| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 車両開発、市場品質対策、先行開発、ベンチマークに関する試験業務を実施し、設計標準改訂に繋がるデータベースの構築業務に携わっていただきます。 【具体的業務】 車体（ボディ、ドア、インパネ、バンパー、外装/内装の樹脂部品、シート等）に関する部品について、以下の業務を行っていただきます。 １．設計標準に従った定型試験の実施及びレポートの作成 ２．設計者から直接指 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ・板金部品・樹脂部品・その他機械の設計もしくは試験業務の経験を3年以上お持ちの方。 ・法令順守、安全第一で行動できる。 ・日本語での読み書き、会話のコミュニケーションが出来る。 【歓迎要件】 ・Excelのマ... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 国内および海外（主に海外）市場におけるマリン製品（船外機と関連製品）のアフターサービス業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各国の現地法人や販売代理店に対するアフターサービス活動の支援 ・マリン製品の整備技術等を教育するための教材作成と展開 ・マリン製品保証申請の受付と補償処理 ・マリン製品の市場品質情報収集とフィードバックによる品質向上活動 ・マ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・船外機、四輪車または二輪車関連企業でアフターサービス経験が2年以上ある方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 ・TOEIC 550点以上、日常会話 ※国内または海外地区担当者を募集していますので、海外地区担当者の場合は毎日英語でのメールの... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市新居町中之郷 |
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| 仕事内容 | J-SOXにおけるIT全般統制（ITGC）を担当し、社内・関連会社のIT環境の整備・運用状況を確認し、結果の評価および改善の指導などを行っていただきます。 【具体的には】 ■ITとして必要な内部統制事項を理解し、ITGCチェックリストへの落とし込み ■100社を超える国内外の関連会社へのリスト展開 ■収集したリストの内容確認と不備の項目についての改善指導 【採用背景】 これまでIT環境の整備評 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■J-SOX、ISO27001、ISO14001などの規格取得や関連する実務経験３年以上 【歓迎要件】 ・次のIT関連の資格をお持ちの方：情報処理安全確保支援士、情報セキュリティマネジメント、基本/応用情報技術者試験、各種高度情報処理試験他 ・海外との英語... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 スズキの小型モビリティの車台を電動台車としてマルチに活用し、運搬や宅配、監視、協働ロボットなど移動を必要とする産業機器の「足」のプラットフォーマーとなり、多様な業界の課題解決を図るBtoBの新規事業の推進です。 現在、働き手不足が様々な産業に影響を与えています。物流、工場、建築土木、医療福祉、農業、レジャーなど、あらゆる分野で効率化と自動化が求められていま |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■自ら動くSelf Starterであること。上からの指示でなく自ら提案して価値を生み出した経験 ■変化や不確実性を歓迎し楽しむことができること。そのような環境で力を発揮した経験 ■自社都合でなく、お客様の立場に立って考えることができること。 ■チームワークを... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 お客様向け、サービスマン向けのサービス資料の作成に携わっていただきます。 （取扱説明書、整備要領書 等） 【具体的には】 設計図面/仕様書等の技術情報および実車取材を基に、サービス資料の原稿作成、編集作業等を行います。 【部門のミッション】 高度化・複雑化する車両に対し、お客様、サービスマンにとって判りやすい（使い勝手が良い）サービス資料の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下のいずれかの3年以上の実務経験、資格をお持ちの方 ・四輪車/二輪車/船外機、家電/電子機器の部品メーカー設計・技術部門の実務経験者。 ・自動車整備士資格の保有者 ・マニュアル類の編集会社、制作会社での勤務経験をお持ちの方 ■大学または高専（本科・専科）以... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 業務経験に応じて、下記の業務を担当頂きます。 ・四輪車エンジン制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント業務 ・四輪車自動変速機（AT、CVT、AMT）の制御開発業務 ・四輪車パワートレイン市場品質保証業務 【具体的には】 ・パワートレイン制御ソフトの開発計画立案および進捗管理や関連する調整 ・パワートレインのシステム設計、要求仕様作成 ・外部取引先と委託契約内容やソフト開発計画調整業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■完成車メーカー／サプライヤにおいてパワートレインシステム、コンポーネント開発経験３年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証 ■高専卒以上 ■TOEIC 500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発 【具体的には】 ・故障診断通信仕様書の作成 ・HILSや実車を用いた故障診断通信の確認試験 【採用背景】 電動化に伴いパワートレイン用のコントローラが多岐にわたっており、また法規制強化やOTA等の導入により、故障診断通信への要求が拡大しています。そこで、故障診断通信開発の強化のため人員を募集します。 【部門のミッション、ビジョン】 仕様書作成～ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■車載コントローラの制御・適合開発経験を2年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証（MT必須） ■高専卒以上 ■TOEIC 400点以上 【歓迎要件】 ■HILS（Hardware-in-the-loop simulation）を用いた業務経験 ■CAN等の... