| 仕事内容 | 【職務概要】 電気自動車の新型車に係る車両企画・開発といった、主に上流工程の取りまとめをお任せいたします。また新機種、マイナーチェンジの車両企画・開発のみに留まらず、販売までの社内の一気通貫した取りまとめをお任せいたします。 【職務詳細】 ■入社から3年以内の主な業務 ・新型車の狙い、コンセプト、仕様・装備等の検討・立案 ・販売計画台数、販売地域の検討・立案 ・開発日程の検討・立案 ・目標性能、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メーカーにおける製品の設計開発業務経験 ・商品化までの道筋を立て、プロジェクトを推進した経験 ・簡単な英会話ができるレベル（目安TOEIC 500点以上） ・普通自動車第一種運転免許（AT限定不可） 【尚可】 ・自動車の機能・構造に関する基礎知識 ・各種分析ツ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 デジタル技術の開発や活用により、量産工場の品質及びコスト向上に携わっていただきます。 AI・データ分析／生産シミュレーション／画像処理／AR／搬送ロボットなど多岐にわたる開発テーマに関して、企画～開発～導入までを実施いただきます。 【職務詳細】 ・デジタル技術の活用に向け開発テーマの構想・企画・検討に関する業務 ・開発～導入に向けた技術開発や装置・システム構築に関する業務 【部門の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 生産技術業務を3年以上経験し、以下いずれかの経験を有する方 ・AI／データ分析／画像処理／AR／搬送ロボットなど技術開発・導入の経験 ・生産設備の制御システムや生産管理システム設計に関する経験 ・普通自動車第一種免許 【尚可】 プログラミング(Python／C+... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ／インバータ／トランスアクスル)に組み込むトランスアクスルの設計および開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 トランスアクスル ■BEV、及び HEV システムを構成するトランスアクスルユニットの開発、及びその搭載を想定した車両の量産化に向け |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ・機械設計、CAE 解析、製図、３Dモデリングの経験 ・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる ・普通自動車運転免許証 【尚可】 ・自動車業界での部品開発・設計の経験 ・駆動関... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 カーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ／インバータ／トランスアクスル)に組み込む駆動用モータの設計および開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 モータ設計 ■BEV、及び HEV システムを構成する駆動モータの開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ・電気電子、電磁気回路部品の設計・評価経験 ・機械設計、CAE 解析経験 ・普通自動車運転免許証 【尚可】 ・電動モータ、または駆動関連部品開発・設計の経験 ・自動車業界でのご経験 45歳以下 【年齢制限理由】 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ／インバータ／トランスアクスル)に組み込む駆動用インバータの設計および開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 インバータ設計(ハードウェア) ■インバータおよび周辺部品の要求仕様作成、レイアウト検討、設計検討書作成、3D モデル／図面作成、信 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記のハードウェアもしくはソフトウェアに関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ＜ハードウェア＞ ・電気電子、電源回路、電磁気回路部品の設計・開発・評価の経験 ・機械設計、CAE解析、製図、3Dモデリングの経験 ・開発部品への性能、機能要求を理解し要求仕様書作成... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ／インバータ／トランスアクスル)に組み込む駆動用インバータの設計および開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 インバータ設計(ハードウェア) ■要求仕様作成(制御／通信)、検証リスト作成、HILS 検証、実機検証(ベンチ／車両）、機能安全／サ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記のソフトウェア関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ・制御設計、ソフトウェア開発の経験がある ・実装する制御要求を理解し要求仕様書／定義書が作成できる ・検証リストの作成およびHILS等での検証ができる ・機能安全／サイバーセキュリティ／車載ソフトウェアア... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車用の艤装部品（モータマウント、冷却部品）の設計・開発に関する業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 モータマウント・冷却設計 ■BEV用の、E-Axleに付帯するモータマウント・冷却部品の開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務に携わっていただきます。 ■サプライヤおよび社内調整業務、部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ・機械設計、CAE 解析、製図、３Dモデリングの経験 ・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・自動車業界での部品開発・設計の経験 ・防振ゴム... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社ならびに同社グループ向け基幹業務システムの企画・開発ならびに改善業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■基幹業務システムの企画・設計・開発・導入・運用に関わる業務 ※主にJavaなどを用いて構築された社内向けWEBアプリケーション ■本社および国内外グループ会社などへの基幹業務システムの導入・運用保守 【募集背景詳細】 業務のDX（デジタルトランスフォーメーション）やCA |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許証（AT限定可） ■TOEIC600点以上 上記に加えて、下記いずれかの実務経験をお持ちの方（3年以上） ■製造業に関わるシステムに携わった経験 ■Javaに代表されるプログラミング言語・フレームワークを用いたシステム開発・保守経験 ■Orac... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんてつビル 10階 JR東海道本線「浜松」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動二輪車用のシステム、制御、部品の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■EVシステムの企画、設計 ■車両制御設計、適合、評価 ■バッテリーパック、DCDCコンバータ、充電器の技術開発 等 【採用背景】 世界的にカーボンニュートラルが叫ばれ、電動化へのシフトが加速しているなかで、同社ではEVの開発を強化しています。