輸入が増加し、輸入業務に精通し、標準化、I |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■輸入業務経験3年以上お持ちの方 ■高専卒以上 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） ■TOEIC600点以上 【歓迎要件】 ■チームリーダー経験 ■海外との部品発注などやり取りを経験 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 四輪車の開発段階における市場適合性の品質評価をテスト車で実施します。 【具体的には】 ■車体強度、錆などの耐久性能確認（相良・竜洋） ■ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、動的評価（相良、下川） ■高温、低温など使用環境の適合性評価を、試験室で定量的に評価する（相良） ■寒冷現地で、低温環境下の走行性能、雪害、着氷などを実走で評価する（下川） 【部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下の条件を満たしていること ■車両整備またはテスト業務経験を2年以上お持ちの方 【歓迎要件】 ■自動車整備資格、危険物取扱（乙４または丙種）、低圧電気取扱 【必須資格】 ■普通自動車第一種免許（MT免許必須） |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市 |
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| 仕事内容 | 四輪、二輪、船外機工場の塗装に関わる、安全・品質・生産性の改善、CO2排出削減などの生産技術業務に携わっていただきます。特に、弊社の環境ビジョン2050に掲げる、CO2排出量削減（2030年△45%,2050年△80％（2016年度比））に向けた設備開発、導入に携わってもらいます。 【 具体的には 】 塗装工程のカーボンニュートラルに向けた下記の業務を行ってもらいます。 ・塗装工程の効率的なエ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・「設備メーカでの塗装設備の設計経験」が3年以上のある方 または ・「塗装関係の生産技術員として、ブース・乾燥炉などの省エネ等の改善経験」が7年以上ある方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 【歓迎要件】 ・塗装ブースでの空気調和を伴う設備設計及び開発経... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 エンジン・トランスミッションの組立・機械加工・鋳造・鍛造の各工程で使用する設備の 制御系に関する業務全般について、現状の改善と新技術導入への取組みに携わってもらいます。 最適制御による安全な職場づくり・省エネルギー化を通してSDGsへ貢献できる業務となります。 電動化対応のため、化学・電気電子系の設備への取組みにも関わって頂く予定です。 《担当する業務は》 ・生産設備の電気回路（CN |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・制御設計の業務経験を３年以上お持ちの方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 【歓迎要件】 ・PLC制御設計の知見・ご経験 ・TOEIC540点お持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 人材育成活動における、研修体系の策定、研修の企画・立案から研修の実施までの業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・階層別教育をはじめとする全社横断的な教育の企画・実施を担当する。 ・技術・生産部門などと連携し、業務遂行上必要となる基礎的な知識・技術を習得する職能別（専門）教育の企画・実施を担当する。 ・AR/VR、触感を得られる手法を使った教育など五 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 企業での人材育成部門の業務経験のある方（業種は問いません。） 【歓迎要件】 ・人事部門業務経験者 ・社内研修講師担当者 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 コーポレートガバナンス関連の施策の起案・実施、取締役会等の事務局、各種開示業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■コーポレートガバナンス関連の施策の起案・実施 （コーポレートガバナンス・コードの原則に関する事項等） ■取締役会事務局 ■ステークホルダー等に当社のコーポレートガバナンスへの取組みを知っていただくための開示 （株主総会議案、コ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかの業務経験を有する方 （１）取締役会事務局の業務経験（目安２年以上） （２）コーポレートガバナンス関連の業務経験（目安２年以上） 【歓迎要件】 ■機関投資家との対話の業務経験 ■語学力（ビジネスレ... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ■業務内容 輸送時・保管時の荷姿品質を維持しつつ低コストな荷姿設定を行うために、 開発・試作段階から、荷姿エンジニアとして、完成品の荷姿方針決定・荷姿設定業務に携わって頂きます。 また、既存完成品の荷姿改善業務にも携わって頂きます。 具体的には ● 二輪・船外機完成品開発・試作段階から、安全、品質、高効率（トラック・コンテナ充填率 等）を 考慮した荷姿の設定に関する業務 ● 既存完成品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・二輪と船外機の荷姿の設定、改善について実務経験3年以上 ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許 【歓迎要件】 CAD経験 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
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| 仕事内容 | MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務に携わって頂きます。 ≪具体的には≫ モビリティサービス向けの自動運転技術開発プロジェクトマネジメント 【採用背景】 将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます。また、お客様の声をフィードバックした製品作りのためにも、早期の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・普通自動車第一種免許 ・完成車メーカ、大手部品メーカなどで自動運転レベル３以上の技術開発プロジェクトマネジメントを推進した実務経験がある方 【歓迎要件】 ・TOEIC660点以上 |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、生産技術業務に携わっていただきます。 （１）新機種を量産するための先行検討 （２）新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備 （３）新工場建設、設備の導入 （４）標準・規格の整備 （５）品質保証への取り組み （６）カーボンニュートラルへの取り組み 具体的には、 （１）新機種を量産するための生産準備 製品デザインや車体設計へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・普通自動車運転免許証 ・完成車メーカ、溶接ラインメーカ、大手板金部品メーカなどで、溶接治具・設備に関する設計や生産技術の業務について実務経験3年以上ある方 [歓迎資格] ・TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる ※Uターン・Iターン入社も... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 eAxle組立ライン生産準備業務またはローター・ステータ―組立ライン生産準備業務に携わって頂きます。 また、機械加工で使用される加工治具や検査治具、組立ラインで使用される設備の治具設計、手作業治具の設計も担当できます。 ＜具体的には＞ ●小少軽短美を意識したレイアウト設計及び工程設計 ●安定した品質で生産できる設備仕様検討 ●関連会社含め他社と協業 【採用背景 】 スズキＨＰ「2 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電動パワートレインに限らず、パワートレインの設計または生産技術業務を3年以上ご経験の方 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK ） ■高専卒以上 【歓迎要件】 ■電動パワートレインの設計経験 ■生産ラインを立上げた経験 ■統計的手法を用いた品質管理の経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 会社名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
| 紹介文 | ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★ スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。 「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。 《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。 【トピック】2020年国内新車販売台数2位！ 【キャリア採用の方へメッセージ】 以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用するようシフト！前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。また、グローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することを期待しております。自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1920年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | 5,374,255百万円 |
| 従業員数 | 16,955名 |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