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発 【具体的には】 CNGやエンジンコントローラなどの制御ソフト開発に係わる業務 ・制御設計 ・コーディング（C言語）、モデル作成（Matlab/Simlink） ・評価 【採用背景】 インドをはじめ、世界の多くの地域では内燃機関搭載車両が求められており、カーボンニュートラル対応などのため、システムの高度化・複雑化が進み、制御/ソフトウェアが担う役割が |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■C言語またはMatlab/Simulinkでの組み込みソフトウェア開発の経験を2年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証（MT必須） ■高専卒以上 ■TOEIC 500点以上 【歓迎要件】 ■車載ECUの組込み開発経験 ■モデルベース開発の経験 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | エンジン性能開発実験・適合ならびに車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・エンジン性能開発に伴う実験、性能評価に関する業務 ・エンジン制御開発、適合に関する業務 ・車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御開発、適合に関する業務 ・パワートレインの協調制御開発、適合に関する業務 ・パワートレインの故障診断制御開発、適合に関する業務 【採用背景】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■パワートレインの性能評価や適合業務に経験がある方 ■高専卒以上 ■普通自動車第一種免許（MT必須） ■TOEICスコア 400点 【歓迎要件】 ※以下の経験、知識のある方を歓迎します。 ・燃焼に関する知識のある方 ・エンジン・トランスミッションに関する知識... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 ・エンジン流体CAE解析業務 ・トランスミッション流体CAE解析業務 ・電動ユニット流体CAE解析業務 【具体的には】 CAE解析を活用しながら、設計開発者と製品開発を進めます。必要に応じてCAE解析技術自体の開発にも取り組みます。 ・流体挙動解析：吸排気流れ、噴霧、燃焼、潤滑油流れ、冷却風流れ、水流れ ・流体システム解析：エンジン出力性能、冷却系統、潤滑系統 【採用背景】 ス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■他の解析担当者や設計開発担当者とコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ■パワートレインや自動車に興味のある方 ■普通自動車運転免許証 ■解析メンバーの国際化が進んでいるため、英語での会話や（基礎レベルでOKです）、英語のレポートを読む必要がありま... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツのグローバル販売価格企画および収益分析・管理 【具体的には】 ・日本国内・海外向け販売価格の設定、改定、管理 ・価格競争力と収益性をバランスさせた企画手法への刷新 ・戦略的手法の考案、導入（デジタル化など） ・収益分析・管理といった一連の販売価格企画業務のPDCA推進 【採用背景】 私たち部品営業推 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下のいずれかの業務の経験がある方 ・販売価格設定や販売企画の経験 ・営業・マーケティングの経験 ・原価計算・管理や収益管理の経験 【歓迎するスキル・経験】 ・アフタ―パーツの価格設定の業務経験 ・製品（四輪車、二輪車、マリン製品）の構造知識 ・英語（読み書... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀4520 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 ■調達戦略策定業務（電動化部品、先進安全部品、車載電子部品、半導体等） ■新しいビジネススキーム立案・構築業務 ■調達・取引先選定業務 電動化部品 / 先進安全部品 / 車載電子部品 / 半導体の調達業務 【部門のミッション・魅力】 調達部門は日々QCD（品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、今後はCASEやカーボンニュートラル対応等で新たなの領域の取 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ■いずれかに該当する方 ・電子装置、半導体業界等親和性のある業界での調達もしくは営業経験 ・自動車業界での調達経験 ■マネージャークラスは10年以上、チームリーダー・担当者クラスは５年以上の実務年数がある方 ■英語力（電話会議等で支障のないレベルの英語力） ... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 四輪車の開発段階における振動騒音性能開発（法規適合含む）に関わる業務を実施していただきます。お客様が求める車の音（法規適合含む）や振動の性能目標を設定し、その目標を達成させるための提案を行う業務になります。 【具体的業務】 ・テストコース走行による性能目標設定や提案確認（相良コース） ・開発車（EVやハイブリット）の対策の先行提案（本社） ・騒音法規適合に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・完成車メーカ、大手部品メーカなどで振動騒音の性能開発を2年以上経験 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎要件】 ・危険物取扱（乙４または丙種）、低電圧作業者資格 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ■具体的には ・二輪車の電気・電子システムの設計 ・二輪車のエンジン、車両系電子制御の開発 ・上記システムの動作検証、実験業務 【募集背景】 カーボンニュートラル対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応やこれらに対応したプラットフォームや統合コントローラ開発のために開発体制を強化していきます。 【部門のミッション 】 二輪電子制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電装部品や制御部品、システムの設計・開発業務経験2年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） ※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです 【歓迎要件】 ・二輪/四輪関連業界の業務経験をお持ちの方 サイバーセキュリティ、... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 四輪車のシート設計/開発（シート/シートベルト、座り心地研究等）に関わっていただきます。 【具体的には】 四輪車のシートにおける ・シートフレーム/シート表皮/ウレタンパットの設計開発 ・乗り心地（人間工学）・官能評価・性能評価・ばね設計・板金設計 【採用背景】 今後、車の自動運転が進む中で、自動車には安全性はもとより、快適性が一段と重要になっていきます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ※以下、何れかの業務経験5年以上を有する方 ・四輪車のシート設計経験 ・シート専門メーカーまたは機構品メーカーでの開発経験 ・座り心地/乗心地に関する研究経験 ・乗員快適性の研究経験 ・CAD（UG-NX、C... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 水素、合成燃料、バイオ燃料などのカーボンニュートラル燃料へ対応したエンジンの開発 【 具体的には 】 ・エンジン開発および要素技術開発のプロジェクトマネージメント ・エンジン開発および要素技術開発の技術指導 ・技術者の人材育成 【 採用背景 】 2050年のカーボンニュートラル達成に向けては、電動車だけではなく、合成ガスや合成ガソリン、水素などへ対応した |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】※以下全ての要件に当てはまる方 ・エンジン設計、実験に関する知識を有し、エンジン開発に従事した経験を10年以上お持ちの方 ・開発プロセスを理解し、エンジン開発プロジェクトマネージャとしての経験をお持ちの方 ・プロジェクトマネージャとして海外の企業と業務を遂行でき... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区桜並木 |
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| 仕事内容 | グローバルに展開しているコネクテッド事業の事業管理業務、コスト管理ならびに収益計画の立案から実行までを担っていただきます。 【業務内容】 ・新規事業展開における商流および事業性検討 ・コネクテッド事業/モビリティサービス事業のコスト管理業務 ・今後の事業展開に伴うコスト管理業務の構築 ・サブスクリプションサービスのマネタイズにおけるバックデータの集計、シミュレーション ・コスト低減活動に向けた費 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・経理/財務での3年以上の業務経験 ・ステークホルダーとの折衝経験 ・ビジネスレベルのOAスキル（エクセル、パワーポイント、ワード） ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 ・読み書き+日常レベル会話が問題なくできるレベル（目安TOEIC600点... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 コネクテッドカーから収集されたビックデータの処理、分析、洞察の提供に関与し、クルマの使われ方を分析・評価データの可視化を通して、車両開発や品質改善などクルマ作り全般や新規事業開発に貢献する業務です。 【業務内容】 ・コネクテッドカーから得られたデータの加工、集計、可視化（Python、BI/BA、GISなど活用） ・データの評価、論理的な解釈を行う分析 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ビッグデータの取扱い実務経験（データの加工・集計・分析）（個人情報含む） ・PythonやBI/BAに関する知識や実務経験 ・データベースやデータマネジメントに関する知識を有している ・普通自動車運転免許証（MT尚良い） ・高専卒以上 ・TOEIC650点以... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 コネクテッドシステム開発におけるサイバーセキュリティに係る業務 【業務内容】 ・UN-R155、156で規定される法規要件に対するコネクテッドシステムのサイバーセキュリティ仕様検討 ・コネクテッドシステムの脆弱性管理および、脅威分析業務 ・各システムのサイバーセキュリティ設計、評価に対するアセスメント業務 【採用背景】 スズキのコネクテッドサービス「スズ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※実務経験３年以上で下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方 ・サーバー、モバイルアプリケーション開発におけるセキュリティ設計 ・脆弱性・ぺネストレーション等のテストおよびアセスメント ・セキュリティポリシー策定、セキュア開発経験 ・完成車メーカ、... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 電動車両の開発に関する業務 【具体的には】 ・EVシステムの設計及び制御設計 ・EVパワートレインのハードウェアの設計・評価 ・EV用部品の開発（モーター、インバーター、コントローラー、バッテリ等） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・EVシステムに関する業務の経験 ・車両を用いた動力性能評価、適合業務の経験 ・HILS、MILSを用いた業務経験 ・車両制御シミュレーション及び制御仕様検討の経験 ・EVパワートレイン... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
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| 会社名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
| 紹介文 | ★★★「小さなクルマ、大きな未来。」世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー★★★ スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。 「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。 《2020年に創立100周年》を迎えました。さらに次の100年も成長し続けるために、これからも世界中のお客様に愛され、信頼されるスズキを目指して取り組んでおります。 【トピック】2020年国内新車販売台数2位！ 【キャリア採用の方へメッセージ】 以前は新卒を中心とした採用活動を行ってまいりましたが、“新技術”への対応や環境に配慮した商品開発のためには、「即戦力となりうる経験者」を従来にも増して積極的に活用するようシフト！前職で身につけた様々な価値観や異なる視点での業務を進めてもらうことで当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。また、グローバルな競争を勝ち抜いていくためには、より開かれた感覚・価値観でものづくりを展開していく必要があります。キャリア採用で入社した方によって、企業風土が変革されるようなことになれば、スズキはより一層飛躍することを期待しております。自動車業界のみならず異業種での経験などいろいろなキャリアを持つ人材を積極的に採用させていただきたいと考えています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1920年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | 5,374,255百万円 |
| 従業員数 | 16,955名 |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