同社と一緒に二輪車の電動化を推進できる方を求 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許（AT限定可） ■電気、電子の知識を有し、下記いずれかの実務経験をお持ちの方（3年以上） ■組電池の設計及び実験の経験 ■電源回路の設計及び実験の経験 ■EMC評価試験、対策の経験 ■HILS、MILS、システムベンチの構築経験、またはそれを利... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 天竜浜名湖鉄道「常葉大学前」駅より車で8分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、海外生産拠点の品質保証業務監査と改善支援業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 海外生産拠点で実施されている品質保証業務が、日本と同等の活動を実施していくため、業務監査を実施し問題点の吸上げと改善指導を強化していきます。 ■海外生産拠点の品質保証業務監査 ■指摘事項の改善指導支援 等 【部門のミッション】 各拠点の品質体制監査を実施し、「困りごと」や「弱点」をあぶり |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車部品メーカー又は完成車メーカーで、品質保証業務の経験をお持ちの方 ■普通自動車第一種免許 【尚可】 ■自動車部品メーカーまたは、他OEMでの海外駐在経験者 ■ISO9000の内部監査有資格者 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 取引先（部品メーカー）から納入される補給部品の品質業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■取引先部品の品質管理規格制定管理業務 ■取引先部品の検査データなどの品質管理業務 ■取引先部品の品質向上活動（取引先製造工程監査、指導） ※対象部品：電子機器部品（カメラ、ナビテーション、コントローラ、センサー等） 【採用背景詳細】 今後、開発導入されていく先進安全技術やEVで自動車部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自働車運転免許 ■対象部品に関して、自動車メーカーや部品製造メーカーでの設計、品質保証､検査いずれかの業務経験をお持ちの方 ※対象部品：電子機器部品（カメラ、ナビテーション、コントローラ、センサー等） 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀4520 東海道本線「鷲津」駅より車で9分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 取引先（部品メーカー）から納入される補給部品の品質に関わる業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■取引先部品の品質管理規格制定管理業務 ■取引先部品の検査データなどの品質管理業務 ■取引先部品の品質向上活動（取引先製造工程監査、指導） ※対象部品：安全機能部品（ブレーキシステム部品、エアバッグ、衝突軽減システム部品など） 【採用背景詳細】 今後、開発導入されていく先進安全技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自働車運転免許 ■対象部品に関して、自動車メーカーや部品製造メーカーでの設計、品質保証､検査いずれかの業務経験をお持ちの方 ※対象部品：安全機能部品（ブレーキシステム部品、エアバッグ、衝突軽減システム部品など） 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続による... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀4520 東海道本線「鷲津」駅より車で9分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 取引先（部品メーカー）から納入される補給部品の品質に関わる業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■取引先部品の品質管理規格制定管理業務 ■取引先部品の検査データなどの品質管理業務 ■取引先部品の品質向上活動（取引先製造工程監査、指導） ※対象部品：電装部品（スピードメーター、ワイヤリングハーネス、ヘッドランプ､バッテリー、モーターなど） 【採用背景詳細】 今後、開発導入されて |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自働車運転免許 ■対象部品に関して、自動車メーカーや部品製造メーカーでの設計、品質保証､検査いずれかの業務経験をお持ちの方 ※対象部品：電装部品（スピードメーター、ワイヤリングハーネス、ヘッドランプ､バッテリー、モーターなど） 40歳以下 【年齢制限理由】... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀4520 東海道本線「鷲津」駅より車で9分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 取引先（部品メーカー）から納入される補給部品の品質に関わる業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■取引先部品の品質管理規格制定管理業務 ■取引先部品の検査データなどの品質管理業務 ■取引先部品の品質向上活動(取引先製造工程監査、指導） ※対象部品：パワートレイン部品（エンジン部品、トランスミッション、サスペンションなど） 【採用背景詳細】 今後、開発導入されていく先進安全技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自働車運転免許 ■対象部品に関して、自動車メーカーや部品製造メーカーでの設計、品質保証､検査いずれかの業務経験をお持ちの方 ※対象部品：パワートレイン部品（エンジン部品、トランスミッション、サスペンションなど） 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続による... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀4520 東海道本線「鷲津」駅より車で9分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 取引先（部品メーカー）から納入される補給部品の品質に関わる業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■取引先部品の品質管理規格制定管理業務 ■取引先部品の検査データなどの品質管理業務 ■取引先部品の品質向上活動（取引先製造工程監査、指導） ■内製部品の不良分析、対策フォロー 等 ※対象部品：内装部品、外装樹脂部品など 【採用背景詳細】 今後、開発導入されていく先進安全技術やEV |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自働車運転免許 ■対象部品に関して、自動車メーカーや部品製造メーカーでの設計、品質保証､検査いずれかの業務経験をお持ちの方 ※対象部品：内装部品、外装樹脂部品など 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定め... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀4520 東海道本線「鷲津」駅より車で9分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 取引先から納入された部品が「走る、曲がる、止まる」といった要求性能を満たしているか、安全面、機能面などの品質を確認（部品の測定、データチェック、不具合対応等）し、不十分な点があれば取引先へ改善を要求する業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■取引先からの納入部品における部品検査規格の作成、取引先工程での現場・現物による品質調査 ■品質不具合発生時の調査と対策／取引先部品の品質改 |
