仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 国内工場、海外工場で生産した四輪車・二輪車の抜取検査の管理に関する業務に携わっていただきます。 検査項目例:排出ガス・燃費、前照灯、騒音、シートベルト警報装置、制動停止距離、方向指示器・非常点滅表示、等 【担当いただく業務】 ・四輪・二輪 抜取検査に係る法規情報の収集・分析 ・四輪・二輪 抜取検査に係る規程類の制改定 ・四輪・二輪 抜取検査データの分析・管 |
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応募資格 | 【必須要件】※下記に関するいずれかのご経験を有している方 ・完成車メーカ、部品メーカ、検査・計測機器メーカ等での検査装置・計測設備の開発、設計、実験に関するご経験。(機械設計、電気設計、ソフトウェア設計不問) ・完成車メーカ、部品メーカ、計測機器メーカ等で、排出ガス・燃費、... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 スズキでは、全世界のお客様が安心して整備を任せられるサービス網を築くため、海外サービススタッフ向けの技術研修を海外子会社に対し展開しています。新技術の整備知識、整備技能を指導するための研修マニュアル作成業務に携わっていただきます。 【具体的には】 新型車や、車両に搭載される最新の機能やシステム等の新技術に関する研修マニュアルの作成にあたり、パワーポイントや |
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応募資格 | 【必須要件】 ・自動車業界に属し、車の構造を理解している方で、且つ英語でのコミュニケーションが可能である方。 ※英語力の目安:TOEIC500点以上、サービスマニュアルの定型文の読解、メールのやりとり、日常会話が可能 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) 【歓... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 取引先(部品メーカ)から納入される補給部品の品質に関わる業務を担当してもらいます。 【具体的には】 ・取引先部品の品質管理規格制定管理業務 ・取引先部品の検査データなどの品質管理業務 ・取引先部品の品質向上活動(取引先製造工程監査,指導) (対象部品:パワートレイン部品:エンジン部品、トランスミッション、サスペンションなど) 【採用背景】 今後、開発導入 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・上記対象部品に関して、自動車メーカや部品製造メーカでの設計、品質保証、検査いずれかの業務経験をお持ちの方 ・高専卒以上 ・普通自働車運転免許 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県湖西市白須賀 |
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仕事内容 | 次の業務に携わっていただきます。 二輪車の市場品質問題に関する、回収部品の調査、原因究明、対策検討を行います。 【業務詳細】 二輪車のブレーキ、サスペンションの市場品質案件に関し、不具合事象の確認、不具合部品の調査、情報収集、分析、 原因究明、対策検討を行います。 【採用背景】 二輪車の部品やシステムは先進技術の導入によってますます高度化・複雑化してきています。 お客様が使用する二輪車で発生す |
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応募資格 | 【必須要件】 ・完成車メーカーや自動車関連部品メーカーにおいて 設計や開発、品質保証のいづれかの業務経験を3年以上有する方 ・モノ作りに関する、設計、製造の基本知識と経験を有する方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(AT限定OK) ・日常会話程度の英語力 【歓迎要件】... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 次の業務に携わっていただきます。 二輪車の市場品質問題に関する、回収部品の調査、原因究明、対策検討を行います。 【業務詳細】 二輪車のエンジン本体と補機部品における市場品質案件に関し、不具合事象の確認、不具合部品の調査、情報収集、分析、原因究明、対策検討を行います。 【採用背景】 お客様が使用する二輪車で発生する品質問題を迅速かつ適確に対応するために、専 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・完成車メーカーや自動車関連部品メーカーにおいて 設計や開発、品質保証、製造のいづれかの業務経験を3年以上有する方 ・モノ作りに関する、設計、製造の基本知識と経験を有する方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(AT限定OK) ・日常会話程度の英語力 【歓迎... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務の概要】 国内・インドのみならず、世界中に生産拠点を持つ当社グループのコンプライアンスの浸透に向けた各種活動をお任せします。 少人数のため、特定分野の専門性を高めていただくというよりは、日々発生する課題に幅広く対応していただくことを想定しています。 【募集背景】 コンプライアンスの重要性がますます高まっている中、グループ全体を対象にグローバルコンプラ |
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応募資格 | 【必須要件】 ・高いコンプライアンスマインド ・一人称でプロジェクト等の活動を推進する能力 ・内部通報制度の運用・案件対応の経験1年以上お持ちの方 ・語学力(日常会話レベルの英語スキル) 【歓迎要件】 ・不祥事(不正・法令違反 等)またはその疑い事案への対応... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 スズキのコネクテッドサービス「スズキコネクト」で、お客様との接点となるスマホアプリの開発する業務です。機能追加や機能改善のためのお客様利用シーンを想定し、課題の理解のためのリサーチやUX・UIデザインや動作仕様の定義、開発プロジェクトの管理を行います。 【業務内容】 ご経験・ご志向に合わせて以下のいずれかの業務をお任せします。 ■UI・UXデザイナー お |
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応募資格 | 【必須要件】 ■UI・UXデザイナー:UI・UXデザインに関する経験 ■システム設計 ※以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・スマホアプリやコンシューマー向けWEBアプリ開発のシステム設計に関する経験・スマホアプリの開発経験 ■プロジェクトマネジメント ※以下のいずれかのご... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 コネクテッド事業を適法に事業化するため、サービス企画・サービス運用・システム開発等を法務・知財面で支援いただきます。中長期経営計画に基づく事業戦略に沿った、新たなモビリティ、コネクテッド事業の創出について、事業部門と一緒になって考え、法務領域でのサポートを行います。 【業務内容】 ・事業企画等プロジェクトのリーガル面での支援(法規調査、ベンチマーク、課題対 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・法務/知的財産の業務経験を3年以上お持ちの方 ・ステークホルダーとの折衝経験 ・ビジネスレベルのOAスキル(エクセル、パワーポイント、ワード) ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上 ・読み書き+日常レベル会話が問題なくできるレベル(目安TOE... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 コネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」 において、お客様の声や現場の要望、また新規顧客獲得のため、サービスの機能拡張や機能改善、また新規サービスの開発を行います。 【業務内容】 ・新規サービスの企画、コンテンツ拡充など既存サービスの改善企画 ・顧客分析 ・要求仕様作成 ・プロジェクト管理、推進 ・社外・社内関連部署との調整 【採用背景】 1 |
