| 仕事内容 | 【職務概要】 車両サイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに係る社内全体のプロセス構築とその進捗管理、継続運営の推進をご担当いただきます。また、経験者にはアセスメント業務などもお任せする予定です。 【職務詳細】 下記のいずれかの業務をご担当いただく予定です。 ■車両サイバーセキュリティに関係する法規動向調査及びプロセス改善 ■車両サイバーセキュリティ／車両ソフトウェアアップデートに関する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許（AT限定可） 上記に加えて、下記いずれかのご経験をお持ちの方（3年以上） ■機能安全、セキュリティの標準規格に関する知識を活かしたプロセス構築・設計・試験業務経験 ■車両ECUのハードウェア／ソフトウェア開発の経験 ■サイバーセキュリティに関... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、四輪車の先行／量産デザイン開発業務やモーターショー業務における、社内外で使用するCG／VRコンテンツ（画像・映像）を制作する業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■VRED、UnrealEngine、BlenderなどのCGソフトウェアを用いた3DCG画像・映像の作成業務 ■バーチャル確認における機器の操作やアプリケーションの設定業務 ■最新のCG技術の動向調査、導入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車業界に限らず、映像業界やゲーム業界などで、VRED、 UnrealEngine、BlenderなどのCGソフトウェアを用いた 3DCG画像・映像制作の業務経験（5年以上） ■普通自動車運転免許（AT限定OK） 【尚可】 ■総合的な映像制作の知識、経験... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社グループの販売会社向け販売店業務システムの開発・運用業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■販売店業務システム（四輪販売／整備／部品販売／会計等）の企画ニーズをもとにした要件定義・外部設計・テスト・リリース管理・運用監視 ■システム開発委託パートナーの管理（契約、委託案件選定、委託範囲、コスト、スケジュール） ■販売店スタッフ・営業担当者からのシステムトラブルに関する問い合 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許 ■WEBアプリケーション開発を2年以上有している方で、以下のいずれかの経験をお持ちの方（自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む） ・要件定義の実務経験 ・外部設計、内部設計、実装、テストの開発実務経験 ・運用業務における、システム調査... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんてつビル 10階 JR東海道本線「浜松」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社グループの販売会社向け販売店業務システムの開発・運用業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■販売店業務システム（四輪販売／整備／部品販売／会計等）の企画ニーズをもとにした要件定義・外部設計 ・テスト・リリース管理・運用監視 ■システム開発委託パートナーの管理（契約、委託案件選定、委託範囲、コスト、スケジュール） ■販売店スタッフ・営業担当者からのシステムトラブルに関する問い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許 ■WEBアプリケーション開発を5年以上有し、下記いずれかの実務経験をお持ちの方（自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む） ・プロジェクトリーダーとしてプロジェクト管理を行った実務経験 ・要件定義工程における実務経験、メンバー育成経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんてつビル 10階 JR東海道本線「浜松」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、四輪車のアッパーボディーやアッパーボディー艤装部品（内外装部品）の設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 以下の部品設計に携わっていただきます。 ■四輪車におけるアッパーボディー部品 フード、フェンダー、サイドボディー、ルーフ 等 ■四輪車におけるアッパーボディー艤装部品 フードラッチ、ワイパーシステム、ガラス、内装トリム、成形天井 等 【採用背景詳細】 海外 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車の車体部品または板金部品及び樹脂部品の業務経験（3年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■3DCAD（NX／CATIA／CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用しています） 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「四輪車のインパネ本体及び子部品、フロアコンソール」「四輪車のバンパー及びグリル等の子部品、ホーン」についての設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■周辺部品とのレイアウト調整業務 ■コスト／重量／投資等の管理業務 ■取引先及び生産工場と生産要件の調整業務 ■各部品の図面作成業務（作図オペレーションは設計補助者が担当） ■現物及び実車上での性能／品質確認及び対策業務 【キ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■樹脂部品の設計業務経験（3年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■自動車メーカー又は部品メーカーでインパネ又はバンパー部品の設計経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車の全ドア（フロントドア、スライドドア含むリアドア、上開き／横開きバックドア等）のドア設計開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■ドアは全部が意匠です ドアは外からも内からもすべてがお客様から見える意匠部品のため、デザイナーと一緒にクルマのスタイリングを作り上げる仕事です。 ■最初から最後まで 使われ方の調査、性能目標の決定、デザイン成立性検証、詳細設計、試作、評価、認 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■板金部品・樹脂部品・その他機械の設計／開発業務経験（3年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの四輪車の部品設計開発経験 ■3DCAD（NX／CATIA等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用） ■機... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。社内の開発リソースを効率的に活用するため、機種開発や先行技術開発に関わる開発プロセスを見える化、管理していただく業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■四輪車体に関する機種開発の開発プロセス管理（進捗管理、成果物の締切管理、DR運営） ■四輪車体に関する先行技術開発の開発プロセス管理（進捗管理、成果物の締切管理 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■板金部品・樹脂部品・その他機械の設計業務経験（3年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■3DCAD（NX／CATIA／CREO等）でのモデリング経験 ■Excelのマクロ作成 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪EVのアンダーボディーやアンダー艤装部品（内外装部品）の設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■EVユニット担当の他部門との連携により、EVアンダーボディーへの懸架・レイアウトの検討と共に、強度、NVH、衝突などの目標性能の達成ができる様なアンダーボディー板金・艤装部品の設計業務 ■性能達成だけでなく上記部品群を工場で流動し製品として世に出せる様にする為の生産技術・取引 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■板金部品・樹脂部品・その他機械の設計業務経験（3年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■EVのボディー設計経験 ■3DCAD（NX／CATIA／CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動・電気・電子部品の性能、コストを中心に他の完成車メーカーの部品のベンチマークを実施、ベンチマーク結果を機種開発へフィードバックしていただきます。商品力のある車両づくり、部品の性能向上、部品のコスト低減によるお客様に価値ある製品を提供することに役立てていきます。 【職務詳細】 車載高電圧バッテリー、モーター、インバーター、充電器、DCDC、メーター、ハーネスなどの部品について、下 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■車載高電圧部品（車載高電圧バッテリー、モーター、インバーター、充電器、DCDCなど）の開発経験 ■普通自動車運転免許（MT必須） 【部門のミッション、ビジョン】 より良い製品を造るためにベンチマーク業務は存在しています。性能やコスト面で「製品に役立つ情報をタイ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 性能、快適性、操作性等を考慮し、お客様の期待する四輪車プラットフォームを立案し関係課とともに開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■四輪車の性能を考慮したプラットフォーム検討 ■四輪車の快適性、操作性を考慮したプラットフォーム部品の配置検討 【キャリアプラン】 ■四輪車プラットフォーム開発で考慮が必要となる要件の知見修得。 ■四輪車開発の最上流になる業務であるため、企画目 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■四輪車のプラットフォーム開発または部品の設計（3年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【部門のミッション、ビジョン】 ■お客様の期待を第一に考えたプラットフォームの立案と開発を行う。 ■すべてのお客様に満足してもらう快適性、操作性を兼ね備えたプラットフォ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■プラットフォーム開発、および、車両運動性能設計 ■新型車開発における車両企画検討への参画 等 【キャリアプラン】 ■身につけられるスキル、知識 Adams／Simulinkでの車両開発、NX（CAD、構造CAE） ■この仕事ならではの経験できること 新 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車業界でサスペンションやステアリングについて、設計または解析業務のご経験をお持ちの方 ■TOEIC400点以上（メールの読み書き程度） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■Adams／Matlab／Simulinkいずれかの使用経験 ■CADモデ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、新規開発車両の操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■開発初期の机上での性能検討および提案 ■試作車での性能評価試験、試験結果解析、性能改善 等 【キャリアプラン】 将来的には国内向け機種や海外向け機種の操縦安定性乗心地開発リーダーとして業務を取りまとめていただく予定です。 【部門のミッション、ビジョン】 運動性能を定量的に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどで車両の操縦安定性・乗心地実車実験経験（5年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■車両運動力学に関する知識 ■タイヤ、電動パワーステアリング、ショックアブソーバーに関する開発経験 ■英語によるコミュニケーショ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市白井1111 東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、四輪車における、内装・HMI関連電装部品の設計・開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■スピードメーターの機構・ハード・ソフト設計 ■ヘッドアップディスプレイの機構・ハード・ソフト設計 ■車載マルチメディアシステム（ナビ、統合ディスプレイシステムなど）の機構・ハード・ソフト設計 ■オーディオ関連部品（スピーカー、アンテナ、マイク、USB／ワイヤレスチャージャーなど |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種免許（MT） 上記に加えて、下記いずれかの実務経験を3年以上お持ちの方 ■電装部品（車載部品に限らない）の機構設計、評価 ■電装部品（車載部品に限らない）のハードウェア設計、評価 ■電装部品（車載部品に限らない）のソフトウェア設計、評価 ■車載H... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて新たな顧客接点及びコミュニケーションを実現するため、WEB3新規事業の推進をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■WEB3技術を活用した新規事業の企画・立ち上げ・運営 ■市場調査や競合分析、課題の洗い出し、要件定義などの業務 ■WEB3技術のトレンドを敏感にキャッチアップし、最新技術の導入や活用方法の提案 【募集背景詳細】 自動車製造業は通常販売代理店へ車両を販売しており |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■WEB3関連サービスの開発実務経験をお持ちの方 ■英語での日常会話が可能な方 ■英語等で記載されている海外の最新情報を収集できる読解力をお持ちの方 ■普通自動車運転免許 【尚可】 ■WEB3への興味・関心が強く、今後もスキルアップや実務経験を重ねていきたいと強... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんてつビル 10階 JR東海道本線「浜松」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 サービスショップで使用される診断機（スキャンツール）のソフト、ハードにおける仕様決定、機能開発、通信テストなど一連の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■新型車に対応したソフトウェアの開発（取引先への手配、検証・リリース） ■市場要望に合わせたソフトの改善、追加機能の開発 ■次世代診断機の企画、要件定義 等への支援業務 【採用背景詳細】 電動化、コネクテッド、自動運転な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許（MT必須） 上記に加えて下記いずれかの実務経験を3年以上有している方 ■自動車（二輪含む）のソフトウェア開発経験（部品メーカー含む） ■CAN／Ethernet通信の知見をお持ちの方 【尚可】 ■自動車メーカー（二輪含む）、及び自動車部品メ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪自動車の電装部品の品質確認と改善指導をご担当いただきます。 【職務詳細】 スピードメータ、電動モーター、ワイヤーハーネス、操作スイッチ等の品質確認と改善指導をお任せします。 【部門のミッション】 今後、開発導入されていく先進安全技術やCS／SU等の法規への対応で、自動車部品はますます複雑となっていきます。また、車両の電子制御化・電動化が推進されている現況において、電装部品の品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■電装部品製造業での設計、生産技術、品質保証業務経験をお持ちの方 ■普通自動車運転免許 【尚可】 ■法規（道路運送車両法、CS／SU）に対する知見 ■英語の読み書きができる方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線「常葉大学前」駅より車で8分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 補給部品倉庫・広域部品センター・海外の補給部品倉庫の効率化を目的とし、最先端の物流ロボット等の設備導入（生産技術）業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■物流ロボットやシステムの構想・改善検討、仕様検討に関する業務 ■物流ロボットやシステムの導入（手配、工事、据付、立上げ、等）に関する業務 ■下記の設備・装置に関する業務 ・自律走行技術を活用した物流牽引車／搬送ロボット／フォーク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種運転免許 ■生産技術、及び、設備導入に関する業務の経験 【尚可】 ■物流倉庫の自動設備の導入業務の経験 ■自動設備を含んだシステム構築業務の経験 ■TOEIC500点以上 ■ロジスティクス管理2級 ■物流技術管理士 ■物流センターの新規立ち上げ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてDMU／CGを活かした商品開発プロセス改善とVR技術の業務適用をご担当いただきます。 【職務詳細】 CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務をお任せします。商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っていただきます。 ■DMUを活用した開発プロセス改善 ■DMU・CG |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種運転免許 ■上記に加えて、下記いずれかの実務経験をお持ちの方（3年以上） ・AR、VRに関係する技術開発経験 ・CADやPLM、CGツールの導入・開発または運用の経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんてつビル 10階 JR東海道本線「浜松」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気自動車の新型車に係る車両企画・開発といった、主に上流工程の取りまとめをご担当いただきます。そして、新機種、マイナーチェンジの車両企画・開発のみに留まらず、販売までの社内の一気通貫した取りまとめをお任せする予定です。 【職務詳細】 ■入社～3年以内の主な業務 ・新型車の狙い、コンセプト、仕様・装備等の検討・立案 ・販売計画台数、販売地域の検討・立案 ・開発日程の検討・立案 ・目標 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■メーカーにおける製品の設計開発業務経験 ■商品化までの道筋を立て、プロジェクトを推進した経験 ■簡単な英会話ができるレベル（TOEIC500点以上） ■普通自動車運転免許（AT不可） 【尚可】 ■自動車の機能・構造に関する基礎知識 ■各種分析ツールやフレームを... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 会社名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
| 紹介文 | ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★ スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。 「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。 《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。 【トピック】2020年国内新車販売台数2位！ 【キャリア採用の方へメッセージ】 以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用するようシフト！前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。また、グローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することを期待しております。自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1920年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | 5,374,255百万円 |
| 従業員数 | 16,955名 |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