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| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許 ■対象部品に関しての自動車メーカー，部品製造メーカーでの実務業務経験 ※対象部品：（ブレーキシステム、エアバッグ、シートベルト、内装トリム、シート、カーペット、成形天井、外装ガーニッシュ、車体板金、エンジン、ミッション等 【尚可】 ■自動車... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀4520 東海道本線「鷲津」駅より車で9分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪事業の先行開発、及び各グループの先行開発の支援業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 二輪先行開発技術開発を進めていただきます。 ■エンジン：オートクラッチ、カーボンニュートラルに向けた技術、より楽に二輪車を操作する技術 ■車体：車高調整、デジタルミラー、より楽に二輪車で移動する技術 ■電装：キーレス、スマホキー、アプリ開発計画、より安全に移動する技術、次世代安全技術、通信を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） ■二輪中型免許証 上記に加えて、下記いずれかの経験を3年以上お持ちの方 ■先行開発、新商品開発の業務経験 ■NXなどの3DCADを用いた検討・図面作成経験 【尚可】 ■二輪車・四輪車のコンポーネント先行開発経験 ■通信・I... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電車「遠州小松」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪車のブレーキ部品の設計および実験業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■キャリパーの設計、ディスクロータの設計、マスタシリンダの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計 ■ブレーキシステム全体の実走における性能評価 ■ブレーキ部品単体およびシステムでの台上性能・信頼性評価 等 【採用背景】 電動化をはじめとする100年に一度と言われる変革期でも変わらず必要な機能で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■製造業における機械設計または実験の経験（3年以上） ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） 【尚可】 ■自動車業界における設計、実験業務の経験 ■CAD設計の経験を有している方 ■二輪中型／大型免許証をお持ちの方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続による... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電車「遠州小松」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて二輪車のホイールおよび車軸関連部品の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■キャストホイールの設計、スポークホイールの設計、アクスルシャフトの設計、スプロケット、スプロケットマウンティングドラムの設計など ■ホイールの強度解析 ■ホイールの強度実験 【募集背景詳細】 車両の電動化に伴い、駆動力をタイヤに伝えるホイールも未来を見据えて進化する必要があります。そんな未 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■製造業における機械設計または実験の経験（3年以上） ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） 【尚可】 ■自動車業界における経験 ■CAD及びCAEの経験 ■鋳造部品の経験 ■二輪中型／大型免許証をお持ちの方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電車「遠州小松」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、二輪車の制御／通信設計や電装部品設計、実験業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■二輪車のコントローラ設計や通信設計、および評価 ■二輪車の電装部品の実車評価 ■二輪車のエンジン電装部品（始動装置、発電装置など）の設計、評価 【募集背景詳細】 アルコール燃料対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応のために開発体制を強化しています。また、アジア向け機種開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■電装部品や制御部品の設計、開発経験（3年以上） ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） ■TOEIC400点以上（日常会話レベル） 【尚可】 ■二輪／四輪関連業界の業務経験をお持ちの方 ■二輪中型／大型免許証をお持ちの方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電車「遠州小松」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 会社名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
| 紹介文 | ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★ スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。 「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。 《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。 【トピック】2020年国内新車販売台数2位！ 【キャリア採用の方へメッセージ】 以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用するようシフト！前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。また、グローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することを期待しております。自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1920年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | 5,374,255百万円 |
| 従業員数 | 16,955名 |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