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応募資格 | 【必須要件】※以下いずれかの業務経験を3年以上お持ちの方 (1)商品企画 (2)企画に準ずる職務の経験 (3)プロダクト企画の経験 ・ステークホルダーとの折衝経験 ・ビジネスレベルのOAスキル(エクセル、パワーポイント、ワード) ・普通自動車運転免許証(AT限定OK)... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 自動車向けコネクテッドシステムのサービスを実現するための、システム基盤の開発業務を推進します。 車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および(経験に応じて)マネジメントを担当いただきます。 【業務内容】 ご経験とご志向に合わせて、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■サーバシステム開発、プロジェク |
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応募資格 | 【必須要件】 ※実務経験3年以上で、下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方 【システム開発】 ・サーバ領域/インフラ領域の設計・開発経験(通信/ネットワーク、クラウド基盤、API基盤、認証基盤など) ・クラウド技術の知見(コンテナ、マイクロサービス、PaaS以... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【採用背景】 CASE対応の流れにより、車室内で扱う情報が増大、且つ複雑化しています。それらをお客様に安全安心に扱ってもらうため、使いやすいHMI(操作機器や表示器)を提供する必要があります。 非常に変化が速い時代において、品質を確保しつつ上記を実現する内装・HMI関連の電装部品の設計、開発に携わる人材を求めています。 【部門のミッション】 CASEへの対応において、特にコネクテッドとEVに対し |
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応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれかの実務経験を3年以上有している方/家電・通信機器・複合機など異業界出身者も中途入社で活躍しています ・電装部品(車載部品に限らない)の機構設計、評価 ・電装部品(車載部品に限らない)のハードウェア設計、評価 ・電装部品(車載部品に限らない)のソフ... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
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仕事内容 | ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・バッテリー、バッテリーパックの技術開発 ・リチウムイオン電池のリユース技術開発 ・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発 ・V2X関連の技術開発 ・充電関連の技術開発 【採用背景】 今後、各セグメントにてEVの開発計画があり、その開発にて能力を発揮してもらえる人材を募集します。 【部門のミッシ |
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応募資格 | 【必須要件】 ●電気・電子の知識(大学卒業程度)をお持ちの方 ●実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電気・電子部品の設計・開発・量産のご経験 ・電気主任技術者の知識 ・EMC評価試験のご経験 ・統計データ解析のご経験 ●高専卒以上 ●普... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
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仕事内容 | ハイブリッド車のシステム検討及びパワートレイン制御の開発及び車両燃費、排ガス、ドライバビリティなどの適合に関わる業務をしていただきます。 【具体的には】 部署全体としては約90名の規模であり、20代~30代の若手技術者+量産経験豊富なエキスパートのワンチームでハイブリッド車両開発に取り組んでいただきます。担当業務を過度に細分化するのではなく、実機に触れられる環境で皆で一緒になってプロジェクトに取り |
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応募資格 | 【必須要件】※下記いずれかの分野に関する知識をお持ちの方 ・機械工学、電気・電子工学 ・プログラミング、ソフトウエア開発 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) 【歓迎要件】※以下いずれかの経験のある方を歓迎します。 ・主にパワートレインに関する知識をお持ちの方... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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仕事内容 | 【担当業務】 来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用モータの設計および開発業務に当たって頂きます。 【業務詳細】 ◆モータ設計: BEV、及び HEV システムを構成する駆動モータの開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務 |
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応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ・電気電子、電磁気回路部品の設計・評価経験 ・機械設計、CAE 解析経験 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・電動モータ、または駆動関連部品開発・設計の経験 ・自動車業界でのご経験 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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仕事内容 | 【担当業務】 来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車用の艤装部品(モータマウント、冷却部品)の設計・開発に関する業務に携わっていただきます。 【業務詳細】 ◆モータマウント・冷却設計: BEV用の、E-Axleに付帯するモータマウント・冷却部品の開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。サプライヤおよび社内調整業務、部品開発から車両評価 |
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応募資格 | 【必須要件】※下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ・機械設計、CAE 解析、製図、3Dモデリングの経験 ・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・自動車業界での部品開発... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 カーボンニュートラル対応二輪車(電動車、及び水素エンジン車)のレイアウトや、フレームなどの車体骨格部品の設計、開発を担当していただきます。 【 具体的には 】 ・電動二輪車のバッテリーやモーターなどの配置 ・水素エンジン車の水素タンクの配置 ・車体主要寸法の決定 ・鋼管、鋼板やアルミ鋳造製の車体骨格部品の設計 【 採用背景 】 電動二輪車の新機種開発、水 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・3D-CAD設計、CAEの経験を3年以上有している方 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK ) ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・機械系、材料系の知識(大学卒業程度)をお持ちの方 ・自動車関連メーカーでの車体部品の開発経験のある方 ・板金、鋳造の製造要件に関す... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県 浜松市北区都田町 |
