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正社員
【職務概要】
EV向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
■プラットフォーム開発、および、車両運動性能設計
■新型車開発における車両企画検討への参画 等
【キャリアプラン】
■身につけられるスキル、知識
Adams/Simulinkでの車両開発、NX(CAD、構造CAE)
■この仕事ならではの経験できること
新型車開発における車両企画検討への参画
■現在・将来任せたい業務、ポジション
技術開発を推進するスタッフ/プロジェクトリーダー
【部門のミッション、ビジョン】
■車両全体を見た企画、車両開発を行い、サスペンションシステムの詳細設計に繋げる。
■全体最適を常に意識し、自部門のシステムでの解決にこだわらない対応を行っていく。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(工作機械・ロボット・重電関連) 技術職(電気、電子、機械) > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究(電気・電子・機械) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収:510万~1000万円 月給制:月額276000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月) ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(条件変更なし)) ■福利厚生: 通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮、他 ■勤務時間:8時45分~17時30分(フレックスタイム制度あり) 休憩時間:45分 ■喫煙情報:屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】週休2日制(土・日 年数回土曜出社あり)、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など |
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車業界でサスペンションやステアリングについて、設計または解析業務のご経験をお持ちの方 ■TOEIC400点以上(メールの読み書き程度) ■普通自動車運転免許(MT必須) 【尚可】 ■Adams/Matlab/Simulinkいずれかの使用経験 ■CADモデリング/CAE経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社スズキ |
|---|---|
| 所在地 | 〒496-0922 愛知県愛西市大野町郷裏36 |
| 事業内容 | ■事業内容: フローリング、集成材、その他の仕入・加工・販売 ■事業の特徴: ・中国、東南アジア、欧州など世界各国の協力工場に製作させた無垢フローリング床材を直接/間接貿易で輸入しています。 ・愛西市の本社兼倉庫から全国各地の建材会社、ハウスメーカー、工務店に卸売りをしています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.will-suzuki.com/index.html |
| 設立 | 年1974年2月 |
| 資本金 | 10百万円 |
| 売上 | 839百万円 |
| 従業員数 | 17名 |
| 平均年齢 | 45歳 |
| 主要取引先 | - |
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