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20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 二輪車のブレーキ部品の設計および実験 【 具体的には 】 ・キャリパの設計、ディスクロータの設計、マスタシリンダの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計 ・ブレーキシステム全体の実走における性能評価 ・ブレーキ部品単体およびシステムでの台上性能・信頼性評価 【 採用背景 】 電動化を始めとする100年に一度と言われる変革期でも変わらず必要な機能で |
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応募資格 | 【必須要件】 ・製造業における機械設計または実験の経験を3年以上有している方 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK ) ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・自動車業界における設計、実験業務の経験 ・CAD設計の経験を有している方 ・二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県 浜松市北区都田町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ポジション名】【二輪事業】二輪車のシャーシ系制御部品のハードウェア/ソフトウェア設計・開発 アンチロックブレーキシステム(ABS)ユニットや車両の動きと姿勢を検知する慣性計測ユニット(IMU)等の電子機器を含む車両運動制御の設計開発業務 【 具体的には 】 ・ABS制御の新型車への適合業務 ・ABSユニット、IMUを新型車へ搭載するためのレイアウト及び |
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応募資格 | 【必須要件】 ・製造業における機械設計/実験または電気/電子システム設計/実験の経験を3年以上有している方 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK ) ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・自動車業界における設計、実験業務の経験 ・車両運動制御の開発、車両適合の経験 ・CAD設計の... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県 浜松市北区都田町 |
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仕事内容 | AT・CVT車の設計および開発業務に当たって頂きます。 【具体的な業務内容】 ・AT/CVTの要求仕様検討 ・AT/CVTの艤装部品設計 【採用背景】 カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車開発に人員シフトする必要がある。一方で、従来の内燃機関搭載車についても、新興国を中心に需要は継続する見込みであり、将来計画に対応するための組織体制の強化が必要な状況である。このため、内燃 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・駆動系部品の設計経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・板金部品、パイプ・ホース等の設計経験 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 シフト操作系部品の設計および開発業務に当たって頂きます。 【具体的な業務内容】 ・シフトレバー設計、取引先との調整 ・シフトケーブル配策検討 ・ブラケット、レバー等の板金部品設計 ・ISO26262機能安全開発 【採用背景】 カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車開発に人員シフトする必要がある。一方で、従来の内燃機関搭載車についても、 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・板金部品の設計又は、自動車関連部品のレイアウト検討経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・シフト操作系部品の設計経験 ・パイプ・ホース・ケーブル等のレイアウト検討経験 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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会社名 | スズキ株式会社 |
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所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
紹介文 | ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★ スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。 「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。 《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。 【トピック】2020年国内新車販売台数2位! 【キャリア採用の方へメッセージ】 以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用するようシフト!前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。また、グローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することを期待しております。自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。 |
業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
設立 | 年1920年3月 |
代表者 | - |
資本金 | 138,370百万円 |
売上 | 5,374,255百万円 |
従業員数 | 16,955名 |
URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
事業内容 | ■事業概要 四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業:国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 マリン事業:「The Ultimate Outboard Motor」というスローガンのもと、業界をリードする革新的技術によって世界トップクラスのブランドを確立。耐久性、走行性能、操舵性などすべての面で優れた高品質な船外機を提供し、お客様の快適なマリンライフを支援しています。 福祉機器・産業機器事業:二輪車・四輪車の開発で培った技術を応用し、多角的な領域でも事業を展開。セニアカー(ハンドル形電動車いす)を中心とした福祉機器、超音波技術を用いた各種産業機器などを通じて社会に貢献しています。 ■グローバル戦略 「価値ある製品」をつくるというスズキの企業姿勢は、世界中で高く評価されています。現在、20の国や地域に26社、28工場を展開しています。また、海外直営代理店などの協力のもと、世界各国に販路を拡大。親しみやすく使いやすい、高品質のスズキの製品は、アジアを中心とした世界12ヶ国でトップブランドとしての地位を築いています。特に、インドの乗用車市場におけるシェアは41.3%(2022年度)です。 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |